Ⅱ. 자동차(기관)의 분류 및 구조 원동기 종류에 따른 자동차 분류 가솔린 기관 자동차(Gasoline engine car)

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1 Ⅱ. 자동차(기관)의 분류 및 구조 원동기 종류에 따른 자동차 분류 가솔린 기관 자동차(Gasoline engine car)
- 오토(otto) 기관을 원동기로 하는 자동차

2 디젤기관 자동차(Diesel engine car)
디젤기관을 원동기로 하는 자동차 경유, 중유등을 사용할 수 있어 버스, 트럭 등 상용(商用)차에 널리 사용하고 있으며 소형승용차에도  사용  2행정 디젤기관은 박용(舶用) 기관으로 많이 사용 액화가스 기관 자동차[Liquefied Petroleum Gas(LPG) car] 메탄·에탄·프로판  부탄 등 탄화수소 화합물의 액화 석유가스(LPG)와 천연가스인 LNG(Liquefied Natural Gas)를 연료로 한다. 특별한  원동기를 사용하는 것이 아니고 오토(otto) 기관을 사용 가스터빈 기관 자동차(Gas turbine car) 가스터빈을 원동기로 하는 자동차 이론 열효율이 높으나 배기의 온도가  높으며, 소음이 크고, 터빈이 고속 회전하기 때문에 실용화하지 못하고 있다

3 전기모터 자동차(Electric motor vehicle)
축전지에 충전한 전기를 사용 현재의 축전지는 무게가 무겁고 충전 시간이 많이 걸린다는 단점 때문에  실용화하지 못하고 있으나 소형·경량· 고성능의 배터리가 개발되고 태양전지· 연료전지와 같은 획기적인 전원 장치가 실용화  되면 현재 주종을 이루고 있는 내연기관 자동차를 대체하게 될 것이다. 수소기관 자동차 수소로 연료로 하는 기관 수소 분사 노즐과 점화플러그를 이용하여 동력을 얻는다. 알코올 연료기관 알코을 연료로 하는 자동차.

4 기관 위치에 따른 자동차 분류 F.F 형식 (Front Engine, Front Drive) 앞 엔진 앞 바퀴 구동 방식
Clutch Trans Axle (변속기, 종감속기어, 차동기어) 등속축 구동바퀴(앞) F.R 형식 (Front Engine, Rear Drive) 앞엔진 뒤 바퀴 구동 방식 Engine Clutch 구동바퀴(뒤) Rear Trans Axle (변속기, 종감속기어, 차동기어) Transmission Drive Line F.F 형식 F.R 형식

5 Dirve Line Rear Trans Axle
R.R 형식 (Rear Engine, Rear Drive) 뒤 엔진 뒤 바퀴 구동 방식 Engine Clutch Trans Axle (변속기, 종감속기어, 차동기어) 등속축 구동바퀴(뒤) A.W(4DW) 형식 (All wheel drive) 앞엔진 뒤 바퀴 구동 방식 Engine Clutch 구동바퀴(뒤) Dirve Line Rear Trans Axle (변속기, 종감속기어, 차동기어) Transmission Transfer Case Front Axle 등속축 구동바퀴(앞) R.R 형식 4WD 형식

6 자동차 구조에 따른 분류 기관 용도에 따른 자동차 분류 승용 자동차, 승합, 화물, 화객, 스포츠, 특수장비 자동차 등 자동차
섀시 – 자동차 주행에 필요한 주요장치와 부품 차체 – 자동차 외형, 사람이나 화물의 적재, 수용범위 섀시 기관 - 기관본체, 윤활장치, 냉각장치, 점화장치, 배기장치 섀시 - 동력전달장치,  현가,  조향,  제동,  기타(프레임,휠) 전기 - 기동장치, 점화장치, 충전, 등화,  기타(에어콘,히타)