조직 변화의 성공 사례 연구 ( 도 요 타 ) 경영컨설턴팅 1기 김 재 홍

순 서 도요타의 문제점 도출 개 선 뱡 향 조직혁신의 목표 조직혁신 프로젝트 관리조직 개혁 연구 개발 조직 개혁 순 서 도요타의 문제점 도출 개 선 뱡 향 조직혁신의 목표 조직혁신 프로젝트 관리조직 개혁 연구 개발 조직 개혁 결론 / 필자의 소견

도요타의 문제점 도출 - 다품종 소량 생산의 유연하고 효율적인 생산방식 적용 생산방식 (소비자의 주문대로 제작) 도요타 생산의 기본정신 - 다품종 소량 생산의 유연하고 효율적인 생산방식 적용 (소비자의 주문대로 제작) - 노동자에게 고밀도 노동 강요 문제점 -다양해지는 소비자의 요구에 대응의 한계 봉착 (노동시간 과다로 이직인원 증가, 시입사원 모집 미달) -다빈도 소량 수송에 제한(교통체증, 운전수의 부족등) -설비투자 증대, 고정비용 상승 초래

도요타의 대기업 화 1993년 종업원 약 8만 명의 대규모 기업으로 성장 조직 구조 : 피라미드형 문제점 - 의사결정 지체 (1개의 안건 결제 시 7~8개의 결재 란 필요) - 조직원의 도전정신 감퇴 - 조직 세분화, 경직화에 따른 커뮤니케이션 제한 - 체제의 보수화 (현실에 안주, 변화에 대한 반감)

개 선 방 향 자동화 추진(기본 : 경제성) - 첨단기술 개발(로봇 등) 초 다목적 라인 구성 - 인간에게 꿈의 공장 설립 개 선 방 향 자동화 추진(기본 : 경제성) - 첨단기술 개발(로봇 등) 초 다목적 라인 구성 - 인간에게 꿈의 공장 설립 물류혁신 추진 - 컴퓨터에 의한 관리 (통합 생산, 수송등) 효율성을 높일 수 있는 조직 개혁

조직 개혁의 목표 지휘 명령 계통의 간소화, 수평화 전략적 과제에 즉각 대처할 수 있는 유연한 조직 개성과 꿈이 있는 조직 개성과 꿈이 있는 조직 직위에 구애 받지 않고 고도의 지식과 기술 능력에 따른 업무 수행

조직 개혁 프로젝트 NOW 21 프로젝트 - 자유롭게 토론될 수 있는 분위기 유도 도요타의 조직개혁에 기여 젊은 층을 중심으로 낭비요소를 제거하려는 사내 개혁 운동 목표 - 자유롭게 토론될 수 있는 분위기 유도 - 직장 내 커뮤니케이션 만들기 -기존업무의 개선, 폐지, 또는 효율화 방법 - 회사의 제도 및 구조 개혁, 여성의 활약, 시스템, 시간 단축, 조직업무 분담, 결재, 직장 환경 등 테마별 개혁 사례 소개 - 각종 켐페인 활동 전개 도요타의 조직개혁에 기여

- 회사의 컨설턴트, 제품기획, 생산기술 등 모든 부서의 대표들을 포함한 조사팀 구성 FP 21(Future Program) 기술부문이 21세기를 향하여 나아가야 할 방향을 설정하고 이에 걸 맞는 새로운 문화 구축 방법 - 회사의 컨설턴트, 제품기획, 생산기술 등 모든 부서의 대표들을 포함한 조사팀 구성 (최초 1년: 문제점 파악, 다음1년: 장기적인 전망하에서 개혁의 실천과제 탐구) 도요타의 연구개발 조직의 청사진 제시

관리조직의 혁신 신분조직을 (을) 기능조직(으로) 변화 연공서열을 중시하는 일본의 신분질서 조정 신분조직을 (을) 기능조직(으로) 변화 직위 중심의 인사 처우 제도 폐지 전문기능 습득제도 와 급여체계 도입 업적주의, 실적주의 적 급여체계 도입 생산 직무체계 통합 (직접생산 부문+작업개선 부문+기계설비 보전 부문) 연공서열을 중시하는 일본의 신분질서 조정

피라미드형 조직(을) 문진형 조직(으로) 혁신 전 혁신 후 의사결정의 신속화, 커뮤니케이션 활성화 부장 부장 부부장 실장 과장 피라미드형 조직(을) 문진형 조직(으로) 혁신 전 혁신 후 부장 부장 부부장 실장 과장 계장 그룹리더 의사결정의 신속화, 커뮤니케이션 활성화

세부조직(을) 대 조직(으로) - 실장이 담당하는 부하의 수 : 20명 50명으로 증가 관리직의 담당업무 범위 확대, 세부조직(을) 대 조직(으로) 756과를 422실로 조정 - 실장이 담당하는 부하의 수 : 20명 50명으로 증가 관리직의 담당업무 범위 확대, 부원들 간 의사소통 단절 극복 부장의 목표 관리제 도입 부장이 전 부원 들에게 업무 추진 목표 제시 부장도 조직속의 역할 수행자임을 전파 (신분주의 타파에 추가 기여)

중역 조직 개혁 - 부사장, 전무, 상무가 동일부문 총괄업무 수행 현실태 문제점 개선 내용 (1개 안건 결재시 3개의 결재란 필요) 문제점 - 주사장이 가가의 안건 처리로 회사의 전략적인 업무 추진 제한 개선 내용 - 상무 : 일상 업무 총괄 - 부사장, 전무 : 회사의 장기적, 세계적 시야에서 회사의 전략 수립 업무 수행

연구개발 조직 개혁 과거 조직: CE제도(연구개발 주사 제도) 모형 문제점 B 보디부 외장과 C 엔진부 부품과 차종별 칩엔지니어 기능별조직 A 디자인부 내장과 B 보디부 외장과 C 엔진부 부품과 문제점 - 기능별 조직 비대화로 부품 증가 비용상승 수익 악화 - 지난친 세분화로 전체를 보지 못하고 업무 수행

-칩 엔지니어(기획)/디자인/보디/ 각각 독립되어 제2 개발 센터(소형차) 개선 후 조직 :개발 후의 분할 조직 (개발 센터제) 개발 센터별 독립되어 차량 생산 제1 개발 센터(대형차) -칩 엔지니어(기획)/디자인/보디/ 각각 독립되어 새시/ 엔진/실험 차를 만듬 제2 개발 센터(소형차) 기술 총괄부가 -칩 엔지니어(기획)/디자인/보디 센터간 조정 / 새시/ 엔진/실험 제3 개발 센터(상용차) -칩 엔지니어/실험/전기자동차 제4 개발 센터(요소기술) -기획/새시기술/엔진/구동계/전자기술

결 론 / 필자 소견 결론 필자 소견 연공주의에서 능력주의로 경여자, 관리자 절대제도로 부터 창조맨 중심주의로 결 론 / 필자 소견 결론 연공주의에서 능력주의로 경여자, 관리자 절대제도로 부터 창조맨 중심주의로 집단에서 개인으로 조직 변화 필자 소견 조직개혁의 중요성 인식 - 능력을 발휘 및 상황에 유연하게 대응하는 조직을 구성 조직 개혁에 대한 리더의 역할 중요성 인식 -현실안주 = 기업 쇠퇴 발전을 위한 조직원 학습 필요 -각종 켐페인, 테마별 연구등