2009 Fare and Product Seminar 세계 최고, 최대의 글로벌 항공사 세계 최고, 최대의 글로벌 항공사

*목 차 1. Ricardo Okamoto 한국지사장 인사말 2. 항공기 및 노선 네트워크 3. 변경된 요금 체계 *목 차 1. Ricardo Okamoto 한국지사장 인사말 2. 항공기 및 노선 네트워크 3. 변경된 요금 체계 4. 상품 및 서비스 5. ATL Airport 6. 예약/발권

Ricardo Okamoto Managing Director The Pacific Region for DL General Manager for DL & NW in Korea

FLYING TOGETHER #1 US carrier to Asia 21 new stations: 16 for Dec-Jul (incl NBO) 3 for GEO, CLO, MDE (not yet loaded) 2 for HI 35 new markets 30 for Dec-Jul (incl NBO, JFKLOS) 4 for GEO, BOG, MDE, CLO Network   We are continuing our focus on international expansion and will achieve an impressive 15% international growth rate by the end of the year. Our international growth plan is still a vital part of the Flight Plan, as evidenced by new market growth in all regions including Stockholm, Malaga, Amman, Kuwait, Cairo, Capetown and Shanghai to name a few. High fuel costs have resulted in the need to rationalize some markets, and our international growth target has been adjusted slightly as a result. Revenue Management and Network set out to implement more than $350 million in improvements for the year and are already exceeding that target by $90 million in just the first six months of 2008.

FLYING TOGETHER #2 US carrier to The Americas 21 new stations: 16 for Dec-Jul (incl NBO) 3 for GEO, CLO, MDE (not yet loaded) 2 for HI 35 new markets 30 for Dec-Jul (incl NBO, JFKLOS) 4 for GEO, BOG, MDE, CLO Network   We are continuing our focus on international expansion and will achieve an impressive 15% international growth rate by the end of the year. Our international growth plan is still a vital part of the Flight Plan, as evidenced by new market growth in all regions including Stockholm, Malaga, Amman, Kuwait, Cairo, Capetown and Shanghai to name a few. High fuel costs have resulted in the need to rationalize some markets, and our international growth target has been adjusted slightly as a result. Revenue Management and Network set out to implement more than $350 million in improvements for the year and are already exceeding that target by $90 million in just the first six months of 2008.

MERGER PROGRESS Business as usual What we have accomplished so far: Fees, fares, policies and contracts harmonized Aligned sales team Unified lounge network: Delta SkyClubTM 20 aircraft painted/more than 80 stations rebranded More than 90% flights with codeshare Our key milestones for 2009 Frequent flyer programs fully integrated 300+ aircraft painted Asian airports re-branding begins On-board products harmonized In-flight service Food menu Single operating certificate by year end Cross-fleeting implemented Co-branded card agreements expanded Employee groups integrated Systems consolidated Single Operating Certificate: This process, to align all policies and procedures, is on track for completion by end of 2009. It is an adopt and go philosophy, no hybrids. Plan includes documentation, training and systems. Until the FAA signs off on the certificate, NW and DL will be separate carriers. While the customer will begin to see single livery and messaging behind the curtain it’s separate until then. In the meantime, customers will see expanded codeshare, which facilitates full network optimization. Cross-fleeting / Realigning fleet: Significantly reducing the need to invest in aircraft. Highlight synergies of cross fleeting (I.e. ATL/NRT) Technology Platform: DL is committed to spend $300M in the next couple of years to deliver the single platform to allow us to serve the customer. Migration will proceed as parts are ready but expect full integration in 1Q10. Today, we are already working to integrate technology such as Web sites and check in procedures to ensure a consistent travel experience.

1. 델타항공 소개

DELTA’s Ｈｉｓｔｏｒｙ 2008. 6 ICN – ATL 직항 노선 취항 (DL92/91) 1924 Huff Daland Dusters의 이름으로 시작　 1929　 DELTA로 사명을 변경, ‘DELTA’란 주 활동무대 였던 미시시피강의 삼각주지역을 의미 1987. 3 첫 태평양 횡단 노선 NRT – PDX 노선 개설 1987. 12 SEL – NRT – PDX 노선 신설 1996. 6 대한항공과 공동운항 실시 (ICN-HNL노선시작) 2002. 5 대한항공과 미주 전 노선 Hard Block으로 Code Share 2003. 1 대한항공과 완전한 좌석 공유인 Sell & Report 시작 2008. 6 ICN – ATL 직항 노선 취항 (DL92/91) 2008. 10 미 국내선 무선 인터넷 서비스 개시. 2008. 10.30 DL / NW와 공식 합병하여 통합 DELTA 출범 현재, 1,400여대 항공기 소유, 66개국 370개 목적지로 운항

델타의 한국시장 내 위치 DL + NW 현황 2008 미국 시장 점유율 : 24% 2008 미국 시장 점유율 : 24% 주 18편의 직접 운항항공편 : NRT 및 ATL 주 76편의 대한항공과의 코드공유 항공편 : 미국 10개 도시 약 50만의 상용고객을 확보하고 있는 항공사

2008 미국여행 시장 점유율 Korea to USA Market Share 2008 43% 17% 7% Korea to USA Market Share 2008 13% 11% 9% KE DL OZ UA Other 미국: DL(17%) + NW(7%) = 24%, 아시아나 항공(11%)의 2배 이상 미국을 경유한 캐나다 여행: DL(14.2%) + NW(6.3%) = 20.5% 일본: NW = 3% Source: MIDT data

DELTA 항공의 장점 Route의 다양성 ① NON STOP - DL92/91 , Code Share on KE ; 10개 노선 14개 FLT ② VIA NRT - 9개 노선 13FLT 서부에서 동부까지 ; 합병으로 인한 서부 Hub 도시들 추가 편리한 남미 SKD ; 17개 도시로 당일 연결 가능, ITI (International to International) Service로 더욱 편리 100% 전 CLS 마일리지 적립가능 신한 AMEX CARD 추가 할인 프로그램 운영

2. 항공기 및 노선 네트워크

항공기 통합 델타의 항공기 기종

항공기 통합 항공편 교차 운항 합병으로 대형 제트 항공기 150대를 포함 총 1,400대 이상의 항공기 보유 다양한 기종 보유로 인해 보다 적절한 항공기를 보다 적절한 노선에 배치 운항 가능 항공기 교차 운항을 통해, 델타 항공기가 노스웨스트의 일부 노선, 노스웨스트 항공기 또한 델타항공의 일부 노선을 운항 항공기 교차 운항 관련 세 가지 중요 사항: 항공권 판매 항공사와 운항 항공사는 다를 수 있습니다. GDS 시스템에서 해당 항공편의 운항 항공사 정보를 알려 줍니다 합병 이전과 같이 공항에 도착하시면, 운항 항공사와 관계없이 판매 항공사의 터미널에서 탑승수속과 수하물 체크인을 해야 합니다. Cross Fleeting is a major benefit for the new Delta until the two carriers receive a single operating certificate For example, NWA currently uses an A330-200 between PDX-AMS. Our future route will use a Delta 767-300ER, or between ATL-NRT, we will swap metal from a Delta 767-300ER to a NWA 747-400. Initially there will be 34 published flights on 17 routes- one domestic route and 16 international routes 14 operated by NW (NW aircraft and crew) on 7 DL routes (9 airports/stations) 20 operated by DL (DL aircraft and crew) on 10 NW routes (13 airports/stations)

미주 노선 1. Delta Own FLT (DL92/91, DL56/55) SEATTLE MINNEAPOLIS PORTLAND NEW YORK DETROIT SALT LAKE CITY CHICAGO WASHINGTON ICN SAN FRANCISCO PUS LAS VEGAS NRT LOS ANGELES ATLANTA DALLAS HONOLULU 1. Delta Own FLT (DL92/91, DL56/55) 2. VIA NRT (한일구간 NW/KE/OZ/UA/JAL 등 가능 , 7개 노선 10FLT) 3. Code Share On KE (10개 노선 13FLT) 4. 09년 5월,6월 운항 예정 (SLC 주5회, NYC 주7회, ATL 주 7회)

A. 한국 출발 항공편 네트워크 ICN 10개 노선 주 76회 운항 ATL OWN FLT 주 4회 DL 92 ATL 매 일 LAX 주 17회 SFO 주 4회 SEA 주 3회 LAS 주 3회 HNL 매 일 DFW 주 3회 CHI 매 일 NYC 주14회 WAS 매 일 ICN 10개 노선 주 76회 운항

B.일본 출발 항공편 네트워크 NRT ICN NRT 한일구간 ① DL 4352 : 6월4일 이후 10개 노선 주 66회 운항 ATL OWN FLT 매 일 DL 56 LAX 매 일 PDX 매 일 SEA 매 일 DTW 주 5회 MSP 매 일 HNL 매 일 신규 취항 노선 ATL 04 MAY 매 일 NYC 04 JUN 매 일 SLC 03 JUN 주 5회 NRT ICN NRT 한일구간 ① DL 4352 : 6월4일 이후 Code Share 중단 ② NW / KE / OZ / UA / JAL 등 사용 ▶ 한일구간 사용 시 GDS에서 각 항공사 예약 코드 확인 10개 노선 주 66회 운항

남미 노선 ICN LAX ATL NRT DL 92편으로 4곳 당일 연결 (Summer Season) MONTERREY NRT CANCUN GUADALA JARA MANAGUA SAN SALVADOR PANAMACITY CARACAS LIBERIA QUITO MANAUS GUAYAQUIL BOGOTA LIMA RIO DE JANEIRO DL 92편으로 4곳 당일 연결 (Summer Season) VIA JAPAN 연결 시 13개 도시 당일 연결 추가 → 남미 17개 주요 도시 당일 연결 가능 SANTIAGO SAO PAULO BUENOS AIRES

연결 SKD ①RIO DE JANEIRO (RIO) ICN/ATL 왕복 모두 당일 연결 가능 NRT/ATL ②SAO PAULO (SAO) ③SANTIAGO (SCL) ④BUENOS AIRES (BUE) ICN/ATL DL92 경유 왕복 모두 당일 연결 가능 ①MANAUS(MAO) ②QUITO(UIO) ③GUAYAQUIL(GYE) ④BOGOTA(BOG) ⑤CARACAS(CCS) ⑥MONTERREY(MTY) ⑦GUADALAJARA(GDL) ⑧SAN SALVADOR(SAL) ⑨PANAMA CITY(PTY) ⑩CANCUN(CUN) ⑪MANAGUA(MGA) ⑫LIBERIA(LIR) ⑬LIMA(LIM) NRT/ATL DL 56 경유

DELTA’s Hubs and Gateways Seattle Minneapolis Portland Boston Detroit New York San Francisco Cincinnati Salt Lake City Memphis Los Angeles Atlanta HQ Orlando 66개국 375개 목적지 운항 *Based on October 2009 schedule

3. 변경된 요금 체계

주중(월~목)/주말(금~일) ,CHD 운임 X 변경된 규정 After 규 정 After ① 다양한 요금결합 서로 다른 운임간 결합 확대 ② Seasonality 3가지 Type에서 L/H로 단순화 ③ Maximum 3개월 운임부터 적용 ④ 비즈니스 운임 주중(월~목)/주말(금~일) ,CHD 운임 X ⑤ Stopover K*RKR부터 무료 1회 이상 ⑥ 학생운임 왕복 운임 신설 ⑦ Low Season 사용운임 HL*OKR / QL*STKO ⑧ 이민운임 폐지

변경된 운임 I*RKR 이 적용되는 5개 도시 : LAX SEA SFO PDX JFK

4. 상품 및 서비스

BUSINESS ELITE 향후 모든 비행기의 비즈니스 엘리트의 좌석을 777-200LR로 교체 예정 ICN /ATL DL92/91은 2009년 6월8일 부터 신기종인 777-200LR도입 777-200LR은 180°인 Lie-flat 운영 28

BUSINESS ELITE? Premium Business Class… 퍼스트 클래스의 서비스와 편안함 제공 개인공간을 5피트까지 확대 1~10인치 더 넓은 다리공간 중간 좌석이 없는 2*2*2 배치 777-200LR은 1*2*1 배치 세계 일류호텔 수준의 요리를 취향에 따라 선택하는 코스요리 최고의 와인제공

고객 편의 서비스 보다 고급스러운 한식, 아시아 및 서양요리중에서 선택 6월 1일부터 제공되는 비즈니스 엘리트 메뉴: 석식 메뉴 전체: 서양요리 2종과 한국요리 1종에서 선택 주요리: 서양식 3종, 이태리식 1종, 한국식 1종에서 선택 디저트: 3가지 메뉴 중에서 선택 비행 중 간식 메뉴 신선한 과일 각종 빵 컵라면 조식 메뉴 신선한 과일과 따뜻한 차 커피 또는 엄선된 스태쉬 차 캐나다식 베이컨과 해쉬브라운 포테이토를 곁들인 치즈 소스 시금치 프리타타 중국식 볶음 국수를 곁들인 돼지고기 볶음 차가운 시리얼, 요구르트, 바나나 와인 엄선된 클래식 와인과 최신 와인 목록   Today, (60) combined locations with a varying degree of club designs, specific product offerings and separate work groups Consolidated Lounge Network of (55) Clubs under a new brand; actual consolidation/re-branding will roll-out between March and November, 2009 Single club membership program with a full array of membership options Integrated product alignment including food/beverage and complimentary WiFi access New service delivery methods like self-service bars will create cost savings we can reinvest into other areas of the lounge product $7.8M investments in 2009 for club refurbishments that will create more seating density and upgrade some facilities New Clubs include MIA-March and RDU-May Capacity Expansions include SEA, LAX and 15 other locations where conference room space will be reallocated to quiet zones Club redesign development work in 2009 for future deployment of new clubs/refurbishments to establish the clubs as a key brand statement for the new Delta 30

라운지 네트워크 델타 크라운 룸 클럽과 노스웨스트 월드 클럽 라운지의 통합으로 55개 라운지로 구성 된 세계 최대 규모의 라운지 네트워크 구축 일정: 4월 1일부터 델타 스카이 클럽으로 브랜드 교체 단일 클럽 멤버십 프로그램 음식/음료, 위성 TV, 그리고 무료 인터넷 접속 등 의 서비스 조정 통합      SkyClub lounge at Narita Airport Today, (60) combined locations with a varying degree of club designs, specific product offerings and separate work groups Consolidated Lounge Network of (55) Clubs under a new brand; actual consolidation/re-branding will roll-out between March and November, 2009 Single club membership program with a full array of membership options Integrated product alignment including food/beverage and complimentary WiFi access New service delivery methods like self-service bars will create cost savings we can reinvest into other areas of the lounge product $7.8M investments in 2009 for club refurbishments that will create more seating density and upgrade some facilities New Clubs include MIA-March and RDU-May Capacity Expansions include SEA, LAX and 15 other locations where conference room space will be reallocated to quiet zones Club redesign development work in 2009 for future deployment of new clubs/refurbishments to establish the clubs as a key brand statement for the new Delta SkyClub lounge at Atlanta Airport 31

글로벌 항공동맹 스카이팀은 169개국 905개 도시로 매일 16,786편 이상의 항공편을 운항하는 세계적인 네트워크 제공 스카이팀은 169개국 905개 도시로 매일 16,786편 이상의 항공편을 운항하는 세계적인 네트워크 제공 Today, (60) combined locations with a varying degree of club designs, specific product offerings and separate work groups Consolidated Lounge Network of (55) Clubs under a new brand; actual consolidation/re-branding will roll-out between March and November, 2009 Single club membership program with a full array of membership options Integrated product alignment including food/beverage and complimentary WiFi access New service delivery methods like self-service bars will create cost savings we can reinvest into other areas of the lounge product $7.8M investments in 2009 for club refurbishments that will create more seating density and upgrade some facilities New Clubs include MIA-March and RDU-May Capacity Expansions include SEA, LAX and 15 other locations where conference room space will be reallocated to quiet zones Club redesign development work in 2009 for future deployment of new clubs/refurbishments to establish the clubs as a key brand statement for the new Delta 32

ITI SERVICE DL 92편을 이용하여 남미, 캐나다지역을 가시는 승객대상 수화물을 ATL공항에서 재 검색하지 않고 International To International DL 92편을 이용하여 남미, 캐나다지역을 가시는 승객대상 수화물을 ATL공항에서 재 검색하지 않고 마지막 도착지에서 바로 찾을 수 있는 편의 제공

5. ATL Airport

* ATL 입*출국 안내 1.입국 심사 -비행기에서 내려 입국 수속 장으로 이동 -여권, I-94입국신고서, 세관신고서 준비(기내에서 완전히 작성) -입국수속 시 입국 목적 확인 후 지문채취 및 홍채 촬영 -심사 완료 후 1층 Baggage Claim 및 Customs Area로 이동

2-1.수하물을 수취 후 중간지점에 위치한 세관검사관에게 세관신고서 제출 신고할 물품이 없는 승객 – 녹색 카펫 세관 신고 대 2.수하물 수취 및 세관검사 2-1.수하물을 수취 후 중간지점에 위치한 세관검사관에게 세관신고서 제출 신고할 물품이 없는 승객 – 녹색 카펫 세관 신고 대 신고할 물품이 있는 승객 – 적색 카펫 세관 신고 대 2-2.Atlanta가 최종 목적지인 승객 – 왼쪽 벽에 위치한 컨베이어에 수하물 재 탁송 Atlanta가 경유지인 승객 – 오른쪽 벽에 위치한 컨베이어에 수하물 재 탁송 수하물 재 탁송 후 보안 검색 대 통과 보안 검색 후 지하에 있는 공항 전철 승강장으로 이동

“Baggage Claim and Ground transportation” 3.환승(E,D,C,B,A,T)및 터미널 안내 1)환승객 T행 공항전철 탑승 후 해당 Concourse확인 후 하차 2)ATL목적지인 승객 T행 공항전철 탑승 후 T역 다음역인 “Baggage Claim and Ground transportation” 역에서 하차 후 남쪽터미널에서 수하물 수취 4.귀국 편 승객 1)델타항공 CHK-IN Counter :남쪽 터미널에 위치 2)대한항공 CHK-IN Counter :북쪽 터미널에 위치

예약 / 발권 /SKYMILES

DELTA 새로운 운임 규정

공시 운임 세부 규정 1.ADVANCE RES/TICKETING

DELTA FLIGHT FIRMING GUIDELINES ** 판매가, 공시 운임 발권 시 FIRMING RULE과 운임의 예약,발권 규정 모두 적용 해야 함 **

2. VIA JAPAN FLIGHT 이용 시 ICNNRT OAL BOOKING CLASS NW KE OZ UA JL BUSINESS Z(I**KR/D**KR)/C C T(I**KR)/D ECONOMY M Q/V S T O 3. CHANGE 출발 전 변경 : 예약 변경 수수료와 예약 변경 시점의 항공 운임과 TAX 적용 출발 후 변경 : 예약 변경 수수료와 발권 시점의 항공 운임과 TAX 적용 **예약 변경 후 반드시 항공권에 명시된 ORIGIN DATE 전에 발권한 여행사에서 반드시 REISSUE (REVALIDATION 불가)

4. 환불

판매 운임 세부 규정 DL 92/91 & KE CODESHARE C. 여정변경 A. AP규정 AP 조건은 K**KR만 적용 B. Changes 출발일 변경 :K**KR은 불가 귀국일 변경 :무료 (단, 항공권에 명시된 날짜 이후 재 발행 시 USD100/KRW89,000) C. 여정변경 출발 편 변경 :무료 (단, 차액 발생 시 공시운임으로 재계산) 귀국 편 변경 :USD100/KRW89,000 단, 차액발생시 공시운임 재계산 (항공권에 명시된 날짜 이후 재 발행 시 USD200/KRW178,000 부과 됨) D. Refund – 공시 운임 규정에 따름.

판매 운임 발권 유의 사항 1)T/D(TKT Designator Code) 기재: ex. K**KR/BNG2 2)Endorsement box : ex. NONEND/RFNDISSAGCY/L-5528 (공동운항/DL 92,91 결합 시 모두 기입) 3)CHILD/INFANT ticket 판매가 발권 시 Fare BasisCHorIN / Ticket Designator (ex. K**KRCH/BNG2 // K**KRIN/BND4 ) 4)MIN/MAX 표기

기타 규정 ▶10명 이상 그룹 예약은 반드시 영업부 통해서 그룹 예약 ▶INFANT 요금은 여행 종료일까지 적용 기타 규정 ▶10명 이상 그룹 예약은 반드시 영업부 통해서 그룹 예약 ▶INFANT 요금은 여행 종료일까지 적용 (ex. 출발 23개월 / 도착 25개월인 경우 INF½ +CHD½ 운임 적용) ▶ INFANT 전자항공권 발급 불가 (PAPER TICKET ONLY) ▶ CHILD 운임은 여행 출발일 기준 (ex. 출발 11세11개월 / 도착 12세2개월인 경우 ,CHD운임 적용) ▶ 예약 시 마일리지 번호, 여권 정보, 현지 주소/연락처, E-MAIL 주소 입력 ▶ CHLID 예약 시 생년월일 입력과 SSR상에 CHLD표시 (만14세까지) ▶ 사전 좌석 배정

▶ SKYTEAM AMERICA PASS , VISIT ANOTHER COUNTRY FARE 를 제외한 미국 출발 국제선/국내선 항공권 NO COM ▶ SKYTEAM AMERICA PASS, VISIT ANOTHER COUNTRY FARE 예약 시 OSI상에 VISIT USA FARE라고 입력 ▶ 국내선 운임 발권 시 예약과 동시 발권 해야 되며 AUTO PRICING 되는 TAX는 모두 부과해야 함 ▶ MPM – 초과 시 공시운임과 판매가 모두 할증 ▶ 학생 – 증빙서류 첨부.[F1/2, J1/2(교환교수, 동반가족만 가능)VISA], ※ 교환교수일 경우, 한국 내 대학교의 영문 재직증명서 첨부 / 한국 국적의 초,중,고교,대학 재학 중인 학생은 영문 재학증명서 첨부

BAGGAGE ▶ 무료 수화물 ▶ Excess Baggage Charge 위탁수화물 - 1인당 22.5kg(50lbs) 2개 허용. 단, INFANT는 10KG 1개 허용 (3면의 합이 157cm 이내이며, INFANT의 경우는 115cm) ** 4월21일 이후 항공권 구입, 7월1일 출발 Economy 고객은 두 번 째 수화물 은 $50 징수 단, Skymiles, WorldPerks Elite members (Executive/Platinum/Gold, including Flying Colonels) 기내수화물 – 1인당 18kg(40lbs), 공동운항 12kg(26lbs) 1개 (3면의 합 115CM) ▶ Excess Baggage Charge 1. 22.6kg이상~32kg이하 : $ 150 / piece 2. 32.1kg이상~40kg이하 : $ 300 / piece 3. Extra piece - 3번째: $ 200 / 4~5번째: $ 350 / 6~10번째: $ 600 ※ 미 국내선의 경우 : 무료 수화물 없음 - 1번째 수화물 USD $15 / 2번째 수화물 $25

UMNR(Unaccompanied Minor) 1. 만14세까지는 반드시 신청해야 함 2. 만15~17세는 선택 사항 3. 만5세~7세는 Non-stop FLT만 가능 4. 해당 노선의 마지막 스케줄 FLT는 신청 불가 (단, DL92편 연결 구간은 제외) 5. 동반보호자는 반드시 만 18세 이상 (미만인 경우는 UM신청)/ 같은 CABIN

SKYMILES PROGRAM 세계 최고의 상용 고객 프로그램 - 스카이마일스 및 월드퍽스의 결합 - - 스카이마일스 및 월드퍽스의 결합 - 최대 규모의 상용 고객 프로그램 스카이마일스는 회원 수 7,400만의 세계 1위 프로그램으로 탄생 -2위 프로그램 보다 20% 이상 많은 회원 규모 -또한 활동 회원 수 와 수익 면에서도 최대 규모 세계 1위의 프로그램으로 고품질 제휴 사 추가 및 개선된 마일 단가 제공 양 프로그램의 장점을 극대화 업계 최고의 엘리트 프로그램과 보너스 옵션 최고의 글로벌 네트워크 및 제휴 관계를 통해 마일 적립 방법 다양화

- 모든 회원의 마일은 안전하며 자격은 그대로 유지 - 상용고객 프로그램 통합 - 모든 회원의 마일은 안전하며 자격은 그대로 유지 - 현재까지 조율된 내용 월드퍽스와 스카이마일스 구좌의 연동 및 양 구좌 간 마일 양도 가능 델타 항공 이용 시 미국 국내선에 대하여 무료 엘리트 승급 혜택 추가 보너스항공권에 대한 유류할증료 폐지 예약센터 발권 수수료를 미화 25불에서 미화 20불로 인하 델타 및 노스웨스트 항공편 구간은 엘리트 자격 취득에 적용 최종 단계 월드 퍽스와 스카이마일스 프로그램은 2009년 말에 완전히 통합 개인 구좌의 마일리 지 잔고와 엘리트 자격 마일은 통합/유지

시설 통합 - 시설 전환은 점진적으로 진행 - 새로운 표지판이 세계 최고의 글로벌 항공사의 탄생을 알립니다. 델타 카운터의 후면에는 DL/NW를 상징하는 이중 로고 표지판이 게시됩니다. 합병 이전과 마찬가지로 이용 항공사에서 직접 탑승 수속과 수하물 체크인을 해주십시오 가장 최신 터미널 및 탑승구 정보는 www.delta.com/help/faqs/merger 또는 www.nwa.com/merger 에서 확인하실 수 있습니다.

DELTA SKYMILES 세부 사항 1. 회원가입 및 마일리지 적립 방법 ＊회원가입 : 예약과 또는 www.delta.com을 통해서 가입 ＊적립방법 -출발 전 : 예약 시 또는 탑승 시 번호 입력 요청 -출발 후 : 탑승권 원본과 Ticket영수증 또는 E-Ticket 확인증을 Skymiles 데스크로 보냄 (탑승일로부터 6개월 이내 ) ※가입전의 적립은 가입일로부터 30일 이내 탑승에 한하여 유효. ＊ 유효기간 : 마지막 탑승 일로부터 24개월간 유효, 유효 기간 내에 적립 또는 보상항공권 이용 시 24개월간 연장 됨 ＊ 티켓양도 : 하나의 보상 항공권을 받을 수 있는 마일이 되면 타인에게 양도 가능 (가족 합산 불가) ＊ Child /Infant 회원 : 연령 제한 없음. Infant의 경우에도 좌석 구입 or 소아 운임 이상 구입시 적립 가능. ＊ Extra seat/Cabin bag: 자동 적립 불가. 사후 적립 요청. ＊ Miles 구입 및 타인의 SKYMILES account 로 양도 가능: www.delta.com을 통해서만 가능.

2. 회원등급

3. AWARD 항공권 / UPGRADE 이용 방법 및 주의사항 1)AWARD 항공권( SkyTeam 회원 사 및 제휴 항공사 이용가능) - Service Charge 적용 : 출발 3일전 USD 150(TKT당) 출발4~7일전 USD 100 (TKT당) 출발 8~20일전 USD 75 (TKT당) 출발 21일전 Charge없음 ※SkyTeam / 타 항공사로 Award신청 시 Charge USD 25추가 - 유효기간 : 발권일로부터 1년, Return 시 Open 불가 - 날짜 변경, 여정변경 시 반드시 재발급 해야 하며, Charge는 USD 100 - Platinum 회원: Redemption Charge 적용 없음. (EFF: 1MAR’09) Reissue/Redeposit charge 는 USD50. ※단, 1년에 두 번의 PNR waive - Blackout기간 적용 됨 : 예약과로 문의 요망 - 환불 시 Redeposit Fee USD100 - 여행사에서 대행 할 수 없으며, 회원 본인이 예약하고 발권을 의뢰 - 본인의 마일로 타인의 Award 항공권을 예약 시 www.delta.com, 또는 델타 예약부서를 통해 예약, 발권 해야 함 - 예약 후 당일발권

2) UPGRADE 항공권 - Operated by DL / NW CODESHARE도 가능 - Y, B , M 을 Booking Class로 사용하는 공시운임에 사용 - Blackout 기간 적용 안됨 - Service Charge 없음 - 반드시 Economy좌석으로 확약 발권 후 델타 예약과로 UPGRADE 좌석 요청 및 재 발권 요청

QUESTIONS?

Thank You! 카운터 여러분, 항상 변함 없는 델타에 대한 성원과 격려에 보답하기 위해 항상 변함 없는 델타에 대한 성원과 격려에 보답하기 위해 최선을 다해 열심히 노력하겠습니다. Thank You!