청계천 답사보고 제 11 기 도시대학 동우회 발표 : 조규만 ( 중부대학교 도시공학과 4 학년 )

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1 청계천 답사보고 제 11 기 도시대학 동우회 발표 : 조규만 ( 중부대학교 도시공학과 4 학년 )

2 목차  11 기 모임활동 보고  청계천 복원 사업  답사경과보고  문제점제시  우리가 바라는 청계천

3 11 기 모임활동 보고  총 4 회 (2 월, 3 월, 4 월, 5 월 ) 모임 11 기 동우회의 활동방향 설정 관련 주제 선정 ( 청계천 )  2 회 청계천 현장답사 2005 년 4 월 12 일, 5 월 29 일 청계천답사

4 청계천 복원사업  위 치 : 태평로 입구 ~ 신답철교 ( 연장 5.8km)  사업기간 : 2003.07.01~2005.09.30  총사업비 : 3,867 억원  사업내용 구조물 철거, 하천복원, 양안도로, 교량건설  사업효과 청계고가, 복개도로 안전문제 근본적인 해결 환경 친화적인 세계일류의 도심공간 조성 서울의 역사성과 문화성 회복 주변개발로 강남, 북 균형발전 참고 http://www.seoul.go.kr

5 답사경과 보고  답사일시 : 2005 년 4 월 2 일 토요일 12:00 ~ 18:00  답사구간 : 동아일보사 ~ 청계 9 가 ( 약 5km)  답사내용 : 사진촬영 및 현장조사 향후 주제 파악 동아일보사 청계 9 가 동대문운동장 답사진행구간

6 청 계 광 장 A-1 한화빌딩 동아일보사 답사를 시작하며청계광장의 폭포공사현장 청계광장 조감도 서울시청 A-1 공사현장

7 광통교 공사 현장 A-2 제일은행본점 동아일보사 청계광장주변 접근로광통교 복원 공사현장광통교 복원 석재들 서울시청 A-2 공사현장

8 한화 빌딩 앞 A-3 제일은행본점 동아일보사 청계천주변 낡은 건물들청계천 주변 고층 건물들 서울시청 A-3 공사현장 vs

9 관수교 부근 A-4 세운상가 A-4 좁은 보행자도로차도특이하게 생긴 건물 국일관프라자

10 기계 상가 앞 세운상가 기존의 정비 안 된 간판들정비된 간판들 vs 국일관프라자 청계 3 가

11 세운 상가 주변 세운상가 1. 수표교자리 국일관프라자 청계 3 가 2. 세운상가 주변 3. 세운상가 주변

12 세운 상가 주변 광장시장 A-4 하천 접근 경사로 방산종합시장 접근 계단청계천 공사전경

13 평화 시장 주변 접근 경사로보행자 접근 계단문화의 벽 높이차 동대문운동장 두산타워 동대문 평화시장 동문시장

14 동대문 운동장 주변 동대문운동장 두산타워 동대문 평화시장 동문시장 훈련원공원 두산타워동대문 풍물시장평화시장 안쪽동대문 운동장 주변

15 동대문 주변 A 동대문 주변 B 동대문 주변의 복잡한 환경 C 초라한 동대문의 야경 두산타워 이대병원 A B C

16 황학동 주변 A 삼일아파트 A B 황학동 벼룩시장 B 성동기계공고 C 청주의 사과 나무 구간 C

17 청계 8 가 주변 A. 접근계단 및 경사로조성중인 수변공원안암천 합류지점 B A 안암천

18 문제점 제시  환경 - 지천복원  문화재 광통교 복원의 문제점 수표교 복원의 문제점 동대문주변 환경 문제  주변 재개발  보행자의 안전 보행환경 차도 주변의 공기 오염  접근성의 문제 - 계단, 접 근로, 위험 문제점 환경접근성 보행 환경 재개발문화재

19 문제점 제시  과연 서울시가 발표하고 홍보한 내용과 같게 가고 있는지 ? ?

20 문제점 제시  600 년 서울의 역사성 회복과 문화공간의 창출 ? 광통교 : 상류 ( 서린공원앞 ) 이전 복원 수표교 : 원위치복원 ( 장기과제로 추진 ) 오간수문 : 원위치복원 ( 장기과제로 추진 )  노후구조물의 위험요소제거 했지만 새로운 위험요소를 만들지 않았나 ?

21 문제점 제시  인간중심의 생태적 환경도시로 전환 ? 청계천 물값 못 낸다. 한국일보 2005.06.10 서울시 수자원공사 ‘ 청계천 물값 ’ 줄다리기 경향일보 2005.06.05 생태적 환경도시란 ?

22 문제점 제시  지역간 균형발전  목적은 좋았지만 ….  부동산 투기에 대한 대책 미흡 - 뉴타운사업, 청계천 개발

23 문제점 제시 문문제점 접근성의 부족 콘크리트 옹벽의 청계천 보행환경 열악 보행자의 안전 위협 대대안제시 접근로의 추가 신설 옹벽의 녹화 사업추진 주변 지역과 교통체계 개편을 통한 청계천 주변 보행도로화 - 8 개의 계단 - 4 개의 경사로 - 2 개의 차량진입로

24 문제점 제시  대중교통 접근성 1. 버스 ▷ 버스정류장 수 동아일보사 → 청계 9 가 : 8 개 ( 광교, 청계천 2 가, 청계천 4 가, 청계 5 가, 평화시장앞, 청계 7 가, 청계 8 가, 청계 9 가 ) 청계 9 가 → 동아일보사 : 8 개 ( 청계 9 가, 청계 8 가, 청계 7 가, 동대문시장, 청계 5 가, 청계천 4 가, 청계천 2 가, 광교 )

25 문제점 제시  대중교통 접근성 1. 버스 ▷ 버스노선 수 동아일보사 → 청계 9 가 : 3 개 ( 간선 163, 108, 지선 1017) 163 : 광교 → 청계천 2 가 → 청계천 4 가 → 청계 5 가 → 평화시장앞 → 청계 7 가 108 : 광교 → 청계천 2 가 → 청계천 4 가 → 청계 5 가 → 평화시장앞 → 청계 7 가 → 청계 8 가 1017 : 청계 7 가 → 청계 8 가 → 청계 9 가 청계 9 가 → 동아일보사 : 3 개 ( 간선 163, 108, 지선 1011) 163 : 동대문시장 → 광장시장 → 청계 5 가 → 청계천 4 가 → 청계 2 가 → 광교 108 : 청계 9 가 → 청계 8 가 → 청계 7 가 → 동대문시장 → 광장시장 → 청계 5 가 → 청계천 4 가 → 청계 2 가 → 광교 1011 : 청계천 4 가 → 청계 2 가 → 광교 → 무교동

26 문제점 제시  대중교통 접근성 2. 지하철 ▷ 동아일보사 ~ 청계 9 가 구간 광화문역 (5 호선 ) 5 번 출구 : 40M 종각역 (1 호선 ) 5 번 출구 :50M 을지로 3 가역 (2,3 호선 ) 4,5 번 출구 : 90M 종로 3 가역 (1,3,5 호선 ) 13,14 번 출구 : 200M 을지로 4 가역 (2,5 호선 ) 3,4 번 출구 : 70M 종로 5 가역 (1 호선 ) 6,7 번 출구 : 100M 동대문역 (1,4 호선 ) 7,8 번 출구 : 10M 동대문운동장역 (2,4,5 호선 ) 1, 14 번 출구 : 400M 동묘앞역 (6 호선 ) 1,6 번 출구 : 160M 신당역 (2,6 호선 ) 10, 11 번 출구 : 350M 신설동역 (1,2 호선 ) 8 번 출구 : 300M → 10~400M 까지 다양함 → 청계천에서 역에 가는 방법, 역에서 청계천으로 가는 방법에 대한 안내 부족

27 문제점 제시  안내 표지판 미비 보행자에 대한 청계천 안내 표지판 설명 부족 청계천 홍보 / 설명 안내판 없음 차량에 대한 길 안내 표지판 부족

28 문제점 제시  어떤 것이 더 중요한지에 ( 역사성, 환경 ) 따라서 계획일정 에 대한 조정도 가능하지 않은가 ?  정작 이야기 하던 역사성은 다 장기과제로 계획  콘크리트의 문제 아파트 재건축 40~50 년 vs 청계고가 30 년  공사의 명분이 아니었나 하는 생각을 지울 수 없음.

29 우리가 바라는 청계천  生 지천복원 지천 복원에 대한 계획 지천에 대한 조사  史 역사가 있는 청계천 시간을 가지고 문화재발굴 주변지역에 대한 장기적인 계획 수립  感 체험할 수 있는 청계천 관람하는 청계천이 아니라 느깔 수 있는 청계천 生 感史

30 감 사 합 니 다.감 사 합 니 다.감 사 합 니 다.감 사 합 니 다.