회 사 소 개 서 최고의 시트 스트럭처 제조 글로벌 기업

목 차 1. 디에스시 역사 2. 디에스시 비전 3. Global DSC 4. 조직도 및 매출현황 5. 품질인증 시스템 6. 기술연구소 현황

1. 디에스시 역사 체코공장 설립 터키공장 설립 인도공장 설립 광주지점 설립 상호변경, ㈜디에스시 중국 염성공장 & 북경공장 설립 아산공장 설립 기술연구소 설립 법인전환, 대창스프링공업㈜ 회사 설립 (대창스프링공업사) 2005 2004 2003 2002 2001 1994 1979 2006 2007

2. 디에스시 비전 최선의 노력으로 글로벌 일류 기업 고객 감동 실현

3-1. 글로벌 디에스시 1) 법인 위치도 법 인 : 5개국 10개 공장 임직원 : 2,400여명 CZECH REPUBLIC 법 인 : 5개국 10개 공장 임직원 : 2,400여명 1) 법인 위치도 CZECH REPUBLIC - TRINEC CHINA - BEIJING - YANCHENG KOREA - GYEONG-JU - ASAN - KWANG-JU TURKEY -IZMIT INDIA - MANNUR - ORAGADAM - PUNE

3-2. 글로벌 디에스시

4. 조직도 대표이사 부사장 전산팀 기획팀 경리팀 선행연구팀 시트설계팀 영업팀 자재팀 디이시 노사협력팀 생산팀 품질관리팀 경영지원실 기술연구소 물류지원본부 생산본부 품질개발본부 원가본부 국내관계사 해외관계사 전산팀 기획팀 경리팀 선행연구팀 시트설계팀 영업팀 자재팀 디이시 노사협력팀 생산팀 품질관리팀 개발팀 선행기술팀 업체개선팀 구매원가팀 영업원가팀 해외영업팀 아산공장 영인공장 광주공장 중국공장 -북경공장 -염성공장 인도공장 -만누르공장 -오라가담공장 -푸네공장 터키공장 체코공장

매출 현황 Unit : 억원

4. 고객사 및 매출비중 HMC

5. 품질 & 환경시스템 ISO/TS 16949 ISO 14001 품질 & 환경시스템 년 월 인증업체 품질 4+ 등급 유지 년 월 인증업체 품질 4+ 등급 유지 2012. 12 HMC TS16949 유지 (인증 갱신) TS16949 인증 (최초 인증) 2004. 11 KFQ KOREA OHSAS 18001(최초인증 ) 2010. 10 ISO14001갱신 (인증갱신) ISO14001인증 (최초인증) 2004. 11 KFQ KOREA 2010. 10 2013. 10

6. 기술연구소 현황 1) 기술연구소 연혁 2) 기술연구소 중점 추진업무 - 2001년 연구개발전담부서 등록 - 2001년 연구개발전담부서 등록 - 2007년 연구개발전담부서 폐지, 기업부설연구소 등록 - 2010년 기술혁신 중소기업(INNO-BIZ), 벤쳐기업 등록 - 2012년 현대기아 주관 기술 4스타 획득 2) 기술연구소 중점 추진업무 - 업무 LOSS를 줄이기 위한 효율적인 PLM SYSTEM 구축 - 지속적인 기술력 확보를 위한 설계 인력 양성 - 시험 및 해석 능력 배양 MAN POWER 증대 - 산학 공동 연구 Project 추진 - 독자 기술로 자체 브랜드 확보 - 지적재산권 출원에 대한 전임직원 보상제도 정착 경쟁력 강화 - 국내/외 세미나 및 심포지엄 참석 - 해외 선진 기술 연수,습득 핵심 기술력 확보

CHILD INTERGREATED BOOSTER 6. 기술연구소 현황 3) 연구활동 내역 순 항 목 개 발 목 적 결 과 협업 업무 이 미 지 비 고 1 CHILD INTERGREATED BOOSTER - 어린이 시트벨트 목 감김 방지 - TECH-DAY 출품을 통해 신기술 양산 적용 검토 아이템으로 선정, 現 2-STEP으로 UP GRADE 개발 中 남양연구소 시스템설계팀 신기술상 획득 2 PLASTIC SUSPENSION MAT - 탑승자의 등 부위에 가해지는 압력을 분산하여 승차시 피로감 최소화 및 안락감 향상을 위함 - 독자모델 개발로 국산화 및 수익성 창출 - 원가절감을 위해WIRE INSERT 사출 일체형 TYPE으로 개량화 시트사업부 설계부 3 ALUMINIUM SEAT BACK FRAME - MC/JB HEV 차량의 SEAT FRAME 경량화를 통한 자동차 연비 향상 - 기존 Steel Frame대비 26% 경량화 달성 및 연비 향상 효과 확보 시트사업부 설계부 4 RR SEAT CUSH&BACK 연동 RECL 시스템 - CUSH & BACK 연동 RECLINING 기능추가로 컴포트성 향상 및 상품성 증대 - 착좌자세 개선으로 컴포트성 향상 및 원가 절감 효과 기대 다이모스 5 후석(VIP석) 편의 장치 선행 개발 - Shoulder Adjuster 신기술 적용, 편의성 및 안락감 증대 - H/KMC 최고급차량 시트적용에 따른 품질과 경쟁력 확보

6. 기술연구소 현황 4) 특허 현황 5) 설비 현황 항 목 특 허 디자인 실용신안 상 표 소 계 비 고 국내등록 해외등록 비 고 국내등록 24 건 9 건 1 건 2 건 36 건 해외등록 3 건 국내출원 13 건 16 건 해외출원 11 건 합 계 51 건 12 건 66 건 5) 설비 현황 항 목 특 허 수량 용도 비 고 설 계 장 비 CATIA DP2, HD2, ADD XM2, DPS 12 - 부품설계, 작동구조 분석 설계 : 8명 해석 HYPER-MESH LS-DYNA 2　 - 구조물 해석 (제품개발이전 부품성능 분석) (해석 : 1명) PDM SMART PDM 1 - 도면/문서관리 기술자료관리 DB화 시 험 강도시험 Seat Belt Anchorage 외 9　 - SEAT FRAME 정적강도 시험 시험 : 1명 내구시험 Frame 피로내구 외 7　 - SEAT FRAME 피로내구 시험 환경시험 항온항습 챔버 외 2 - 고온, 저온상태 환경 및 부식시험 소음측정 소음측정기 외 4 - 소음 및 치수측정 (사운드 레벨, 3차원측정기)