“통합기능 단말기를 활용해 위험물 운송 전 과정을 실시간 추적 관리”

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1 “통합기능 단말기를 활용해 위험물 운송 전 과정을 실시간 추적 관리”
위험물 안전운송 통합관리시스템 대표발명자 | 권용장 물류시스템연구팀 기술 개요 위험물질을 운송하는 차량(탱크로리 등)에 단말기를 부착하여 운송 전 과정(출발지-도착지)에 대하여 경로, 여정, 사고, 차량 상태 정보 등을 실시간으로 관리함으로써 사고를 예방하고 사고 발생시 유관기관과 연계하여 사고 정보를 공유 기존 기술의 문제점 1 위험물 운송 과정 실시간 관리체계 부재 위험물 운송은 대부분 운전자에게 의지하고 있으며 운전자가 안전운전을 하고 있는지, 통행제한구역 을 우회하는지, 적재물 상태는 안전한지 등에 대한 실시간 정보가 부재함 불산 등 고위험군의 물질을 운송할 때는 정부에서 운송 전 과정을 실시간으로 관리하여 안전성을 제고해야함 2 위험물 운송 사고발생시 정확한 사고정보의 공유체계 미흡 위험물은 물질별로 고유한 특성을 가지고 있기 때문에 사고대응방법이 상이함 대응기관(119 등)은 사고차량의 위험물 정보 부재 시 부적절한 대응으로 인한 2차 피해의 확산이 우려됨 차별성 및 주요기능 차별성 “통합기능 단말기를 활용해 위험물 운송 전 과정을 실시간 추적 관리” 주요기능 경로관리시스템 사고관리시스템 위험도 기반 최적경로탐색 (상수원 보호구역, 통행제한 구역, 환경 노 출 지역 피해 최소화) 위험도 및 통행시간을 고려한 알고리즘 사고자동인지 및 신고모듈 (사고영상, 위치, 위험물 정보 등) 위험물별 전자대응매뉴얼 및 유관기간 실시 간 전파 차량관리시스템 여정관리시스템 차량 및 화물 상태 실시간 모니터링 (TPMS, 자이로 센서, 가속도 센서, 온도, 해 치 관리센서 등을 통한 상태 정보 실시간 관리) 운전자 운전습관 관리 (경로이탈, 과속, 급가/감속, 불법장기주차, 장시간 운전관리 등)

2 개발현황 및 기술내용 수요처 및 권리현황 개발현황 시스템 구성 추가기술정보 수요처(기술의 용도) 권리현황
□ 위험물 안전운송 통합관리시스템 개발(’12.12, 한국철도기술연구원) □ 위험물 안전운송 통합관리시스템 개발 및 실용화 성능평가(‘15.07, 한국철도기술연구원) 시스템 구성 Satellite 통합관제시스템 Location 길찾기서버 Information (Location, Condition) 통합기능 단말기 사고자동인식모듈탑재 여정 및 운행이력 조회 운행 행태 실시간 알림 화물차량용 POI 제공 차량상태정보 모니터링 (DTG, 온도, 축하중 등) 웹서버 · 경로관리시스템 · 여정관리시스템 · 차량관리시스템 · 사고관리시스템 실시간 교통정보 Server 국가교통 정보센터 · 도로상황 · 돌발ㆍ사고정보 · 통제ㆍ공사정보 VPN 수요처 및 권리현황 추가기술정보 수요처(기술의 용도) 기술분류 물류/안전 기술 기술수준 □ 기술원리 발표 □ 기술컨셉 설정 □ 기술컨셉 증명 □ Lab-scale 시제품 개발 □ 구현환경 적용실험 □ Full-scale 시제품 개발 □ 유사상용품 개발 □ 상용품 완성 ■ 상용품 출시 시장전망 •국내 위험물 차량 9만여대 실용 화 •화물차 30만대 등 이전문의 원종운 선임연구원 기술 수요 적용처 화물운송 실시간 관리(위치, 운행상태 등) 버스, 택시 등 여객운송 실시간 관리 위험물 운송, 여객 운송, 공공 운송(정부, 지자체) 권리현황 - 특허 출원 2건 발명의 명칭 등록번호 비고 위험물 운송차량의 관리방법 및 상기방법에 의한 위험물 운송차량의 관리장치 등록완료 운송차량의 사고인식시스템 등록 중 - 프로그램 등록 2건 프로그램 명칭 등록번호 비고 위험물 안전운송 통합관리시스템 C 등록완료 위험물 차량용 내비게이션 C