KUM YANG CONSULTING CO., LTD “제안서” 세월호 인양 작업 계획 (특허출원번호 ; 10-2015-0068740), (특허출원번호 ; 10-2015-0077041) “부력 파이프 블록 셋트” 연결 장치 및 침몰 선체에 밀착 바인딩 부력 인양 작업 방법 (Floating Pipe Block set Joint Equipment) and (Closely Binding Salvage Method) 예산금액 =80,000,000,000 ( 팔백억원) 12 2015. 06. Kum Yang Consulting Co. -1-

KUM YANG CONSULTING CO., LTD “제안서” 세월호 인양 작업 계획 (특허출원번호 ; 10-2015-0068740), (특허출원번호 ; 10-2015-0077041) “부력 파이프 블록 셋트” 연결 장치 및 침몰 선체에 밀착 바인딩 부력 인양 작업 방법 (Floating Pipe Block set Joint Equipment) and (Closely Binding Salvage Method) 주소 ; 경기도 안양시 동안구 경수대로 665번길 10. Tel ; 02) 765-2204 cp ; 010-2242-1456 e-mail ; pakdky@gmail.com 대표 ; 朴 德 器 12 Kum Yang Consulting Co. -3-

KUM YANG CONSULTING CO., LTD 목 차 1 침몰선체 인양 작업 개요 및 목적 2, 인양 작업 진행 계획 ( Salvage Work Progress Plan) 3, 인양 작업의 필수 조항 3-1 ; 침몰선체 통 체로 인양방법 3-2 ; 실종자 미수습자 ,유실방지 대책 방법 3-3 ; 잔존 류(oil ) 회수방법 4, 인양 작업소요 예산 금액= 60,000,000,000 ( 육백억원) 5, 인양 작업 기간 =12개월 전천후 작업가능 6, 인양 작업 방법= 부력 인양 작업 방법 7, 작업비용 예산 산출자료 8, 참고 자료 9, (특허출원번호 ; 10-2015-0068740 ; 부력 인양 작업방법), 10, (특허출원번호 ; 10-2015-0077041 ; 잔존 류 제거 작업방법)

KUM YANG CONSULTING CO., LTD 1, 침몰선체 인양 작업 개요 및 목적 (특허출원번호 ; 10-2015-0068740), (특허출원번호 ; 10-2015-0077041) (1-1) 침몰 선체(1sv) 원형 훼손을 방지 대책 및 작업 방법 “본” 인양의 과제는 침몰선체(1sv) 또는 인양 물체에 “총 중량을 수중에서 10,000t”로 추정 하여 “부력 파이프 블록 3셋트”(Floating Pipe Block Set)를 “7,500t씩 2 unit ( 6 B/L) 합계 15,000t “부력을 가진 “부력 파이프 블록 셋트”를 침몰 선체(1sv) 같은 위치 하부에 밀착 바인딩 (Closely Binding) 한 후에 “우측“부력 파이프 블록 3셋트”(1r, 2r, 3r)와 “좌측” 3셋트 (1e, 2e, 3e) 에 “부력을 조정(Control)하여 침몰 선체(1sv)가 “좌,우로 교대로 움직이게 하여 침몰된 상태에서 자체 에어 부력만으로 안전하게 원형 상태를 유지하며 침몰 선체(1sv))를 인양 하는 방법이다. , 1 정 면 도 평 면 도 【도2】 “부력 파이프 블록”6셋트 밀착 바인딩 인양 작업 방법 구성도 .

( Salvage Work Progress Plan) 2, 인양 작업 진행 계획 (부대 시설별도) ( Salvage Work Progress Plan) NO DW 적 요 내 역 처리내역 처 리 물 량 소 요 장 비 비 고 1 인양시설 시설 자재 구입 국 산 2 “부력 파이프 블록”장치 제작 도급 제작 육상제작 국내 업체 3 예인선 으로 침몰선체 현장 운반 ,및 바인딩 설치 작업 시공 부력블록=2,000t x 2 unit 예인선 - 2척 (__________t급) 4 공기주입장치 구입(부력 파이프 블록장치 ) 국 산 5 공기주입 (air filling) 작업 시공사 - Air Compressor - vacuum pump - Water pump 6 인양된 선체 안전상태 확인 감독관 7 인양된 선체 예인선으로 인수인계 현장운반 까지 운반 8 인양된 선체 인수인계 발 주 처 9 인양 업무 정산 -7-

3, 인양 작업의 필수 조항 -8- (3-1) 침몰선체 통체 인양 작업방법 정 면 도 평 면 도 (특허출원번호 ; 10-2015-0068740), (3-1) 침몰선체 통체 인양 작업방법 Air Compressor(3ac) 인양작업선 배수펌프장(1rs,2es) 상부 바인딩 와이어 로프(1tw,2tw) 빈 에어 튜브(2ab) 침몰선체(1sv) 침몰선체(1sv) 부력 파이프 블록 셋트 (1e,2e,3e) (1r,2r,3r) 블록 연결장치(1fj) 바인딩 와이어 로프연결 고리(1ew,2ew) 하부 바인딩 와이어 로프(1bw,2bw) 정 면 도 평 면 도 【도2】 “부력 파이프 블록”6셋트 밀착 바인딩 인양 작업 방법 구성도 -8-

(3-2) 실종자 미수습자 ,유실방지 대책 방법 예인선 침몰선체(1sv) Air Tube Air Tube Air Tube 침몰 선체(1sv)에 투망식 방법에 (Casting Net),그물(Net)로 씌워 인양 과정에서 침몰 선체(1sv) 원형 훼손을 방지 및 선체내부에 잔존물에 유실을 방지하는 것이“본” 인양작업에 목적이다. 예인선 작업 방법은 투 망식 그물(Casting Net)를 침몰선체(1sv) 전면에 씌운(full cover)후에 부양하면 그물에 추(weight)가 하부로 몰리면서 유실물을 차단 하는 방법이다. 침몰선체(1sv) 침몰선체(1sv) Air Tube 투망식 그물(Casting Net) Air Tube Air Tube Air Tube 추(weight) 추(weight) -9-

KUM YANG CONSULTING CO., LTD (3-3) 잔류 기름 총 204톤 제거 대책 및 작업 방법 세월호 선체 내에는 약 연료 유 179톤(FO tank에 105톤, FO service tank에 35톤, DO tank에 34톤, service tank에 5톤)과 기타 잡유 탱크의 25톤을 포함하여 총 204톤 정도의 유류가 적재되어 있으며, 작업 방법 ; (특허출원번호 ; 10-2015-0077041) 잔류 기름탱크 내에 기름을 제거 하기 위한 작업순서는 기름탱크(1)에 기름(2)을 제거 하기 위하여 작업선(3)에 설치된 급수 펌프(Water pump)(4)로 기름탱크(1)내에 빈공간에 물을 채워 기름(2)이 비중 분리원리에 의하여 자연적으로 물위에 뜨는 것을 진공펌프(5)로 뽑아 올린다 작업에 효율은 에어 콤프레사 로 기름탱크(1)내에 압축 공기를 주입 할 때 기름탱크(1)에 약한 부분이 떠지는 위험성에 비하면 진공펌프(5) 는 안전하고 또한 기름보다 비중이 낮은 공기의 압력으로는 비중이 무거운 기름을 완전 제거는 불 가능 한 것에 비하면 진공펌프(5)는 물까지 제거하므로 매우 효율적이고 안전한 작업 방법이다. Water pump(4) 진공 펌프 (vacuum pump)(5) 작업선(3) vacuum pump Water Filling 잔류 기름(2) 잔류 기름탱크(1) -10-

KUM YANG CONSULTING CO., LTD 4. 인양 작업 소요 예산 금액 = 60,000,000,000 ( 육백억원) 단위; 1,000,000원 No 구 분 단위 단가 수량 금 액 합 계 비 고 1 기초 자재 부력 set ton 20.000 (이백억원) 부력 파이프블록 제작,설치 2 설치,운반,기타장비 8,000 장비 사용료 3 직접관리비 12,500 현장조사,잔류 기름제거 4 간접관리비 2,000 행정,영상기록 장비 기타비용 5 제세공과 기타비용 10,000 부과세포함 기타 6 보험료 기타 2,500 7 예비비 5,000 합 계 60,000 (육백 억원) 1 상세한 내역은 추후 표준 품셈 기준으로 하여 제안 하겠습니다. -11-

5 인양 작업 계획표 -12- No 구 분 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 비고 준비 기간 제작 기간 5 인양 작업 계획표 No 구 분 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 비고 준비 기간 제작 기간 운반 기간 설치기간 인양기간 예인 기간 인양선 인수인계 기간 인양업무정산 기간 기타 -12-

6. 인양 작업 방법= 부력 인양 작업 방법 -13- 정 면 도 평 면 도 (특허출원번호 ; 10-2015-0068740), Air Compressor(3ac) 인양작업선 배수펌프장(1rs,2es) 상부 바인딩 와이어 로프(1tw,2tw) 빈에어 튜브(2ab) 침몰선체(1sv) 침몰선체(1sv) 부력 파이프 블록 셋트 (1e,2e,3e) (1r,2r,3r) 블록 연결장치(1fj) 바인딩 와이어 로프연결 고리(1ew,2ew) 하부 바인딩 와이어 로프(1bw,2bw) 정 면 도 평 면 도 【도2】 “부력 파이프 블록”6셋트 밀착 바인딩 인양 작업 방법 구성도 -13-

KUM YANG CONSULTING CO., LTD 7, 작업 소요 예산 산출 자료 7-1 부력 파이프 블록”장치 제작 제원 1, 강관 직경 2.5m x 905 t x 12m =7.2 t =384 ea 2, 1=Line =7.2 x 4 = 28.4 t 3, 1=B/C = 28.4 t x 16 = 461 t = 1 set 4, 3=B/C = 461 X 3 = 1383 t + 617 t 부속자제 = 2.000t 1unit 5, 2=unit = 1383 x 2766 t + 1234 t 부속자제= 4000 t 예인선 작업물량 1 = unit (3 B/C ) =2000 t 2 = unit (2000 t x 2 ) = 4000 t 평 면 도 1 정 면 도 -14-

【도3】 “부력 파이프 블록( 3 B/L)=1unit식, 2unit 장치 제작 및 설치 7-2,“부력 파이프 블록 제원 산출자료 【도3】 “부력 파이프 블록( 3 B/L)=1unit식, 2unit 장치 제작 및 설치 NO DW 적 요 부력 블록 규격 단위 수량 강관 중 량 부속 철재 중량 물,공기 M3 부력 FM3 비 고 강관 규격 수 량 주문 량 1 a 강 관 직경2.5mx9.5tx1m ea 0.6t 5 3.5 2 b a x12m 2.5mx9.5tx12m 7.2t 60 42 (Ø 2.5mx9.5tx12m) 1 ea 3 c bx4 2.5mx9.5tx48m 28.8t 240 168 4 ea 4 d cx16 2.5 x 1 B/L 461t 205t 666t 3,840 2,688 64 ea e dx3 1 unit 1,383t 617t 2,000 11,520 8,064 192 ea 6 f ex2 1=set 2,766t 1,234t 4,000t 23,040 16,128 384 ea -15-

7-3 Air Compressor Control 장치 제원 자료 (특허출원번호 ; 10-2015-0068740), 개요 1, 주문수량 6대 (용적 4,000M3 물 탱크(Water Tank, Inside Empty Air Tube) 2, 해수 수중 60m 이상 지점에 (용적 4,000M3 물 탱크(Water Tank)내에 설치된 접혀있는 빈 공기튜브(Empty Air Tube)에 공기를 주입(Filling) 작업 3, 공기 주입(Filling) 소요 시간 =(_____________________ ) 4, Air Compressor 규격, 사양, =(______________________) 5, 대당 가격 __________________ 6, 합계금액 __________________ Air Compressor Barge 공기주입호스 물 배수호스 수중 60m 4,000M3 Empty AirTube (4,000M3) -16-

8, 참고 자료 -17-

KUM YANG CONSULTING CO., LTD 9, (특허출원번호 ; 10-2015-0068740), 특 허 출 원 서 【출원 구분】 □특허출원 □분할출원 □변경출원 □무권리자의 출원 후에 한 정당한 권리자의 출원 (【참조번호】) 【출원인】 【성명(명칭)】 박 덕 기 【출원인코드 】4-1998-009254-8 【대리인】 【성명(명칭)】 【대리인코드】 (【포괄위임등록번호 】) 【발명의 국문명칭】“부력 파이프 블록 셋트” 연결 장치 및 침몰 선체에 밀착 바인딩 부력 인양 작업 방법【발명의 영문명칭】 Floating Pipe Block set Joint Equipment and Closely Binding Salvage Method 【발명자】 【성명】박 덕 기 (【원출원(무권리자 출원)의 출원번호】) (【우선권주장 】 【출원국명】 【출원번호】 10-2015-0068740 【출원일자】 2015, 05, 18 【증명서류】) (【기타사항】□ 심사청구 □ 심사유예신청 □ 조기공개신청 □ 공지예외적용 □ 미생물기탁 □ 서열목록 □ 기술이전희망 □ 국가연구개발사업 □ 국방관련 비밀출원) (【유예희망시점】심사청구일 후 24개월이 지난 때부터 ( )개월) (【심사청구료 납부유예】□ 필요 □ 불필요) 위와 같이 특허청장에게 제출합니다. 출원인; 박 덕 기 ( 【수수료】(기재요령 제10호 참조) 【출원료】 면 원 【수수료 자동납부번호】) 【첨부서류】 1. 명세서ㆍ요약서 및 도면 각 1통 2. 정당한 권리자임을 증명하는 서류 1통(정당한 권리자의 출원만 해당함) 3. 대리인에 의하여 절차를 밟는 경우에는 그 대리권을 증명하는 서류 1통 4. 그 밖의 법령에 따른 증명서류 1통 210㎜×297㎜(보존용지(2종) 70g/㎡) -18-

-19- 【명 세 서】 【발명의 명칭】 “부력 파이프 블록 셋트” 연결 장치 및 침몰 선체에 밀착 바인딩 부력 인양 작업 방법 (Floating Pipe Block set Joint Equipment and Closely Binding Salvage Method) 1 【기술분야】 “본‘ 발명은 침몰 선체(1sv) 인양 작업에 관한 것으로서, 특히 침몰 선체(1sv) 원형 상태에서 “부력 파이프 블록 셋트(Set)를 밀착 바인딩(Closely Binding)하여 부력으로 인양 작업 하는 방법에 관련 된다. 2 【발명의 배경이 되는 기술】 종래에 침몰 선체(1sv) 인양 작업을 해상 크레인 등을 사용 시 침몰 선체(1sv)에 와이어 로프(wire rope)를 걸어 인양 하는 방식은 수중에서 와이어 로프 걸이 작업에 많은 잠수 인력과 작업에 위험성이 있고 막대한 비용이 소요되는 것이 종래 방법이다 3 【발명의 내용】 (1)【해결하고자 하는 과제】 “본” 발명은 침몰 선체(1sv)를 훼손 하지 않고 침몰된 상태에서 그물(Net)로 씌워 인양 과정에서 침몰 선체(1sv)내 인양 물에 유실을 방지한 후에 “부력 파이프 블록6셋트”(1e,+2e+3e ,1r,+2r+3r=6 Set)내에 빈 공기 튜브(Empty air Tube) (2ab)를 접어서 내장하고 빈 공기 튜브(Empty air Tube) 외부에 물(5wa)을 채워 침몰 선체(1sv))에 같은 위치 하부(1br,2br)에 밀착 바인딩(Closely Binding) 한 후에 공기 압축기(Air compressor) 로 “6 Set 부력 파이프 관”내에 접혀서 내장된 빈 공기 튜브(Empty air Tube) (2ab)에 공기를 채우면 압력에 밀러 나는 물(5wa)를 배수 펌프(2ES, 1RS)로 배수 하면 자체 에어 부력으로 인양 작업 하는 것을 과제로 한다.. -19-

(2)【과제의 해결 수단】 “본” 발명의 과제는 침몰선(1sv) 또는 인양 물체에 “총 중량을 100%”로 하여“부력 파이프 블록 3셋트”(Floating Pipe Block Set)를 “75%씩 2조(6 Set) 합계150% “부력을 가진 “부력 파이프 블록 셋트”를 침몰 선체(1sv)같은 위치 하부에 밀착 Closely Binding) 한 후에 “우측” “부력 파이프 블록 3셋트”(1r, 2r, 3r)와 “좌측” 3셋트 (1e, 2e, 3e) 에 “부력을 조정(Control)하여 침몰 선체(1sv)가 “좌,우로 교대로 움직이게 하여 침몰된 상태에서 자체 에어 부력만으로 안전하게 원형 상태를 유지하며 침몰 선체(1sv))를 인양 할 수 있다.본 과제의 문제가 해결 된다. (3)【발명의 효과】 종래의 침몰 선체(1sv) 인양 작업 방법으로 서는 해상 크레인으로 인양하여 Barge선 등으로 이송할 경우 침몰 선체(1sv)에 구멍을 뚫어 Wire 작업은 수중 잠수부에 위험하고 막대한 비용이 소요되는 방법에 비하면 “본 발명은 부력 에 의한 인양 작업 방법으로 부양된 선체(1sv)를 예인선(Tug boat)어로 안전한 장소까지 이동하는 것이 침몰 선체(1sv)에 훼손이 최소화 되며 해상 크레인, 수송 바지선(Barge)사용 비용, 등 여러 작업 과정을 절감에 지대한 효과를 발휘 합니다. 4 【도면의 간단한 설명】 도 1은 종래 해상 크레인 인양 작업 방법 구성도이고. 도 2은“부력 파이프 블록” 밀착 바인딩 부력으로 인양 작업 방법 구성도 도3은 “부력 파이프 블록 6셋트” (Floating Pipe Block Set) 연결 구조 도 이다 도4 은 “부력” Control (제어) 에어압축기, 배수 펌프 장치도 5 【발명을 실시하기 위한 구체적인 내용】 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다 (도1)은 종래 해상 크레인 인양 작업 방법으로 침몰 선체(1sv)에 구멍을 뚫어(Drill) 해상 크레인으로 Wire등을 걸어 인양 작업 시 파도에 따라 흔들리기 때문에 위험성이 있는 불안전한 종래 작업 방법이다. -20-

(도2)은 “부력 파이프 블록 3셋트”(Floating Pipe Block 3Set)식= 1조로 하여 2조를 침몰 선체(1sv)에 “좌, 우, 측면 하부”에 밀착 바인딩(Closely Binding) 해서 자체 부력으로 인양 작업 하는 방법 구성도. (도3)은 “부력 파이프 블록 셋트”(Floating Pipe Block Set)을 좌우 방향만 유연하게 작동 되도록 연결(Flexible Joint Type) (1fj)한 구조 도이다 우측 “부력 파이프 블록 3셋트”(1r+2r+3r=1조) 좌측 “부력 파이프 블록 3셋트”(1e+2e+3e=1조) (도4)은 “부력 제어 (Control) 하는 Air Compressor, 배수 펌프 장치도 (우측 “부력 파이프 블록 3셋트”(1r+2r+3r=1조 ) (좌측 “부력 파이프 블록 3셋트”(1e+2e+3e=1조) 6 【부호의 설명】 1sv : 침몰 선체 1cr : 해상 크레인 바지선(Barge) 2wc : 해상 크레인 와이어 로프(Wire Rope) 3wc : 해상 크레인 와이어 로프 걸이 구멍 --------------------------------------- 1fj : “부력 파이프 블록 3셋트”를 1조식 연결하는 장치 1e. 2e. 3e : “좌측 “부력 파이프 블록 3 Set” 1r. 2r. 3r : “우측 “부력 파이프 블록 3 셋트” 1tw : 우측 “부력 파이프 블록 셋트” 바인딩용 상부 와이어 로프 2tw : 좌측 “부력 파이프 블록 셋트” 바인딩용 상부 와이어 로프 1bw : 우측 “부력 파이프 블록 셋트” 바인딩(Binding)용 하부 와이어 로프 2bw ; 좌측 “부력 파이프 블록 셋트” 바인딩(Binding)용 하부 와이어 로프 1ew ; 우측 “부력 파이프 블록 셋트” 바인딩용 와이어 로프 연결 고리 2ew ; 좌측 “부력 파이프 블록 셋트” 바인딩용 와이어 로프 연결 고리 2bo ; 침몰 선체(1sv) 하부 1to ; 침몰 선체 (1sv)상부 -21-

-22- 7【특허청구범위】 【청구 항 1】 청구항 1은 【청구 항 2】 1rp ; 침몰 선체(1sv) 밀착 바인딩 완충용 고무판, 1pe; 좌측 “부력 파이프 블록 3셋트” 배수관 2pe ; 우측 “부력 파이프 블록 3셋트” 배수관 2es ; 좌측 3셋트 배수 펌프 장치 1rs ; 우측 3셋트 배수 펌프 장치 2ab; 빈 공기 튜브(Empty air Tube) 3ac; Air Compressor 5wa; 부력 파이프 블록 에 채운”물” 7【특허청구범위】 【청구 항 1】 청구항 1은 --도3에 “좌측”“부력 파이프 블록 3셋트”(1e+2e+3e)를 1조, 및 “우측” “부력 파이프 블록 3셋트”(1r+2r+3r)를 1조 식 상하방향은 고정하고. 단지 “좌우” 방향만 작동되게 하는 연결 장치(1fj) 및 --“부력 파이프 블록 3셋트”(Floating Pipe Block 3 Set)식1조로하여2조를 침몰 선체(1sv)“좌우 측면” 하부에 밀착 바인딩(Closely Binding) 해서 자체 부력으로 만 인양 작업하는 방법 【청구 항 2】 청구항 2은 --도4에““총 6셋트 장치는“좌측” “부력 파이프 블록 3셋트 내에 빈 공기 튜브(Empty air Tube) (2ab)를 접어서 내장 하는 장치 및 배수 펌프(1e+2e+3e)=1조, 장치“우측”“부력 파이프 블록 3셋트”내에 빈 공기 튜브(Empty air Tube) (2ab)를 접어서 내장 하는 장치 및 배수 펌프 (1r+2r+3r)=1조 장치 --인양 작업 제어(Control)하는 방법.은 “총 6 셋트 내에 배수를 Air Compressor(3ac) 로 접혀있는 빈 공기 튜브(Empty air Tube)에 공기를 채우면 압력에 밀려나는 부력 파이프 블록 에 채워진 ”물” (5wa)을 좌측 3셋트 배수 펌프 장치(2es) 및 우측 3셋트 배수 펌프(1rs)를 제어(Control)하여 침몰 선체(1sv)를 “좌,우”, 방향으로 움직이게 하면 자체 에어 부력으로만 인양 작업 하는 방법. -22-

【요 약 서】 8 【요약】 -- “본 발명”에 속한 기술 분야는 침몰 선체(1sv) 인양물 총 무게를 100%로 간주하여 150%에 “부력 파이프 블록”을 “좌측” 3셋트 “우측” 3셋트 총 6셋트 식 각각 공기 주입 장치 및 배수 펌프 장치를 침몰 선체(1sv)하부에 밀착 바인딩(Closely Binding) 하고 “부력을 제어” (Control)하여 침몰 선체(1sv)를 “좌,우”로 움직이게 하면 자체 “에어 부력” 으로 인양 작업하는 방법이다. -- 발명에 목적은 종래에 해상 크레인으로 할 경우 파도에 흔들리고 무게 중심이 이탈 되면 침몰 선체(1sv)가 파손되는 위험성이 있는 종래 작업 방법에 대비한 방법으로 --또한 침몰 선체(1sv)에 그물(Net)로 씌워 인양 과정에서 인양 물에 유실을 방지하는 대책 및 침몰 선체(1sv) 원형에 훼손을 방지하는 것이 “본” 발명에 목적이다. -- 종래에 해상 크래인(1cr) 인양 작업 시 와이어(2wc)를 걸기 위해 침몰 선체(1sv)에 와이어 로프 걸이 구멍(3wc )를 뚫어 침몰 선체(1sv)를 인양 하는 방법에 비하면 “본“부력 파이프 블록 6셋트” 연결 장치로 침몰 선체 하부에 밀착 바인딩(Closely Binding) 하여 인양 작업 하는 방법은 위험한 수중 작업에 잠수 인력과 해상 크레인 등 장비 사용료 등이 절감 되며 또한 인양 작업 과정에서 발생할 위험 요소에 방지 대책을 감안한 인양 작업이라는 것이“본 발명”에 효과이다. 9 【대표도】 도2은 대표도 -23-

-24- 10 【도면】 측 면 도 【도1】 종래 해상 크레인 인양 작업 방법 구성도 정 면 도 평 면 도 측 면 도 【도1】 종래 해상 크레인 인양 작업 방법 구성도 정 면 도 평 면 도 【도2】 “부력 파이프 블록”6셋트 밀착 바인딩 인양 작업 방법 구성도 -24-

-25- 평 면 도 【도3】 “부력 파이프 블록 3 Set=1조 식2조 연결도 평 면 도 【도4】 부력 Control (제어) 에어압축기, 배수 펌프 장치도 -25-

특 허 출 원 서 【출원 구분】 □특허출원 □분할출원 □변경출원 □무권리자의 출원 후에 한 정당한 권리자의 출원 (【참조번호】) 【출원인】 【성명(명칭)】 박 덕 기 【출원인코드 】4-1998-009254-8 【대리인】 【성명(명칭)】 【대리인코드】 (【포괄위임등록번호 】) 【발명의 국문명칭】“ 비중분리에 의한 침몰선(1sv)내부에 “잔류기름”(2)을 제거하는 장치 및 제어 방법 【발명의 영문명칭】 By Gravity separate removing of “Residual Oil” inside the Sunken Ship, Device. and Control Method. 【발명자】 【성명】박 덕 기 (【원출원(무권리자 출원)의 출원번호】) (【우선권주장 】 【출원국명】 【출원번호】 10-2015-0077041 【출원일자】 2015, 06, 01 【증명서류】) (【기타사항】□ 심사청구 □ 심사유예신청 □ 조기공개신청 □ 공지예외적용 □ 미생물기탁 □ 서열목록 □ 기술이전희망 □ 국가연구개발사업 □ 국방관련 비밀출원) (【유예희망시점】심사청구일 후 24개월이 지난 때부터 ( )개월) (【심사청구료 납부유예】□ 필요 □ 불필요) 위와 같이 특허청장에게 제출합니다. 출원인; 박 덕 기 (인) 【수수료】(기재요령 제10호 참조) 【출원료】 면 원 (【수수료 자동납부번호】) 【첨부서류】 1. 명세서ㆍ요약서 및 도면 각 1통 2. 정당한 권리자임을 증명하는 서류 1통(정당한 권리자의 출원만 해당함) 3. 대리인에 의하여 절차를 밟는 경우에는 그 대리권을 증명하는 서류 1통 4. 그 밖의 법령에 따른 증명서류 1통 10,특허출원번호 ; 10-2015-0077041) -26-

【명 세 서】 -27- 【발명의 명칭】 비중분리에 의한 침몰선(1sv)내부에 “잔류기름”(2)을 제거하는 장치 및 제어 방법 【명 세 서】 【발명의 명칭】 비중분리에 의한 침몰선(1sv)내부에 “잔류기름”(2)을 제거하는 장치 및 제어 방법 By Gravity separate removing of “Residual Oil” inside the Sunken Ship, Device. and Control Method. 1 【기술분야】 “본‘ 발명은 침몰 선체(1sv)에“잔류기름”(2)을 진공펌프장치(5)로 제거하는 장치 및 제거하는 방법에 관련된다. 2 【발명의 배경이 되는 기술】 종래에 침몰 선체(1sv)에 “잔류기름(2)제거작업”을 공기압축기(3ac)로 “잔류기름”탱크(1) 내부에 압축 공기를 주입할 때 “잔류기름”탱크(1)내부에 약한 부분이 터지는 위험성이 있고 비중이 공기보다 무거운“잔류기름”(2)이 완전히 제거하는 것이 불가능한 것이고, 펌핑(Pumping)방범 또한 수중 20m이상에서는 작업에 어려움이 종래 방법이다 3 【발명의 내용】 (1)【해결하고자 하는 과제】 “본” 발명은 비중분리에 의한 침몰선체(1sv)내부 “잔류기름”탱크(1)에 진공펌프흡입용 호스(Hose)(5ho)및 “물”주입용 호스(4ho)를 병행 연결한 후에 “잔류기름”탱크(1) 내부 빈 공간에 “물”을 채우면 “잔류기름”(2)의 비중이 “물”보다 가벼워서 “물”위로 떠밀려 올라오는 것을 진공펌프장치(5)로 흡입하여 제거하는 것을 과제로 한다. (2)【과제의 해결 수단】 “본” 발명의 과제는 침몰선(1sv) 내부에 “잔류기름”(2)을 완전히 제거하는 목적에 수단으로 “잔류기름탱크”(1)내부까지 “물”주입용 호스(4ho)와 “잔류기름”(2)제거용 진공펌핑 호스(5ho)를 병행 장치하고 “물”과 “잔류기름”(2)의 비중에 차이를 만들기 위하여 “물”을 주입하면 “잔류기름”(2)이 “물”위로 떠밀려 올라오는 것을 진공펌프장치(5)로 “잔류기름”(2)제거하여 안전하게 처리하는 것이 본 과제의 문제가 해결 된다. -27-

(3)【발명의 효과】 --종래의 침몰 선체(1sv) 내부에 “잔류기름”(2)제거 하는 작업방법으로 서는 공기압축기(3ac)로 “잔류기름”탱크(1)내부에 공기를 압축하여 “잔류기름”(2)을 밀려 올리는 작업은 공기압력에 의하여 “잔류기름”탱크(1)가 훼손될 위험성도 있고 또한 공기보다 무거운 “잔류기름”(2)을 완전제거 하는 것은 불가능하고, 또한 --펌핑(Pumping)방법 역시 악조건에 해상수중20m이상에서는 작업이 어려우며 위험성이 있는 것에 비하면 --“본” 발명의 비중분리에 방법은 자연공법으로 작업에 안전성 및 “잔류기름”(2) 제거작업에 효율이 타 방범에 비하여 높다는 것은 “잔류기름”(2)의 비중이 “물”보다 가벼워서 “물”위로 떠밀려 올라오는 자연공법이다 환경오염에 위험성에 대비한 작업방범으로 -작업에 효율성 및 비용 절감에 지대한 효과를 발휘 합니다. 4 【도면의 간단한 설명】 도 1은 종래에 침몰 선체(1sv)에 “잔류기름(2)제거작업”을 공기압축기(3ac) 로“잔류기름탱크” (1)내부에 압축 공기주입으로 제거하는 작업방법 구성도 이고 도 2은 “본” 발명은 비중분리에 의한 침몰선체(1sv)내부 “잔류기름”탱크(1)에 진공펌프흡입 호스(Hose)(5ho)및 “물”주입용 호스(4ho)를 병행연결 하여 “잔류기름”(2)을 제거하는 작업방법 구성도이다. 5 【발명을 실시하기 위한 구체적인 내용】 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다 (도1)은 종래에 침몰 선체(1sv)에 “잔류기름(2)제거작업”을 공기압력에 의하여 “잔류기름”탱크(1)가 훼손될 위험성도 있고 또한 공기보다 무거운 “잔류기름”(2)을 완전제거 하는 것은 불가능하고, 불안전한 종래 작업 방법에 도면이다. (도2)은 “본” 발명은 비중분리에 의한 침몰선체(1sv)내부 “잔류기름”탱크(1)에 진공펌프흡입용 호스(Hose)(5ho)및 “물”주입용 호스(4ho)를 병행연결 하여 “잔류기름”(2)을 제거하는 작업방법 구성도이다. 작업에 안정성과 효율성 있는 작업방범 구성도이다. -28-

-29- 6 【부호의 설명】 1sv ; 침몰 선체 3ac ; Air Compressor 1 ; 잔류기름탱크 1 ; 잔류기름탱크 1mt ; 잔류 기름탱크 빈공간 2 ; 잔류기름 3 ; 작업선 4 ; Water Pump장치 4ho ; 물 주입용 호스 장치 5 ; 진공펌핑 장치 5ho ; 진공펌핑용 호스 장치 7【특허청구범위】 【청구 항 1】 청구항 1은 --도2에 침몰선체(1sv)“잔류기름”탱크(1)에 진공펌프흡입호스(Hose)(5ho)및 “물”주입용호스(4ho)를 병행연결 하여 “잔류기름”(2)을 제거하는 장치 및- “잔류기름”(2)을 제거하는 작업방법. -29-

【요 약 서】 8 【요약】 -- “본 발명”에 속한 기술 분야는 침몰 선체(1sv) “잔류기름”탱크(1)내부에 “잔류기름”(2)를 비중분리에 방법은 작업에 안전성 및 “잔류기름”(2) 제거효율이 타 방범에 비하여 높다는 것은 “잔류기름”(2)의 비중이 “물”보다 가벼워서 “물”위로 떠밀려 올라오는 공법이다. -- 환경오염에 위험성에 대비한 작업방범으로 -작업에 효율성 및 비용 절감에 지대한 효과를 발휘 합니다. 9 【대표도】 도2은 대표도 -30-

KUM YANG CONSULTING CO., LTD 10 【도면】 3 3ac 2ho 1mt 3ho 2 1 측 면 도 도 1은 종래에 침몰 선체(1sv)에 “잔류기름(2)제거작업”을 공기압축기(3ac) 로 “잔류기름탱크” (1)내부에 압축 공기주입으로 제거하는 작업방법 구성도 5 4 3 5ho 4ho 2 1mt 1 측 면 도 도 2은 “본” 발명은 비중분리에 의한 침몰선체(1sv)내부 “잔류기름”탱크(1)에 진공펌프흡입호스(Hose)(5ho)및“물”주입용호스(4ho)를 병행연결 하여“잔류기름”(2)을 제거하는 작업방법 구성도이다. -31-

감사 합니다 -32-