2017년 해도제작 사업 설명회 2017. 01. 11 해 도 수 로 과

1. 종이 및 전자해도 2. 전자해도 표준 및 기술개발 3. 해양안전정보 서비스 4. 해양정보 산업화 5. 해양조사 ODA Korea Hydrographic and Oceanographic Agency 1. 종이 및 전자해도 2. 전자해도 표준 및 기술개발 3. 해양안전정보 서비스 4. 해양정보 산업화 5. 해양조사 ODA

1. 종이 및 전자해도 제작 동.남.서해안 해도제작 사업내용 사업개요 측량원도에 의한 기본편집 : 측량원도 1:5천(645도엽) 사용 해도통합DB 구축 : 기본편집, 전자해도셀, 종이해도 제작 및 구조화 전자해도(307셀) 및 종이해도[250종] 사업개요 구분 사 업 명 작업량 사업비(백만원) 기간(월) 비고 전자해도(셀) 종이해도(종) 1 동해안 해도제작 93 80 1,250 10 보정도 2 남해안 해도제작 97 1,350 3 서해안 해도제작 117 90 1,450 합계 307 250 4,050 우리나라는 1,500만 TEU를 처리하는 등 부산, 광양항을 중심으로 한 물류허브화 전략을 지속적으로 추진해 왔습니다. 그러나, 동북아 물동량이 연평균 14% 증가함에도 불구하고, 우리의 경우는, 중국 항만의 개발 등에 따른 환적물동량 증가율 둔화, 국내 산업구조 고도화 등으로 인한 수출입 물동량 증가세 감소 등 대내외 여건이 빠르게 변화하고 있습니다.

용역참여자격 공간정보 구축 및 관리 법률 제54조에 의거,“해도제작업”으로 등록한 업체 참여업체의 기술력 및 실적 등의 상호보완을 위해 5인 이내 공동이행방식 가능 - 낙찰자 선정방법 : 일반 경쟁입찰, 10억 이상 (평가(70%)+가격(30%] 기본편집 ‘16년 측량성과 645도엽을 이용, 기본축척 중 1/5천 해도 기본편집 해도 통합 DB 구축 종이해도 [신간(2종), 개정(127종), 재판(131종)], 전자해도(307셀) 제작 종이해도가 구축되지 않은 HPD 해도 제작(42종) * 상세한 사업내용은 해도제작업체 간담회(1월 18일) 에서 별도 설명예정 우리나라는 1,500만 TEU를 처리하는 등 부산, 광양항을 중심으로 한 물류허브화 전략을 지속적으로 추진해 왔습니다. 그러나, 동북아 물동량이 연평균 14% 증가함에도 불구하고, 우리의 경우는, 중국 항만의 개발 등에 따른 환적물동량 증가율 둔화, 국내 산업구조 고도화 등으로 인한 수출입 물동량 증가세 감소 등 대내외 여건이 빠르게 변화하고 있습니다.

2. 전자해도 표준 및 기술개발 2017년 차세대 수로정보 제작 및 서비스 체계 구축 사업내용 사업개요 국제수로기구 S-100 표준개발, 수로정보 표준화 기반 조성 S-10X 시범데이터 제작 및 검증 사업개요 사업기간(발주) 및 예산 사업기간 : 2017년 3월 ~ 11월(9개월) 사업예산 : 1,000백만원 용역 참가자격 해도제작업, 소프트웨어업, 연구기관 등 참여기관의 기술력 및 실적, 창의성 다양화 등의 상호보완을 위해 5개사 이내 공동이행 가능 용역기관 선정방법 : 일반 경쟁입찰, (사업수행능력평가(50%) + 가격평가(50%)) 우리나라는 1,500만 TEU를 처리하는 등 부산, 광양항을 중심으로 한 물류허브화 전략을 지속적으로 추진해 왔습니다. 그러나, 동북아 물동량이 연평균 14% 증가함에도 불구하고, 우리의 경우는, 중국 항만의 개발 등에 따른 환적물동량 증가율 둔화, 국내 산업구조 고도화 등으로 인한 수출입 물동량 증가세 감소 등 대내외 여건이 빠르게 변화하고 있습니다.

3. 해양안전정보서비스 2017년도 해양안전지도 제작 해수욕장, 갯벌 등에 대한 3차원 해양안전지도 제작 및 서비스 개발 사업내용 국민들의 안전하고 건전한 해양활동을 지원하고 고품격 해양공간을 창출하기 위한 해수욕장, 갯벌 등에 대한 3차원 해양안전지도 제작 및 서비스 개발 사업개요 사업기간(발주) 및 예산 사업기간 : 2017년도 3월 ~ 12월(10개월) 사업예산 : 2,500 백만원 용역 참가자격 : 공간정보 구축 및 관리 등에 관한 법률에 의한 해도 제작업에 등록한 자 공간정보 구축 및 관리 등에 관한 법률에 의한 영상처리업에 등록한 자 소프트웨어산업진흥법에 의한 소프트웨어사업자 ※ 5인 이내에 의한 공동이행방식 가능 용역기관 선정방법 : 일반 경쟁입찰, PQ 평가 (평가70%:가격30%) 우리나라는 1,500만 TEU를 처리하는 등 부산, 광양항을 중심으로 한 물류허브화 전략을 지속적으로 추진해 왔습니다. 그러나, 동북아 물동량이 연평균 14% 증가함에도 불구하고, 우리의 경우는, 중국 항만의 개발 등에 따른 환적물동량 증가율 둔화, 국내 산업구조 고도화 등으로 인한 수출입 물동량 증가세 감소 등 대내외 여건이 빠르게 변화하고 있습니다.

3. 해양안전정보서비스 위치기반의 해양안전 알림 서비스 개발(전자정부) 사업내용 위치기반에 해양위험 알람을 위한 웨어러블 장비 서비스 개발 및 시범운영, 해양안전 관제시스템 개발, 빅데이터 해양사고 위험성분석, 예측시스템 개발 등 사업개요 사업기간(발주) 및 예산 사업기간 : 2017년도 5월 ~ 12월(8개월) 사업예산 : 2,726 백만원 (추후 ISP 사업으로 변경 가능) 용역 참가자격 : 정보화진흥원과 협의 - 소프트웨어산업진흥법에 의한 소프트웨어사업자 ※ 5인 이내에 의한 공동이행방식 가능 용역기관 선정방법 : 조달청, 협상에 의한 계약 우리나라는 1,500만 TEU를 처리하는 등 부산, 광양항을 중심으로 한 물류허브화 전략을 지속적으로 추진해 왔습니다. 그러나, 동북아 물동량이 연평균 14% 증가함에도 불구하고, 우리의 경우는, 중국 항만의 개발 등에 따른 환적물동량 증가율 둔화, 국내 산업구조 고도화 등으로 인한 수출입 물동량 증가세 감소 등 대내외 여건이 빠르게 변화하고 있습니다.

4. 해양정보 산업화 2017년도 해양정보 산업화 기반 구축 사업내용 해양공간 베이스맵과 해수부 해양공간정보 통합 플랫폼을 구축하고, 통합된 정보를 정책/산업 분야에서 활용하기 위한 서비스/유통 플랫폼 개발, 해양정보 산업화 지원 사업개요 사업기간(발주) 및 예산 사업기간 : 2017년도 3월 ~ 12월(9개월) 사업예산 : 2,800 백만원 용역 참가자격 : 공간정보구축및관리등에관한법률에 의한 해도제작업 소프트웨어산업진흥법에 의한 소프트웨어사업자 ※ 5인 이내에 의한 공동이행방식 가능 용역기관 선정방법 : 일반 경쟁입찰, PQ 평가(평가70%:가격30%) 우리나라는 1,500만 TEU를 처리하는 등 부산, 광양항을 중심으로 한 물류허브화 전략을 지속적으로 추진해 왔습니다. 그러나, 동북아 물동량이 연평균 14% 증가함에도 불구하고, 우리의 경우는, 중국 항만의 개발 등에 따른 환적물동량 증가율 둔화, 국내 산업구조 고도화 등으로 인한 수출입 물동량 증가세 감소 등 대내외 여건이 빠르게 변화하고 있습니다.

4. 해양정보 산업화 독도 해저로드뷰 서비스 개발 사업내용 사업개요 사업기간(발주) 및 예산 독도 주변 해역 15개소에 대한 수중 & 드론 VR 촬영 및 가상공간 체험 서비스 개발 사업개요 사업기간(발주) 및 예산 사업기간 : 2017년도 3월 ~ 12월(9개월) 사업예산 : 750 백만원 용역 참가자격 : 공간정보 구축 및 관리 등에 관한 법률에 의한 해도제작업에 등록한 자 수중 잠수업에 등록한 자 ※ 5인 이내에 의한 분담이행방식 가능 용역기관 선정방법 : 일반 경쟁입찰, PQ 평가(평가50%:가격50%) 우리나라는 1,500만 TEU를 처리하는 등 부산, 광양항을 중심으로 한 물류허브화 전략을 지속적으로 추진해 왔습니다. 그러나, 동북아 물동량이 연평균 14% 증가함에도 불구하고, 우리의 경우는, 중국 항만의 개발 등에 따른 환적물동량 증가율 둔화, 국내 산업구조 고도화 등으로 인한 수출입 물동량 증가세 감소 등 대내외 여건이 빠르게 변화하고 있습니다.

4. 해양정보 산업화 해양주제도 제작 요트, 낚시 등 해양레저 스포츠 활동 지원을 위한 소형선 항만안내도 갱신판 제작, 사업내용 요트, 낚시 등 해양레저 스포츠 활동 지원을 위한 소형선 항만안내도 갱신판 제작, 스쿠버 다이빙 지원을 위한 해양주제도 신규 제작 사업개요 사업기간(발주) 및 예산 사업기간 : 2017년도 3월 ~ 12월(9개월) 사업예산 : 300 백만원 용역 참가자격 : 공간정보 구축 및 관리 등에 관한 법률에 의한 해도제작업에 등록한 자 ※ 5인 이내에 의한 분담이행방식 가능 용역기관 선정방법 : 일반 경쟁입찰, PQ 평가(평가50%:가격50%) 우리나라는 1,500만 TEU를 처리하는 등 부산, 광양항을 중심으로 한 물류허브화 전략을 지속적으로 추진해 왔습니다. 그러나, 동북아 물동량이 연평균 14% 증가함에도 불구하고, 우리의 경우는, 중국 항만의 개발 등에 따른 환적물동량 증가율 둔화, 국내 산업구조 고도화 등으로 인한 수출입 물동량 증가세 감소 등 대내외 여건이 빠르게 변화하고 있습니다.

6. ODA 필리핀 등 해양수산인프라시설구축 ODA(3차) 사업내용 사업개요 필리핀 조위관측 자료 실시간 활용체계 구축(7개소), ADCP 설치지원 및 활용기술 전수 필리핀 직원 초청 기술연수(3개월), 개발도상국 대상 해양조사기술연수 과테말라 해도 공급·유통체계 구축 기반연구 사업개요 사업기간(발주) / 예산 : 2017년도 2월 ~ 10월[1월] / 1,108 백만원 용역 참가자격 : 공간정보 구축 및 관리 등에 관한 법률에 따라 수로조사업에 등록한 자 공간정보 구축 및 관리 등에 관한 법률에 따라 해도제작업에 등록한 자 엔지니어링기술진흥법에 따라 기술부분(해양 혹은 항만 및 해안) 신고를 필한 업체 기업부설 연구소, 공간정보 구축 및 관리 등에 관한 법률에 따라 설립된 협회 등 ※ 4가지 조건을 모두 만족하도록 5인 이내에 의한 공동이행방식 가능 용역기관 선정방법 : 일반 경쟁입찰, PQ 평가 (사업수행능력평가(70%) + 가격평가(30%)) 우리나라는 1,500만 TEU를 처리하는 등 부산, 광양항을 중심으로 한 물류허브화 전략을 지속적으로 추진해 왔습니다. 그러나, 동북아 물동량이 연평균 14% 증가함에도 불구하고, 우리의 경우는, 중국 항만의 개발 등에 따른 환적물동량 증가율 둔화, 국내 산업구조 고도화 등으로 인한 수출입 물동량 증가세 감소 등 대내외 여건이 빠르게 변화하고 있습니다.

6. ODA 피지 기후변화 대응역량 강화지원 ODA(2차) 사업내용 사업개요 피지 수로측량 장비 지원 및 퍼시픽(Pacific)항 인근 해역 수로측량, 항해용 해도제작 해양조사선 실시설계(40톤) 및 피지 직원 초청 수로측량 기술전수(2개월) 사업개요 사업기간(발주) / 예산 : 2017년도 2월 ~ 10월[1월] / 700 백만원 용역 참가자격 : 공간정보 구축 및 관리 등에 관한 법률에 따라 수로조사업에 등록한 자 공간정보 구축 및 관리 등에 관한 법률에 따라 해도제작업에 등록한 자 엔지니어링기술진흥법에 따라 선박부분(조선 혹은 선박설계) 신고를 필한 업체 ※ 3가지 조건을 모두 만족하도록 5인 이내에 의한 공동이행방식 가능 용역기관 선정방법 : 일반 경쟁입찰, PQ 평가 (사업수행능력평가(50%) + 가격평가(50%)) 우리나라는 1,500만 TEU를 처리하는 등 부산, 광양항을 중심으로 한 물류허브화 전략을 지속적으로 추진해 왔습니다. 그러나, 동북아 물동량이 연평균 14% 증가함에도 불구하고, 우리의 경우는, 중국 항만의 개발 등에 따른 환적물동량 증가율 둔화, 국내 산업구조 고도화 등으로 인한 수출입 물동량 증가세 감소 등 대내외 여건이 빠르게 변화하고 있습니다.

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