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설계제도(4) 1주차 ; 기어 2주차 ; V벨트 풀리 3주차 ; 전동풀리 유닛 부품도(1)
기계요소 설계제도 (전동요소) 1주차 ; 기어 2주차 ; V벨트 풀리 3주차 ; 전동풀리 유닛 부품도(1) 4주차 ; 전동풀리 유닛 부품도(2) 5주차 ; 전동풀리 유닛 부품도(3),조립도 6주차 ; 크레인 풀리장치 부품도(1) 7주차 ; 크레인 풀리장치 부품도(2), 조립도 제품제작도면 작성 (부품도 및 조립도) 연암공업대학 기계설계과
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연암공업대학 기계설계과
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연암공업대학 기계설계과
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기어(gear)의 기능 및 종류 15-1 기어의 종류 ○ 기능 ; 기계 내에서 특정부분의 회전운동을 감속 또는
증속하여 다른 부분으로 전달 (동력전달장치) ○ 기어의 종류 접촉하는 두 기어의 축이 서로 평행 스퍼 기어, 헬리컬 기어 두 기어의 축이 서로 교차 베벨기어 두 기어의 축이 직각을 이루지만 교차하지 않음 웜과 웜휠 연암공업대학 기계설계과
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두 축이 서로 평행한 기어 15-1 기어의 종류 스퍼(spur) 기어 헬리컬(helical) 기어 2018-11-22
연암공업대학 기계설계과
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두 축이 서로 교차하는 기어 15-1 기어의 종류 베벨(bevel) 기어 연암공업대학 기계설계과
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두 축이 서로 직각, 교차않는 기어 15-1 기어의 종류 웜(worm)과 웜휠(worm wheel) 2018-11-22
연암공업대학 기계설계과
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기어 관련 용어 15-2 스퍼기어제도 압력각 피치원 ; 인벌류트 곡선 이 접촉면에서의 힘의 전달 방향
15-2 스퍼기어제도 압력각 이 접촉면에서의 힘의 전달 방향 14.5도 ; 많이 사용하는 압력각 20, 25도 ; 보다 큰 힘 피치원 ; 기어를 대표하는 원 인벌류트 곡선 기어 이와 이의 접촉을 항상 유지시켜 줄 수 있는 곡선 연암공업대학 기계설계과
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모듈 (module) 기어 관련 용어 15-2 스퍼기어제도 기어 이의 크기를 나타내는 값 m=D/N
15-2 스퍼기어제도 모듈 (module) 기어 이의 크기를 나타내는 값 m=D/N m : 모듈 D:피치원 지름, N: 기어 이의 수효 요구되는 감속비에 따라 N이 정해지고, 그 후 이의 크기에 따라 모듈이 정해지면 비로소 D 가 결정된다 상용모듈 : 0.1, 0.2, 0.3, 0.4, 0.5, 0.6, 0.8, 1, 1.25, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8, 10 연암공업대학 기계설계과
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모듈 (module) 기어 관련 용어 15-2 스퍼기어제도 m 기어 이의 크기를 나타내는 값 m=D/N m : 모듈
15-2 스퍼기어제도 모듈 (module) 기어 이의 크기를 나타내는 값 m=D/N m : 모듈 D:피치원 지름, N: 기어 이의 수효 m 기어 잇수가 6개 일 경우 모듈의 크기 연암공업대학 기계설계과
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기어 관련 용어 15-2 스퍼기어제도 유효 이높이 모듈의 2배 , 2m 이끝원 지름 ; D+2m 이뿌리 높이 ; m+c
15-2 스퍼기어제도 유효 이높이 모듈의 2배 , 2m 이끝원 지름 ; D+2m 이뿌리 높이 ; m+c 클리어런스 c : 이 끝과 상대 이 뿌리사이 거리 모듈의 ¼ 로 정한다 총 이높이 ; 2m+c 원주피치 ; D/N = m 이 두께 ; 원주피치/2 = m/2 백 래쉬(back lash) : 이 와 이 사이 피치원주방향으로 생기는 유격 연암공업대학 기계설계과
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스퍼 기어 이 형상 그리는 법 15-2 스퍼기어제도 스퍼 기어 이의 형상을 그리는 법 2018-11-22
15-2 스퍼기어제도 스퍼 기어 이의 형상을 그리는 법 연암공업대학 기계설계과
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스퍼 기어의 제도방법 15-2 스퍼기어제도 이뿌리원; 굵은 실선 (단면도) 이끝원 ; 굵은 실선 이뿌리원; 가는 실선
15-2 스퍼기어제도 이뿌리원; 굵은 실선 (단면도) 이끝원 ; 굵은 실선 이뿌리원; 가는 실선 측면도는 간단히… 피치원 ; 1점 쇄선 연암공업대학 기계설계과
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스퍼 기어 제작을 위한 요목표 15-2 스퍼기어제도 보통이 : 유효이높이=2m 벌림 이두께 : 연이은 3개 이의 두께를 측정
15-2 스퍼기어제도 보통이 : 유효이높이=2m 벌림 이두께 : 연이은 3개 이의 두께를 측정 연암공업대학 기계설계과
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스퍼 기어의 부품도 예 15-2 스퍼기어제도 연암공업대학 기계설계과
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서로 물려있는 스퍼 기어 그리기 15-2 스퍼기어제도 1. 피치원이 서로 접하도록 2. 아래 기어의 이끝원 이뿌리원
15-2 스퍼기어제도 1. 피치원이 서로 접하도록 2. 아래 기어의 이끝원 이뿌리원 연암공업대학 기계설계과
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헬리컬 기어 15-2 스퍼기어제도 -. 2개의 축이 서로 평행 -. 이 모양이 헬리컬 곡선 -. 축 방향 힘에도 대응
15-2 스퍼기어제도 -. 2개의 축이 서로 평행 -. 이 모양이 헬리컬 곡선 -. 축 방향 힘에도 대응 -. 높은 부하, 고속운동 연암공업대학 기계설계과
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헬리컬 기어 제작도면 15-2 헬리컬기어 스퍼기어와 다른 점 연암공업대학 기계설계과
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래크와 피니언 이란? 15-2 랙크와 피니언 래크(rack) 피니언(pinion)
15-2 랙크와 피니언 래크(rack) 스퍼기어의 지름이 무한히 커서 직선형태로 된 기어 피니언(pinion) 기어의 형태가 아니라 일반적으로 종동 기어를 의미 연암공업대학 기계설계과
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래크의 부품도 15-2 랙크와 피니언 연암공업대학 기계설계과
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베벨 (bevel) 기어란? 15-3 베벨 기어 서로 축선이 교차하는 경우에 사용, 교차각은 보통 90도
15-3 베벨 기어 서로 축선이 교차하는 경우에 사용, 교차각은 보통 90도 기하학적으로 꼭지점을 공유하는 2개의 원뿔과 같다. 이 모양은 스퍼기어와 같지만, 꼭지점을 향하여 테이퍼가 있다. 연암공업대학 기계설계과
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베벨 기어의 각부 명칭 15-3 베벨 기어 스퍼 기어에서 정의한 사항들이 베벨기어에서도 적용
15-3 베벨 기어 스퍼 기어에서 정의한 사항들이 베벨기어에서도 적용 이끝높이 등 모든 치수는 이의 치수가 가장 큰 바깥쪽을 정면에서 본 값으로 정의 연암공업대학 기계설계과
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베벨 기어의 제작도면 15-3 베벨 기어 연암공업대학 기계설계과
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웜과 웜휠이란? 15-3 웜과 웜휠 웜휠을 돌려서 웜을 구동시킬 수 없다 마찰에 의한 동력손실이 많고 기계적 마모가 심하다
15-3 웜과 웜휠 -. 두 축은 직각이지만 교차하지 않는다 -. 웜은 나사와 비슷한 모양이므로 규격을 정의할 때 피치, 리드의 용어도 사용된다. -. 웜이 1회전= 웜휠 이 1개만큼 회전 -. 웜휠이 50개의 이를 가졌고, 웜이 한줄나사라면, 감속비는 50:1 이다 (공간에 비해 큰 감속비를 얻을 수 있어 감속장치에 사용) 웜휠을 돌려서 웜을 구동시킬 수 없다 마찰에 의한 동력손실이 많고 기계적 마모가 심하다 연암공업대학 기계설계과
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웜의 제작도면 15-3 웜과 웜휠 연암공업대학 기계설계과
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웜휠의 제작도면 15-3 웜과 웜휠 연암공업대학 기계설계과
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서로 물려있는 웜과 웜휠 15-3 웜과 웜휠 연암공업대학 기계설계과
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제4학기 1주차 과제 15장 기어제도 모듈이 4, 이의 수효가 20(m=4, N=20)인 스퍼기어의 기계제작도면을 작성하시오.
15장 기어제도 모듈이 4, 이의 수효가 20(m=4, N=20)인 스퍼기어의 기계제작도면을 작성하시오. 기어가 결합되는 축 지름은 32mm, 이 폭(이 너비)은 30mm, 압력각은 20도 로 하시오. 아래 그림을 참고로 하여 작성하되 1) 요목표, 2)축이 결합되는 구멍의 치수공차, 3) 키 홈의 치수 및 공차 4) 기하공차 5) 표면거칠기 등을 기재하시오. 교재 327면 그림 연암공업대학 기계설계과
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제4학기 1주차 과제관련 예제 따라하기 - 문제 모듈이 2, 이의 수효가 18(m=2, N=18)인 스퍼기어의 기계제작도면을 작성하시오. 기어가 결합되는 축지름은 12mm, 이 폭(이 너비)은 20mm, 압력각은 14.5도 로 하시오. 아래 그림을 참고로 하여 작성하되 1) 요목표, 2)축이 결합되는 구멍의 치수공차, 3) 키 홈의 치수 및 공차 4) 기하공차 5) 표면거칠기 등을 기재하시오. 교재 327면 그림 연암공업대학 기계설계과
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제4학기 1주차 과제과제관련 예제 따라하기 - 1 (1) 기어 제도에 필요한 치수를 계산에 의해 구한다 m = 2 , N=18 인 경우 모듈에 의해 피치원 계산 ; m=D/N → D=mN → PCD = 2X18 = 36 (mm) 2) 모듈에 의해 클리어런스 계산 c=1/4 m= ¼ X 2 = 0.5 (mm) 3) 이끝원 지름 계산 = PCD+2m = 36+2X2 = 40(mm) 4) 이뿌리원 지름 계산 =PCD-2(m+c) = 36-2X(2+0.5) = 31(mm) 5) 압력각 선정 ; 14.5, 20 중에서 기어 잇수가 20개 이므로 14.5° 로 선택 연암공업대학 기계설계과
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제4학기 1주차 과제과제관련 예제 따라하기 - 2 키에 의해 체결되어 회전하므로 정밀급 헐거운 끼워맞춤 ; H7 공차
(2) 축이 결합되는 구멍의 치수공차 키에 의해 체결되어 회전하므로 정밀급 헐거운 끼워맞춤 ; H7 공차 기어의 축 체결 구멍의 치수 ; 12H7 40 31 연암공업대학 기계설계과
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제4학기 1주차 과제과제관련 예제 따라하기 - 3 축 지름이 12mm 이므로 ; 키의 크기 4X4 선정
(3) 축이 결합되는 구멍의 키 홈 설계 축 지름이 12mm 이므로 ; 키의 크기 4X4 선정 2) 키가 정확하게 체결되어야 하므로 보통형으로 결정 3) 기어의 구멍에 위치하는 키 홈이므로 b₂ = Js9 t₂ = 1.8 연암공업대학 기계설계과
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제4학기 1주차 과제과제관련 예제 따라하기 - 4 기어와 키 홈이 완성된 모습 연암공업대학 기계설계과
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제4학기 1주차 과제과제관련 예제 따라하기 - 5 기어 이가 서로 접촉하는 부분 ; 원주흔들림 공차 필요
(4) 기하공차 기어 이가 서로 접촉하는 부분 ; 원주흔들림 공차 필요 원주흔들림에 대한 기준길이 ; 40mm → 기하공차 8급으로 선정 → 공차역 0.039mm 2) 기어 회전시 좌우 흔들림 방지 ; 온흔들림 공차 필요 온흔들림에 대한 기준길이 ; 40mm → 기하공차 8급으로 선정 → 공차역 0.039mm 연암공업대학 기계설계과
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제4학기 1주차 과제과제관련 예제 따라하기 - 6 3) 기어 뒷면은 다른 면과 접촉하여 회전하므로 ; 평행도 공차 필요
(4) 기하공차 3) 기어 뒷면은 다른 면과 접촉하여 회전하므로 ; 평행도 공차 필요 평행도공차에 대한 기준길이 ; 20mm → 기하공차 8급으로 선정 → 공차역 0.033mm 연암공업대학 기계설계과
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제4학기 1주차 과제과제관련 예제 따라하기 - 7 (4) 기하공차 연암공업대학 기계설계과
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제4학기 1주차 과제과제관련 예제 따라하기 - 8 전체는 중심선 평균거칠기 Ra=6.3 ㎛,
(5) 표면 거칠기 기입 전체는 중심선 평균거칠기 Ra=6.3 ㎛, 축이 체결되는 곳, 키 홈은 Ra=1.6 ㎛ 로 한다. (6) 기어 요목표 작성 오른쪽 부분만 작성 연암공업대학 기계설계과
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제4학기 1주차 과제과제관련 예제 따라하기 - 9 연암공업대학 기계설계과
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