가스보일러 구조,기능 Songtan Gasman.

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1 가스보일러 구조,기능 Songtan Gasman

2 대성보일러

3 대성보일러

4 난방열교환기는 버너 상부에 장착되어 있으며 가스연소시 발생되는 열(직화)로 난방수배관이 가열되어 난방수온도를 뜨겁게 만들어주는 기능이 있다 싱글타입=난방수열교환기 듀얼타입= 난방수와 온수동시열교환-(다음장사진참조) 2차온수열교환기는 뜨거운 난방수로 물배관에 접촉토록하여 온수를 만들어주는 열교환기로 순간식과 저탕식이 있다 난방열교환기내부▲ 외부▼ 사진

5 듀얼타입 난방수.온수 열교환기 싱글타입 온수열교환기
저탕식 순간식 튜브타입 프레이트타입 듀얼타입은 난방수관내부에 온수배관지나가도록 제작되어 가스연소되는 불꽃으로 난방수가 가열이되고 그열로 2차 온수라인이 가열됨 프레이트타입 순간식열교환기 싱글타입 온수열교환기는 버너 아래위치 또는 별도저장탱크로 설치되여 있으며 튜얼타입열교환기는 버너 위에 설치되어있다

6 보일러 온수 & 난방 순환도 온수 난방

7 과열방지 장치종류 바이메탈 열팽창율이 다른 2종의 금속판을 붙혀 온도변화에 의한 기계적 변형량을 전기적으로 검출하여 가스회로를 차단한다. 온도휴즈 용융온도가 낮은 합금이 이상과열되면 전기회로를 끊어 가스를 차단한다. 바이메탈식은 보일러 버너에서나오는 동배관에 설치하고 과열이 되어 보일러가 정지되었다가 시간이 경과하면 바이메탈이 자연적으로 복귀된다 온도휴즈는 버너윗부분에 설치되며 과열로 휴즈가 끊어지면 부품을 교체해야한다

8 바이메탈식감지기 보일러-> 과열이되면 화재나 폭발방지를 예방하기위하여보일러 작동이 중지된다
바이메탈식감지기 보일러-> 과열이되면 화재나 폭발방지를 예방하기위하여보일러 작동이 중지된다 바이메탈 방식 화재감지기 한정된 장소의 주위 온도가 일정한 온 도 이상으로 되었을 때 작동하는 것으로서, 금속의 팽창을 이용한 것. 금속 의 용적을 이용한 것, 가용 전연물을 이 용한 것, 반도에의 열효과를 이용한 것 등 여러 가지가 있다. 감도에 따라 특 종, 1종 및 2종으로 나뉘어져 있으며 그것들의 구조 및 기능은 다음과 같다. 바이메탈의 활곡을 이용한 것 바이메탈이 열을 받아 그림과 같이 활모양으로 휘면서 접점을 닿게 하는 것이다

9 바이 메탈 센서 열팽창율이 다른 2종의 금속판을 붙혀 온도변화에 의한 기계적 변형량을 전기적으로 검출하여 가스회로를 차단한다.

10 / 팽창탱크 시스턴탱크와 팽창탱크 = 보일러 내부에 있는 바란스물탱크를 말함 시스턴탱크 = 대기개방식보일러의 물탱크, 재질은대부분 프라스틱으로 제작 팽창탱크 = 대기차단식보일러의 물탱크, 재질은 압력에견디는 철재질로 제작 보일러물탱크기능 난방수 온도변화에 따라 부피가 증감할때 물의 양을 흡수하여 부피증가로 인한배관파손을 방지 하는기능과 물보충과 공기배출하는 역할도 있다 대기개방식(시스턴탱크)은 보일러위치와 같은층에 난방사용시 주로 설치 사용하며, 대기차단식(팽창탱크)은 보일러위치에서 윗층(상층)에 난방사용시 설치하여야 한다 *대기개방식 보일러는 윗층(상층)에 난방사용이 불가능하다 (난방수물탱크가 개방되어 있기 때문에 물탱크로 물이넘처 흘러 버리기 때문이다 대기개방식보일러

11 대기차단식(난방수상향) 보일러 팽창탱크 구조와 기능
대기차단식보일러 팽창탱크 내부칸막이는 고무판(다이어프램) 으로 분리되어 두개의 방이있다 한쪽방에는 질소를 충전하여 난방수의 온도증감에따라 부피가 팽창또는 수축시 질소공기가 완충역할을 해준다 압력계와 안전밸브가 추가로 부작되어 있어 과압발생시 자동으로 압력을 배출하여 배관이 파손되는것을 방지 한다 배관또는 탱크에 에어가 차면 공기를 빼주는 에어벤트,기수분리기, 에어빼기등 부품도 부착되어 있다

12 대기차단식(난방수상향식)팽창탱크 에어벤트▶ 질소 난방수 안전밸브

13 자동점화기->트랜스(변압기) 가정용 가스연소기 점화트랜스종류 보일러용 트랜스 220V-> V~18.500V출력 가스렌지용 트랜스 220V-> V~14.000V출력 건전지타입 (가스렌지.가스난로등) DC1.5V->12.000V이상출력 점화프러그→ 220V 가스보일러 승압된 전기(-)선은 연소기본체에 어스연결하고 (+)선 1개선만 버너 플러그로 연결되어 플로그와 본체 어느부분이든 제일가까운 방향으로 스파크(불꽃)가 튀게되며, 이때 가스가공급이 되면 가스연소가 이루어 지는것이다 220V 가스렌지용 건전지1.5V 가스렌지

14 점화방식은 220V-> 14.000V~18,500V으로 승압하여 방전시키면 불꽃(스파크) 이 연소적으로튀긴다
점화프러그↓ 스파크플러그=-점화프러그 보일러 자동점화기-점화프러그 점화방식은 220V-> V~18,500V으로 승압하여 방전시키면 불꽃(스파크) 이 연소적으로튀긴다 가스렌지는 점화방식이 전기식,건전지식,압전식, 3종류로서 전기220V -> 12,500V~ 14,000V 로 승압 건전지타입도 1.5V->12500V이상 승압하여 보일러 점화 방식과 동일하며 손잡이를 누르면서 돌리게 되면 점화프러그작동과 가스밸브를 열어주는기능이 동시에 이루어져 점화가 되고 가스연소가 이루어진다 압전식점화방식은 휴대용가스렌지나 1구가스렌지등에 사용되며 손잡이를 한번돌릴때마다 압전소자충돌이되어 12500V에 전압이 발생되면서 스파크가 일어나고 가스가나오면서 연소가 이루어진다 화염감지기▶ 점화 트랜스 점화프러그

15 소화 안전 장치 종류 열전대 열전대(써머커풀)의 앞부분을 화염으로 가열하여 열기전력을 그대로 또는 증폭하여 가스용 전자밸브를 유지시킨다 플레임 로  드 화염 중에 내열성 금속로드를 삽입하여 버너사이에 교류전압을 가하여, 불꽃의 전도성과 정류성을 이용하여 불꽃의 유무를 검지하는 것과 동시에 신호를 증폭해서 가스용 전자밸브를 유지시킨다. 보일러 플레임로드사용 가스렌지 열전대사용

16 보일러 버너연소실내 불꽃(화염)을 감지하는 소화안전장치로서 불꽃(화염)이 있으면
계속 가스공급이 되어 연소가 유지되도록 감시역할을 한다 연소실에 불꽃(화염)이 없어지면,가스공급을 차단하여 가스누출로인한 폭발사고를 예방하기위한 기능을 갖고있다 시 스 턴 탱 크 ㅣ 물 화염감지센서

17 벽 폐가스배출 공기흡입 강제급.배기식보일러 공기흐름도 FF보일러

18 풍압스위치의 안전장치 기능(목적) 배기가 안될때에 보일러가 자동으로 정지되어 폐가스실내누출을 방지한다

19 [별첨1 보일러 안전장치 (풍압스위치)에 대한 기능상실문제]
보일러 연도이탈되어 일산화탄소중독으로 인명사고가 발생한 사고 보일러 문제점 1. 보일러 연도가 이탈되어도 보일러는 계속가동되기때문에 폐가스가 누출 된다는것 2. 연도가 이탈되면 풍압스위치가 감지하여 보일러가 정지 하여야 되는데, 풍압스위치 부착위치가 잘못선정되어 있어 안전장치 기능을 상실하였다

20 [별첨1-1대책 풍압스위치 안전기능위치로 이전]
[별첨1-1대책 풍압스위치 안전기능위치로 이전] 연탄과 기름보일러를 사용하다가 90년대들어오면서 도시가스가 공급되고기름보일러에서 가스보일러 초창기 에는 연도에 부착되어 있었다 그림①번위치​ 그러나 언제부터인지는 모르나 풍압스위치가 보일러내부 송풍기팬옆(그림②번위치)으로변경,제작 사용하고있는것 이로인하여 풍압스위치는 폐가스배출상태 확인하는 기능을 상실하였다 개선대책 풍압스위치가 제기능을 담당하는 배기연도에 설치한다​ 풍압S/W, 부착위치는 연도가 외부로 나가는지점 에서 풍압을 감지하여 페가스가 배출이 안되면, 보일러가 자동으로 정지되어야 풍압스위치의 제역활인 안전장치라고 할수 있는것이다

21 보일러 연도이탈되어 일산화탄소중독으로 인명사고가 발생한 사고보일러
[별첨-2 보일러 연도이탈에 대한 원인분석] 보일러 연도이탈되어 일산화탄소중독으로 인명사고가 발생한 사고보일러 보일러 연도 이탈 원인분석 원인은 내부충격에 의한이탈과 외부충격으로 인한이탈로 구분되며 사고사례중 보일러 충격으로 연도가 이탈되어 발생한 사고가 대부분으로 점화불량으로 정체된 가스가 점화시 폭발음과 함께 연소시 보일러 전체적으로 진동이 강하여, 이러한현상이 반복되면 연도가 이탈 가능성이 가장높다 점화불량요인은 연소3요소중 (가연성물질,조연성물질,점화원) 3개의 조건이 동시에 이루어져야 하는데 어느한개라도 시간차와 비중의차이가 있으면 지연점화가 되어 폭발음과 함께 충격이 보일러 전체에 영향이 주어 연도가 이탈되는것이다 (지연점화요인 = 점화플러그,연료공급등연소장치부품불량및 노후화로 오작동)

22 별첨-2-1연도 이탈방지및 개선대책(안) 1. 진동.충격 감지 안전장치
{개요]연도분리와 이탈요인은 앞에서 언급한데로 보일러 가동시 충격.진동으로 인하여 연도가  이탈됨으로 보일러가 가동시 심한충격과 진동이 지속적으로 생길떄 이를 감지하고 보일러를 정지 시키는 안전장치를 보일러 내부에 설치하여 제어한다 1. 진동.충격 감지 안전장치  현재 일부회사 제품에 장착되어 지진감지센서라는 명칭으로 실제 사용중에 있는데, 보일러에 진동이 심할때 감지센서가 작동하여 보일러가 정지한다 진동과 충격을 감지하는 센서 종류를 선택 표준화하여 보일러에 설치한다 경보음발신 은 화재경보나 가스누설경보와 차별화된 경보안내멘트타입  효과-> 보일러 충격이나 진동시 자동으로 보일러가 정지됨으로서 연도가 분리되어 이탈되는 현상을 막을수 있다

23 보일러 연도이탈로 폐가스누출 사고에 대한원인과 대책제안건
[별첨1.2}에서 언급한 폐가스누출관련 대책안을 국민안전처와 산자부.안전공사등 신문고등 여러기관에 개선제안서를 제출하였는바, 답변내용은 보일러연도가 이탈되는 부분에 대해서 검증이 필요한 부분이라며 채택이 안된내용이지만… 연탄과 기름보일러를 사용하다가 90년대들어오면서 도시가스가 들어오고,기름보일러에서 가스보일러 사용초창기 에는 풍압스위치는 연도에 부착되어 있었다 초창기당시 풍압스위치고장으로 본인이 직접 부품을 구입하여 여러 번 교체하여 정확히 기억하며, 보일러 연도 이탈 원인은 점화불량으로 정체된 가스가 점화시 폭발음과 함께 연소시 보일러 전체적으로 진동이 전달되며, 이러한현상이 반복되면 연도가 이탈되는것을 가스업무민원을 처리하면서 제안자 본인이 여러번경험한 내용도 제안서에 첨부하였으며, 사고사례보도내용중 사고원인조사반에서 관련기관과 언론기자들이 입회한상태에서 보일러 가동해보았는데 점화시 폭발음이 “쾅” 소리가 굉장히 크게 들렸다는 내용도 있으며, 이웃주민이 폭발소리가 난다는 민원이 발생 현장을 점검한결과 가스보일러 지연점화로 폭발소리가 나는것을 확인하고 보일러 점화장치 부품을 교체처리한 경험도 실제로 있었다 연소순서-팬가동후->점화스파크->가스밸브열림-연소로 진행 지연점화는 점화프로그 트랜스(변압기)에서 220V->14.000V~18.000V로 승압하며 고전압을 방전하면 스파크(불꽃)가 튀는데, 트랜스불량으로 출력전압이 불규칙또는 지연출력 등으로 가스가 방출되는데 바로점화가 안되면 가스가정체되어 있던것까지 연소되면서 폭발음과 진동충격이 생기는것이다 이것이 바로 아차사고이며, 작은폭발사고인데, 주변소음으로 인지하지못하는 경우와 이상한 소리를 듣고도, 괜찮겠지 하는 생각으로 방치하는경우도 있었다 무관심도 고장에 일부분이다 Songtan gasman

24 The End 대단히 감사합니다