대기오염 지도초등 학교 권혜빈.

Presentation on theme: "대기오염 지도초등 학교 권혜빈."— Presentation transcript:

1 대기오염 지도초등 학교 권혜빈

2 대기오염이란? 인위적 또는 화산활동 등으로 자연스럽게 발생한 물질이 대기 중에 확산하여 그 물질의 농도나 지속시간이 사람 및 동식물의 생활을 방해하는 상태이다. 인체에 대한 영향으로는 고농도의 대기오염물질에 의한 점막 자극이나 호흡기계로의 급성성상 또는 적다고 해도 장기간 노출되면 생기게 되는 건강장애가 있다. 그 결과 호흡기계의 기능장애가 생긴다. 우리나라는 1970년대 이후에 공업활동의 거대화와 대도 시화에 따라 큰 사회문제가 되었다. 대기오염물질의 발생 원은 공장, 자동차의 배기에 의한 것이 주원인이 된다. 대기오염은 그 발생기구로 보아 1차오염과 2차오염으로 구별한다. 전자는 각종의 발생원으로부터 대기 중에 배출 되는 가스나 부유미립자물질 등이 있고, 대기 중에 배출 된 오염물질끼리의 상호작용이나 오염물질과 대기성분 의 반응, 태양복사에 의한 광화학반응 등에 의해 오염물 질이 변질되어 대기오염을 형성한 것이다. 요즘에는 광산화제 등 2차오염에 의한 광화학스모그 등 이 문제가 되고 있다.

3 아래의그림을 통해서 자동차, 공장의 매연 등의 이용이 어떻게 영향을 미치고, 어떤 식으로 피해 를 주는지 알 수 있다.
아래의그림을 통해서 자동차, 공장의 매연 등의 이용이 어떻게 영향을 미치고, 어떤 식으로 피해 를 주는지 알 수 있다. 출처 :

4 대기오염으로 인한 피해 대기오염에 대한 위험을 알게 된 결정적인 사 건은 1930년 벨기에의 뮤즈계곡사건, 1948 년 미국의 도노라 사건, 1952년의 런던 스모 그 사건이다. 1930년 12월 벨기에 뮤즈계곡에서 조성된 대규모 공업지대에서 배출된 가스가 지면에 오래도록 머무르게 되면서 대기 중 이산화황 농도가 9.6∼38.4ppm에 달하도록 높아졌으 며 이 때문에 심장병과 급성폐렴으로 63명이 사망하고 수많은 급성호흡기질환자가 발생 하였다. 또한 주위의 수목과 가축, 조류에도 그 피해가 막심하였다.

5 대기오염으로 인한 피해 도노라 사건은 1948년 10월 미국 펜실베니아 주 도 노라 공단지역에 스모그가 대량 발생한 것으로 주민 의 50%에 해당하는 6천 여명이 기침, 호흡곤란, 두통, 구토 등의 증세를 나타냈다. 1952년 12월 4일부터 10일 사이에 일어난 런던 스모 그사건은 석탄 연소에 따른 아황산가스배출로 인하 여 스모그가 발생하여 시민의 약 1만 2천 여명이 만 성폐질환과 호흡장애로 사망한 사건이다. 이를 계기 로 영국은 대기오염의 심각성을 깨닫고 1956년 대기 오염 청정법을 제정하였으며 세계 모든 나라에 대기 오염이 중요한 문제로 대두되었다. 그러나 현재 급격 한 도시화와 산업화로 인하여 대기오염은 점차 광역 화되며 심각해지고 있다.

6 대기오염의 원인 첫번째 원인! 대기에 인위적 ·자연적으로 방출된 오염물 질이 존재함으로써 대기의 성분상태가 변화 하고, 그 질이 악화하여 인간과 동식물의 생 활 활동에 나쁜 영향을 줄 때 대기가 오염되 었다고 한다.. 원인은 자동차의 매연, 제조 공 장의 연기, 석유, 석탄의 가스, 비닐이나 스티 로폼을 태 울 때 나는 유독 가스, 냉장고나 스 프레이의 프레온 가스 등 사람들의 생활이나 활동에 따라 생기는 인위적인 것과 화산에 따 른 자연적인 것이 있다.

7 대기오염의 원인 두번째 원인! 대기오염 ·소음 ·진동 등은 대부분이 교통수단에 의 한 공해이다. 자동차 배기 가스에 포함된 대기 오염 물질은 일산화탄소 ·탄화수소 ·질소산화물 ·납 등이 있으며, 일산화탄소에 의한 대기오염의 99 %는 자동 차의 배기가스가 원인이다. 광화학 스모그의 주요 원 인이 되는 질소산화물 ·탄화수소 ·납 등에 의한 대기 오염도 대부분이 자동차의 배기가스에 있다. 항공기 에 의한 대기권 오염도 큰 문제가 되어 국제적으로 많은 논의가 계속되고 있다. 탄화수소는 휘발유 및 디젤 차량의 감속 운행시에 가장 많이 배출되며, 질 소산화물은 휘발유 ·디젤 ·LPG 등 모든 차량의 가속 운행시 ·등속 운행시 가장 많이 배출된다. 아황산가 스는 디젤유에서 가장 많이 배출됩니다. 교통공해 방 지대책 은 다른 공해방지와 함께 국가적으로 시급히 확립되어야 할 과제이다.

8 그렇다면, 대기오염을 막기 위해서 우리가 할 수 있는 일은 무엇이 있을까? (1)
그렇다면, 대기오염을 막기 위해서 우리가 할 수 있는 일은 무엇이 있을까? (1) 자동차의 배기가스를 줄이는 것이 가장 중요 하다. 공장에서 연기를 없애는 장치를 설치하다. 냉장고의 온도를 너무 낮게 하지 않는다. 운전할 때 필요 없이 속도를 놓이지 않는다. 신재생 에너지를 사용하고, 화석연료의 사용 은 피한다. 불법소각을 하지 않아야 한다.쓰레기 불법소 각은 자동차매연이나 공장매연보다는 약하 지만 유독가스를 내뿜기 때문에 환경오염에 큰 영향을 끼친다.

9 그렇다면, 대기오염을 막기 위해서 우리가 할 수 있는 일은 무엇이 있을까? (2)
그렇다면, 대기오염을 막기 위해서 우리가 할 수 있는 일은 무엇이 있을까? (2) 자동차 에어컨 및 히터 사용을 줄인다. 대기오염을 시키는 공장 단속을 철저히한다. 나무는 우리에게 산소를 공급해주고 불필요 한 이산화탄소를 가져가기 때문에 나무를 심 는 것이 좋다. 스티로폼을 태울 때 생기고, 대기오염의 큰 원인을 차지하고 있는 프레온가스. 오존층을 파괴하는 치명적인 물질이다. 스티로폼을 처 리할 때는 태우지 않고 레몬즙을 사용한다.

10 감사합니다.