1/12 2008 자동차 -IT 융합 워크샵 2008. 7. 3. 2/12 2008 자동차 -IT 융합 워크샵 Ⅰ 세계 자동차산업 동향과 전망 국내 자동차산업 위상 Ⅱ 자동차산업의 발전 전략 Ⅳ 자동차산업 지원 현황 Ⅲ.

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1 1/12 2008 자동차 -IT 융합 워크샵 2008. 7. 3

2 2/12 2008 자동차 -IT 융합 워크샵 Ⅰ 세계 자동차산업 동향과 전망 국내 자동차산업 위상 Ⅱ 자동차산업의 발전 전략 Ⅳ 자동차산업 지원 현황 Ⅲ

3 3/12 2008 자동차 -IT 융합 워크샵 자동차시장 환경변화 1. 세계 자동차산업 동향과 전망 대기오염, 지구온난화, 화석연료 고갈 => 도요타는 덴소와 친환경 기술 브랜드화 노력 => 하이브리드차 핵심기술 가진 보쉬, 닛산과 MOU 체결 대기오염, 지구온난화, 화석연료 고갈 => 도요타는 덴소와 친환경 기술 브랜드화 노력 => 하이브리드차 핵심기술 가진 보쉬, 닛산과 MOU 체결 국가별 안전규제 강화추진 미국 : 정면 및 측면충돌 강화 (’09.9~) 유럽 : 보행자보호 위해 브레이크 보조장치 의무장착 추진 (’10.9~) => 안전규제 대응 및 상품차별화 경쟁 본격화 국가별 안전규제 강화추진 미국 : 정면 및 측면충돌 강화 (’09.9~) 유럽 : 보행자보호 위해 브레이크 보조장치 의무장착 추진 (’10.9~) => 안전규제 대응 및 상품차별화 경쟁 본격화 환경 규제 강화 본격화 환경 보존에 대한 관심 증대 화석연료 고갈 대기 오염 심화 수요자는 자동차를 ” 삶의 공간 ” 으로 인식 => 편리성, 안전성 등에 높은가치, IT 기술 응용 전장화 가속 수요자는 자동차를 ” 삶의 공간 ” 으로 인식 => 편리성, 안전성 등에 높은가치, IT 기술 응용 전장화 가속 친환경기술 휴먼친화형 ASV 기술 운전용이성 Infotainment 융합기술

4 4/12 2008 자동차 -IT 융합 워크샵 차량의 고부가가치화에 부응, 전장품 비중 증대 자동차를 달리는 생활공간으로 인식 사용자의 편리성․안전성 등에 우선순위를 부여 * 2010 년 전기전자 부문이 자동차 원가의 35~40% 차지 (’02 년 12-13%, ’07 년 20%) [ 일본 ]‘91 년부터 15 년간 3 단계 高안전자동차 (ASV) 개발 사업, 현재 4 단계 진행중 - 자동 감속시스템, 자동주차 시스템 등을 개발 ( 렉서스社 ) [ 유럽 ]‘80 년대 후반부터 Prometheus 프로젝트를 통해 무인자동차 개발 추진 중 - 앞차와의 자동 거리조정 및 충돌예방 시스템 ( 벤츠社 ) - 차량속도 흐름에 따른 속도조절, 차선변경에 따른 경고시스템 (BMW 社 ) [ 우리나라 ]‘04 년부터 지능형자동차 기술개발을 추진 - 현대차 차간거리 자동제어시스템, 전조등 위치 자동제어시스템 - 기아차 차체 높낮이 자동조절 시스템, 전복사고 발생 감지 에어백시스템 자동차 전장품 비중 1. 세계 자동차산업 동향과 전망 국가별 동향

5 5/12 2008 자동차 -IT 융합 워크샵 1. 세계 자동차산업 동향과 전망 동력 ( 전달 ) 장치 엔진제어시스템 변속기제어시스템 하이브리드차 연료전지차 LIN / CAN MOST FlexRay 차량 네트워크 버튼시동 / 스마트키 공조제어시스템 도어 / 시트제어시스템 편의장치 바디 제어 바디 전장품 제어 편의장치 제어 램프류 제어 오디오 /AV 항법장치 시스템 텔레매틱스 통합정보시스템 인포테인먼트 지능형에어백 차량자세제어 차간거리 제어 안전장치 자동차 전자시스템

6 6/12 2008 자동차 -IT 융합 워크샵 2. 국내 자동차산업 위상

7 7/12 2008 자동차 -IT 융합 워크샵 정부 R & D 지원현황 3. 자동차산업 지원 현황 정부 R & D 지원현황 2004 년부터 관련 법률을 제정하는 등 정부지원과 기술개발이 본격화 “ 환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률 ” ‘04 하이브리드 차 시제품 세계 2 번째 성공, 1,386 대 공공기관 보급 (’04~’07) 2007 미쉐린 챌린지 비벤덤 연료전지차 부문 전부문 ‘A’ (’07.11.18) 분야 200520062007 정부민간계정부민간계정부민간계 HV8672158184156340193159353 FC8786173155151306155149304 HFV243155495310258 116 Total197189385388359747407365772 경쟁과제 “ 지능형 샤시통합 제어 시스템 ” ’10 년까지 8,500 억원 수주

8 8/12 2008 자동차 -IT 융합 워크샵 3. 자동차산업 지원 현황 : FTA 칠레 (19 만대, 6%) 일본 (574 만대, 0%) 중국 (722 만대, 25%) EU(1,790 만대, 10%) 인도 (175 만대, 100%) 싱가포르 (7 만대, 0%) 멕시코 118 만대, 20-30%) 캐나다 (167 만대, 6.1%) 미국 (1,705 만대, 2.5%) GCC (70 만대, 5%) 타결추진중여건조성비협정 MERCOSUREFTA(237 만대, 35%) ASEAN (180 만대, 30-80%) EFTA(48 만대, 0%) 국가명 ( 자동차시장규모, 승용차관세율 ) 러시아 (264 만대, 25%) 호주 (105 만대, 10%)

9 9/12 2008 자동차 -IT 융합 워크샵 환경 사회적 NEEDS 안전 · Infotainment 고객 NEEDS + 글로벌기업 으로의 성장 IT 육성분야 : 자동차용 반도체, 임베디드 소프트웨어, Vehicle Network, H M I 고품격, 친환경 이미지 경쟁력 M&A, 전략적 제휴 마케팅 강화 기술력 완성차업체와 부품업체간 상생협력 異업종간 융합, 전장화 원천기술 확보 특허 선점 Moudle 공급체제 4. 자동차산업의 발전 전략

10 10/12 2008 자동차 -IT 융합 워크샵 4. 자동차산업의 발전 전략 : 부품산업 원천기술 및 고효율․친환경차 부품의 기술적 리더쉽 확보 - 하이드리드차용 배터리, 디젤차용 배기가스 저감 부품 등 전자․ IT 융합 등 고부가가치 신수종 부품산업 발굴․육성 - Embedded S/W 등 융합기술 투자 확대 (ETRI, 전품연 ) M&A, 기업규모의 대형화, 전문화로 Module 공급체제 구축 - 컨설팅 지원을 통해 보완, 유사업종간 최적의 통합모델 도출 완성차업체와의 상생협력 프로그램 개발 및 내실화 - Tech Day 활성화 마케팅 강화를 통한 납품선 다변화로 모기업 의존도 완화 GM 등 해외업체의 글로벌 부품구매 전략을 적극 활용, 자생적 성장기반 마련 - KOREA AUTO PARTS PLAZA : GM(08.6, 디트로이트 ), 오펠 (08.10, 프랑크푸 르트 )

11 11/12 2008 자동차 -IT 융합 워크샵 4. 자동차산업의 발전 전략 : HFV 자동차용 반도체 - 레이더센서, 자동차용 카메라, 자이로센서 … 임베디드 S/W - 충돌예방시스템, 운전자 정보시스템, 텔레메틱스 단말기, Auto-PC… Vehicle NetWork -In-Vehicle NW, V2V com., HMI -HUD, Night Vision, 음성대화, 음성인식 …

12 12/12 2008 자동차 -IT 융합 워크샵 changkkim@gmail.com 82-2-2110-5631