市정책 활용 경영수지개선 대형시설물 교통량 감축 인센티브 정책 참여 태릉영업관리소 공릉역 권 영 각

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1 市정책 활용 경영수지개선 대형시설물 교통량 감축 인센티브 정책 참여 태릉영업관리소 공릉역 권 영 각
지금 발표할 자료는 3월초 서울시의회의 대형시설물 교통량 감축 인센티브 정책 언론보도를 바탕으로 한 것으로서 저희 공사가 참여할 수 있는 부분을 가지고 준비한 “시정책 활용을 통한 경영수지개선”에 관한 것입니다. 태릉영업관리소 공릉역 권 영 각

2 교통유발 부담금이란… (교통혼잡특별관리시설물 69개 업체 약 63억원 , 서울시 연간 약 720억원)
교통혼잡을 완화하기 위하여 원인자 부담의 원칙에 따라 혼잡을 유발하는 시설물에 부과하는 부담금 (교통혼잡특별관리시설물 69개 업체 약 63억원 , 서울시 연간 약 720억원) 먼저 교통유발부담금이란…교통혼잡을 완화하기 위하여 원인자 부담의 원칙에 따라 혼잡을 유발하는 시설물에 부과하는 부담금으로써 서울시는 작년 한해 교통혼잡특별관리시설물 69개업체 약63억원을 포함하여 연간 약 720억원을 징수한 것으로 보도되었습니다. 대표적인것이 세일기간중 백화점을 생각하시면 됩니다.

3 대표업체 부담금 현황 (최근 3년간 평균) 7억 16억원 12억
대표업체의 부담금 현황을 보시면 최근 3년간 평균 신세계가 7억원, 현대가 12억원, 롯데 16억원으로 보도되었습니다. (최근 3년간 평균)

4 교통량감축 인센티브 정책이란… 대중교통 및 자전거 이용자에 대해 교통카드를 무료로 충전해 주면
― 시에서 교통카드 충전기를 무료로 설치해주고 충전비 일부를 부담금의 30% 범위 내에서 감면 그럼, 이번에 발표된 교통량감축 인센티브 정책이란…기존의 인센티브 프로그램을 포함하여 더 확대된 것으로서 15가지의 프로그램가운데 저희가 참여할 수 있는 부분, 내용중에 “고객이 백화점을 이용시 자전거나 대중교통을 이용하면 상품구입액에 비례하여 교통카드를 무료로 부담금의 30%범위내에서 충전해주고 감면을 해준다는 내용”입니다.

5 서울시의 고민은… 부담금 업체의 고민은… 현재 정책발표후 업체들로 부터
상당한 반발에 직면한 상태이며 대중교통 이용관련 어떻게 효율적으로 시스템을 구축, 운영, 확인 할 것인지 딜레마에 빠져 있음 부담금 업체의 고민은… 이번에 서울시의회에서 이러한 정책을 발표한 후 업체들로부터 상당한 반발에 직면한 상태이며 대중교통 이용관련 어떻게 효율적으로 시스템을 구축,운영,확인 할 것인지 서울시 교통정책 담당자의 전화통화결과 딜레마에 빠져있는 것으로 판단되었으며 부담업체들도 매출감소, 이행계획서 작성, 경감분한도 초과시 2중부담 등 여러가지 애로사항이 있는 것으로 보도되고 있습니다. 매출감소 우려 시책에 부응한 효율적 감축 이행계획서 작성 부담 경감분 (부담금의 30%내) 한도 초과시 부담문제 등

6 우리가 할 수 있는 것은… 당 공사 148개역 인프라시스템(교통카드 검표기능)을 활용하여 공인된 이용확인서 발급업무
우리가 할 수 있는 것은… 당 공사 148개역 인프라시스템(교통카드 검표기능)을 활용하여 공인된 이용확인서 발급업무 고객 요청시 최종 대중교통 이용확인서 즉시 발급가능 이 과정에서 작은 부분이지만 우리의 시스템만으로 정책에 참여할 수 있는 것이 당 공사 148개역 교통카드시스템의 검표기능을 활용하여 고객 요청시 최종 대중교통이용확인서로 발급해 줄 수 있다는 것입니다.

7 서울시, 공사, 부담업체가 대중교통을 이용하면 교통카드 무료 충전 혜택을 받을 수 있다는
우리가 원하는 것은… 정산기 검표통계기능 시스템 업그레이드비용 - 서울시 부담(LG CNS 협조) 발급수수료 요구(서울시, 공사, 업체간 협의 필요) 우리가 해야 할 것은… 서울시, 공사, 부담업체가 대중교통을 이용하면 교통카드 무료 충전 혜택을 받을 수 있다는 지속적인 홍보가 중요 좀더 체계적이고 시스템화된 통합관리시스템을 위해 서울시와 협의하여 공사의 기존장비를 업그레이드 한다면 적은 비용으로 효율적인 시스템 구축이 가능할 것으로 여겨지며 구축 후 우리가 해야 할 일로는 참여를 높일 수 있는 다각적, 지속적 홍보라 생각합니다. 백화점 이용시 5678도시철도를 이용 확인서를 발급받아 제출하면 상품구입액에 비례하여 백화점에서 교통카드 충전을 무료로 받을 수 있습니다

8 결 론 서울시 정책목적달성 가능 고객서비스 증대효과 부담금경감 서울시 부담업체 공사 발급수수료 수입 수송수요 증대효과
결 론 고객서비스 증대효과 부담금경감 서울시 정책목적달성 가능 서울시 공사 부담업체 결론은 이러한 일들을 우리공사가 먼저 서울시에 제의해 추진한다면 서울시는 정책목적달성이 가능하며 부담업체로서는 부담금경감분을 고객을 위해 사용할 수 있으므로 서비스증대 및 매출에 도움이 될 것이며 가장 중요한 저희 공사로서는 발급수수료 수입, 수송수입 증대 및 시정책에 능동적으로 참여할 수 있는 기회가 될 것으로 판단됩니다. 이상입니다. 발급수수료 수입 수송수요 증대효과 시정책 능동적 참여 기회