천연가스 자동차의 이해 천연가스 자동차란? 천연가스 자동차 보급 차량 연료별 경제성 비교 NGV 보급 활성화를 위한 해결 과제.

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천연가스 자동차의 이해 천연가스 자동차란? 천연가스 자동차 보급 차량 연료별 경제성 비교 NGV 보급 활성화를 위한 해결 과제

1. 천연가스 자동차란? 천연가스 자동차의 이해 천연가스 자동차의 종류 □ 연료상태에 따른 분류 • 압축천연가스자동차(CNG자동차: Compressed Natural Gas Vehicle)   : 기체상태의 천연가스를 압축하여 CNG 자동차에 충전 : 시내버스1회 충전시(760ℓ, 200bar) 약 350km 운행 • 액화천연가스자동차(LNG자동차: Liquified Natural Gas Vehicle)   : 액체상태(-162 ℃)의 천연가스를 초저온용기를 부착한 LNG자동차에 사용 : 트랙터 1회 충전시(810ℓ, 6.5bar) 약 1,000km 운행 (미국, 영국, 스페인 등 대형차 중심) : 국내 LNG 대형차량 시범운행 결과 경유 대비 65%의 경제성, CNG대비 저렴 □ 연소방식에 따른 분류 • 전소(Dedicate)자동차: CNG만 연료로 사용하는 자동차  • 겸용(Bi-Fuel)자동차: 가솔린와 CNG 두 가지 연료를 겸용으로 사용하는 천연가스자동차 • 혼소(Dual-Fuel)자동차: 디젤과 CNG 두 가지 연료를 혼합(혼소)해서 사용하는 천연가스자동차

1. 천연가스 자동차란? 천연가스자동차의 장점 천연가스 자동차의 이해 □ 청정성 • 경유차량 대비 매연 100% 저감, 가솔린차량 대비 CO2 20~30%, CO 30~50% 배출량 감소 • 저온 시동성이 우수, 옥탄가가 130으로 가솔린(100)보다 높아 친환경적인 에너지임 • 질소산화물 등 오존영향물질 70%이상 저감 □ 안전성 • 공기보다 가벼워 외부 유출시 신속히 확산되어 폭발우려가 없음   ※ LPG 는 공기보다 무거워 지상에 정체하여 폭발위험 높음 • 연소 하한계가 다른 연료에 비해 높고 자연발화 온도도 높기 때문에 안전함 □ 경제성 • 국내의 수송시장의 97% 이상 석유에 의존. 따라서 국내 수송에너지 시장의 안정적인 공급을 위해 천연가스와 같은 경제적인 무저공해 에너지로의 전환이 필요 • 세계적 대체에너지로 각광 • 가장 저렴한 차량 연료 □ 기능성 • 청정연료 사용으로 엔진 수명 연장

2. 천연가스 자동차 보급 세계 천연가스 자동차 보급 현황 천연가스 자동차의 이해 (’07.8. 세계천연가스차량협회 발표자료) NGV(천대) Total 소형차,택시 버스 트럭 기타 6,818 6,278 162 129 249 * 전체 차량의 65%가 파키스탄, 아르헨티나, 브라질 등 3개국에서 소형차를 중심으로 운행 중 * 총 72개국에서 보급 추진 중이며, 지난 5년간 보급 대수 420% 증가 충전소(개소) Total 공공충전소 (Public use) 전용충전소 (Private use) 11,711 10,890 821 * 전체 충전소의 54%가 파키스탄, 아르헨티나, 브라질, 미국 등 4개국에 설치 * VRA(11,613대)의 75%가 미국과 캐나다에서 설치 가동 중 □ 국가별 천연가스 자동차 보급 계획 • 일본 : 2010년까지 천연가스 자동차 100만대/7,000만대 보급 • EU : 2020년까지 전체 자동차의 20%를 대체연료자동차로 전환. -> 10%(2,300만대)는 NGV, 수소/바이오 각 5%씩 보급 법률화 • 중국 : 현재 20만대 초과 보급 중이며, 북경 올림픽 개최와 함께 공격적인 보급 진행 중

2. 천연가스 자동차 보급 우리나라 천연가스자동차 개발 및 보급 천연가스 자동차의 이해 □ 우리나라 천연가스자동차(NGV:Natural Gas Vehicle) 개발 보급 동기 • 1992년부터 G-7(선진환경기술개발사업) 추진으로 저공해자동차 중 환경적인 측면과 경제적 측면에서 실용화 가능성을 고려하여 CNG자동차 개발 시작 • 2000년 6월부터 월드컵 개최도시를 중심으로 천연가스 버스 보급 시작 □ 국내 보급동향(2007, 8월말 현재) • 현재 CNG버스와 일부 청소차량을 중심으로 보급되고 있음(버스 13,506대 보급 중) • 노후 디젤트럭의 CNG 개조, LNG 차량 개발 및 시험운행(버스, 트렉터), 승용차량 겸용엔진 개발 수행 중 • 가솔린 승용차량 구조변경으로 100 여대 운행 중 • 충전소 : 고정식 CNG충전소 95개소, 이동식 CNG충전소 32개소 설치 LCNG충전소 3개소(평택, 대전, 포항) 설치 소형완속충전기(VRA), LNG충전소 등으로 충전인프라의 다양성을 꾀하고 있음 • 2010년까지 버스 23,000대, 청소자 1,000대, 충전소 440개소 설치 목표(환경부)

2. 천연가스 자동차 보급 우리나라 천연가스자동차 보급 지원 정책 천연가스 자동차의 이해 □ CNG 차량 구입비 및 충전소 건설 지원 • CNG 버스 구입 : 1대당 2,250만원 지원(시내/시외버스, 통근/통학용 버스, 공익용버스) • CNG 청소차 구입 : 5톤 3,000만원, 11톤 6,000만원 지원 • CNG 충전소 건설 : 1기당 7억원 장기 저리융자 □ CNG 버스 및 충전소 운영 보조금 지원 • 연료비 지원, 공차운행 지원, 충전소 운영비용 지원, 이동충전비용 지원 등 □ 각종 세제 감면 및 혜택(버스/청소차 구입, 충전소 설치에 한함) • VAT 감면 : 버스 1대당 약 900만원의 VAT와 취득세 약 300만원 감면 • 환경개선부담금 면제 : 대당 약 166만원/년 • 법인세 감면 : 충전소 1기당 약 1,500만원 • 관세 감면 : 실린더 등 부품 수입 관세 감면 등

2. 천연가스 자동차 보급 2007년형 혼다 시빅 GX 천연가스 자동차의 이해 가격: 24,590달러 마력: 113HP (2006 . 11) 시민사회단체인 미국 ‘에너지효율화위원회’에서 이 차가 지구상에서 가장 청정한 내연 차량이라고…. 2007년형 혼다 시빅 GX 가격: 24,590달러 마력: 113HP 연비: 29/39 miles/gallon 연료 탱크 용량: 22.7리터 가정용 재충전 장치인 필을 활용하면 혼다 시빅 GX 탱크를 가득 채우는데 약 1달러 30센트(휘발류 가격의 1/3)가 든다. 시중에서 휘발유 차에 약 3.7리터 분량의 휘발유를 넣는 가격이다. 연료를 가득 채우는데 16 시간이 걸린다. 가격: 3,400달러 (fuelmaker제품)

2. 천연가스 자동차 보급 천연가스 자동차의 이해 • LNG/CNG 자동차

2. 천연가스 자동차 보급 천연가스 자동차의 이해 • CNG 충전소

• 소형 완속 충전기(VRA: Vehicle Refueling Appliance) 2. 천연가스 자동차 보급 천연가스 자동차의 이해 • 소형 완속 충전기(VRA: Vehicle Refueling Appliance) 기존이 대형 충전소는 막대한 투자비용과 까다로운 인증절차 그리고 넓은 공간을 필요로 하지만 VRA는 중소형 자동차 전용 충전기로 손쉽게 설치하여 사용할 수 있도록 개발되어 일반 가정이나 소규모 사업장 등에서 간편하게 사용할 수 있으며, 저장용기를 별도로 설치하지 않고 압축기, 안전장치, 충전설비로 간단하면서 실용적으로 구성되어 있는 시간당 최대 13.6N㎥를 공급하는 소형 충전기이다. ※ 현재 국내 인증 절차 진행 중이며, 금년 중 인증 완료 예정

3. 차량 연료별 경제성 비교 천연가스 자동차의 이해 □ 산정 기준 • 대상차량 : 2,000cc승용차 기준이며, 주행거리는 연 20,000km(월 1,667km) 기준 • 연료별 가격 : 2007년 11월 4주차 소비자가격 기준(보조금, 가격할인 등은 미반영) 구 분 천연가스(CNG) 가솔린 LPG 경 유 비 고 연료 특성 열량 (지수) 10,500㎉/㎥ (100) 8,300㎉/ℓ (79) 6,844 ㎉/ℓ (65) 9,200 ㎉/ℓ (88) 연료별 단가 713.94원/㎥ 1,622.37원/ℓ 858.20원/ℓ 1,424.09원 /ℓ VAT포함 주행 특 성 주행연비 비용(원/km) 10km/㎥ 71.4 7Km/ℓ 231.8 (325) 6Km/ℓ 143.0 (200) 10Km/ℓ 142.4 (199) 연료비 (원) 월간 연료비 연간 연료비 연간 차액 118.990 1,427.880 - 386,279 4,635,343 3,207,463 238,389 2,860,667 1,432,787 237,348 2,848,180 1,420,300 CNG 대비 구조변경 비용(원) 4,500,000 5,000,000 10,000,000 4기통,MPI 회수 기간 개월 년 17 1.4 42 3.5 84 7

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