Ⅰ. 회사개요 회사개요 연 혁 회 사 명 : 코모넷 주식회사(www.komonet.com) 대 표 자 : 이상엽(李尙燁)

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지하철 이동방송 매체제안서 코 모 넷 주식회사

Ⅰ. 회사개요 회사개요 연 혁 회 사 명 : 코모넷 주식회사(www.komonet.com) 대 표 자 : 이상엽(李尙燁) 주 소 : 서울 강남구 역삼동 646-18 고운빌딩 6층 사업영역 : 정보통신, 방송, 서비스업 자 본 금 : 40억원 연 혁 1999.8 코모넷주식회사 설립 8 투자유치(포스텍 기술투자) 9 새마을열차 이동방송시스템 시험운행 (경부선) 2000.3 외자유치(Warburg Pincus) 4 서울지방 중소기업청 벤쳐(기술평가기업) 확인필 6 새마을열차 이동방송서비스 개시 10 지하철 이동방송 시스템 시험운행(1호선) 11 투자유치(SK텔레콤) 12 지하철 이동방송시스템 설치운영 계약 체결(철도청 소유 전차량)

Ⅱ. 이동방송 운영현황 및 계획  지하철 새마을호  무궁화호 2000.10 지하철 이동방송 시험운행 (1호선 인천↔의정부) 2000.10 지하철 이동방송 시험운행 (1호선 인천↔의정부) 2001. 3 – 5 서울지하철공사 Event 영화열차(Cine Train 2001) 이동방송 기술주관 2001. 5 지하철 이동방송 상용서비스 예정 2001. 상반기 서울지하철공사 소속 3호선 등 나머지 구간으로 서비스 확장 예정 2001. 하반기 무선통신망을 이용한 실시간 동영상 방송시스템 개발 및 서비스 제공 ※ 수도권 일일 이용승객 800만명 (연간 30억명) 새마을호 2000. 6 상용서비스 개시, 2001년 3월 현재 24편성(Total 70편성중 1/3) 운영 중 2001. 12 새마을호 열차 전편성에 이동방송시스템 설치 완료 예정 ※ 연간 이용승객 1,500만명 (총 보유수량 70편성)  무궁화호 2002년 초 상용서비스 예정 ※ 연간 이용승객 7,500만명 (총 보유수량 152편성)

Ⅲ. 이동방송 사례 지하철 이동방송 열차 이동방송 지하철 1호선 시험방송 자료화면 새마을호 열차 상용서비스 자료화면

Ⅳ. 지하철 이동방송 시스템 구성도 Controller 에서 실시간 데이터를 수신하여 전동차내 LCD로 영상정보를 전송 CDMA (IS95-C) 3G Network Monitor 출입문 Control Room CONTROLLER 차량 평면도 ENCODER SERVER PC DECODER car car car car car car car car car car Driver’s Room Driver’s Room 지하철 1편성 (10 량)

Ⅴ. 지하철 이동방송 프로그램  방영 프로그램  프로그램 예시  동영상 : 뮤직 비디오, 패션쇼, 영화 예고편, 애니메이션, 스포츠 중계 등  실시간 또는 사전 편성을 통한 방송물 제공  실시간 문자정보 : 뉴스, 증권정보, 생활정보, 일기예보 등  연합뉴스, 머니투데이, n-Top 등  광고방송 : 15”∼5분, 동영상, 정지영상, 음성효과 등  자유로운 형식과 길이의 동영상 광고를 방영하여 승객들의 높은 관심 유도  프로그램 예시 다양한 동영상 실시간 문자정보 광고방송

Ⅵ. 지하철 이동방송 매체특성 다양한 컨텐츠 광고 접촉율 Audience Size 전동차내 인쇄광고 대비 주목율 Target 실시간뉴스,뮤직비디오 동영상 애니메이션 영화예고,날씨 등 광고 접촉율 반 강제성, 반복노출 (시청률 30% 이상) Audience Size 1일 평균 800만∼ 1,000만명의 Mass Media “지하철 이동방송” 공중파에 버금가는 강력한 TV매체 전동차내 인쇄광고 대비 주목율 승객의 95% 이상 이동방송광고 선호 Target Marketing - 승객의 Captive audience化 Brand Royalty 향상 다양한 CF 표출방식 15”∼5분, 동영상, 정지영상, Voice

Ⅶ. 매체별 Positioning Map 【Audience Size & Cost】 【Contents & Cost】 신문 TV 라디오 지하철 방송 잡지 大 정보의 양 정보의 양 小 【Audience Size & Cost】 【Contents & Cost】

【1편성에 12광고구좌 운영 / 광고 계약기간 1년 기준】 Ⅷ. 광고 단가 1구좌 기준 광고 방영내역 전동차 1편성(10량) / 모니터수 60개 기준 편성당 1일 평균 방송시간 : 15시간 광고 방영횟수 : 30” CF 시간당 3회(15” 6회) 방영  일 : 45회(90회) / 월 : 1,350회(2,700회) 광고 방영시간 : 시간당 1분30초 방영  일 : 22.5분 / 월 : 11.25시간 구좌당 월 2,500,000원 【1편성에 12광고구좌 운영 / 광고 계약기간 1년 기준】

[별첨1] TV매체와 지하철 이동방송 CPM 비교 산 정 기 준 지하철 이동방송 1,543원 광고비 : 2,500천원/원 1일 광고 방영횟수 : 90회(15초 cf 기준) 1편성당 월 탑승인원 : 600,000명 1편성 운행시 평균탑승인원 : 2,000명 지하철 이동방송 시청률 : 30% TV MBC 뉴스데스크 4,687원 광고비 : 10,485천원 / 1회 광고시청률 : 6.8% (ACNielsen Korea 자료 2001.1) 가시청인구 : 32,900천명 총인구(47,000천명)의 70% TV광고의 경우 시청률이 낮은 프로그램 광고와 Bundle 구매함으로, 실제 효과는 지하철 이동방송이 TV보다 3배 이상의 효과를 나타냄

2001년 지하철 이동방송 편성물량에 따른 월별 광고 비용(1구좌 기준) [별첨2] 지하철 이동방송 운행 계획 2001년 지하철 이동방송 편성물량에 따른 월별 광고 비용(1구좌 기준) 2001년 운행 계획 단위 : 편성, 만원 월 호 선 5월 6월 7월 8월 9월 10월 11월 12월 합계 4호선 2 3 4 27 3호선 - 1 16 1호선 18 월순증 편성수 5 6 10 57 누 계 11 17 37 47 연간 총 204편성 광고액 5억1천만원 (월 평균 6천4백만원) 월 광고비용 500 1,500 2,750 4,250 6,750 9,250 11,750 14,250