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Published byJobst Gerhardt Modified 6년 전
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이은병 kurtlee@ktnet.co.kr KTNET e물류사업팀
수출입화물 EDI 이은병 KTNET e물류사업팀
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수출입 화물 EDI KTNET ● EDI 방식에 의한 육상, 항공, 해상을 포함한 수출입화물의 물류정보 처리 입/출항
보세운송사 하역/검수회사 관세사 보세창고 포워더 무역업체 항공사 선사 수출 수입 KTNET INFORMATION ● 수출입 화물 자동화 서비스는 외국화물을 적재한 선박/항공기가 국내에 입항하면서부터의 하선/보세운송/보관/ 통관 등의 보세화물 업무처리절차를 전산화하여 수출입 보세화물의 불법유출을 방지하고 신속한 화물처리를 도모하기 위하여 구축됨 ● 물류업체가 세관을 직접 방문하여 서류로 신고하던 업무절차를 간소화하고 서식 표준화를 통한 EDI 서비스 및 적하목록취합 시스템을 이용한 화물정보나 실시간 화물추적정보를 제공
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수출입 화물 구성업체 KTNET 보세창고 (1,922) 무역업체 관세사(79) 관세청 보세운송사 (347) 검수회사 (31)
항공사 (51) KL-NET 선사 (477) 해양수산부 TRAXON ARINC CyberLogitec EasyLink KTNET 항공포워더 (1,050) 해상포워더 (1,673) 입력대행 포워더 (항공345/해상109) 은행(27)
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수출입 화물 EDI 추진실적 ● 관세청 보세구역 화물관리 EDI 시스템 개통 : ’95. 4 - CAWIS 시스템 개통
- 항공 MFCS 개통 : ’96.11 - 해상 MFCS 개통 : ’97. 4 ● 관세청 수출화물 EDI 시스템 개통 : ’97. 4 ● 관세청 수입화물 EDI 시스템 개통 : ’98. 1 ● Cargopass(수출입화물 DB) 서비스 개통 : ’99. 9 ● 신공항 화물터미널 물류정보 공동활용 체계 구축 : ’01. 5 ● Web 기반 통합 수출입물류업무 처리 프로세스 cTradeWorld 서비스 개통 : ’01.12 ● 관세행정 서비스 제공 : ’02. 9 ● 미국세관 CSI 지원시스템 제공 : ’03. 2
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EDI 도입후 수출화물 처리절차 수출 ● EDI 도입전 ● EDI 도입후 출항 보세운송 반출보고 수출신고 선적지보세구역화물반입
무역업체 수출 적하목록 도착보고 신고필증교부 ● EDI 도입후 EDI 도입후 수출화물 처리절차
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EDI 도입후 수입화물 처리절차 수입 ● EDI 도입전 ● EDI 도입후 보세운송 반출보고 수입통관 반입보고 적하목록 도착보고
하선작업완료보고 ● EDI 도입후 발송보고 ● EDI 도입전 운송목록통보 도착회보 배정목록 배정보고 하선신고 반출입보고
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수출입 화물 EDI 개선효과 ● 단계별 관리체계로 화물추적관리 미흡 ● 개별적 관리로 인한 화물재고관리 곤란
● 업무 단계별 상호연계 불가능 ● 단계별로 동일서류 중복제출 및 첨부서류 과다 ● 서류관리에 치중으로 인한 실물관리 소홀 ● 민간업계의 물류 비용 가중 ● 통관지연 및 세관업무의 비효율성 발생 ● 단계별 화물정보의 추적관리 가능 ● 단계별 화물재고관리 가능 ● 업무 단계별 연계관리 가능 ● 서류제출 불필요 ● C/S 결과에 따른 우범화물 집중관리 가능 ● 민간업계의 물류 비용 감소 ● 통관절차 간소화 및 세관업무의 효율성 증대 개선 전 개선 후 ● 민간업계 : 물류비용 가중 ● 화주 : 통관지연 / 선적지연 요소 발생 ● 세관 : 업무처리의 비효율 발생 ● 민간업계 : 물류비용 감소 ● 화주 : 신속한 통관 / 적기 선적 가능 ● 세관 : 효율적인 업무수행
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적하목록 ● 적하목록은 운송수단(선박, 항공기)에 적재된 화물의 총괄목록으로 하선->운송->보관->통관의 각 단계별로 화물의 총량괸리를 위하여 최초로 생성된 화물정보이며, 사람에 비유하면 호적등본과 같은 것으로서 화물정보의 생성에서 소멸에 이르기 까지 화물관리에 없어서는 안될 중요한 문서임 ● 적하목록 생성 - 적하목록 : 선사 또는 항공사가 발행하는 Master B/L(AWB)과 관련된 정보로 구성된 화물명세를 기재 - 혼재화물적하목록 : 포워더가 발행하는 House B/L(AWB)과 관련된 정보로 구성된 화물명세를 기재 ● 적하목록관리번호(MRN : Manifest Reference No.) : 입출항 선박(항공기)별로 선사 또는 항공사에서 부여한 적하목록 제출 일련번호 - 해상 : 연도(2) + 선사부호(4) + 일련번호(4) + 오류검증번호(1) - 항공 : 연도(2) + 항공사부호(2) + 편명(3) + 월(1) + 일(1) + 입출항지역구분코드(1) + 오류검증번호(1) ● 화물관리번호 : 적하목록관리번호(MRN) + Master B/L 일련번호(MSN) + House B/L 일련번호(HSN) 예) 해상 : 03CKCOID 예) 항공 : 03CX1KU6HI ● 적하목록과 혼재화물적하목록의 연계 - B/L Type이 ‘C(혼재화물)’ 인 경우 포워더가 혼재화물적하목록을 작성하여 계약한 선사/항공사에 제출해야 하는데 이 경우 적하목록상의 MRN+MSN 과 혼재화물적하목록상의 MRN+MSN 으로 상호 연계됨
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화물관리 절차 ● 화물관리의 단계는 아래 흐름도와 같이 크게 5가지 절차로 이루어지고 있음 입항 하선 입항지 보세구역 보세운송
수입신고 서류심사/물품검사 내륙지 보세구역 세금납부 신고수리 화물관리 단계 통관 단계 1) 수입물품을 적재한 외국 무역선이 입항하는 단계 2) 선박으로 부터 물품을 하선하는 단계 3) 하선 완료된 물품이 입항지 보세구역에 반입되는 단계 4) 내륙지 보세구역으로 보세운송하는 단계 5) 내륙지 보세구역에 반입되는 단계 ● 수출입 화물관리의 주요 목적은 입항단계에서부터 통관단계에 이르기 까지 최초의 수입화물 총량이 중간과정에서 불법 유출됨이 없이 적법하게 통관되어 화중에게 인도되었는지를 감시/단속하는데 있음
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화물이동 경로별 추적관리 ● 화물관리의 법적취지에 따라 화물이 개별단계로 이동될 때 세관관리 밖으로 불법 유출되거나 변형 되는 것을 방지 입항 하역 부두반출/운송 ODCY입고 내륙지운송 내륙지 보세구역 반입 입항보고서 적하목록 하선신고 보세구역 반출입신고 보세운송 신고 항공사, 선사, 선박대리점, 포워더, 특송업체 항공사, 선사, 선박대리점, 포워더, 검수/검량회사, 터미널 보세운송사, 관세사, 보세창고, 무역업체 보세운송사, 관세사, 무역업체 화물관리번호에 의해 입항, 하선, CY, 입고 보세운송 단계와 연계, 추적관리 화물흐름 세관절차 외부사용자
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적하목록에 의한 총량적 재고관리 A. 입항단계 B. 하선단계 C. 통관단계 (입항전 수리신고) D. 입항지 보세구역반입
E. 보세운송단계 (내륙지보세운송) F. 내륙지 보세구역반입 G. 통관단계 적하목록에 의한 수입화물의 총량 파악 하선신고서에 의한 화물의 총량을 파악하여 입항화물의 총량과 비교/확인 입항전 수입신고수리물품의 총량 + 입항지 보세구역 반입 총량 + 내륙지 보세운송(보세구역반입) 총량과 + 입항지 통관물품의 총량 + 내륙지 통관물품의 총량과 A = B A = B = C+D+E(F) A = B = C+D+E(F) = C+G
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MFCS (1) ● MFCS(Manifest Consolidation System)
- 우리나라에 입출항하는 모든 화물의 총량관리를 위하여 선박이나 항공기에 적재된 화물의 총괄목록인 적하목록을 세관에 제출해야 하는 선사 및 항공사를 대신하여 용선사와 포워더들의 화물목록을 취합하여 제출 할 수 있도록 지원하는 시스템으로 세관의 법적, 행정적 문제와 사용자의 업무적, 기술적 문제를 중간에서 해결함으로써 세관 및 사용자 모두의 요구사항을 충족시킴 ● MFCS의 기능 가. 적하목록 취합기능 - 선사/항공사의 Master 적하목록과 포워더의 House 적하목록 취합 후 세관제출 - 운송업계간의 개별적 전산환경 구축문제 해결 - 국제항공망 연계를 통한 항공업계 표준문서인 IATA Cargo-IMP 문서 자동변환(이중작업배제) - 입력대행소 운영(전산환경이 열악한 업체 지원) 나. 물류업체간 정보공유 기능 - 적하목록 취합과정부터 세관의 적하목록 심사까지 전과정을 실시간으로 조회 - 보세구역, 보세운송사, 검수회사, 하역업체, 관세사 등 적하목록정보를 공유하여 수신 및 활용 - 무역업체에 수입화물도착통지를 입항전에 Fax 및 로 통지 - MFCS에서 화물배정장소 및 내역을 입력하여 항공사의 서면분류 업무 자동화 - 화물배정, L/G, D/O, O/A (무서류네고) 등 민간 물류업무 처리
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MFCS (2) MFCS 보세구역 무역업체 관세사 관세청 보세운송사 검수회사 항공사 선사 포워더 입력대행소 하역업체 은행
ARINC 반입예정정보 분류작업지시서 하선신고서 검수예정목록 보세운송목록 화물정보조회 입항전 수입통관 L/G정보 수출화물선적확인 수입화물도착통지 무서류네고실현 적하목록 접수 세관내부업무처리 관리대상화물선별 적하목록전송 FFM/FWB House 적하목록전송 D/O, L/G eLogisFrame
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cTradeWorld.com (1) ● 무역, 통관, 물류 등 무역업무 자동화 시스템을 기반으로 21세기 새로운 무역 패러다임으로 각광받고 있는 인터넷 Cyber 무역을 효과적으로 지원하기 위해 구축된 신개념의 사이버무역 포털 사이트 ● 거래알선에서 계약체결, 구매, 발주, 물류, 통관, 대금결제까지의 모든 무역업무 프로세스를 일괄처리할 수 있도록 지원하며, 이를 통해 무역 커뮤니티를 구성, 활성화시켜 구성원간 신속한 의사전달 및 정보교환이 가능토록 하여 무역업무 처리 효율극대화
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cTradeWorld.com (2) ● cTradeWorld.com 주요서비스 eLogisFrame
● 인터넷 방식의 물류 EDI 서비스 ● 관세청 및 MFCS와 직접 연계 ● 기존 사용자 시스템과 호환 cTradeBank ● 인터넷 방식의 전자지불/결제 서비스 ● 화물 처리에 따른 각종 대금 조회 및 결제 Web Mail서비스 ● Web Mail ID 계정부여 ● 관세행정사전안내서비스 ● Community간 정보전달 및 공유 eMarketPlace ● Offer 검색, 등록 및 자동발송 ● 운임/스케줄 정보조회 ● 국내 및 해외 기업정보/신용정보 제공
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Government Authorities Inland Cargo & Customs Community
eLogisFrame (1) ● 무역/물류의 업무처리 Process를 연계시켜 관련 사용자가 ONE STOP으로 업무처리가 가능하도록 Web기반으로 구현된 서비스. 특히 수출입화물에 대한 업무 Process의 통합으로 고객 화물처리의 혁신을 가져올 수 있는 수출입 Process의 Backbone Frame Government Authorities Bank Suppliers & Buyer eLogisframe Sea Cargo Community Air Cargo Community Inland Cargo & Customs Community
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eLogisFrame (2) ● 구축배경 ● eLogisFrame 주요 구성 서비스
Web MFCS + Web EDI(ASP) ● 구축배경 - 물류정보화 및 신기술 적용에 대한 사용자 요구사항 증가 - 인터넷 환경 도입을 통한 물류업체의 업무기능 강화 필요성 - Web 기반의 서비스 상품개발을 통한 사용자의 편리성 추구 - KTNET 서비스 통합제공을 통한 업무의 효율성 증대 ● 서비스 특징 - 수출입물류 업무흐름에 따른 프로세스 구현 - 수출입 물류관련 KTNET 서비스 및 사용자의 필요정보가 자동적으로 연계 - 사용자의 다양한 전산환경에 대한 완벽한 접속방법 제공 ● 주요서비스 - 항공/해상 수출입적하목록 및 화물관련 EDI 신고업무 - 수출입화물의 예약/선적/BL발급 및 화물추적 업무 - 항공/해상 보세운송신고와 관련된 업무 - 장치장/터미널/CY/CFS 등의 수입화물 반출입 EDI 신고 업무 - 무역 및 물류업체간 정보제공 관련 업무
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관세행정 E-MAIL ● 관세청에서 제공하는 민원인 중심의 효율적이고 편리한 관세행정 업무지원을 위하여 e-mail에 의한
관세행정 사전안내 서비스 관세행정 ● 관세행정 업무용 계졍을 무료(10M)로 제공 ● 화주의 통관 및 수출입 물류관련 정보획득의 수단 ● 관세행정 서비스 현황 - 수출선적 이행안내(’02.9월 초) - 사후관리의무, 재수출이행, 분할납부납기, 신용담보지정, 포괄담보대체, 확정가격신고내역 안내(’02.10월말) - 확정가격신고 안내(’03.1월초) - 설영특허갱신, 보세운송갱신, 경과품체화처리내역 안내 (’03.1월 중순) ● 향후 적용대상 업무 - 반입사실증명, 부과고지, 수입체화처리 등 8개 업무 - 세관행정 홍보, 법률정보, 제도개선 등 - 지속적으로 민원인이 필요로 하는 관세행정 사전안내 서비스 제공 예정
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● cTradeWorld 고객들의 정보획득의 장이며 e-Partner 들이 자사의 서비스와 상품을 cTradeWorld 고객들에게
홍보하고 판매할 수 있도록 구성된 서비스 E-MarketPlace ● 제공서비스 - 무역오퍼 제공 서비스 - 경매 서비스 - 스케줄 정보 서비스 - 무역뉴스 서비스 ● 고객별 이용방법 - 서비스 제휴/제공업체 CTW 입점에 대한 상담을 한 후 CTW 내에서 정식적으로 자사의 서비스를 제공할 수 있음. CTW만의 특화된 고객 과 제휴업체의 다양한 고객을 대상으로 비즈니스 기회를 펼칠 수 있음 - 서비스 이용자 무역과 관련된 다양한 서비스를 별도의 로그인 절차 없이 이용할 수 있음
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Tracking Information(Master)
WebForwardLink ● 항공사와 포워더 간에 일어나는 국제 항공화물업무를 보다 쉽게 처리 할 수 있도록 개발된 솔루션으로 항공운송장 작성, Cargo Tracking 및 Booking 업무를 할 수 있는 서비스 - 항공기 입출항 정보 / 화물예약 / 화물추적 정보 등 제공 Cargo Booking Tracking Information(Master) AIRLINE(KE…) TRAXON ARINC AIRLINE(OZ…) EDI message KTNET Internet World AWB Information Web Forward Link Plus AWB Information HBL POD Tracking Information Oversea Partner CUSTOMER Cargo Booking AWB Information HBL POD Forwarder
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cTradeInfo / CargoPass
● 수출입 화물의 거래와 유통에 관련된 해상 및 항공 물류업무를 중심으로 화물이 선적지에서 부터 Pick-Up, 선적, 도착, 배정, 반입, 보세운송, 수입신고, 반출, 인도 등 10여 단계의 화물위치 및 상태에 관한 정보 제공 cTradeInfo / CargoPass < < 인도 출항 보세운송 입항지반입 통관지반입 수입통관 통관지반출 도착 입항지반출
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BaroFax 물류/무역업체 Fax Server 해외 네트워크 해외 수신자 국내 수신자
● 기존의 Fax 기기를 통한 송수신 방식이 아니고 인터넷 환경에서 PC를 사용하여 실시간으로 Fax를 송신할 수 있는 서비스로 사용상의 편리함 뿐만 아니라 비용의 혁신적 절감(해외지역 최대 85%)을 동시에 만족할 수 있는 시스템 ● 특 징 - 선사, 포워더, 운송사, 무역업체의 업무용 S/W에서 작성한 각종 양식 및 국내외 파트너에 Fax 통보 - 기타 프린터로 출력할 수 있는 모든 서식 및 양식에 대한 Fax 전송 가능 - 모든 Windows 운영체제에서 사용가능 (Windows98/ME/2000/XP/NT) - 주소록을 활용하여 다중수신처에 동보로 전송가능 - 자주 사용하는 양식은 서류함에 보관하여 즉시 전송가능
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수입화물도착통지 ● 무역업체의 화물도착정보 입수 지연으로 인한 물류비용을 절감하기 위하여 1999년 3월 부터 KTNET이
MFCS에 등록된 화물정보를 실화주에게 Fax 또는 로 알려주는 무료 서비스 선사/항공사/포워더 MFCS 서버 화주( ) Fax 서버 화주(Fax) ● 사업자등록번호 코드화 - 사업자등록번호 코드화는 화주별 물동량 통계정보 제공 및 수입화물도착통지를 위한 중요한 Index 값 역할 - B/L별 수하주 사업자등록번호는 적하목록 작성책임자가 기재하여 전송하는 것이 원칙이며, 미기재시 관세청의 종합감시정보시스템에 의하여 관리대상 화물로 선별될 확률이 높아짐
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Open Account MFCS ● 수출입대금결제 유형 중 사후 송금방식의 하나
● 수출입대금결제 유형 중 사후 송금방식의 하나 ● O/A 매입의 경우 수출업체가 수출품을 선적한 후 매입은행에 선적서류(수출신고필증 사본, 선하증권(B/L)사본, Invoice, Packing List)를 제출하면 매입은행에서 수출대금을 당일에 수출업체의 외화당좌구좌로 입금 ● 무역업체 : 수출네고를 위한 종이 서류준비 불필요, 선적서류 제출을 위한 은행방문 불필요, 매입시간 대폭 감소 ● 매입은행 : 선적서류 점검에 따른 불필요한 인원 절감, 선적서류 보관비용 절감, EDI 방식의 매입으로 오류 방지 관세청 MFCS 관세사 매입은행 해외은행 수출자 수입자 포워더 항공사 선사 EDI 매입신청 첨부서류 불필요 매입응답서 계산서 입금내역통보 대금송금 송금지시 선적정보 수출통관정보 수출통관이행내역 선적이행내역 조회 수출물품선적
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수입화물선취보증서(LOGUR/LOGADV)
● 수입화물이 수입지에 이미 도착하였음에도 불구하고 운송서류(원본)가 도착되지 않아 수입업자가 화물의 인수가 불가능할 때 동 화물의 인수가 가능하도록 운송서류 원본을 제시하지 않은 상태에서 거래은행의 지급보증을 확인받아 운송서류의 원본을 인도하는 것과 동일한 효과를 가져오게 하는 업무 시스템 화물인도승낙(DO-LG) MFCS 시스템 수입화물선취보증서(LOGUR) 수입화물선취보증신청(APPLOG) 수입화물선취보증서(LOGUR/LOGADV) 발급조회 화물인도지시서(GODAPP) 화물도착통지 화물인도 물류업체 창고 화주 은행 ● 은행에서 발급되는 수입화물선취보증서(L/G)를 화주와 물류업체에게 전자문서(EDI)로 동시에 전송하여 은행과 물류업체간 보증서의 진위여부확인을 위한 상호확인 절차를 생략
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선적자동화 ● 수출화주와 물류업체(선사/항공사/포워더)간 업무(S/R, B/L통지, 세금계산서 발행)를 전자문서(EDI)화 하여 실시간으로 처리함으로써 시간 및 비용절감을 구현하는 서비스 항공사 선사 S/R 신청 B/L통보 세금계산서 발행 수출화주 포워더 KTNET ● 장 점 - 화주와 물류업체간 중복업무 방지 - 기존 Fax나 전화 이용 시 보다 업무처리 비용절감 및 시간 단축 - 데이터를 이용한 자료전달 방식으로 업무확장 적용이 용이
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CSI지원시스템 (1) ● 테러방지를 위해 미국 세관이 위험 컨테이너 화물에 대하여 사전검사를 실시하는 CSI 협정에 효과적으로 대처하기 위하여 선적정보 생성의 주체인 화주로부터 선적정보를 입수, 취합하여 선사나 포워더에게 전산화된 형태로 제공하고 선사나 포워더가 화물선적 24시간 전까지 미국세관으로 직접 AMS DATA를 전송할 수 있는 시스템 선사 수출화주 포워더 CSI지원시스템 ● 기대효과 - 운송사는 공유된 선적정보를 활용하여 출항지 한국세관과 입항지 미국세관 신고를 동시 처리가능 - 화주는 선적정보를 전산 처리하여 Closing Time를 단축시키고 물퓸제조 및 납기일에 여유를 가질 수 있음 - 관세청은 해외 각 국가 세관과 수출입화물관련 정보를 공유할 수 있는 시스템 구축 가능 한국세관 미국세관 운항정보 조회 선적정보 수신 선적정보 입력 선적여부 확인 AMS DATA 전송 적하목록정보 오류통보 AMS DATA 오류통보 운항정보입력 S/R Closing 선적정보 수신 AMS DATA 전송 운항정보 조회 선적정보 입력/의뢰 선적여부 확인
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CSI지원시스템 (2) ● 무역업체 - 선적 예약시스템에 접속하여 선사가 입력한 선박별 운항정보를 조회
- 해당 선박을 선택하여 화물에 대한 선적정보를 등록(Web 또는 EDI) - 서류로 처리할 경우 포워더 또는 KTNET 입력대행소에 Fax로 등록대행 의뢰 ● 포워더 - 화주가 등록한 혼재화물 선적정보를 조회 또는 Carrier 단위의 선적정보 등록 - 등록된 선적정보를 자체시스템으로 수신하여 B/L 발급 등 내부업무 연계에 활용 ● 선사 - 선적 예약시스템에 접속하여 선박별 Closing Time을 포함한 운항정보를 입력 - 화주나 포워더가 등록한 선적정보를 조회하여 Document Closing - 등록된 선적정보를 자체시스템으로 수신하여 미국 세관으로 전송 * 미국 세관 CSI ( Container Security Initiative : 컨테이너 안전협정) - 해상 테러방지를 위해 미국 세관이 고 위험 컨테이너 화물에 대하여 사전검사를 실시하는 협정으로 선박이 미국항에 입항시 운송인은 외국항에서 화물선적 24시간 전에 선박의 화물목록을 미국세관에 신고해야 함 - 미국 물동량 처리기준 세계 20대 항구를 보유한 14개 국가와 체결
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APIS 시스템 ● 관세청은 2002년부터 항공으로 입항하는 승객에 대한 정보를 사전에 입수하여 출입국 우범승객 색출 및
● 관세청은 2002년부터 항공으로 입항하는 승객에 대한 정보를 사전에 입수하여 출입국 우범승객 색출 및 입출국서비스 편의도모 등에 활용하고 있음 ● 기존에 국적항공사(대한항공/아시아나항공) 및 외국적항공사(20여개 항공사)는 GDI 또는 TPM 메시지를 KTNET을 경유하여 관세청에 제공하고 있음 ● 기존의 사용중인 승객명부 전자문서를 대신하여 국제적으로 통용되고 있는 UNEDIFACT ver 1.3 과 USEDIFACT ver 1.05 전자문서를 기반으로 신규 시스템을 구축 - 미국, 캐나다, 호주, 뉴질랜드 등 ● 전송항목 : 편명, 입항일, 출발지, 도착지, 성명, 생년월일, 여권번호, 국적 등 항공사 HOST ARINC 관세청 통신서버 CPS1 ApplicationCPS http 방식 cTradeworld.com으로 전송 SITA address : SELTSXA 자체전송 불가 항공사 TCP/IP MQ 네트워크 New MFCS EDI*NET EDI API
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글로벌 수출입 화물정보시스템 구현의 문제점 추적불가능 본사/공장 선적항 도착항 구매자 트럭 철도 내륙운송 화물의 이동 해상
항공 정보의 이동 ● 수출입화물의 경우는 지리적, 정치적, 경제적, 문화적 배경이 다른 국가간에 이동이 이루어 지므로 정확한 정보를 입수하는 데는 어려움이 따름 ● 최근 이러한 문제점을 해결하고자 해당지역(국가)간 전자무역 네트워크를 연동하여 전자문서 및 정보를 교환함으로써 궁극적으로 무역거래의 전 과정을 전산화하는 노력이 진행되고 있음 - PAA(Pan Asia e-Commerce Alliance), 한일간 e-Trade 사업, ASEM 전자무역 네트워크 구축사업 등
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글로벌 수출입 화물정보시스템 구현의 예 Departure Bonded Transportation
Terminal Carry-In Inland Warehouse Carry-In Customs Clearance Inland Warehouse Carry-Out Arrival Export Country Import Country 2002년 8월 한국-대만간 항공부문 Global Cargo Tracker 실서비스 제공( 7단계 화물추적 정보서비스 제공 검색키 : Master AWB, House AWB, Master + House AWB 향후 해상부문까지 적용예정 ● PAA(Pan Asia e-Commerce Alliance) Cargo Tracking Service ● PAA 참여국 < 대만 > < 싱가폴 > < 홍콩 > < 한국 > < 일본 > < 중국 > <말레이시아>
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Visibility Completion Message Connection ● Visibility System
- 기능 : Track & Tracing + Alert + Monitoring - 영역 : 해외지역까지 포함하는 Global Visibility 제공 - 제공정보 : Pre-Alert, Alert, 화물추적정보, 화물지연정보 등 Supplier/ Factory Trucker Freight Forwarder Carrier terminal Airlines Cargo terminal DC/Buyer Integrated & Centralized Management Connection 지연발생 Pre-Alert A Alert ! Hurry up Completion Message
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참고사이트 <정부기관> ● 관세청 : http://www.customs.or.kr
● 해양수산부 : <물류정보> ● 스케줄뱅크 : ● GTNEXUS : ● 이씨플라자 : <운송사> ● 대한항공 카고 : ● 아시아나항공 카고 : ● 한진해운 : ● 현대상선 : <신문사> ● 무역일보 : ● 물류신문 : ● 카고뉴스 : <관세청 :
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