Power Electronics & Electric Machinery Lab

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1 Power Electronics & Electric Machinery Lab
전력전자 및 전기기기 실험실 Power Electronics & Electric Machinery Lab Pusan National University Power Electronics and Electric Machinery Lab.

2 Power Electronics and Electric Machinery Lab.
교수님 소개 Professor, Ph.D.Young Ahn KWON (권영안) 지도교수 : (051) 510 – 2372 (특공관 316호) 연 구 실 : (051) 510 – 3086 (특공관 310호) FAX : (051) 513 – 0212 홈페이지 : Professor, Ph.D.Chee Woo LEE (이치우) 지도교수 : (051) 510 – 7377 (경영관 114호) 연 구 실 : (051) 510 – 3086 (특공관 310호) FAX : (051) 513 – 0212 홈페이지 : Pusan National University Power Electronics and Electric Machinery Lab.

3 Power Electronics and Electric Machinery Lab.
연구실 개요 디지털회로, 아날로그회로, 전력전자, 전기기기, 제어 및 시스템이론 등에 관한 관련 이론을 바탕으로 하여 전동기제어, 전력전자시스템 및 여러 분야의 산업전자에 관한 해석, 시뮬레이션, 설계 및 제작을 수행하며, 이 분야의 정보화 및 자동화를 위한 CAD 및 컴퓨터응용 연구를 수행합니다. 또한, 산업전자의 최신기술 및 마이크로프로세서, 시스템전용 프로세서(ASIC) 등을 이용한 하드웨어 및 소프트웨어 제어기를 설계ㆍ제작할 수 있는 능력을 배양하고 있습니다. 최근에는 전동기제어 및 컨버터/인버터 시스템 등의 연구와 함께 이 분야의 전용 프로세서 개발을 위한 반도체 회로설계(System-On-A-Chip Design)에 관한 연구가 이루어지고 있습니다. Gate Drive (inverter) 속도, 토크 Feedback Pusan National University Power Electronics and Electric Machinery Lab.

4 Power Electronics and Electric Machinery Lab.
스마트 전력기기 제어 및 모터 드라이브 개발 하드웨어 기술 모터 드라이브 개발 노이즈 저감 기술 제어 및 소프트웨어 기술 센서리스 속도제어 파라메타 변동 보정 저속 구현 시험 기술 온도상승 시험 특성 시험 스마트 전력기기 모듈화,지능화, 다기능화,신뢰성 향상

5 Fig. A high performance system based on variable link voltage
Power Electronics and Electric Machinery Lab. State Improved Performance of Sensorless AC Motor Drive Based on Variable Link Voltage Fig. A high performance system based on variable link voltage 가변 직류 링크전압을 이용한 전동기 성능개선 인버터 스위칭 함수 결정시 지령전압과 인가 전압 사이의 오차 문제 발생 제안된 방법을 이용하여 인버터 출력전압의 오차를 감소 할 수 있음 Pusan National University Power Electronics and Electric Machinery Lab.

6 스마트 전력기기 제어 및 모터 드라이브 개발 State observer with stator resistance and back-EMF constant estimation for sensorless PMSM (TENCON IEEE Region 10 Conference) 고정자 저항 : 토크축에 해당하는 q축에서 저항에 의한 영향이 심각하게 나타남. 큰 부하가 인가되어 있는 상황에서 고정자 저항의 값을 잘못 알고 있는 경우에는 속도 추정에 무시할 수 없는 정상상태 오차 수반 역기전력 상수 : 속도 추정 알고리즘에서 이를 사용하고 있기 때문에 잘못 알고 있는 경우에는 속도 추정에 피할 수 없는 오차 발생 제안된 방식 제안된 블록도

7 스마트 전력기기 제어 및 모터 드라이브 개발

8 스마트 전력기기 제어 및 모터 드라이브 개발 Speed sensorless control of induction motor using sliding mode observer with variable boundary layer(SICE Annual Conference, 2008 ) MRAS 방식을 활용하여 기준모델을 회전자 모델로 선정하고 기존의 슬라이딩 관측기를 결합하여 속도추정과 채터링 문제를 개선하는 제어 방법을 제시 Diagram of conventional MRAS observer Diagram of proposed sliding mode observer

9 스마트 전력기기 제어 및 모터 드라이브 개발 기존 슬라이딩 모드 관측기의 회전자저항 변동 시 속도 응답 (Rr=0.7, 200rpm, 부하 0 -> 1.25 [Nm]) 제안된 슬라이딩 모드 관측기의 회전자저항 변동 시 속도 응답 (=0.7, 200rpm, 부하 0 -> 1.25 [Nm])