중국의 물류발전 물류사업자의 관점에서 본 중국의 물류

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1 중국의 물류발전 물류사업자의 관점에서 본 중국의 물류
(논문 No. 760) 일반 대학원 무역학과 박사과정 1학기 제 출 자 : 이 상 훈

2 1. 서론 중국은 높은 경제성장률을 기록하며 전 세계 제조업의 중심지가 됨
1978년 경제 개혁 실시와 문호개방 이후 중국경제는 계속 호황이었으며 GDP 성장율은 거의 10%에 육박 중국의 물류산업도 빠른 속도로 성장 특히 2001년 WTO 가입 후 많은 기회와 함께 경쟁도 치열해짐 세계적으로 부상하는 제 3자 물류업자와 중국에 대한 관심이 높아지는 상황에서 중국 물류업자를 파악하고 평가 국영업체, 민간업체, 해외 물류업체의 차이를 규명, 수익성과 첨단기술의 활용에 영향을 미치는 오인을 확인 물류관리와 정책입안의 차원에서 제안을 제시

3 2. 문헌 검토 ■ 중국의 물류 운송인프라가 부족하여 많은 다국적 기업이 일관적 전략을 구사하는데 어려움
운송인프라가 부족하여 많은 다국적 기업이 일관적 전략을 구사하는데 어려움 지역 물류업자들은 특히 서비스의 신뢰성과 소비자 요구사항에 대한 반응능력에서 문제가 있는 것으로 나타남 (Carter) 물류발전을 방해하는 몇몇 요소가 있으나, 3가지 요인 - 경제호황, - WTO 가입 - 전자 상거래 로 인해 중국의 물류 사업자들에게 기회가 주어지고 있다고 결론 (Jiang 과 Prater) 시장의 규모, 임금과 숙련도, 운송조건 그리고 정부 정책에 의해 위치가 결정됨

4 2. 문헌 검토 ■ 제 3자 물류업체 – Third party logistics providers
미국의 제 3자 물류 업체들 (3PL 업체) 는 대체로 신생기업 미국의 물류업체 중 절반 이상이 1985년 이후 물류사업을 시작, 많은 업체들이 다양한 부가가치 서비스를 제공하고 있음 (Leahy) 3PL 업계의 최고 경영자들은 고객으로부터 서비스 지역을 확대하고 서비스를 다양화 할 것을 강력하게 요구 받음 (Murphy/Posit)

5 3. 조사 방법 국가 발전 및 개혁 위원회(NDRC)와 난카이대학교 물류연구센터(RCL)
의 후원 하에 중국의 물류업체들을 조사 조사 표본은 NDRC에 등록된 업자들 가운데 920개를 무작위 추출한 것 → 162개의 유효응답이 발생, 응답률은 17.6% 응답자의 43%가 국영기업, 약 41%가 민간기업이며, 나머지는 해외기업

6 3. 조사 방법 [표. 1] 소유 형태에 따른 응답자들의 분포 응답 빈도 오차* 국영기업 69 -0.17 민간기업 66
1.29 해외기업 27 -1.38 * 오차 = (확인된 응답자의 수 - 예측된 응답자의 수) (예측된 응답자의 수)1/2 오차가 2 이상이라는 것은 확인된 응답자의 수가 예측된 응답자의 수보다 유의미하게 크다는 의미이다. [표. 1] 소유 형태에 따른 응답자들의 분포

7 4. 조사 결과 ■ 산업 구조 응답자의 42%가 최근 5년 이내에 설립되었고, 약 19%는 20년 이상 영업함 추가 분석결과, 회사의 설립연도와 소유형태에 유의미한 관계 도출 평균 사업연수를 보면 , 국영업체는 18.93년, 민간업체는 9.48년 이고 해외업체들의 중국에서의 평균 영업 년수는 8.63년에 불과함

8 4. 조사 결과 ■ 사업구역, 서비스상품, 틈새시장 사업구역 - 물류업체 중 약 42% 중국전역에서 서비스 공급
- 물류업체 중 약 42% 중국전역에서 서비스 공급 약 26% 해외지역도 포괄 - 민간, 국영 업체 : 내수시장의 틈새를 침투한 경우가 많음 해외 업체 : 해외영업을 겸함 서비스 상품 - 중국의 물류업체들이 가장 흔하게 제공하는 서비스는 물품운송이며 창고보관과 배급 등이 뒤를 이음

9 4. 조사 결과 틈새시장 - 설문에 응답한 업체 중 약 88%는 민간기업을 고객으로 함
그 다음이 해외업체며, 국영기업을 고객으로 하는 업체는 54%에 불과 → 중국의 민간/국영 제조업체들과 영리업체들은 국영기업에 비해 물류를 아웃소싱하는 경우가 더 많기 때문

10 4. 조사 결과 [표 2]. 응답자의 특성 업체의 특성 구분 응답 빈도 응답률 (%) 영업 연수 1-5년 63 42 6-10년
38 26 11-15년 10 7 16-20년 9 6 20년 초과 29 19 유효 응답자 수 =149 직원 수 100명 미만 49 36 52 39 14 1000명 이상 20 15 유효 응답자 수 = 135 연간 수익 (백만 위안) 1 미만 5 3 1~4 16 11 5~9 18 13 10~50 45 31 50 초과 61 유효 응답자의 수 = 145 [표 2]. 응답자의 특성

11 4. 조사 결과 [표 3] 제공하는 서비스 [표 4] 주요 고객 서비스 응답 빈도* 응답률 (%) 운송 131 85 창고 보관
113 73 배급 105 68 재고 관리 59 38 물류 정보 시스템 44 29 부가 가치 서비스 31 20 물류 시스템 설계 25 16 [표 3] 제공하는 서비스 고객의 소유 형태 응답자의 수1 국영 기업2 민간 기업3 해외 기업4 민간 기업 141 57 61 23 해외 기업 104 36 44 24 국영 기업 87 62 21 4 [표 4] 주요 고객

12 4. 조사 결과 ■ 업체의 특성과 수익률 수익률은 회사의 사업 연수, 소유형태, 사업구역, 서비스 상품 수 와
같은 업체의 특성과 유의미한 관계가 있음 수익률은 해외업체가 가장 높고, 민간기업, 국영기업 순으로 나타남 ■ 정보기술과 인력문제 가장많이 활용되는 정보기술은 GPS, 바코드, EDI 등 RFID를 도입한 업체는 소수에 불과함 RDIF 기술을 중국에서 도입하기 어려운 원인 → 고비용과 기술력 부족

13 4. 조사 결과 ■ 직원 문제 물류업체 중, 80%는 시장관리자 , 43%는 물류시스템 관리자와 정보관리자가 필요하다고 응답
80%는 시장관리자 , 43%는 물류시스템 관리자와 정보관리자가 필요하다고 응답 ■ 물류시스템의 문제점과 물류발전의 방해요인 응답자의 84%가 충분히 발달하지 못한 시장 매커니즘이 가장 큰 장벽이라고 응답 국영, 민간, 해외 물류업체 모두 이 부분을 가장 큰 장애요인으로 지적 → 국영업체의 경우 물류 인프라의 부족, 민간업체의 경우 재정문제, 해외업체의 경우 제도적인 문제가 장애요인임을 추정할 수 있음

14 5. 향후 전망 ■ 경쟁력 강화 응답자 중 약 79%가 운영비 절감 시도
약 69%는 첨단 정보기술 활용과 마케팅 강화에 중점을 둠 ■ 서비스 개발 약 64%가 통합물류서비스를 제공할 계획 국영 업체 중 약 41%는 물류정보관리 실시 및 사업확장, 민간 업체 중 44%는 컨설팅 서비스를 제공, 해외 업체 중 42%는 물류 시스템 설계 서비스를 제공할 계획 ■ 전략적 제휴 경쟁이 치열해지고 있기 때문에 서비스 다양화와 사업구역 확장이 필요 전략적 제휴를 통해 장기적인 협력관계를 구축하는 것이 적절한 방안

15 6. 결론 중국의 물류산업의 발전을 지연시키는 장벽으로 충분히 발달하지 못한 시장 매커니즘, 제도적인 문제, 자본의 부족
그리고 부적합한 인프라 등이 거론됨 경쟁이 치열해 질수록 지역 물류업체들은 서비스를 다양화하고 사업구역을 확장해야 함 → 이 두 가지 요인이 기업 경쟁력과 수익률을 결정 경쟁력을 확보하고 수익률을 높이기 위해 전략적 제휴가 적합한 대안일 수 있음 따라서 정부당국은 보다 경쟁력 있는 산업환경을 위해 노력 필요

16 6. 결론 [표 5] 틈새 산업 업종 응답 빈도 응답률 전기, 전자 제품 및 부품 89 55 식품, 음료, 담배 61 38
기계 (전기, 전자 제품 제외) 53 33 직물, 신발, 의류 39 24 석유 화학 시멘트, 레미콘 조합 콘크리트, 관련 제품 37 23 농업 제품 석탄 34 21 자동차 31 19 철강 30 제약, 의료, 생화학 기술 28 17 종이 제품, 인쇄, 출판 3 2 [표 5] 틈새 산업

17 6. 결론 [표 6] 업체의 특성과 최근 3년 간 수익률 업체의 특성 기업 집단 평균 수익률 소유 형태 국영 기업 6.356
민간 기업 7.623 해외 기업 8.384 평균의 차이는 p<0.10에서 통계적으로 유의미함 (F검정 = 2.478) 회사의 사업 연수 1~5년 8.348 6~10년 6.780 11~15년 6.605 16년~20년 6.520 20년 초과 5.336 평균의 차이는 p<0.05에서 통계적으로 유의미함 (F검정 = 3.213) 영업 도시의 수 1~5개 6.040 6~10개 6.904 11~15개 6.097 16~20개 9.910 20개 초과 7.847 평균의 차이는 p<0.10에서 통계적으로 유의미함 (F검정 = ) 제공하는 상품의 수 2개 이하 4.741 3 6.125 4 8.298 5 이상 9.223 평균의 차이는 p<0.01에서 통계적으로 유의미함 (F검정 = 9.794) [표 6] 업체의 특성과 최근 3년 간 수익률

18 6. 결론 [표 7]. 회사의 특성과 첨단 정보 기술의 활용 실태 회사의 특성 기업 집단 첨단 기술의 평균 사용 횟수 직원 수
100명 미만 0.816 100~499명 1.008 500~999명 1.071 1,000명 이상 1.400 평균의 차이는 p<0.05에서 통계적으로 유의미함 (F검정 = 3.042) 영업 도시의 수 1~5개 1.042 6~10개 0.710 11~15개 1.000 16~20개 1.056 20개 초과 1.5222 평균의 차이는 p<0.01에서 통계적으로 유의미함 (F검정 = 4.055) 제공하는 서비스의 수 2가지 이하 0.952 3가지 1.044 4가지 5가지 이상 1.807 평균의 차이는 p<0.01에서 통계적으로 유의미함 (F검정 = 6.586) [표 7]. 회사의 특성과 첨단 정보 기술의 활용 실태

19 6. 결론 [표 8] REID 기술 도입의 주요 장애 요인 장애 요인 응답 빈도 응답률 (%) 고(高)비용 107 78
기술 부족 87 64 인재 확보 29 21 기밀 유지 14 10 [표 8] REID 기술 도입의 주요 장애 요인