구분 2005200620072008 GDP183,217211,923285,000400,000 GDP 대비 물류비용 (%) 18.518.316.814 물류비 33,86038,78147,88056,000 3PL 비율 (%) 2.943.3957 3PL.

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8 구분 2005200620072008 GDP183,217211,923285,000400,000 GDP 대비 물류비용 (%) 18.518.316.814 물류비 33,86038,78147,88056,000 3PL 비율 (%) 2.943.3957 3PL 연간 증가율 (%) 25301711 3PL 시장규모 1,0001,3002,4003,920

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10 현황월마트이마트 진출 시기 1996 년, 션전 1997 년 상하이 규모 2008 년 총매출 : 278 억 위안 (30.6% 증가 ) 점포수 123 개 (21% 증가 ) 2009 년 : 11 개 점포 개점하여 63% 신장한 5,700 억원 매출계획 전략 초기 출점점포 경영안정화 우선 → 출점지역 확대 남부지역, 지방도시 진출 경험축적, 인재양 성 → 베이징 등 중앙 및 대도시 진출 현지구매 중심 세분시장별 철저한 차별화전략 중상류시장 표적 MD, HRD, 마케팅 철저한 현지화 향후 전략 합자진출 → 독자진출 2013 년 까지 29 개 도시에 88 출점계획 상해 통합물류센터 구축추진 중국전문가양성 프로그램 추진 시사점 초기 무리한 출점확대 보다는 경영안정화, 경 험축적, 인재양성 등 안정적, 단계적 진출 바 람직 철저한 차별화 및 포지셔닝이 핵심 중국유통 / 물류인재양성 지원시급 통합물류거점 네트워크 구축시급

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12 현황한진대한통운 현황 중국 내 처리 물동량 비율 및 네트워크 구축 매우 제한적 애로사항 : 한국물류기업의 영세성, 전국적 네트워크 / 배송거점 확보 미흡, 국제물류와 내 수물류 연계 종합물류시설확보 미흡, 물류 고 급인력 부족 다국적기업 / 중국기업 고객비중 증대 노력필 요 애로사항 : 글로벌 물류기업대비 경쟁력 부족, 중국시장의 특수성 이해부족, 종합물류사업 면허 미보유, 중국내 물류 거점 미확보 전략 중국 내 시장에 대한 본격적인 마케팅 전략수 립 미흡 중국 내 물류대행 증심에서 본격적 SCM 으로 전환 추진 향후 전략 장강삼각주, 주강삼각주, 경진, 쓰촨성 포함 서비스지역 확대 택배, 3PL, 조달물류, 판매물류 등 사업영역을 확대 VMI 활성화 시사점 중형기업 M&A 통한 중국 내 기반 확보 시급 네트워크 확충 위한 과감한 투자 필요 중국 내 법인 경영의 현지화 필요 우수한 중국물류 전문인력 확보 시급 중국 진출 한국 화주기업에 대한 품목별, 지역 별 수요조사, 서비스 제공 등 공동화 지원 필요 종합물류업무 인허가 문제 지원 지역거점 물류네트워크 구축 및 공동화 지원

13 중국 진출 우리기업들의 물류네트 워크가 기형화되고 있다 1. 중국 내륙 통합물류 네트워크 구축방안 1) 필요 성

14 1. 중국 내륙 통합물류 네트워크 구축방안 2) 기대 효과

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18 [ 참조 문헌 ] 이헌수 (Hunsoo Lee) ( 한국항공대학교 항공교통물류학부 교수 ) - 한국물류기업의 중국 내 SCM 전략 대안