LPLi (LPG Phase Liquefied Injection) System CONFIDENTIAL LPLi (LPG Phase Liquefied Injection) System Auguest , 2005 Training Team

CONTENTS LPLi 시스템 개요 LPLi 시스템 구성

Ⅰ. LPLi 시스템 개요 Training Team 1-24 Auguest. 2005 ISC TPS MAP 연료온도센서 연료레일 PHASE Training Team 1-24 Auguest. 2005

NPQ LPG에서 EX1-LPLI로 개발하면서 AT의 경우 11.4%, MT의 경우 6.3% 연비 향상 1. 연료소비율 New SM5 - LPLi NPQ - LPG New SM5 - Gasoline A/T 8.8 km/ℓ 7.9 km/ℓ 10.8 km/ℓ M/T 10.1 km/ℓ 9.5 km/ℓ 12.3 km/ℓ NPQ LPG에서 EX1-LPLI로 개발하면서 AT의 경우 11.4%, MT의 경우 6.3% 연비 향상 Training Team 2-24 Auguest. 2005

2. LPLi 시스템 구성 Ⅰ. LPLi 시스템 개요 Injector 연료레일 Main ECU 온도센서 Sub ECU 압력센서 Fuel Rail Assy Main ECU 온도센서 Sub ECU Regulator Unit 압력센서 Shut Off V/V(액기상 S/V) 첨부1, 첨부2 압력 레귤레이터 Filter Multi-Valve Assy Manual V/V(송출밸브) ㅋㅋㅋ Return V/V (Check V/V) 과류 방지밸브 온도센서 Pump (첨부-펌프 불량) Training Team 3-24 Auguest. 2005

3. LPG 특성 Ⅰ. LPLi 시스템 개요 시동시 온도를 낮추고 압력은 높여야 한다. Gasoline Propane Butane 분자식 C3H8 C4H10 C7~8H12~1 6 비중 0.501 0.579 0.66~0.75 비점(℃) -42.1 -0.5 25~232 완전연소 공기량 (kg/Kg) 15.71 15.49 14.7 옥탄가 125 100 92 액상 기상 시동시 온도를 낮추고 압력은 높여야 한다. 만약 온도가 높으면 시동을 늦추어 시동을 건다. Training Team 4-24 Auguest. 2005

4. 여러가지 LPG 공급 시스템의 비교 Ⅰ. LPLi 시스템 개요 Training Team 5-24 Auguest. 2005 ◎ : Good, ○ : Some good, △ : Normal, × : Bad Training Team 5-24 Auguest. 2005

1. 봄베 Ⅱ. LPLi 시스템 구성 봄베 용량 : 85ℓ 충전 용량 : 85*0.85=72ℓ 봄베 장착품 *연료펌프 첨부 (개선품 적용시기 봄베 용량 : 85ℓ 충전 용량 : 85*0.85=72ℓ 봄베 장착품 *연료펌프 *연료게이지 *과충전방지밸브 *송출밸브 *긴급차단 솔레노이드 밸브 *리턴밸브 Training Team 6-24 Auguest. 2005

2. 연료펌프 (첨부-펌프제어) Ⅱ. LPLi 시스템 구성 연료펌프는 봄베 내부에 장착되어 있으며, 전기구동식 터빈펌프이다. 펌프는 2단 직렬로 구성되어 있다. 2단펌프에는 체크밸브가 장착되어 있어 연료라인의 압력이 급하게 떨어지는것을 방지하여, 재시동성에 좋다. 펌프 드라이버에 의해 엔진조건에 따라 6단계로 제어 키 on시 최대 10초 까지 작동 Voltage Butane, 100% (ℓ/h) 7 MIN. 31 8 MIN. 51 9 MIN. 69 10 MIN. 85 11 MIN. 100 12 MIN. 116 Training Team 9-24 Auguest. 2005

3. 과류 방지 밸브 ( 첨부-펌프불량) Ⅱ. LPLi 시스템 구성 (EFV: Excess Flow Prevention Valve) 과류 방지 밸브란 사고에 의해서 봄베에서 레귤레이터로 공급되는 LPG 배관이 파손되었을 때 용기 내의 LPG가 급격히 방출되지 않도록 하는 일종의 안전장치이다 Training Team 10-24 Auguest. 2005

4. 펌프 드라이버 (PWM란) ,PWM불량예제 Ⅱ. LPLi 시스템 구성 PWM : Pulse Width Modulation 펌프 릴레이 Training Team 11-24 Auguest. 2005

5. LPG 레귤레이터 어셈블리 및 SHUT-OFF 솔레노이드 밸브 Ⅱ. LPLi 시스템 구성 5. LPG 레귤레이터 어셈블리 및 SHUT-OFF 솔레노이드 밸브 엔진으로 부터 리턴 엔진으로 공급 목적 - 압력 레귤레이터는 봄베에서 공급되는 LPG 연료의 시스템 압력을 일정하게(ΔP=5bar) 유지 한다. 압력센서 - 압력센서는 ECU에서 연료량을 제어하기 위해 사용된다. - SHUT-OFF 솔레노이드밸브 : 전원이 인가되어 플런저가 작동되면 봄베에서 공급되는 연료를 엔진으로 공급될 수 있는 유로를 형성하며, 전원이 차단되면 플런저가 닫혀 연료공급 유로를 차단한다. SHUT-OFF 밸브 압력레귤레이터 봄베로 부터 공급 봄베로 리턴 Training Team 12-24 Auguest. 2005

엔진으로부터 봄베로 = + 5 bar Ⅱ. LPLi 시스템 구성 압력센서 압력 레귤레이터 Training Team 13-24 Auguest. 2005

엔진으로부터 봄베로 = + 5 bar Ⅱ. LPLi 시스템 구성 압력센서 압력 레귤레이터 Training Team 14-24 Auguest. 2005

6. 연료 레일 Ⅱ. LPLi 시스템 구성 Plastic 재의 연료 레일을 적용. 또한, 연료 온도 센서 및 ANTI-ICING TIP 를 적용하여 LPG 에 포함된 수분이 얼어서 노즐을 막는 것을 억제 Training Team 15-24 Auguest. 2005

Ⅱ. LPLi 시스템 구성 온도센서 ANTI-ICING TIP Training Team 16-24 Auguest. 2005

Ⅱ. LPLi 제어 Training Team 17-24 Auguest. 2005

Ⅱ. LPLi 제어 1. LPLi 제어 구성도 Training Team 18-24 Auguest. 2005 SUB ECU Temp. sensor SUB ECU Cut valve Inlet Filter PWM Module Bombe Fuel pump Check Level gauge OCP valve Manual valve Feeding Return Safety EFV Shut-off valve P/regulator P/sensor Training Team 18-24 Auguest. 2005

Ⅱ. LPLi 제어 1. ECU Sub ECU Main ECU Training Team 19-24 Auguest. 2005

Main ECU Sub ECU Ⅱ. LPLi 제어 2. Main & Sub ECU 제어신호 인젝터 인젝터 시그널 펌프 릴레이 Shut off 밸브 CAN … 보조장치 신호 Training Team 20-24 Auguest. 2005

A B Ⅱ. LPLi 제어 3. 인젝터 제어 (첨부1) A : Peak (인젝터 오픈) B : Hold (유지) Training Team 21-24 Auguest. 2005

Ⅱ. LPLi 제어 4. LPG 스위치 * LPG 스위치 OFF ⇒ 전원 공급 차단 - Shut-off 밸브 - 긴급차단 밸브 - 연료 펌프 * LPG 스위치 작동 - 응급상황시에만 off Training Team 22-24 Auguest. 2005

Ⅱ. LPLi 제어 4. LPLi 램프 * LPG 스위치 OFF시 점멸 Training Team 23-24 Auguest. 2005

Ⅱ. LPLi 제어 5. 페일세이프 장착위치 장착 센서 봄베 온도센서 LPG 레귤레이터 어셈블리 온도센서, 압력센서 * 압력센서 고장시 엔진경고등 점등. Training Team 24-24 Auguest. 2005