E-NAVIGATION정책대응현황 한국선급 심 우 성 책임연구원

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1 E-NAVIGATION정책대응현황 한국선급 심 우 성 책임연구원 2010. 7. 7
해상 u-navigation PG Joint 워크숍 및 1차 정기회의 E-NAVIGATION정책대응현황 한국선급 심 우 성 책임연구원

2 항해 통신장비의 미래 : e-navigation
E-Navigation is the harmonized collection, integration, exchange, presentation and analysis of marine information onboard and ashore by electronic means to enhance berth to berth navigation and related services for safety and security at sea and protection of the marine environment. Collection Integration Exchange Presentation Analysis

3 사용자 요구사항(1) The needs of a typical SOLAS ship and generic shore authority Common maritime information/data structure 선박에서 필요한 정보들을 통합하여 단일 시스템에 의해 제공받기를 원함 육상 관제당국도 선박관련 정보를 국제적으로 통일된/표준화된 정보를 원함 지역적/국제적으로 통일된 정보의 공유가 가능해지기 위한 공통 정보/데이터 구조 Automated and standardized reporting functions 자동화되고 표준화된 정보 보고 기능을 원함 보고 내용뿐만 아니라 보고 기능(통신기술)의 자동화/표준화가 필요 자동화된 정보 교환으로 보고와 관련된 업무 부담 경감 필요 정보의 보안, 법적 문제, 상업적 이용 등의 이슈에 대한 해결 필요

4 사용자 요구사항(2) The needs of a typical SOLAS ship and generic shore authority Effective and robust communications 4S사이의 견고한 통신 수단이 존재해야 안전, 보안 및 환경보호를 위한 정보 전달이 언제나 가능해질 것임 국제적인 언어 소통을 위한 표준화된 문구 사용이 필요 Human centered presentation needs 인간 중심의 집중화된 정보 제공의 필요성 S-모드와 같은 개념 도입 화면 판독 오류 가능성을 최소화하는 설계 Human machine interface 전자적으로 통합되어 표현되는 정보들은 인간의 실수를 최소화하도록 표현 장비의 물리적인 배치와 화면표시 색, 심벌 등의 사용에 인간공학적 고려

5 사용자 요구사항(3) The needs of a typical SOLAS ship and generic shore authority Data and system integrity 교환되는 데이터의 가용성, 무결성을 보장할 수 있는 시스템 특히 위치정보제공시스템의 잉여시스템 확보 등을 고려 Analysis 의사결정지원시스템으로서의 e-navigation 역할 항해관련 항해사 계산 기능 지원에서부터 위험요소 분석 기능까지 다양한 기능 Implementation issues 교육훈련 문제, 기존 시스템 및 e-navigation 외부 시스템과의 호환성 문제

6 e-navigation e-navigation 핵심 전략 요소 ENCs Scalability Position fixing
Communication technology and information systems Position fixing Scalability Equipment standardization Conventions and standards Human element Architecture e-navigation

7 e-navigation Architecture (reported to NAV56)

8 e-navigation as ocean ITS
공간적, 시간적으로 연속된 해양분야 종합 교통정보 서비스 체계 그림은?

9 Green House Gas on Navigation

10 국내 정책 대응 현황 IMO e-navigation 대응 IALA e-Nav 위원회 대응 국내 관련 연구개발
국토해양부에서 IMO회의 NAV & COMSAR회의 대응 (KR지원) 녹색성장을 위한 국토해양 R&D 발전전략 : 그린해양 G-Navigation IALA e-Nav 위원회 대응 국토해양부 대응 국내 관련 연구개발 종합적이진 않으나 각 기술 항목별로 개별 추진됨 한국해양대학교, 한국해양연구원, ETRI 등

11 그린해양 G-Navigation 세부과제 구성
미래 해양교통 「안전」 및 「효율」 극대화를 위한 그린해양 ICT기술 융복합 및 해양교통 녹색효율 지표 기반의 『그린해양교통종합정보체계(그린해양 G-Navigation)』를 구축하여 해양교통분야 녹색성장을 촉진할 그린해양교통종합정보 인프라와 핵심 사용자 서비스 기술을 개발하고 Test bed를 제공하여 그린해양교통 및 관련 정보 산업의 녹색 성장 기반을 구축함 세부과제 구성 그린해양교통종합정보체계 개발 그린해양교통종합정보 인프라 기술개발 그린해양교통종합정보 사용자 서비스 기술개발 그린해양교통종합정보 Test-bed 구축 및 시연

12 그린해양 G-Navigation TRM 전략 프로그램 목표 세부과제 목표 성과물 요소기술 목표 성과물 1차년도 2차년도
그린해양교통종합정보체계 아키텍처/시행체계확립 그린해양교통종합정보체계 인프라 기술 확보 전략 프로그램 목표 그린해양교통종합정보체계 사용자 서비스 기술 확보 Test-bed구축 및 서비스 데모검증 그린해양 G-Navigation 체계 구축 세부과제 목표 성과물 그린해양 G-Navigation 인프라 기술 그린해양 G-Navigation 서비스 기술 그린해양 G-Navigation Test-bed 구축 및 시연 국가 정책/기술 로드맵 아키텍처설계및운영매뉴얼 그린해양 G-Navigation 국가 인프라 기술/시스템 개발 종합해양정보망 및 데이터 생산/관리/융복합 기술 차세대 해상교통관제 기술 그린IT 융복합 4S무선통신체계 기술 한국형 G-navigation 백업 측위정보 제공 기술 Test-bed 활용 검증 요소기술 목표 성과물 그린해양 G-Navigation 서비스 기술/시스템 개발 G-Navigation 사용자 정보제공기술 탄소배출저감형 차세대 선박항법 기술 에너지 효율 향상을 위한 선박 운항상태 최적화 기술 선박 운항 이력기반 선박항법 최적화 기술 차세대 GMDSS기술 Test-bed 활용 검증 1차년도 2차년도 3차년도 4차년도 5차년도

13 NAV 56차 회의 대응 NAV 56/8(노르웨이) : e-navigation 전략 이행 계획의 개발
NAV 56/8/1(IALA) : IALA의 육상사용자 요구사항 NAV 56/8/2(IALA) : IALA의 해상 무선 통신 계획 NAV 56/8/3(IALA) : IALA의 세계 무선 항해 계획 NAV 56/8/4(IALA) : 육상사용자 관점에서 제안한 IALA의 e-navigation 아키텍처 NAV 56/8/6(IALA) : AtoN 정보의 교환 및 제공 NAV 56/8/7(IHO) : 전자해도의 가용성 평가 NAV 56/8/8(싱가폴) : 해사광대역통신을 위한 Multi-Hop 무선네트워크의 이용 NAV 56/8/9(일본) : 항해장비에 대한 사용성 평가 방법론 NAV 56/INF.3(IALA) : IALA FAQ NAV 56.INF.6(캐나다) : 캐다나 e-navigation 사용자 요구사항 설문결과 NAV 56/INF.9(Nautical Institute) : E-navigation을 위한 공용 데이터 구조 개발 NAV 56/INF.10(대한민국) : e-navigation 격차분석에 대한 고려 NAV 56/INF.13(일본) : 항해장비의 사용성 평가를 위한 예비 가이드라인 초안 개발의 배경 NAV 56/INF.14(일본) : e-navigation의 서비스 및 기능의 샘플 이미지