대기오염, 그 죽음의 그림자 관광면세1-B 1조 강민희(0907056) 손병찬(0907074)

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1 대기오염, 그 죽음의 그림자 관광면세1-B 1조 강민희( ) 손병찬( )

2 목차 주제 선정 이유 다른나라의 대기오염으로인한 피해사례 대기오염이란? 대기오염의 원인 대기오염을 줄이기 위한 대책
대기오염 물질 대기오염의 종류와 피해 느낀점 출처

3 주제선정이유 ‘공기’자체는 사람에게 있어 꼭 필요하고 없으면 안되는 중요한 존재이다.
‘공기’자체는 사람에게 있어 꼭 필요하고 없으면 안되는 중요한 존재이다. 그러나 그 ‘공기’가 우리가 알게 모르게 오염되가고있다. 편하게 다니고자 하는 마음에 타고 다니는 자동차나 머리에 뿌리고 다니는 스프레이 등을 많이 사용하면서 ‘이정도 쯤이야’라고 생각되는 사람의 비윤리적 마음상태에서 나오는 이기적 행동때문에 우리는 산소마스크없이는 숨을 쉴수없는 상태가 되가고있 습니다. 바로 코앞에 닥친 오염 조금 더 알아서 조금 더 낫은 공기를 마시기 위해 이 주제를 선택하였습니다.

4 대기오염이란? Engineers Joint Council (공학자 공동 협의회)에서는 대기오염이란 먼지, 훈연, 가스, 연무, 악취, 연기 또는 수증기 등과 같은 오염물질이 한가지 또는 그 이상으로 실외대기에 존재하면서 그 양, 특성 및 지속성이 인간이나 동물, 식물의 생활과 재산에 해를 끼치거나 생활과 재산의 편안한 향유를 부당하게 방해하는 상태.라고 정의하고 있다. 사전 적 의미로는 인위적 발생원에서 배출된 물질이 생물이나 기물에 직접적으로 해를 끼칠 만큼 다량으로 대기 중에 존재하는 상태이다.

5 대기오염의 원인 대기오염의 원인은 공장의 가동, 운수교통의 활동, 일반 가정의 연료소비, 제련소, 쓰레기 소각, 발전소 등 사람들의 생활이나 활동에 따라 생기는 인위적인 것과 화산의 분연(噴煙)이나 사진(砂塵, 모래먼지) 산불, 꽃가루, 풍화작용등의 자연적인 것으로 나뉜다.

6 대기오염물질 가스상 물질 NOx : 질소 산화물 NO, NO2 등을 통칭하는 말로 물에 녹아 질산이 되 므로 비에 녹아 내리면 산성비가 되겠죠. 또한, 광화학 스모그의 원인 물질 이므로 대도시 대기 오염의 큰 원인 입니다.발생은 1000℃ 이상에서 산소와 질소가 반응하여 생성되는데, 주로 자동차에서 많이 발생됩니 다.(특히 디젤) 문제가 심각하기 때문에 NOx를 질소로 환원시키는 촉 매를 사용하여 제거합니다. 그러나, 디젤 자동차에는 아직 질소산화물 제거 촉매 장치가 설치되어 있지 않아서 대기오염 물질을 가장 많이 배출하는 원인 중에 하나가 디젤자동차 입니다. SOx : 황 산화물로 황이 포함된 물질을 연소시키는 과정에서 발생됩 니다. 역시 빗물에 녹아서 황산이 되므로 산성비의 원인이 됩니다. 주 로 벙커C유와 같이 분자량이 높은 연료를 태울때 많이 발생합니다. 주 로 정유회사에서 원유를 정제할 때 제거해 줘야 합니다. CO : 일산화탄소는 산소보다 700배 정도 빨리 헤모글로빈과 반응하 므로 사람들 건강에 매우 악영향을 준다. Hydrocarbon(탄화수소) : 자동차 배기가스에 연소가 덜 되고 배출되 는 탄화수소 농도를 규제합니다. 원인은 스모그 원인 물질이기 때문이 고, 일부 탄화수소들은 발암성 물질이기도 하다. 입자상 물질 매연 : 자동차 배기가스, 특히 디젤 자동차 배기가스에서 배출되는 검 은 입자들로 불완전 연소된 탄소 입자 먼지 : 미세한 먼지들이 많으면 호흡기 질환의 원인이 됩니다. 시력도 나빠지며 더 심각한 문제는 아주 미세한 먼지들은 폐를 통과하여 혈액 속으로 침투되고, 침투된 미세 먼지들이 신장 등에 악영향을 줄 수 있 기 때문에 앞으로 규제 대상이 될 가능성이 큽니다.

7 대기오염으로 인하여 발생되는 현상인 황사,산성비,오존층파괴에 대하여 조사
대기오염의 종류와 인체에 미치는 영향 대기오염으로 인하여 발생되는 현상인 황사,산성비,오존층파괴에 대하여 조사 1.황사 정의:주로 중국 북부의 건조한 황토(黃土) 지대에서 먼지와 같은 세립질의 모래나 점토가 강한 바람에 의하여 고공으로 넓게 퍼져 온 하늘을 덮고 떠다니다가 상층의 편서풍에 의해서 한반도 부근까지 운반되어 서서히 하강하는 현상이다.

8 황사

9 황사가 인체에 미치는 영향 황사 기간중엔, 병원을 찾는 호흡기 질환자의 수가 평소보다 20%가량 증가한다. 일교차가 큰 봄철엔 지표면의 공기는 차고 지상의 공기는 따뜻하므로, 대기중에 있던 황사가  높이 떠오르지 못하고 내려앉아 결국 인체에 영향을 미치게 되는 것이다. 때문에 황사기간 중엔 호흡기 질환자가 크게 늘어난다. 특히 어린이나 노인들에겐 더욱 피해가 크다. 황사 때 대기중의 먼지 농도는 평소의 네 다섯 배에 이르는데, 황사와 같은 미세먼지는 걸러지지 않고 사람의 폐 속으로 직접 들어간다. 그 과정에서 기도를 자극해, 기침이 나게 하거나 가래나 염증을 일으키며, 기관지에 직접 작용해서 기관지 벽을 헐게하고 협착을 일으킨다. 따라서 기도가 좁아져 숨쉬는데 방해가 된다. 한편, 미세먼지는 사망률에도 직접적으로 영향을 미친다. 미세먼지의 농도가 1평방미터당 10마이크로 그램이 늘어남에  따라  1일 사망률이  1%씩  는다는 연구도 있다.  최근에는 황사에 다이옥신이 묻어온다는 연구가 보고 되기도 했다. 더욱이 최근의 황사는 중국의 빠른 산업화에 따라 공해물질이 다량 함유돼 있는 경우가 많아 건강에 큰 위협이 되고 있다. 황사의 주요 구성물질은 실리콘과 알루미늄, 칼륨, 칼슘 등이고 미세 분진 부유물들이 포함돼 있는데 이런 물질들은 대기중에서 화학반응에 의해 질소산화물(NO), 황산화물(SO) 등을 생성한다. 황산화물과 질소산화물은 흡연자들의 만성 기관지염을 악화시키고, 면역기능이 약하고 폐활량이 작은 노인과 영아에게는 호흡기 감염질환을 일으키기도 하며 천식환자나 폐질환 환자 등의 질환을 악화시킨다.

10 2.산성비 정의:정상적인 비는 PH 5.6정도로 알려져 있다. 빗물이 약간 산성인 것은 공기 중의 이산화탄소가 물에 녹아서 약한 산성인 탄산을 형성하기 때문이다. 산성비란 PH 5.6 이하인 비를 말한다. 주로 공장이나 발전소, 자동차 등의 각종 오염원에서 대기 중으로 방출된 황산화물과 질산화물 같은 대기오염 물질이 대가 중에 있는 수증기와 작용하여 강산성의 황산이나 질산을 형성하고 이것이 빗물에 씻겨 떨어지는 현상을 말한다. 다시 말해 산성비는 대기에서 산성의 물질을 제거하는 과정에서 생기는 현상이다. 

11 산성비가 되는 과정

12 산성비가 인간에게 미치는 영향 첫째, 인간 호흡기 질병을 일으킨다. 우선 직접적으로 눈이나 피부를 자극하여 불쾌감이나 통증을 일으킬 수 있다. 산성비속에 포함된 질산이온은 몸 속에서 발암성인 비트로소 화합물로 변한다는 것이 알려져 있으며 위암발생과 관계가 있다. 둘째, 식량 생산에 영향을 미친다. PH 5가 되면 쌀과 밀, 보리의 광합성이 저하되고, PH4에서 수확량이 저해된다. 무, 당근, 겨자, 채소 등도 PH4에서 수확이 감소되며 그 이하가 되면 많은 농작물의 잎에 피해가 일어난다고 보고된다. 셋째, 먹이 사슬을 통하여 알루미늄이나 중금속에 의한 장애를 일으킬 수 있다.  넷째. 예술적 가치가 있는 역사유적의 부식을 일으킨다. 석회암과 대리석으로 된 동상들의 손상은 매우 심각하게 나타난다. 수많은 동상과 기념물들은 과거 200년 동안 보다 최근 50년 동안 훨씬 더 부식되고 있다. 뿐만 아니라 금속구조물 한 예로 다리의 부식률을 증가시킨다. 고가도로에서 시멘트가 녹아 콘크리트 고드름이 생기는 것도 한 예이다. 건물과 금속, 자동차, 고무, 가죽 제품 등도 경제적 손실이 따른다.

13 3.오존층파괴 정의: 대기중에 포함되어 있는 오존전량을 지상기압으로 압축시켜 깊이로 환산하면 약 0.3cm에 불과한 양이나 이 양의 90%는 성층권에 포함되어 있고 나머지 10%는 대류권에 포함되어 있다. 특히 성층권 내에서도 25km부근에 오존이 밀집되어 있는데 이 층을 오존층이라고 한다.즉 지상으로부터 15∼30km 높이의 성층권에 있는 오존층의 오존이 파괴되어 그 밀도가 낮아지는 현상을 오존층 파괴라고 한다.

14 오존층파괴로 인한 피해

15 도노라 사건 ○ 장소 : 미국 펜실바니아주 도노라(Donora) ○ 연도 : 1948년 10월 ○ 원인물질 : 이산화황
다른나라의 대기오염으로인한 피해사례 도노라 사건 ○ 장소 : 미국 펜실바니아주 도노라(Donora) ○ 연도 : 1948년 10월 ○ 원인물질 : 이산화황 가. 발생과정 및 원인규명 도노라는 인구 14,000명의 작은 마을이었는데 이 곳에는 철강공장, 황산제조공장, 아연공장 등이 입주하여 있었다. 1948년 10월 26일에 바람이 불지 않고 기온역전현상이 일어나 대기확산이 되지 않아 대기 중 이산화황 농도가 0.32∼0.39ppm까지 달한 것으로 추정되며, 분진 등의 입자상 물질도 이에 가세하였다. 나. 피해상황 사망자수는 평상시 보다 15∼20명 정도가 더 많았으며, 전 인구의 43% 에 달하는 6,000여명이상이 피해를 입었는데, 이 중 10% 정도는 심한 피해 증상을 나타냈었다. 사건발생 전부터 앓고 있던 환자 중 특히 천 식환자의 88%, 심장질환자의 77%, 그리고 만성 기관지염, 만성 폐기 종 환자의 79%가 나쁜 영향을 받게 되었다.

16 뮤즈계곡 사건 ○ 장소 : 벨기에 뮤즈지방 ○ 연도 : 1930년 12월 1일 - 4일 ○ 원인물질 : 공장에서 배출된 이산화황(SO2)과 입자상 물질들(CO, FH, 먼지 등) 가. 발생과정 및 원인규명 뮤즈지방에 자리한 계곡에는 코크스제조공장, 제철공장, 제강공장, 아 연제련공장, 황산제조공장 등 대규모의 공업지대가 조성되었다. 이 지 역에서 초겨울에 지면 온도가 갑자기 떨어지면서 지면 가까이의 대기 온도가 감소하는 기온역전 현상이 일어나고, 이때 수많은 공장의 굴뚝 에서 배출된 가스가 지면 가까이에서 오랫동안 머물게 됨으로써 인명과 다른 생물에 큰 피해가 일어나게 되었다. 사고 당시에 대한 보고에 의하 면 당시 대기중의 이산화황 농도는 9.6∼38.4ppm에 달하였으며, 이와같 은 고농도 하에서 황산안개도 발생하였다. 나. 피해상황 수백명의 호흡기질환자가 발생하고 주로 급성폐렴과 심장병으로 63명 이 그 주 말엽에 동시 사망하고 심장병 혹은 폐질환을 지니고 있던 노인 들의 사망률이 증가하였으며 수백명의 급성호흡기질환자가 발생하였 다. 인명 피해 뿐만 아니라 가축과 새, 그리고 주위 수목이 대부분 죽음 으로써 뮤즈계곡은 일시에 죽음의 계곡으로 변하였다

17 보팔사건 ○ 장소 : 인도 보팔시 ○ 연도 : 1984년 12월 3일 ○ 원인물질 : 메칠이소시안(MIC:Methyl isocyanate) 가. 발생과정 및 원인규명 화학약품 제조회사로 인도 보팔시에 현지공장을 설립하여 농약을 제조판매 하던 미국의 다국적 기업인 유니온 카바이드(Union Carbide)에서, 농약제조 의 원료로 사용되는 메칠이소시안(MIC:Methyl isocyanate)이라는 유독가스 가 저장된 탱크가 누출되었다. 누출이 시작된지 2시간 동안에 저장탱크로부 터 유독가스 8만파운드(36톤 상당)가 노출되었다. 항상 높은 압력과 저온 상 태가 유지되어야 하는 이 유독가스 저장탱크는 온도가 올라갈 경우 폭발할 위험이 있기 때문에 철저한 안전수칙이 지켜져야 하는 곳이었으나 보팔의 저장탱크에서는 안전수칙이 제대로 지켜지지 않았으며 조기 경보체계도 작 동되지 않아 발생한 사고였다. 메칠이소시안은 카바마이트(Carbamate)제 제 합성시 중간물질로 생성되는데 주로 면역기능의 장애와 기계 독성을 유 발시키는 유독물질이다. 나. 피해상황 2,800여명의 인근 주민이 사망하였고 20만명 이상의 피해자가 생겨났다. 생존자의 대부분도 실명이나 호흡기 장애, 중추신경계와 면역체계의 이상으 로 평생 고통받으며 살게 되었는데, 피해 보상을 청구한 사람도 58만 3,000 여명에 달한다. 또한 이 사고로 자연생태계까지 크게 훼손되었다.

18 대기오염을 줄이기 위한 대책 기업: 공장 굴뚝에 집진기 설치, 생산 공정개선
국가: 무공해 연료개발, 오염방지 홍보 및 예방활동 ①배출허용기준의 단계적 강화와 예시제 도입 현재 우리나라의 대기오염물질 배출허용기준은 오존, 이산화 질소 등 26개 오염물질에 대해 설정되어 있다. 배출허용기준 은 업계의 경쟁력을 감안하고, 기술개발 등을 통해 미리 대비 할 수 있도록, 연차별, 단계별로 강화한다는 예시제를 도입하 였다. ②자동차 공해관리 강화와 오존경보제 실시 자동차에 의한 공해를 줄이기 위해 처음 만드는 제작차와 운 행되는 차의 배출허용기준을 강화하였다. 천연가스 자동차의 보급을 촉진시키고, 전기자동차 개발을 적극 지원하고 있다. 자동차 연료를 무연화하고 벤젠·황함량 기준을 강화했다. ③ 총량규제의 단계적 도입과 오염원 집중관리 정부는 배출허용기준만으로 환경기준 달성이 곤란한 지역은 단계적으로 총량규제가 도입된다. 현재는 울산공단지역에서 SO2에 대해 시범적으로 실시되고 있다. 특히 청정연료 사용 지역 확대, 탈황시설의 확충 등을 통해 대도시 공단지역의 오 염원을 집중관리할 예정이다.

19 지역:청정연료 공급 확대와 지역난방체계 구축 천연가스, 저유황 등의 청정연료 공급을 확대하기 위해, 천연가스 사용 대상지역을 서울을 중심으로 점차 늘려가고 있으며, 지역난방도 확대 보급하고 있다. 개인:1.자동차의 사용량을 줄이고 무연 휘발유 차를 사용한다. 2.유독가스를 내뿜는 물건을 태우지 않는다. 3.공장의 굴뚝에는 집진기를 설치한다. 4.자동차에는 정화기를 부착하여 배출가스를 최소 화한다. 5.에너지원으로 태양에너지, 수력발전, 천연가스 등 을 이용한다. 6.에너지 소비를 최대로 줄이고자 노력한다. 7.프레온 가스의 사용 억제 및 대체물질을 개발하여 사용한다.

20 느낀점 대기 오염으로 인해 폐암이 걸리고 시력이 저하되고 몸이 움직이지 않게 될 것을 상상하니 끔찍했다. 조금 더 편하자고 했던 행위들이 모이고 모여 오염으로 변해 나에게 두배로 돌아와 더 심한 피해를 입히고 있다니 충격적이었다.마치 되로 주고 말로 받은 격이다.자가용대신 자전거를 이용하고 쓰레기 도 많이 나오지않도록 노력하는 쉬운 일부터 시작해서 대기오염을 줄여야겠다.나뿐만 아닌 모든 사람 들이 대기오염의 심각성에 대해 생각해보고 비윤리적 행동을 하지않았으면 좋겠다.

21 출처 네이버 국어사전(http://krdic.naver.com/) 네이버 백과사전(http://100.naver.com/)
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