물류 정보 관리 항만 e-트랜스포메이션 학번 : 이름 : 한 용 해 날짜 :

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1 물류 정보 관리 항만 e-트랜스포메이션 학번 : 07230001 이름 : 한 용 해 날짜 : 10. 09. 30.
반갑습니다. 물류운영 정보 전공 3학년 한용해 입니다. 이번시간 제 발표를 들어 주셔서 감사합니다. 아직도 정보화 시대, 물론 항만에서도 수 많은 정보들이 오가며 지금도 활동 중인데요 그 항만에 있어서 정보 유통 관리 활동을 항만 e-트랜스포메이션이라 할 수 있습니다. 지금 이시간 부터 저느 항만 e-트랜스포메이션에 대하여 동향, 추친 문제점에 대해 발표 하겠습니다. Ж 학번 : 이름 : 한 용 해 날짜 :

2 목 차 발표 소계 항만 e-트랜스포메이션의 동향 및 현황 항만 e-트랜스포메이션의 분류 체계 문제점 및 개선방안 맺음말
목 차 발표 소계 항만 e-트랜스포메이션의 동향 및 현황 항만 e-트랜스포메이션의 동향 한만 e-트랜스포메이션의 부문별 현황 항만 e-트랜스포메이션의 분류 체계 항만 e-트랜스포메이션의 체계 항만 e-트랜스포메이션의 변화 추이 문제점 및 개선방안 문제점 개선방안 맺음말 저의 발표는 첫번째, Ж 항만 e-트랜스포메이션의 부문별 현황을 파악하고 두번째, Ж 기술 분류 체계를 분석한후 세번째, Ж 부문별 추진 향후과제와 문제점 및 결론을 내고자 합니다. 저의 발표 소계는 여기 까지 이고 본론에 들어가기 앞서 항만 e-트랜스포메이션에 관해 알아 보도록 하겠습니다. Ж 한용해

3 항만 e-트랜스포메이션이란… 항만 기업에 디지털 기술을 결합 항만을 효율적으로 운영 및 극대화
해당 관련자들을 총체적으로 네트워크화 전사적 어플리케이션 통합 (EAI : Enterprise Application Integration) 항만 e-트랜스포메이션이란 기업의 가치 사슬에 신기술인 고객관계관리CRM 공급망관리SCM 전사적자원관리ERP 등 모든 항만 시설물에 접목 시키는 것을 의미 하고. Ж 항만 기업에 디지털 기술을 결합하여 Ж 항만을 효율적 운영 극대화 시켜 디지털 경쟁 사회에서 경쟁 우위를 갖고 Ж 전통적 비즈니스 가치사슬에 항만, 고객, 공급자, 직원 등 해당 관련자들을 총체적으로 네트워크 연결 합니다. Ж 기업의 모든 어플리케이션을 통합하는 전사적 통합 어플리케이션 통합 (EAI 엔터프라이즈 어플리케이션 인터레이션 보안 등 솔루션도 완벽하게 구성 합니다. Ж 한용해

4 항만 e-트랜스포메이션의 동향 및 현황 e-트랜스포메이션의 동향
엔터프라이즈(Extended Enterprise)로 전환하는 총체적인 항만 경영은 진행중 시스템 투자 및 연구개발에도 지원 과 거 현 재 미 래 항만 이용 온라인 전자상거래의 간접지원 (물류 수송 등) 항만 내부업무의 효율화 항만 On/Off line의 통합 쇼핑몰 등을 통한 B2C 중심의 산업전개 분야별 시스템 도입을 통한 기존 업무의 효율화 기업의 핵심역량을 중심으로 한 가치사슬 재정립 e-트랜스포메이션의 현 동향은 Ж 현재 항만을 국제 환경에 적합하도록 변화시켜 확장된 엔터프라이즈로 전화하는 총제적인 항만 경영 혁신 활동은 빠르게 진행중에 있습니다. 항만 경영환경의 급속한 변화에 따라 시스템 투자 및 연구개발에도 재정적 지원을 아끼지 않고 있으며 Ж 이전 전자상거래 지원 정도였으나 현재 내부업무의 효율을 도모 하고 있고 향후 온오프라인의 통합하여 신사업 기획 모색 효과를 가져 오고 기존 사업 역량 강화 부문에 있어선 예전 쇼핑몰 중심에서 분야별 업무 효율화에서 향후 핵심 역량의 가치 사슬을 재정립 할것으로 보임니다. 한용해

5 항만 e-트랜스포메이션의 부문별 현황 e-트랜스포메이션의 동향
CRM (Customer Relationship Management) 신규고객 획득, 기존고객 유지 및 관리를 위한 커뮤니케이션 현재 금융권을 중심으로 도입 향후 데이터웨어하우스(Data Warehouse) 구축 캠페인, 콜센터, 고객가치 분석 CRM 커스터머 릴레이션쉽 메네지먼트 부문에서는 금융권 중심에서 데이터 웨어하우스 구축 등 캠페인, 콜센터, 고객가치 분석 등으로 확대중이며 요즘 스마트폰 기술 확산에 모바일 기술 활용 확대가 예상 됨니다. 한용해

6 항만 e-트랜스포메이션의 부문별 현황 e-트랜스포메이션의 부문별 현황 SCM (Supply Chain Management)
원자재의 조달에서부터 생산을 거쳐 고객에게 판매되기 까지의 전과정에 걸친 수요와 공급의 사슬관계 현재 항만과 기업 내부의 구매 프로세스 효율화 향후 CPFR (Collaborated Planning, Forecasting & Replenishment) e-마켓플레이스 잘알고 계시는 SCM 서플라이 체인 메네지먼트 항만과 기업 내부의 구매 프로세스 효율화 부분이 많고 향후 기업간 협업이 강조된 e-마켓플레이스 중심으로 전개되어 요구 측면이 강조된 CPFR이 크게 확되될 것으로 보입니다. Ж 한용해

7 항만 e-트랜스포메이션의 부문별 현황 e-트랜스포메이션의 부문별 현황
ERP (Enterprise Resource Planning) 기업에서 소요되는 자원의 효율적 배치와 평가 현재 Package 형태 향후 확장형 ERP 도입 확대 해외 선진국에서는 이미 성숙기 ERP 엔터프라이즈 리소어스 플레닝 기존의 패지기 형태에서 솔루션들과의 연계를 강조하는 확장형 ERP 도입이 확대 되고 있으나 선진국에서는 이미 성숙기 임에도 불구하고 국내 시장 규모는 축소 될것으로 전망 됨니다. Ж 한용해

8 항만 e-트랜스포메이션의 부문별 현황 e-트랜스포메이션의 부문별 현황
EAI (Enterprise Application Integation) 기업 시스템간의 커뮤니케이션을 위한 미들웨어 현재 개별 솔루션 도입 향후 프로세스 및 데이터의 통합 해외 10여년 전부터 형성 EAI 엔터프라이즈 어플리케이션 인텔리전트 국내 기업들은 초보단계 수준의 개별 솔루션의 도입에 역점을 두고 있고 향후 내외부의 프로세스 및 데이터의 통합이 중요한 과제로 부각 될 것 입니다. Ж 한용해

9 항만 e-트랜스포메이션의 부문별 현황 e-트랜스포메이션의 부문별 현황 e-워크플레이스 지식을 공유하는 최첨단의 환경 현재 향후
KM(Knowledge Management) KMS 구축 활발히 전개중 향후 업무 통합 및 커뮤니케이션 형성 e-Learning 개념이 확대 적용 현재 KM, 놀리지 메네지먼트 즉 기업간의 지식 공유 및 커뮤니케이션 활성가 적극적이나 실행력이 미흡한 실정이고 KMS 구축 또한 활발히 전개 중이나 내부 구성원간 지식 공유가 제한적입니다. 항만 e-트랜스포메이션의 부문별 현황을 여기 까지이며 Ж 분류 체계에 대해 설명 하겠습니다. 한용해

10 항만 e-트랜스포메이션의 분류 체계 e-트랜스포메이션의 체계 항만 기술분류 체계 통합기술 응용기술
인터페이스, 어플리케이션, 마켓플레이스 통합 응용기술 직접적으로 항만 관리를 지원 정보수집, 거래, 이행, 고객서비스, 경영지원 항만 기술분류 체계에 있어서 크게 4가지로 통합기술, 응용기술, 요소기술, 기반기술로 나누었습니다. 통합기술 Ж 항만 내부 정보, 어플리케이션, 프로세스를 외부와 연결 통합하여 프로세스를 개선하고 통합하는 기술그룹입니다. 응용기술 Ж 직접적으로 항만 관리를 지원하는 기술이며 개별 응용 소프트웨어들을 포괄하는 기술그룹입니다. Ж 한용해

11 항만 e-트랜스포메이션의 분류 체계 e-트랜스포메이션의 체계 항만 기술분류 체계 요소기술 기반기술
응용 어플리케이션을 구성 하는 단위 데이터 관리, 교환, 분석, 프로세스관리, 지급결제 등 기반기술 항만 시스템 구축의 토대가 되는 기술 멀티미디어, DB, S/W, 검색, 정보보호, 미들웨어 등 요소기술 Ж 항만네트워크 응용 어플리케이션을 구성하는 단위 기술 그룹입니다. 기반기술 Ж 항만 시스템 구축의 토대가 되며 특정 어플리케이션과 시스템에 종속 되지 않고 공통적으로 사용 되는 기술 그룹입니다. Ж 한용해

12 항만 e-트랜스포메이션의 분류 체계 e-트랜스포메이션의 변화 추이 항만 e-트랜스포메이션의 세부 기술
PIP(Port Information Portal) 항만 관리 기술의 총 집합체 Web Service 인터넷을 이용한 각종 정보 서비스 제공 PDM (Product Data Management) 협력업체 제품에 관련된 통합 기술정보 관리 시스템 RTE (Real Time Enterprise) 물류 원가 절감과 네트워크 효율화, 지연 방지, 정보의 실시간성, e-트랜스 포메이션의 변화 추이에 있어서 세부기술로는 PIP, Web Service, PDM, RTE, CPC, DRM, 항만 네트워킹이 있습니다. 먼저 PIP 포트 인포메이션 포탈 Ж 검색엔진을 기반으로 데이터를 자동으로 필터링하고 항만을 이용하는 기업들을 자동으로 추적하는 개인화 법인화 기능이 기본 목적입니다. Ж Web 서비스는 스케줄 운임 예약 BL 화물추적등 여러가지 서비스를 인터넷으로 쉽게 정보 제공하는 서비스이고 Ж PDM은 제품정보와 프로세스를 관리하기 위해 사용되는 시스템을 총칭하고 Ж RTE는 사이클론 모델을 통해 기본적인 구조를 가지고 기업의 운영, 관리, 리드, 활동 등 부적잘한 네트워크를 제거 합니다. Ж 한용해

13 항만 e-트랜스포메이션의 분류 체계 e-트랜스포메이션의 변환 추이 항만 e-트랜스포메이션의 세부 기술
CPC (Collaborative Product Commerce) 협력 업체와 물류가치사슬을 전략적 협업을 통한 경쟁력 확보 전자서명 (e-Signature) 데이터 전송 중 유출 및 제3자에 의한 변조 등을 발견 위함 DRM (Digital Rights Management) 디지털 컨텐츠, 다양한 채널을 통해 유통 항만 네트워킹(Port Networking) 항만 이용 기업과 업체들을 하나의 네트워크로 정보를 공유, 제어 CPC, CPC를 통해 제품의 지적 자산을 공유하고 물류관리 함으로써 제품의 저직 재산가치를 향상 히켜 줍니다. Ж 전자서명, 요즘 이슈가 되고 있죠? 데이터의 유출이나 제3자에 의한 변조 등을 발견, 예방 하기 위한 것으로 인터넷 실명제와 공인인증서를 비슷한 예를들 수 있겠습니다. Ж DRM, 흔희들 사용하고 있죠. 문자, 소리, 화상, 영상 등의 형태로 이뤄진 정보의 내용물이며 인터넷 음반이 있겠습니다. Ж 항만 네트워킹 일반적으로 기업을 하나의 네트워크로 통합해 정보 공유 및 제어 하는 토탈 네트워크 입니다. 지금까지 분류 체계를 알아 보았는데요 물론 문제점들도 있었습니다. Ж 한용해

14 문제점 및 개선방안 문제점 항만과 기업간 통합된 e-트랜스포메이션 전략 부재 항만과 기업간 정보의 통합 미흡
협력업체 간의 개개의 배려가 부족 항만관리 시스템의 변화 관리의 미흡 기업간 네트워크 표준화 기술 미흡 장치의 지능화 통합화 필요 현재 항만 e-트랜스포메이션 추진은 적합성, 연계성 부족 등의 문제로 추진상 어려움이 있습니다. 그 이유로는 Ж 통합 e-트랜스포메이션 전략 부재로 인해 각자 별도로 시스템 도입 중심의 e-트랜스포메이션이 이뤄 지고 있고 Ж 정보의 통합이 미흡하여 업무 프로세스의 표준화와 단순화 단계도 극복하지 못하고 있습니다. Ж 전자거래 중심 구축으로 인해 전사적 통합성이 요구 되지만 효율성 투자에만 집중되고 있습니다. Ж 항만과 항만이용자 간의 네트워크 재구축이 필요하나 각자 개개의 배려가 부족합니다. Ж 항만 시스템의 변화가 요구 되지만 체계적인 변화 관리의 부족으로 실효성이 떨어지고 있습니다. Ж 표준 프로토콜이 마련되지 않아 서로 다른 통신방식, 네트워크, 가입자망을 이용하고 있습니다. Ж 곳곳에 분산된 장치들을 통합화 같은 개념으로 지능적 결합시켜야 합니다. Ж 한용해

15 문제점 및 개선방안 개선방안 인터넷 관련 기술 세분화 발전 다양한 기업, 협력업체와의 전략적 기술 제휴
기업간 e-마켓플레이스의 기능도 더욱 확장 국제간 물류수송 및 거래를 위한 네트워크를 이용 e-트랜스포메이션의 추진과 관련 e-마켓플레이스 활용 기업의 공통 프로세스에 대한 표준화 및 솔루션 개발 이들 개선방안으로서는 Ж 정형화된 업무방식인 XML/EDI서비스 활용방식이 지양되어야 하며 Ж 통합무역 및 물류서비스를 제공하는 방향으로 기능을 확대시켜 나아 가야 합니다. Ж 거래 알선, 바이어정보 제공, 무역거래성사, 사후관리 등 까지도 함께 지원 되어야 합니다. Ж 국제 물류 수송 거래를 위한 거래상대를 찾는 형대로도 발전시켜 나아가야 할것입니다. Ж 물류 상품 정보를 네트워크상 카탈로그로 작성하여 이를 검색할 수 있게 해야 할것입니다. Ж 프로세스 표준화를 통하여 기업간 협업을 통한 비용절감 및 경쟁력 강화의 효과를 얻을 수 있을 것입니다. Ж 한용해

16 감사합니다. 2010-09-30 07230001 한용해 지금까지 항만 e-트랜스포메이션에 대해 알아보았습니다.
새로운 기술 환경에서 제공하느 가능성과 기업들에 미치는 효과는 통상적 물류비를 줄이고 거래비용을 줄임으로써 매출원가를 낮추게 할 수도 있는 기업들에게 직 간접적 기회를 제공하게 되며 잘 활용하는 기업은 국제 통상에서 경쟁 우위에 설 수 있을것입니다. 저의 발표는 여기까지 입니다. 감사합니다. ^^ 한용해