자동차 산업 분석 - 전기 자동차 (EV)- 워렌버핏 4 기 양진만. 순 서  자동차 산업 현황 – 내수 / 세계시장 – 자동차 구입 기준의 변화 – 향후 발전방향  전기 자동차 현황 – 친환경자동차의 구분 – 전기자동차의 구분 – 내수 / 세계 전기자동차 회사 

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자동차 산업 분석 - 전기 자동차 (EV)- 워렌버핏 4 기 양진만

순 서  자동차 산업 현황 – 내수 / 세계시장 – 자동차 구입 기준의 변화 – 향후 발전방향  전기 자동차 현황 – 친환경자동차의 구분 – 전기자동차의 구분 – 내수 / 세계 전기자동차 회사  2 차 전지 –2 차 전지란 ? – 전기차 부품과 국내 관련기업  결론

자동차 산업 현황 - 내수시장  내수시장 시장 점유률 – 현대 & 기아차 (75%) 현대차 점유율 지속적으로 상승 기아차는 디자인 차별화 성공으로 점유율 상승 – 르노삼섬 (9.6%) : 품질 경쟁력 –GM 대우 (10.6%) : 점유율 하락

자동차 산업 현황 - 세계시장  세계시장 현황 –2009 년 기준 6500 만대 판매 – 북미 2000 만대, 아시아 2000 만대, 유럽 1600 만대 – 아시아 ( 중국, 인도 ) 시장 연간 200 만대 증가 예상

자동차 산업 현황  자동차 구입 기준의 변화 – 연료 효율 – 환경 친화성 – 교통혼잡, 개인화, 안전 전기 자동차의 필요성

자동차 산업 현황  세계 자동차 산업의 발전 방향 – 현재 ~2015 : 내연기관차 –2015~2030 : 하이브리드차 –2030 ~ : 수소 연료 전지차 전기 자동차

 친환경자동차의 구분 – 하이브리드 자동차 (Hybrid Vehicle) Hybrid 는 잡종이라는 의미로 두 개 이상의 동력원사용 ( 가솔린 + 전기 ) 일본회사가 높은 시장점유율과 많은 특허 확보 하고 있음 – 전기 자동차 (Electrical Vehicle) 배출가스는 제로, 배터리 값이 비싸다, 배터리 무겁다. 한번 충전으로 갈 수 있는 거리 ? – 연료전지 자동차 (Fuel cell vehicle) 수소와 산소를 반응시켜 전기를 얻어 동력원으로 사용 자연상태에서 수소를 얻는데 에너지 필요, 양산은 아직까지 요원함.

전기 자동차  전기자동차의 구분 –FSEV (Full Speed Electrical Vehicle) 일반 차량과 비슷한 속도 가능한 차 Ex) 미쓰비시 ( 아이미브 ), GM( 볼트 ), 현대 (I-10), 르노 닛산 ( 리프 ) –NEV (Neighbor Electrical Vehicle) 시속 60km 정도 속도로 도로에서 주행 가능한 차 Ex) CT&T(E 존, E 벤 ), AD 모터스 ( 오로라 ) –LEV (Low speed Electrical Vehicle) 도로 주행이 불가능 ( 골프카 )

 내수전기자동차 회사 – 현대자동차 : I-10, 1 회 충천 160km(220V, 7 시간 ), 시속 130km/h, 2011 년 출시 예정, 인도 / 유럽, 인도생산 – 르노삼성 : 2011 년 부터 전기차 양산체제, 2015 년 이후 소비자 판매 –GM 대우 : 볼트 ( 플러그인 하이브리드 ), 1 회 충전 60km, 2011 한국출시 예정, 마 티즈 2013 년 예정 –CT&T: E 존, E 밴, 1 회 충전시 70km( 납축전지 ), 110km( 리튬 폴리머 ), 시속 60km/h, 2010 년 4 월 출시 –AD 모터스 : 오로라, 1 회 충전시 70~120km, 시속 60km/h, 1500~2000 만원선, 4 월 출시, 100km 운행시 전기세 1 만원 – 삼양옵틱스 : 수입 ( 잽사의, 제브라 ), 택시, 전기승용차, 소형밴, 소형 트럭 전기 자동차 - 내수

현대 : I-10 전기차 CT&T : E-Zone AD : 모터스 전기 자동차 - 내수

 세계전기자동차 회사 – 르노 / 닛산 : 카를로스 곤 회상 전기차에 사활, 2011 일본, 2012 미국판 매, 미국, 유럽, 일본에 년간 55 만대의 전기차를 생산 공장 준공 중 리프 : 1 회 충전 160km, 시속 140km/h, 배터리 교환식, 2012 년 출시 예정 –BYD : 중국 자동차 회사, 워렌버핏 지분 9.9% 플러그인 하이브리드 F3DM, 2009 년 상반기 출시, 1 회 충전 100km 전기차 E 상반기 출시 예정 연기 : 1 회 충전 300km 주행 독일 다임러와 전기차 개발 양해각서 체결 –GM : 볼트 ( 플러그인 하이브리드 ), 1 회 충전 60km, 2010 년 출시 예정 ( 미국 ) – 미쓰비시 : i-MiEV, 4 월 일본판매, 최고시속 130Km/h, 1 회충전 160km –BMW : 미니 E, 1 회 240km/h, 500 대 한정판매 – 소규모 회사 : 미국 테슬라, AC 프로펄젼, 노르웨이 Think, 전기차 개발 마무리 전기 자동차 - Global

GM : 볼트 BYD : F3DM 르노 : 리프 미쓰비시 : i-MiEV 전기 자동차 - Global

2 차 전지  2 차 전지란 ? –1 차 전지 : 충전이 안됨 –2 차 전지 : 충전 가능  2 차 전지의 종류 – 납축전지 – 니켈 - 카드륨 (Ni-Cd) : 초기 휴대폰, 메모리 현상 – 니켈 - 메탄수소 (Ni-Mh): 초기 휴대폰, 메모리 현상 – 리튬이온 (Li-ion) : 전해질 액체 – 리튬폴리머 (Li-polymer) 전해질 젤타입으로 폭발가능성 낮춤.

전기 자동차 - 국내관련기업  전기차 부품과 국내 관련기업

결 론  전기 자동차 전망 –2010 년 3 월 제네바 모터쇼에서 다수의 전기차 등장 –2 년 뒤에는 120 개 가량의 전기자동차 모델 출시 예정 – 중국 : 2020 년 내수의 30% 를 전기차로 대체한다는 계획 – 선진국은 2020 년 시장 점유율 20%  전기차가 다른 산업에 미치는 영향 – 동력원 전기는 어디에서 올까 ? 원자력 발전 관련회사 한국전력, 한국전력 관련회사 –2 차전지 소재들 가격은 ? 리튬, 희토류 금속 소재