<< 두바이 프로젝트 >> 글로벌 조 – 4549447 정연욱 4549538 정재원 4628935 김현민 4630068 송정준 4673713 박민아 4761087 섭아남 4774167 김혜빈 4774335 류시진 4774901 배소정 4775114 서효영

- 목 차 - 두바이의 현재 두바이의 경제정책 우리나라(대구)의 문제점 2011년 세계육상 선수권 대회를 맞이하여 개선되어야 할  대구 Q & A

『 두바이 』 아라비아만 연안에 있는 토후국 아랍 에미리트 연합 구성하는 7개국 중의 한 나라 에미리트의 사업 중심지

두바이는 지금? < 지상 최고층 빌딩 부르즈 두바이> 2008년 완공 예정 독특한 중동사막의 빛, 문화 그리고 환경을 반영 기초부분은 뉴욕에 본사를 둔 터너 건설사 , 지상부분은 삼성건설이 맡았다. 지상 최대의 쇼핑몰 

부르즈 알 아랍호텔 호텔건물 중 세계에서 가장 높은 빌딩 아라비아선박 형태의 하나인 범선의 돛을 연상. 룸이란 단어대신 ‘슈트’ 라는 단어를 사용 일박에 최소 1000달러부터 최대15000달러 사이가 보통 ‘로얄 슈트’는 하루 밤에 28000달러 외부조명은 30분마다 바뀜. 이 서비스는 매일 밤 진행 헬리두바이사를 통해 헬기로 모시는 특별서비스

팜 아일랜드는 부동산의 구입과 판매는 전적으로 소유권자와 구매자간의 자유로운 거래 지상최대 인공섬 팜 아일랜드는 부동산의 구입과 판매는 전적으로 소유권자와 구매자간의 자유로운 거래 팜 주메이라 팜 제벨알리 팜 데이라

두바이 랜드

세계에 우뚝 선 두바이 금융, 물류 등이 세계에 우뚝 설 수 있었던 이유?! < 두바이의 4무 4경쟁력> 4무 = 법인세, 소득세, 환율통제, 무역장벽 4경쟁력 = 수입관세 5%, 인건비, 에너지비용, 부동산가격 * 두바이로 사람이 몰리는 이유! *

한국의 경제자유구역 자유로운 경제 활동구역 외국인 투자유치를 위해 각종 조세감면제도를 지정 자유무역지대에서는 수-출입이 자유로움 외국계 기업의 설립에도 혜택 (이익의 자국 송금, 입금이 자유로움)

대구 관광의 문제점 대중교통 노선 책자의 부족, 이용의 불편 지하철 에스컬레이터의 시간제운영 또는 미운영 접근이 어려운 대구관광안내정보센터 안내책자 배부센터의 부족 <대구 소재 관광안내소> * 대구관광정보센터(T. 053-627-8900) : 두류공원 내 * 대구역 관광안내소(T.053-660-1432) : 대구역 앞 * 동대구역 관광안내소(T. 053-939-0080) : 동대구역 앞 * 동성로 관광안내소(T. 053-252-2696) : 대구백화점 앞 * 서문시장 관광안내소(T. 053-661-3266) : 서문시장 만남의 광장 * 약령시 관광안내소(T. 053-661-3324) : 약령시전시관 앞 * EXCO 관광안내소(T. 053-601-5088) : 전시컨벤션센터(EXCO) 내 * 팔공산 관광안내소(T. 053-985-0980) : 동화사 내 * 반월당 관광안내소(T. 053-253-1300) : 지하철 반월당 역 지하 2층 메트로센터

2011년 세계육상 선수권 대회를 맞이하여 개선되어야 할 대구 2011년 세계육상 선수권 대회를 맞이하여 개선되어야 할  대구 교육 및 의료 분야 두바이 자예드 종합대학은 여성의 사회진출이 많아짐에 따라 예전과 달리 남녀평등이라는 인센티브를 구축. 두바이종합대학설립-특성화 교육 활성화 - 대구지역 대학 내 육상 선수권대회관련 특성화 학과 개발

2)스폰서 분야 (1) 두바이는 2014년까지 피파와 공식 스폰서십 확보 (2)아시아와 유럽, 아시아와 아프리카의 중간위치조건 (천혜의 입지조건)  - 동대구의 역세권 쇼핑몰 및 대기업의 홍보관   - 대구공항의 면세점 개선 확충   - 인터불고 호텔 면세점개설   - 월드컵 경기장 주변 환경조성 - 현재 대구육상경기대회 조직위원회가 해야 할 가장 중요한 일은 메인 스폰서를 찾는 일이다. 현재 삼성에 메인 스폰서를 맡아줄 것을 요청해 놓은 상태.

대구국제공항의 인천-대구공항 간 항공노선의 확대가 필요 대구공항의 동남아 국제노선 확충 등도 시급 4) 정책 3) 교통 및 추가되어야 할 시설물 월드컵 경기장부근 안내센터 확충 대구국제공항의 인천-대구공항 간 항공노선의 확대가 필요 대구공항의 동남아 국제노선 확충 등도 시급 4) 정책 대구의 경우 인근 포항과 대구공항 등 여건이 충분한 데도 '항만 중심'이란 제약 때문에 경제자유구역 제도의 수혜에서 외면 ↘ 대구 등 내륙권에서도 경제자유구역 등 임해지역 개발정책과 유사한 지원책이 속히 시행 대구·경북만이 얻을 수 있는 '지역단위 전략'을 적극 모색

질문 있으세요??? ^ ^