공조기란? 요약 실내공기를 쾌적한 상태로 유지하게 하는 장치.

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1 공조기란? 요약 실내공기를 쾌적한 상태로 유지하게 하는 장치.
요약 실내공기를 쾌적한 상태로 유지하게 하는 장치. 공기조화장치는 공기를 정화, 냉각·감습, 가열·가습을 하는 장치로 이 장치에 송풍기를 설치하여 각 실내로 송풍하기 위한 기능을 갖추고 있는 것을 공기조화기 라고 한다. (Air Handling Unit ; AHU, 공조기)  여름철에는 외기(外氣)와 기온차가 5~6℃ 정도이고, 실내온도 25~29℃, 습도 60~70%, 겨울철에는 실내온도 18~21℃, 습도 55~70% 정도가 좋다고 한다.

2 공조 방식의 분류 공기 조화 계획에는 건물의 용도, 규모, 층수 등을 비롯하여, 부지 및 주변 상황, 풍속, 풍향, 공사기간,예산, 장래의 계획 등을 반영시켜 계획하여야 한다. 또, 공사 조화를 어떤 방식으로 선택하는 것이 가장 합리적인지를 경정해야 한다. 방식의 결정에는 주문자의 요망, 설비비,운전비, 보수관리,설치공간,건축구조와 조화 등을 종합적으로 검토한 다음 결정해야 한다. 중앙식 공기조화기는 전체 제어방식이나 존 제어방식에서 중앙의 공조기실 또는 존별 공조기실에 배치하는 것을 말하며 중앙식 공조기는 현장조립형, 공장조립형(일체형), 멀티존 공조기로 분류된다.현장조립형 공조기는 현장설치형 공조기라고도 말하며 대규모 건물의 중앙공조기 또는 1차 공조기로 이용되는 대형 공조기로, 냉열원(냉수)나 온열원(온수)를 공급받아 공기와의 열교환을하는 열교환부분(공기가열기, 공기냉각기 등)과 공기를 여과하거나 송풍하는 공기처리부분을 각기 단독으로 현장에서 조립하고 그 사이를 연결 케이싱으로 이어 일체화한 것을 말한다. 공장조립형 공조기는 일체형이라고도 말하며 중형, 소형으로 현장조립식의 공조기에 비해 설비비가 저렴, 시공의 간편성등을 도모할 목적으로, 공장에서 사전에 각 기기를 1개의 케이싱내에 조립해서 패키지화한 것을 말한다. 멀티존 공조기는 1대로 몇개 존의 공조 즉 멀티존 유닛(Unit)방식의 공조를 하도록 한 것이다. 송풍기는 보통, 삽입식으로 공기냉각기와 공기가열기로 공기를 보내고 출구에서 이 2종류의 공기를 댐퍼(Damper 조절기)로 적당히 혼합해서 그 존에 필요한 송풍온도로 조정하는 조정댐퍼 섹션이 몇개 조합되어 있다.

3 공조 방식

4 공조기의 댐퍼율과 정압의 중요성 공기조화기는 외부공기(OA)를 흡입하는 FAN과 내부에서 사용한 실내공기(RA)를 빨아들이는 FAN이 있습니다. (외부공기:신선한 공기, 실내공기:오염된 공기) 공기조화기 특성상 에너지절감적인 면에서 RA와 OA를 MIX해서 사용하는데 비율이 여름에는 시원한 외기가 주로 사용되고, 겨울에는 차가운 실외공기 보단 한번 가열된 따뜻한  실내공기를 주로 사용합니다 댐퍼가 이것을 조정합니다. 특히 겨울철에는 댐퍼조정을 더신경써야합니다. 그렇지 않으면 냉수코일등에서 동파가 발생합니다. 공기조화기의 흡입측 정압이 너무 낮으면 냉각코일에서 발생하는 결로수를 대기압 밖으로 배출하는데 문제가 발생합니다. 공조기 흡입 측은 부압으로 배출하기 어려워서 트랩을 만들어서 낙차를 이용하나 부압 이 증가 할수록 차를 커지게 하려면 공조기를 FL에서 높아지므로 공조기 내의 필터나 가열 혹은 냉각코일의 저항은(압력손실) 정압으로 계산하여 송풍기를 선정므로 정압도 중요합니다. 그리고 실내 정압을 대기압보다 높게 유지하는 것도 중요합니다. 실내가 부압으로 되면 천정이나 벽체를 통하여 먼지가 침입의 우려가 있습니다. ※정압 (대기압 보다 높은 압력) ※부압 (대기압 보다 낮은 압력)

5 공조기의 내부구조 1-1

6 공조기 내부구조 1-2

7 운전시 점검사항 운전 전 점검사항 a. 기초볼트 ,폴리와 V-벨트의 장력,볼트와 베어링의 체결상태 점검
b. 점검구가 제대로 닫혀있는지 점검 c. 베어링의 주유상태를 점검 d. 전동기의 결선상태 점검 e. 덕트와 송풍기 토출구의 연결상태 점검 운전시 주의사항 a. 동절기에 운전 후 정지시 에는 코일헤더 상부의 공기배출용 플러그와 하부의 드레인용 플러그를 열고 반드시 코일내의 응축수 및 잔류수를 제거하여 동파를 방지하여야 한다. b. 공기 여과기는 주1회이상 온수나 중성세제를 녹인 물로 세정하고 코일도 월1회 물로 씻어준다. c. 전동 V-벨트의 긴장력을 항상 점검하여 적절히 유지시킨다. 운전 개시 후 다음 사항을 확인하여야 한다. a. 전동기의 전류와 전압이 적당한지 측정하여 전동기의 명판과 일치하는지 비교한다. b. 이상 소음이나 진동 , 전동기와 송풍기 베어링의 상태를 점검한다. c. 송풍기 런너의 회전방향을 확인한다.

8 공조기의 외부구조 1-1 EXAUST AIR

9 공조기의 외부구조 1-2

10 공조 덕트에 들어가는 필터의 종류 활성탄소가루를 부직포에 코팅하여 만든 필터입니다.
1 . Prefilter : 큰 먼지를 걸러내는 필터 효율은 중량법 (AFI)으로 표시하며, 주로 AFI 80%를 사용. 이정도의 Prefilter만 설치해도 양호한 공기를 마시게 됩니다. 공장 Clean Room Fianl Filter (HEPA Filter)의 보호용인 전처리 필터로도 사용하기도 합니다. 반드시 해야겠죠? 비싼 Final Filter를 보호하기 위해서. 2. Medium Filter :청정실 (Clean Room)의 Pre-filter 다음 단계용이나 Final Filter의 전처리 용으로 쓰기도함. 일반 주거용에 고가비용때문에 잘 사용하지 않지만 일반 청정수준의 공장실내를 위해 사용하기도 함. 효율은 비색법 (NBS)로 표시, NBS 60%, NBS 90%, NBS 95% 순으로 고효율입니다. 3. HEPA Filter : 청정실 (Clean Room)을 만들기위해 사용하는 Final Filter로 제거 대상 먼지 사이즈는 0.3마이크로미터 이상의 미세한 세균이나 먼지입니다. 효율은 DOP 로 나타내며, DOP 99.97% (at 0.3마이크로미터 사이즈) 설치는 덕트Line상이나 공조기, Air Chamber등에 설치합니다. 반드시 Pre-filter를 전단계에 설치하여 HEPA Filter 사용 수명을 연장해야 합니다. 4. Ulpa-filter 슈퍼 클린룸용에 사용하는 Final Filter로 제거대상 먼지 사이즈는 0.1마이크로미터 이상의 먼지나 바이러스입니다. 효율은 HEPA Filter와 마찬가지로 DOP로 나타냅니다. DOP %, %의 제품을 주로 사용합니다. 5. Chemical Filter 공기중의 유해가스를 제거하는 필터로 탄소필터를 주로 말합니다. 활성탄소가루를 부직포에 코팅하여 만든 필터입니다.

11 운전시 점검사항 운전 전 점검사항 a. 기초볼트 ,폴리와 V-벨트의 장력,볼트와 베어링의 체결상태 점검
b. 점검구가 제대로 닫혀있는지 점검 c. 베어링의 주유상태를 점검 d. 전동기의 결선상태 점검 e. 덕트와 송풍기 토출구의 연결상태 점검 운전시 주의사항 a. 동절기에 운전 후 정지시 에는 코일헤더 상부의 공기배출용 플러그와 하부의 드레인용 플러그를 열고 반드시 코일내의 응축수 및 잔류수를 제거하여 동파를 방지하여야 한다. b. 공기 여과기는 주1회이상 온수나 중성세제를 녹인 물로 세정하고 코일도 월1회 물로 씻어준다. c. 전동 V-벨트의 긴장력을 항상 점검하여 적절히 유지시킨다. 운전 개시 후 다음 사항을 확인하여야 한다. a. 전동기의 전류와 전압이 적당한지 측정하여 전동기의 명판과 일치하는지 비교한다. b. 이상 소음이나 진동 , 전동기와 송풍기 베어링의 상태를 점검한다. c. 송풍기 런너의 회전방향을 확인한다.

12 공조기의 불완전 요인의 분석 a. 풍량의 과다원인 * R.P.M의 상승 b. 전동기에 무리가 가는 원인 * 송풍기의 역회전
* 설계정압이 실제 정압보다 높은 경우 c. 베어링의 과열원인 * 베어링에 구리스가 너무 많을때 * 베어링에 이물질이 들어갔을 때 * 송풍기 축의 휘어짐 * 불충분한 주유 * 과도한 벨트장력 d. 풍량이 적은 원인 * 덕트부분에서의 누설또는 저항증가 * R.P.M의 저하 e. 소음과 진동의 원인 * 송풍기 런너의 불균형 * 송풍기 런너 조립의 불균형 * 베어링의 결함이나 마모 또는 주유부족 * 송풍기 내부의 이물질 * 전동기의 전기적 소음

13 보수점검 및 정비 1) 기기의 보수 점검시 유의점 a. 송풍기를 운전할 때 기기 가까이 접근하거나 들어가지 않는다.
b. 기기에 들어갈 때는 기기를 완전히 정지시킨 후에 들어가야 한다. c. 기기를 기동시킬 때는 주위를 정돈하고 불필요한 물건을 제거한 후에 조작해야 한다. 2)기기의 정비 : 기기를 항상 최적의 상태로 유지하기 위해서는 정기적인 계획을 세우고 거기에 따라 정비점검을 실시하는 것이 좋다. a. 정기점검시 주의사항 : * 점검을 할때는 반드시 모든 회전체가 정지되었는지 확인한 후에 점검을 한다. * 모든 스위치를 OFF 시킨다. b. 주간 정비 : * 에어휠터 점검(온수나 중성세제로 세척 또는 교환) * 물에 의해 생성되는 부식이나 물때등을 제거(가습기,코일부분) c. 분기 또는 반년정비 : * 모든 베어링에 급유를 하고 씰(SEAL)과 베어링의 결합상태등을 점검한다. * V-벨트를 점검해서 전동기에 부착된 점검표에 의해 주유할 곳은 주유를 한다. * 코일과 송풍기의 상태를 점검하여 필요햐면 세척한다. d. 년간 정비 : * 기기의 케이싱과 도장상태등을 점점 벗겨지거나 손상된 부분은 보수를 한다. * 송풍기와 런너의 오염부분을 잘 닦아내고 방청제 또는 동등품질의 제품으로 도장을 한다. * Drain Pan의 상태를 점검한다. * Drain 배관이 막혀 응축수가 고여있지 않나 점검한다. * 댐퍼와 연결부위를 점검한다. (댐퍼의 구동부에 윤활유를 주유한다.) ★ 주의 : 정기점검시 공조기 전원을 차단시켰나 확인한 다음 송풍기가 완전히 정지할 때까지 기다려야 한다. 이 사항을 지키지 않았을 때는 회전 물체나 전기쇼크로 사고의 위험이 있으니 주의하여야 한다.

14 보수점검 및 정비 1) 기기의 보수 점검시 유의점 a. 송풍기를 운전할 때 기기 가까이 접근하거나 들어가지 않는다.
b. 기기에 들어갈 때는 기기를 완전히 정지시킨 후에 들어가야 한다. c. 기기를 기동시킬 때는 주위를 정돈하고 불필요한 물건을 제거한 후에 조작해야 한다. 2)기기의 정비 : 기기를 항상 최적의 상태로 유지하기 위해서는 정기적인 계획을 세우고 거기에 따라 정비점검을 실시하는 것이 좋다. a. 정기점검시 주의사항 : * 점검을 할때는 반드시 모든 회전체가 정지되었는지 확인한 후에 점검을 한다. * 모든 스위치를 OFF 시킨다. b. 주간 정비 : * 에어휠터 점검(온수나 중성세제로 세척 또는 교환) * 물에 의해 생성되는 부식이나 물때등을 제거(가습기,코일부분) c. 분기 또는 반년정비 : * 모든 베어링에 급유를 하고 씰(SEAL)과 베어링의 결합상태등을 점검한다. * V-벨트를 점검해서 전동기에 부착된 점검표에 의해 주유할 곳은 주유를 한다. * 코일과 송풍기의 상태를 점검하여 필요햐면 세척한다. d. 년간 정비 : * 기기의 케이싱과 도장상태등을 점점 벗겨지거나 손상된 부분은 보수를 한다. * 송풍기와 런너의 오염부분을 잘 닦아내고 방청제 또는 동등품질의 제품으로 도장을 한다. * Drain Pan의 상태를 점검한다. * Drain 배관이 막혀 응축수가 고여있지 않나 점검한다. * 댐퍼와 연결부위를 점검한다. (댐퍼의 구동부에 윤활유를 주유한다.) ★ 주의 : 정기점검시 공조기 전원을 차단시켰나 확인한 다음 송풍기가 완전히 정지할 때까지 기다려야 한다. 이 사항을 지키지 않았을 때는 회전 물체나 전기쇼크로 사고의 위험이 있으니 주의하여야 한다.

15 코일의 동파방지법 냉수코일은 냉수 입 , 출구측에 게이트 밸브 또는 Drain용 플러그를 통해 압축공기를 불어넣어 코일내 냉수를 Drain 시킬수는 있으나 이것이 완전한 동파방지를 보장하지는 못한다. 이경우에는 부동액 용액(글리콜 제품)을 채워넣어 동파를 방지 할 수 있다. 외기와 환기공기의 혼합이 잘되도록 대향형 댐퍼를 설치하는 것이 좋으며 평행형(향류형)댐퍼는 사용치 않는 것이 좋다 온수 코일인 경우에는 온수가 정체되지 않도록 코일용 펌프를 사용하여 운전 시켜야한다. 온수코일에 있어서 코일 출구측에 저온(5℃) 감지 써모스텟(THERMOSTAR)를 설치하여 설정온도 이하가 되면 외기흡입 댐퍼,환기(Retrun)댐퍼, 유량조절 밸브가 전개되도록 조정 하여야 한다. 공조기내에 전기식 가열코일을 설치하고 공조기 운전을 멈춘 야간동안 저온감지 써모스텟을 5℃로 조정하여 그 이하가 되면 발열하도록 하는 방법이 있다. ★ 공조기 주변 배관작업시 공조기 전체 방진인 경우에는 후렉시블 이음을 설치하여야만 진동전달로 인한 배관손상을 막을 수 있다. ◎써모스텝 : 냉각수의 온도를 적정온도로 유지시키는 수온조절기 ◎후렉시블 : 금속 가요 전선관이라고 하며, 노출 배관 공사시에 쓰이며,  노출된 전선을 보호 하는 목적으로  쓰인다. 써모스텝 후렉시블


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