DT&FX 산업. IT( 정보기술 ) 의 시대가 저물고 DT( 데이 터 기술 ) 혁명에 기반한 시장이 열릴 것 앞으로 시대는 어떤 기술을 필요로 할까 고민했던 적이 있습니다. IT(Information Technology) 를 넘는 다음 세대의 기술은 무얼까 하는 것입니다.

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1 DT&FX 산업

2 IT( 정보기술 ) 의 시대가 저물고 DT( 데이 터 기술 ) 혁명에 기반한 시장이 열릴 것 앞으로 시대는 어떤 기술을 필요로 할까 고민했던 적이 있습니다. IT(Information Technology) 를 넘는 다음 세대의 기술은 무얼까 하는 것입니다. 기술이 단순함을 넘어 의미를 가져야만 한다고 생각했습니다. 그래서 CT(Culture Technology) 에 주 목했었습니다. 기술기반 사회를 넘어 문화기반으로 변화할 것이라고 말입니다. 그 런데 뭔가 막연했습니다. 최근에야 그것이 해소되었습니다. 마윈은 최근 컨퍼런스에서 고객의 요구를 더 많이 경청하는 기업이 진정한 경쟁력 을 갖출 것이라고 언급했습니다. 그건 컨텍스트를 제대로 해석하는 조직이라는 것 입니다. 데이터를 잘 분석하는 것을 의미합니다. 그런 의미에서 CT 와 DT 는 매우 중요합니다. CT(Computational Thinking) 와 DT(Data Technology) 입니다. 컴퓨터 를 잘 다루는. 프로그래밍에 대한 자유로운 접근과 데이터 분석기술이 그것입니다. 기술을 넘어 문화를 만들어내는 것이 중요합니다. 그 사이에 맥락이 있습니다. 그 맥락은 데이터를 잘 분석하는 데서 옵니다.

3 아시안리더십콘퍼런스 첫째 날인 19 일 인기 스타는 마윈 ( 馬雲 ·51) 알리바바 그룹 회 장이었다. 마 회장은 영어 교사 출신으로 16 년 전 8500 만원에 알리바바를 창업해 시 장가치 2314 억달러 ( 약 242 조원, 2014 년 기준 ) 규모로 키운 입지전적인 인물이다. 1 시간 동안 오찬을 겸한 기조연설장에는 참가자가 가득 찼다. 키 162 ㎝의 경영 거인 ( 巨人 ) 은 무대에서 양팔로 제스처를 하면서 쩌렁쩌렁한 목소리로 영어 연설을 했고, 객석은 숨 죽여 경청하다가 우레 같은 박수로 화답했다. 마 회장은 다가올 30 년간 글로벌 시장의 흐름에 대해 “IT( 정보기술 ) 의 시대가 저물고 DT( 데이터 기술 ) 혁명에 기반한 시장이 열릴 것 ” 이 라며 “ 이 같은 시대에 기업의 성공 키워드는 청년, 여성, 중소기업이 될 것 ” 이라고 단언했다. 성공 비결에 대해서는 “ 고래잡이 ( 큰 목표 ) 가 아닌 새우잡이 ( 작은 목표 ) 에 10 년 이상 집중하라 ” “ 사업하 기 어려운 곳에 기회가 있다. 악조건을 기회로 전환하라 ” 고 설파했다. 마 회장은 앞으로 30 년간 디지털 시장은 ‘DT( 데이터 기술 ) 혁명 ’ 에 기반한 중소기업이 주도할 것 이라면서 “ 저는 기술이 뛰어난 경쟁자는 두렵지 않다. 하지만 고객의 요구를 더 많이 경청하는 기 업이 정말로 두렵다 ” 고도 했다. 인터넷이 개발된 지난 20 년간은 대규모 IT( 정보기술 ) 장비를 갖 춘 다국적기업이 지배했지만, 앞으로는 대기업이 중소기업의 혁신적 아이디어를 배워야 할 것이 라는 예측이다.

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5 FX 사업은 현재 대한민국 정부가 추진했던 차기 전투기 (FX: Fighter eXperimental) 도입 사업이었다. 원래 120 대의 차기전투기를 도입하려고 하였으나, 예산상의 문제로 40 대로 축소되었으며, 도입기종은 미국 보잉사의 F-15K 가 최종선정되어, 2005 년 3 월 제 1 호기가 비행에 성공한 이후 양산된 기체들이 2008 년까지 순차적으로 대한민국 공군에 인도되었다. 또한 2008 년 4 월 2 차 FX 사업을 통해 추가로 21 기의 F-15K 가 발전되어 2012 년에 40 대 도입이 완료예정이다. 2012 년 기준으로, 3 차 FX 사업을 진행 중이며 보잉사의 F-15SE 사일런트 이글과 록히드 마틴사의 미국 3 군 통합 전투기 사업 (Joint Strike Fighter, JSF) F-35 라이트닝 II 와 유럽 연합 소속 EADS 의 유로파이터 타이푼, 스웨덴 사브사의그리펜 중 하나를 선정하여 2020 년 내로 도입할 예정이다. 대한민국F-15K 보잉F-15SE 사일런트 이글 록히드 마틴F-35 라이트닝 IIEADS 유로파이터 타이푼 사브그리펜

6 경과 개요 [ 편집 ] 편집 1993 년 1993 년 - 국방부, 차세대 전투기 120 대 도입계획 발표 국방부 1996 년 1996 년 - 도입규모 80 대로 축소 1998 년 1998 년 - IMF 사태 여파로 도입규모 40 대로 축소.IMF 사태 1999 년 1999 년 6 월 - 국방부, 사업 공개설명회 ( 사실상의 사업 시작 ) 2000 년 2000 년 6 월 - 4 개 기종 (F-15E, 라팔, 유로파이터, SU-35 제안서 접 수F-15E 라팔 유로파이터SU-35 2000 년 8~12 월 - 공군 시험평가단 4 개 기종 해외시험평가. 2000 년 10 월 ∼ 2002 년 1 월 - 계약조건 및 절충교역 협상2002 년 절충교역 2002 년 2002 년 2 월 19 일 - 국방부 조달본부, 4 개 업체와 가계약 체결.2 월 19 일 국방부 조달본부 2002 년 2 월 19 일 ∼ 3 월 23 일 - 국방연구원 등 4 개기관 1 단계 평가.2 월 19 일3 월 23 일 국방연구원 2002 년 3 월 27 일 - 1 단계에서 2 단계 평가로 전환 발표.3 월 27 일 2002 년 4 월 중 - 국방부, 2 단계 평가완료 및 확대 획득회의 열어 보 잉 사가 제안한 F-15K 로 기종 확정. 보 잉 사F-15K 2009 년 2009 년 - F-15K 도입 완료F-15K 2012 년 - 1~2 차 사업으로 F-15K 40 대 도입 완료 ( 총 61 대 - 추락한 한 대 포함 )F-15K 2012 년 - 3 차 FX 사업 진행 중. 현재 F-35 라이트닝 II 와 F-15SE 사 일런트 이글, 유로파이터 타이푼과 그리펜이 후보기종이다. 수호이 의 PAK-FA 는 제안서를 제출하지 않아서 후보 기종에서 제외되었 다.F-35 라이트닝 IIF-15SE 사 일런트 이글 유로파이터 타이푼 그리펜