제20강 유도전압과 인덕턴스 20.1 유도 기전력과 자기 선속 • 유도 기전력

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1 제20강 유도전압과 인덕턴스 20.1 유도 기전력과 자기 선속 • 유도 기전력
Switch: ON → 검류계 바늘이 한 쪽으로 치우쳤다가 제자리로 되돌아감 2차 코일을 통과하는 자기장 변화 → (유도)전류 생성 [1차 회로에 정상 전류가 흐르면 → 유도전류(×)] 20장 유도 전압과 인덕턴스

2 • 자기 선속 • 자기 선속 실제는, 자기선속이 변하면 유도 전류가 생성

3 20.2 패러데이의 유도 법칙 도선 고리를 통과하는 자(기선)속이 변하면 유도전류가 생긴다.

4 예제 20.1 패러데이의 법칙 한 변의 길이가 18cm인 정사각형 막대에 도선이 200번 감겨져 있다.
코일 전체 저항 R=2Ω 예제 20.1 패러데이의 법칙

5 20.3 운동 기전력 길이가 ℓ인 도체 막대: 전자: 자기력 Fm→아래쪽으로 이동 →전하분리→전기장 형성 20.3 운동 기전력

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7 예제 20.2 에너지의 근원은 어디에 있는가? 길이가 0.05m인 막대기가 위의 그림과 같이 자기장이 0.25T인 곳에서 2.0m/s로 미끄러지고 있다. 그리고 저항R은 0.5Ω이다. (a) 유도 기전력? (b) 유도 전류? (c) 저항R에서 소모되는 전력? 예제 20.3 에너지의 근원은 어디에 있는가? (d) Fa

8 20.4 렌츠의 법칙 원래 자기 선속을 유지하려는 쪽으로 유도 기전력이 생성됨. 20.4 렌츠의 법칙

9 20.5 발전기 역학적 에너지 → 전기 에너지 교류 발전기 외부 자기장 안에서 일정한 각속도로 회전하는 고리
역학적 에너지 → 전기 에너지 교류 발전기 외부 자기장 안에서 일정한 각속도로 회전하는 고리 자기력: 도선 AB, CD에서는 도선에 수직 방향으로 자기력 ∴ 기전력(×) 도선 BC, AD에서만 기전력이 생김

10 도선 BC에서 생성되는 기전력= 도선 DA에서 생성되는 기전력= 전기 유도 기전력 일정한 각속도로 회전 :
미국, 캐나다, 한국: 유럽의 일부국가:

11 • 전동기 전기 에너지 → 역학적 에너지 전원→도선고리에 전류공급→자기력→회전→역학적 에너지
코일 회전→코일을 통과하며 변하는 자기 선속→코일에 흐르는 전류를 감소시키는 역기전력 생성

12 20.6 자체 인덕턴스 20.6 자체 인덕턴스

13 예제 20.3 솔레노이드의 인덕턴스 길이: l , 도선이 균일하게 N번 감긴 솔레노이드 20.7 자기장에 저장된 에너지