자동차 기초 점검 요령.

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자동차 브레이크 구조.
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자동차 기초 점검 요령

신차 길들이기 1.최초 2,000 km 전까지의 주행방법 -과속 금지 -급가속 금지 -급제동 금지 -엔진 회전수를 4,000 rpm 이내로 유지 -속도에 알맞은 변속(수동변속기) -장시간 엔진 공회전 금지

경제적인 운전요령 1.필요 이상의 공회전 금지 2.필요 없는 화물 적재 금지 3.장시간 정차시 엔진 정지 4.급발진,급가속 가급적 지양 5.가능한 정속주행 6.타이어의 규정 공기압 유지 7.안전거리 유지(필요없는 제동은 지양) 8.차량 일상점검의 생활화 1.저는 경기도 고양 연수원이 근무지라서 왕복 약120km 의 거리를 매일 출퇴근 하고 있으므로 연료비를 절약 할려고 굉장히 정속 주행할려고 노력하는 편이다. 2.타이어 공기압유지 건. 포터 출고전 시운전기간동안 86년11월경 경북지역 눈길에서 차량이 가지않고 미끄러져 타이어의 공기 바람을 빼고 운행 하였으나 적은 공기로 열이 발생하는 일이 발생함.

차량 점검시 유의사항 1.엔진 부위 점검시 -엔진 정지 및 냉각후 점검 2.엔진 회전시 유의사항 -옷자락,시계등 위험 요소 제거 3.잭을 사용하여 작업시 -차량 밑에서 작업 금지 4.연료 및 점화 장치 점검시 -차량 화재의 원인요소 제거 5.밀페된 장소에서의 작업 지양

엔진룸 내부의 구조 1.냉각수 리저버 탱크 2.에어 크리너 3.브레이크액 리저버 탱크 4.브레이크 부스터 5.퓨즈 및 릴레이 박스 6.엔진 오일수준 게이지 7.배터리 8.라디에이터 캡 9.자동변속기 오일수준 게이지 10.스파크 프러그 케이블 11.엔진오일 휠러 캡 12.파워 스티어링 액 리저버 탱크 13.윈드 쉴드 와셔액 리저버 탱크 14.써지탱크 15.포지티브 크랭크 벤딜레이션 호스 16.클러치액 리저버 탱크(수동변속기) 그랜저XG V6 2500 14 15 4 3 16 5 13 12 6 10 11 9 8 2 1 7

엔진오일 점검 1.점검조건 -평탄한 곳에 정차 -시동 OFF 후 약10분정도 경과후 2~3회 확인 (F~L 중간에 위치) 2.엔진오일 보충 -추천오일 보충 3.엔진 오일 및 필터 교환 주기 -매 10,000 Km 마다 (단,가혹 조건은 5,000 Km)

엔진오일 점검 4.가혹조건 이란? -비포장 도로 빈번한 운행 차량 -장시간 공회전 유지 차량 -빈번한 단거리 주행 차량 -교통체증이 심한 구간을 반복 운행하는 차량 -장기주차 차량 F L

수동 변속기 오일 점검 1.점검조건 -차량을 평탄한 곳에 주차 -시동 OFF후 측정 -주유플러그 탈거 -오일 주입구에 넣어 오일 확인 부족 시 규정오일을 보충 2.오일 교환 주기 -매 40,000 Km 마다 오일교환 (단,최초 오일교환- 10,000 Km) -수동변속기 오일 GL-4급만 사용

자동 변속기 오일 점검 1.점검조건 -차량을 평탄한 곳에 정차 -주차브레이크 작동 -오일 정상 작동온도 (공회전) - P~L 위치 2~3회 왕복후 N위치 에서 오일게이지 탈거후 점검 -HOT 범위에서 오일유무 확인 -오일 부족시 보충 2.오일 교환 주기 -매 100,000 Km 주행 시 (단,가혹 조건은 40,000 Km) -규정오일 : DIAMOND ATF SP-II

브레이크 오일 점검 1.점검요령 -브레이크 액 저장용기의 액량이 최대와 최소 사이를 유지 -브레이크 액 보충 전 라이닝 마모 상태 점검 요망 -다른 오일과 혼용 사용 금지 2.오일 교환 주기 -매 40,000 Km 주행 시 -규정오일 : BRAKE FLUID DOT3

클러치 오일 점검 1.점검 요령 -클러치 액 저장 용기의 액량이 최대와 최소를 유지 -오일 부족 시 적정량 보충 2.오일 교환 주기 -매 40,000 Km 주행 시 -규정오일 : BRAKE FLUID DOT3

각종 벨트 장력 조정 1.점검 요령 -벨트의 수명 연장 -벨트의 미끄러짐 방지 -벨트 상태의 육안 확인 -반드시 시동 OFF 상태에서 점검 -엄지손가락으로 눌렀을 때(약 10 Kg의 힘) 약 7 ~ 9 mm 정도 처지면 정상임

파워 스티어링 오일 점검 1.점검 요령 -파워 스티어링 오일 저장 용기의 액량이 최대와 최소를 유지 -캡의 수준 게이지로 점검 -오일 부족 시 적정량 보충

냉각수 점검 1.점검 요령 -차량을 평탄한 곳에 주차 -시동 후 정상 작동온도에서 점검 -냉각수 보조탱크의 최대와 최소 사이를 유지 -냉각수 부족 시는 보충 -엔진이 뜨거울때 라디에이터 캡 개방 금지

냉각수 점검 2.냉각수 보충시 주의사항 -부동액과 혼합하여 보충 (부동액 40 % : 물 60 %) -부동액 농도가 너무 과다 또는 과소시 냉각장치의 손실유발 -신차 출고시 부동액 혼합 주입 3.부동액 교환 주기 -매 5 만 또는 10 만 Km 마다 드레인플러그

배터리 점검 1.점검요령 -배터리액이 케이스의 최대선과 최소선 사이를 유지 -터미널부의 오염시 청소 요망 (와이어 브러시 또는 샌드 페이 퍼 이용)

배터리 점검 2.배터리 취급시 주의사항 -시동키 ON 시 배터리 터미널 탈거 금지(전장품 손상 방지) -배선 쇼트 금지 -배터리 주변에 불꽃 접근 금지 -배터리액(엷은 황산용액) 주의

점화 플러그 점검 1.점검요령 -정상시 전극부위는 황갈색 -정상시 전극간극 : 약 1.0 mm -불량시 유해 배출가스 증가 -불량시 엔진 부조 현상 -불량시 가속성능 저하됨 2.점화 플러그 교환 주기 -매 20,000 Km 주행 후 필요시 교환 -각 사양 확인 후 교환 요망

고압 케이블 점검 1.점검요령 -배터리 (-) 단자 분리후 점검 -깨끗한 헝겊으로 닦은후 점검 하여 손상여부 확인 고압 케이블 점검 1.점검요령 -배터리 (-) 단자 분리후 점검 -깨끗한 헝겊으로 닦은후 점검 하여 손상여부 확인 2.점검시 주의사항 -고압선 분리시 터미널을 잡고 분리 -분리후 조립시 순서 확인 3.고압 케이블 교환 주기 -점화 플러그 점검와 같이 필 요시 교환

연료 휠터 점검 1.역할 및 교환 주기 -연료의 수분 여과 -연료의 불순물 여과 -불량시 주행성능에 영향 있음 -매 60,000 Km 주행 후 교환

에어컨디셔너 관리 1.관리 요령 -냉매량 확인 -에어컨 벨트 장력 확인 -겨울철 가끔 에어컨 작동 (냉매 누출 및 녹 방지 또는 컴프레셔 오일 순환 원활) -에어컨 컨덴서 청결 유지

와이퍼 및 와셔 관리 1.주의사항 -장시간 사용시 고무 노화 -앞유리 청소시 왁스사용 금지 -동결시 와이퍼 사용 금지 -와셔액에 비눗물 사용 금지 -겨울철 와셔액 사용 -와셔액 분사위치 조정필요 2.교환주기 -수시점검 및 교환

휴즈 점검 및 교환 1.점검요령 -전기회로 보호장치 -장착위치는 엔진룸 및 실내 -전기장치 작동불량시 점검 -각종램프 작동불량시 점검 2.주의사항 -정격용량 휴즈 사용 -시동키 OFF 후 교환 -휴즈 대용품 사용금지 -휴즈 교환 후 계속 단선시 공장 입고 수리 끊어진휴즈 정상휴즈

전구의 점검 및 교환(전조등,안개등) 1.교환요령 -휴즈 정상시 전구 교환 -더스트 커버 탈거 -전구 고정 스프링 탈거 -램프 탈거후 교환 2.주의사항 -시동키 OFF후 교환 -정격용량 전구 사용 -전구 유리관을 손으로 만지면 전구 손상 염려 -HID 램프 고전압 주의

전구의 점검 및 교환(제동등,방향지시등) 1.교환요령 -휴즈 정상시 전구 교환 -소켓을 반시계 방향으로 돌려 램프에서 탈거 -전구를 반시계 방향으로 돌려 소켓에서 탈거 2.주의사항 -시동키 OFF후 교환 -정격용량 전구 사용 -제동등과 방향지시등은 조립시 서로 바뀌지 않도록 주의

전구의 점검 및 교환(기타전구) 1.교환요령 -휴즈 정상시 전구 교환 -각종 전구 커버 제거 -전구 탈거 후 교환 2.주의사항 -시동키 OFF후 교환 -정격용량 전구 사용 -교환 힘들 때 공장 입고

타이어 점검 1.점검 및 관리요령 -규정 공기압 확인 -타이어의 마모상태 확인 (편마모 방지) -규칙적인 타이어 위치교환 -타이어 편마모시 휠 얼라이먼트 점검 필요 양호 과다 과소

LPG엔진 베이퍼라이저 점검 1.베이퍼라이저란? -액체연료를 기화하는 역활 -베이퍼라이저에 타르및 축적될 경우 엔진부조 현상 발생우려 2.베이퍼라이저 타르 청소방법 -시동후 정상온도까지 워밍업 -시동 OFF 후 드레인 콕크를 열어 타르 및 이물질 배출 3.점검주기 -월1회 또는 매 10,000 Km 마다 공회전 조절 스크류

차량 개조시 문제점 1.칼라유리를 장착할 경우 -누수 문제 발생 할 수 있음 2.각종 몰딩을 부착할 경우 -도장부위 손상으로 녹 발생 유발 3.규격품 이외의 타이어를 장착 할 경우 -동력전달계통의 조기손상 유발 4.각종 전기장치를 추가하는 경우 -화재 발생위험 5.소음장치(머플러)를 변경할 경우 -배기소음 허용기준 초과