Ⅰ. 현대자동차의 나이 & 성별에 따른 시장 세분화 전략 1. 세분화의 정의 2. 현대자동차의 제품위치 3. 현대자동차의 연령별 세분화 전략 설명 4. 설문조사 결과 & 관계자 인터뷰 5. 현대자동차의 성별에 따른 세분화 전략 6. 설문조사 결과 & 관계자 인터뷰 Ⅱ. 현대자동차의 경쟁적 포지셔닝 전략 1. 포지셔닝의 정의 2. 현대자동차의 경쟁적 포지셔닝 전략 설명 3. 사례 Ⅲ. 결론
: 제품시장을 어떤 기준에 의하여 소 시장으로 세분화 하는 과정
호화형 스포츠형 전통형 실용형 에쿠스 그랜져 XG 투스카니 티뷰론 터블런스 소나타 투싼 아토스 포터 스타렉스 아반떼 산타페 다이너스티 베르나 클릭
20 대
30 대
40 대
50 대이상
질문 나이 대 26 그렇다 12 그렇지 않다 14 그렇다 14 그렇지 않다 12 그렇다 11 그렇지 않다 15 알고 있다 16 모른다 10 투싼 5 뉴스포티지 11 디자인 6 성능 2 광고, 카피 6 기타 2 쌍용 2 GM 대우 6 르노삼성 6 외국계 대 66 그렇다 46 그렇지 않다 20 그렇다 57 그렇지 않다 9 그렇다 38 그렇지 않다 28 알고 있다 60 모른다 6 투싼 36 뉴스포티지 30 디자인 26 성능 10 광고, 카피 13 기타 13 쌍용 11 GM 대우 19 르노삼성 12 외국계 대 36 그렇다 28 그렇지 않다 8 그렇다 33 그렇지 않다 3 그렇다 26 그렇지 않다 10 알고 있다 27 모른다 9 투싼 12 뉴스포티지 16 디자인 16 성능 7 광고, 카피 4 기타 1 쌍용 2 GM 대우 2 르노삼성 8 외국계 대 이상 23 그렇다 18 그렇지 않다 5 그렇다 19 그렇지 않다 4 그렇다 12 그렇지 않다 11 알고 있다 17 모른다 6 투싼 17 뉴스포티지 6 디자인 10 성능 6 광고, 카피 6 기타 1 쌍용 2 GM 대우 6 르노삼성 7 외국계 9
* 전문가 인터뷰 * (by 현대자동차 연구원 황의선 님 ) ☆현대자동차가 제품을 나이에 따라 어 떤 방식으로 세분화 하고 있나요 ?? ☆
배기량 2000cc 연비 12.9km/ℓ 투 싼투 싼스포티지 1522 만원 ~ 2220 만원 부드러운 이미지 온화한 여성적인 스타일 각진 외형 터프한 남성적인 스타일 가격 디자인 성능 1472 만원 ~ 2202 만원 배기량 1,991cc 연비 14.6km/ℓ
질문 성별 남자 81 그렇다 55 그렇지 않다 26 그렇다 65 그렇지 않다 16 그렇다 47 그렇지 않다 34 알고 있다 70 모른다 11 투싼 23 뉴스포티지 49 디자인 32 성능 21 광고, 카피 10 기타 7 쌍용 9 GM 대우 14 르노삼성 17 외국계 41 여자 71 그렇다 49 그렇지 않다 22 그렇다 58 그렇지 않다 13 그렇다 42 그렇지 않다 29 알고 있다 52 모른다 19 투싼 46 뉴스포티지 16 디자인 26 성능 6 광고, 카피 17 기타 10 쌍용 8 GM 대우 18 르노삼성 16 외국계 29
* 전문가 인터뷰 * (by 현대자동차 연구원 황의선 님 ) ★현대자동차와 기아자동차에서 ‘ 투싼 ’ 과 ‘ 뉴 스포티지 ’ 를 ‘ 투싼 ’ 은 여성, ‘ 뉴스 포티지 ’ 는 남성을 겨냥해서 출시된 자동 차라고 알고 있는데 사실인가요 ?? 또, 사실이라면 구체적으로 어떤 부분에 차 이점을 두었나요 ?? ★
1. 포지셔닝의 정의 : 소비자의 마음속에 브랜드를 심어주는 것
1) 아반떼 VS 누비라
2) 마티즈 VS 아토스
3) 소나타 VS SM7
이번 과제를 통하여 평소에 우리주위에서 가장 쉽게 볼 수 있는 것 들 중 하나인 자동차 조차도 그 제품을 판매하기 위해 눈에 보이지 않는 무한한 노력, 특히 세분화, 포지셔닝에 관한 기업의 부단한 노 력을 조금이나마 엿볼 수 있었다 또한, 우리조가 설문조사와 전문가 인터뷰를 해본결과 고객들의 minds 에 대체로 현대차가 나이에 따른 세분화는 잘 하고 있다는 인식이 박혀 있지만 그들이 야심차게 준비한 ‘ 투싼 ’ 과 ‘ 뉴 스포티지 ’ 로 시행한 성별에 따른 세분화는 그들이 기대했던 것 보다는 소비 자들의 minds 에 깊이 인식되지 않았던 것 같다 현대차가 더욱더 소비자들의 욕구를 잘 파악해서 그 욕구를 충족 시킬수 있는 자동차 회사가 된다면 앞으로 대한민국이 세계를 이 끌어나갈 자동차 산업의 강국이 될 수 있을 것 이라고 생각한다. 아니, 충분히 그런 능력을 가지고 있는 회사이다.
감 사 합 니 다 ~~~!!!!