1. 교통의 개념 2. 교통체계 3. 도시교통의 특성 및 문제점

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1 1. 교통의 개념 2. 교통체계 3. 도시교통의 특성 및 문제점

2 1. 교통의 개념 1) 정의 O 사람이나 화물을 한 장소에서 다른 장소로 이동시키는 모든 활동 혹은 과정으로써 장소와 장소간의 거리를 극복하기 위한 행위 O 구체적으로 교통이란 거리에 대한 저항을 극복하는 공간적 이동, 체계적인 교통수단에 의한 이동, 반복현상 O 교통은 그 자체가 목적이 아니며 중간재, 유발된 수요(또는 파생수요:derived demand)

3 1. 교통의 개념 2) 목표 O 사람과 화물의 장소간의 거리를 극복함과 동시에, O 이동성(mobility)
O 접근성(accessibility) O 편리성(convenience) O 쾌적성(comfort), O 안전성(safety), O 경제성(economy), O 신속성(rapidity)

4 1. 교통의 개념 3) 역할 O 정치적 : 국가 또는 사회 발전 정도를 평가하는 척도

5 1. 교통의 개념 4) 순기능 O 사람과 화물을 일정시간에 목적지까지 이동
O 도시화 촉진을 통한 대단위 도시(Megalopolis) 및 도시벨트(belt) 형성 O 물류비용 절감으로 국제 경쟁력 확보 O 지역간, 권력간 교류 촉진으로 지역간 차이를 해소하고 시장권 확대 O 문화, 사회 활동 등을 수행하기 위한 이동 수단 제공

6 1. 교통의 개념 5) 역기능 O 교통사고를 유발하여 인명 및 재산피해를 유발하는 위험

7 1. 교통의 개념 6) 교통의 요소 O 교통주체 : 사람(운전자, 승객, 보행자)
O 교통수단 : 자동차(승용차, 버스, 택시jitney, 기타), 기차, 비행기, 선박 O 교통시설 : 환경(도로, 철도, 공항, 터미널, 항만, 역, 운하, 항로), 교통통제수단(신호, 표지판, 도로표지, 기타)

8 1. 교통의 개념 7) 교통의 분류 ① 교통수단에 의한 분류 - 개인교통수단(이동성, 비정기성. 예:자가용, 오토바이, 자전거) - 준대중교통수단(고정된 노선 없이 비정기적으로 운행. 예: 택시, jitney, 기타) - 대중교통수단(대량수송 수단으로 일정한 노선과 스케줄에 의해 운영. 예: 버스, 지하철, 기타) - 화물교통수단(트럭, 철도, 기타) - 보행교통수단 - 서비스교통수단(소방차, 구급차, 이동 우편차, 이동 도서차, 청소차등 공공서비스를 제공하는 수단)

9 1. 교통의 개념 ② 지역적 규모에 따른 분류 - 국가교통(국가전체) - 지역교통(지역) - 도시교통(도시) - 지구교통(주거단지, 상업시설)

10 2. 교통체계 1) 교통체계의 개념 O 교통현상을 전체적으로 조망할 수 있는 틀

11 2. 교통체계 O J. Black: 토지이용과 도시교통간의 연관성에 역점
- 토지이용: 토지 위의 물리적 시설물과 사회경제적 활동이 일어나는 공간 - 교통공급: 토지이용간의 물리적인 연결망 (교통수단, 교통운영) -교통: 위 두 가지 요소들의 상호작용에 의한 결과물

12 2. 교통체계 O 임강원: 교통체계를 교통문제와 관련시켜 정의 - 교통수단, 교통망관리체계, 운전자, 경영조직, 교통행정
- 교통문제는 교통체계를 구성하고 있는 요소 상호간의 부조화에서 기인

13 2. 교통체계 O A. R. Tomazinis: 교통과 관련된 주체의 입장에서 정의(대중교통체계)
-대중교통회사, 이용자, 지역사회, 정부 O M. Manheim: 광범위하게 정의, 체계와 하위체계 -승객화물운반체계, 수송로, 환승시설, 관리체계, 경영체계

14 2. 교통체계 2) 교통체계와 토지이용체계 O 가장 중요한 두 가지 요소

15 2. 교통체계 O 교통계획: 도시공간에서 이루어지는 다양한 도시활동을 서로 신속하게 연결시켜 접근성을 높여주는 것이 목적

16 2. 교통체계 O 관계흐름도 변화된 토지이용 → 통행발생량의 증가 → 교통량의 증가 초래 → 교통시설의 추가확충
→ 접근성의 향상 → 지가의 상승 → 변화된 토지이용

17 3. 도시교통의 특성 및 문제점 1) 특성 ① 도시의 팽창으로 상대적으로 장거리 교통화 하였으며, 국가 및 지역교통에 비하면 단거리 교통 ② 대중교통수단의 발달로 대량수송 ③ 전통적으로는 오전, 오후 첨두시간 교통집중에서 상시 교통체증으로 변화 ④ 도시의 다극화로 양방향 교통 집중 ⑤ 통행로, 교통수단, 터미널 등에 의한 서비스 제공

18 3. 도시교통의 특성 및 문제점 2) 도시계획도로가 지역간 연결도로와 다른 교통특성 ① 평균주행거리가 짧음 ② 통과교통이 적음 ③ 주행속도가 비교적 낮음 ④ 좌, 우회전 차량이 많음

19 3. 도시교통의 특성 및 문제점 3) 도시계획도로가 지역간 연결도로와 도로구조상 다른점 ① 교차로간의 간격이 짧음
  ② 평면교차로가 많음   ③ 보도 및 주,정차대가 필요함   ④ 노상시설 및 지하매설물이 많음

20 3. 도시교통의 특성 및 문제점 4) 도시교통문제 ① 도시구조와 교통체계간의 부조화 ② 교통시설공급의 부족 ③ 교통시설의 운영관리미흡(도로, 교통시설물, 교차로, 주차, 교통안전, 보행자, 표지판) ④ 교통계획 및 행정의 미흡 ⑤ 대중교통체계의 비효율성 ⑥ 준대중교통의 비효율성

21 3. 도시교통의 특성 및 문제점 5) 해결방안 ① 자동차 중심정책에서 탈피 ② 투자의 우선 순위 및 효율화 ③ 오염자 부담 원칙 ④ 수익자 부담(공공서비스)