2011년 중국 경제 8대 이슈 200512479 전 중 용 201010002 강 다 경.

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1 2011년 중국 경제 8대 이슈 전 중 용 강 다 경

2 차 례 발표자 소개 중국의 굴기 중국 특색의 성장모델 분배개혁 전략성 신흥사업 반 인플레이션 전쟁 중국의 고속철도(京滬철도) 도시화의 어두운 자화상 인수합병 시장의 강자

3 발 표 자 소 개 이 름 : 전중용(全中庸) 전 공 : 중국학전공 장 점 : 군필, 다양한 사회경험 단 점 : 성격이 급하고 다혈질 목 표 : 기본을 지키는 사람 이 름 : 강다경(姜多景) 제 1전공: 중국학전공 제 2전공: 국제무역 물류학전공 장 점 : 외향적이고 계획적이다. 단 점 : 사람이름을 잘 못외우고 다혈질이다. 목 표 : 제 1,2전공을 살려 무역회사에 취직하여 해외업무팀에 들어가고 싶습니다.

4 또렷해질 중국의 굴기 중국경제는 여전히 9% 안팎의 성장세를 바탕으로 글로벌 경제성장의 견인차 역을 자임
■ 굴기란? : 급 부상 ■ 미국 등 선진국들의 경기부진은 여전히 끝이 보이지 않으나 중국경제는 여전히 9% 안팎의 성장세를 바탕으로 글로벌 경제성장의 견인차 역을 자임 ■ 2011년 중국 경제규모는 한층 일본과의 격차를 늘려갈 것이다.

5 中国模式 ： 혼합경제 모델 ■ 장 점 ■ 단 점 성장에 필요한 자원을 집중 시킨데 따른 효율성 정치 조직화에 따른 낭비의 제거
제도혁신의 용이성 문화적 포용성 ■ 장 점 권력의 부패 자본의 전횡 시스템이 아닌 인적 권위의 부활 자율의 실종 ■ 단 점

6 전 략 성 신 흥 산 업 ■ 12차 5규획의 3번째 우선순위에 놓인 산업경쟁력 제고 ■ 7대 전략성 신흥사업
전 략 성 신 흥 산 업 ■ 12차 5규획의 3번째 우선순위에 놓인 산업경쟁력 제고 ■ 7대 전략성 신흥사업 에너지절약 및 환경보호 차세대 정보기술 생물 첨단 장비제조 신에너지 신재료 신에너지 자동차

7 분 배 개 혁 도시 저소득층 소득세 감면조치 4대 보험의 정부지원 및 확충
분 배 개 혁 ■ : 농민소득 및 근로임금 인상노선 지속 도시 저소득층 소득세 감면조치 4대 보험의 정부지원 및 확충 ■ : 민생보장 및 개선 (11·5 계획의 심화)

8 반 인플레이션 전쟁 ■ 인플레이션이란? ■ 배 경 ■ 정부대응
판강(fangang) 중국경제연구소 소장 ■ 인플레이션이란? ■ 배 경 금융위기 시기에 과도하게 화폐를 발행하여 자원 가격을 끌어올렸고, 이것이 소비자 물가 상승과 통제가 불가능할 정도의 집값 상승을 초래 달러화 약세와 위안화 절상 부동산 시장의 정책 문제 ■ 정부대응 국무원 기본 생활보장을 위한 물가안정 16개항 조치 - 주 내용 : 농업생산 발전, 농부산물 공급안정, 유통비용 절감 가격개혁 및 소득분배 개혁

9 중 국 의 고 속 철 도 ■ 주요내용 2008년 중국 최초로 북경↔천진 구간 개통 이후 북경↔태원, 청두↔총칭, 광주↔우한 구간 개통 2011년 말 북경과 상해를 잇는 전장 1,318km의 징후고속철도 개통 ■ 파급효과 철도 연변지역 도시화의 가속화 탈지역적 도시권의 형성 지역간 산업 이전, 산업구조 고도화, 도농의 조화로운 발전을 촉진

10 2012년 총 연장 13,000km

11 중 국 의 고 속 철 도(계속) ■ 예상문제 승차권가격이 상대적으로 높은 고속철도의 주요 승객은 中高소득층
중 국 의 고 속 철 도(계속) ■ 예상문제 승차권가격이 상대적으로 높은 고속철도의 주요 승객은 中高소득층 으로 고객의 한계성 존재 노동력, 자원집약형 산업이 내륙의 중소도시로 이전되어 현지 경제 성장에 악영향을 미칠 우려 북경에서 남경으로 가는 각종 교통운임 비교 방 식 편도시간 운 임 고속열차(CRH-3) 약 3시간 약 400元 普快(일반열차) 약 18시간 73元(의자), 153元(침대) 特快(쾌속열차) 약 10시간 30분 150元, 265元, 417元 CRH-1 약 8시간 274元, 580元 비행기 약 4시간(기내 1시간 40분, 공항 이동 약 2시간) 1010元(최저 600元 이상)

12 도 시 병 / 강 제 철 거 ■ 도시병(城市病)이란? ■ 중국 정부의 도시화 정책 방향 ■ 향후과제
도 시 병 / 강 제 철 거 ■ 도시병(城市病)이란? 도시유입인구 증가로 인해 교통체증, 교육시설 부족, 의료시설 장시간 대기, 전력공급 불안, 환경오염 등 ■ 중국 정부의 도시화 정책 방향 농업, 농촌의 현대화, 농민소득 증대의 삼농 정책의 성공이 농업인구의 도시전입에 달려 있다 도시화를 통해 각종 생활서비스 분야의 비약적인 성장과 내수시장 확대의 첨병 역할 담당 ■ 향후과제 농업호구 보유주민을 도시호구로 전환 토지권리 행사에 따른 법적 문제점 정리 / 대규모 사회보험 재정 확충 무리한 철거로 인한 분규 발생

13 도 시 병 / 강 제 철 거(계속) ■ 강제철거로 인한 문제점 세수(税收)확대를 노리는 지방정부의 방조 속에 개발일정에 쫓긴
도 시 병 / 강 제 철 거(계속) ■ 강제철거로 인한 문제점 세수(税收)확대를 노리는 지방정부의 방조 속에 개발일정에 쫓긴 부동산 개발업자들이 강제철거에 나섬 내년 3월 부터 부동산 개발업자의 직접 철거를 금지, 부정 공무원 문책하고 있으나, 임시 방편에 지나지 않음

14 중 국 의 M & A ■ 중국 기업의 해외 M&A 영향 ■ 특 징 ■ 문제점
중국의 해외기업 인수합병은 총량과 규모 뿐만 아니라 해외 직접투자에서의 위상도 점차 높아지고 있음 초기 1997년 인수합병 금액 $32.6억, 2008년 금융위기 $379.4억 ■ 특 징 중국의 대외직접 투자 중 중앙기업이 주도적인 위치를 차지함 에너지와 자원업종에 집중되어 있음 인수합병 대상기업에 대해 “절대적인 경영 지배권”을 가짐 ■ 문제점 중앙국영기업 위주의 인수합병으로 인한 제약이 크다 인수합병 시기의 파악능력이 떨어진다.

15 년 도 인수합병 총액 (백만달러) 인수합병 수 평균 규모(억/건) 주요사건 1991 185 6 0.3 1992 1,052 10 1.1 남순강화 / 개혁개방 심화 1993 960 22 0.4 1994 731 19 1995 -25 7 - 1996 9 1997 3,260 30 홍콩 반환 1998 319 24 0.1 1999 -398 마카오 반환 2000 -307 12 2001 73 WTO 가입 2002 1,194 34 2003 1,590 31 0.5 2004 917 44 0.2 2005 3,653 45 0.8 2006 12,090 38 3.2 2007 -2,282 61 2008 37,941 69 5.5 북경올림픽, 세계 금융위기 2009 21,490 97 2.2 출 처 : 유엔무역개발협의회(UNCTAD), WIR DB.

16 참 고 자 료 ■ 문 헌 자 료 ■ 온라인 검색 / 사진자료 부경대학교 국제지역학부 : 중국경제 이해 p49 ~ 64
참 고 자 료 ■ 문 헌 자 료 부경대학교 국제지역학부 : 중국경제 이해 p49 ~ 64 중국삼성경제연구원 : 중국고속철도의 경제적 효과 인천발전연구원 : 중국기업의 해외 M&A 현황 LG경제연구소 : 중국인플레이션의 배경과 해법 ■ 온라인 검색 / 사진자료 / / 제일재경일보(第一財經日報)-신에너지자동차사진