PLUS TM Co., LTD. CONSULTING BUSINESS WORLD BY TOP · TOTAL · TECHNICAL MANAGEMENT CONSULTING consulting and training Schedule for Built-up & certification of Quality Management System (ISO/TS : 2002) 주식회사 플러스 티엠 (PLUS TM Co., LTD.)

1.ISO/TS 란 무엇인가 ? 2.ISO/TS 의 탄생 배경. 3.ISO/TS 의 도입 필요성. 4.QS 9000 과 TS 의 차이점 비교. 5.QS 9000 으로부터 TS 로의 전환 방법. 6. 프로세스 와 프로세스 이해. 7. 단계별 지도 SCOPE. 8. 각 기능별 지도 후의 변화 / 개선효과. 9. 사후 관리. 10. 교육 및 지도 비용. 1.ISO/TS 란 무엇인가 ? 2.ISO/TS 의 탄생 배경. 3.ISO/TS 의 도입 필요성. 4.QS 9000 과 TS 의 차이점 비교. 5.QS 9000 으로부터 TS 로의 전환 방법. 6. 프로세스 와 프로세스 이해. 7. 단계별 지도 SCOPE. 8. 각 기능별 지도 후의 변화 / 개선효과. 9. 사후 관리. 10. 교육 및 지도 비용. INDEX PLUS TM Co., LTD.

TS16949 는 IATF 및 ISO/TC 176 위원 회의에 의해서 준비된 ISO 기술 규격 (Technical Specification) 으로, 유럽 및 미국의 자동차 산업에서 수립하는 “ 단일 문서와 인증 Scheme 을 목적 ” 으로 미국, 독일, 이탈리아 및 프랑스의 공급자 품질 경영 시스템 요구사항 (QS-9000,VDA 6.6, AVSQ,EAQF) 을 조화시킨 규격 입니다. BY IATF 1.ISO/TS 란 무엇인가 ? PLUS TM Co., LTD.

QS-9000 :Chrysler,Ford,GM 이 개발한 공급자 품질 요구사항 1.Big 3 주도아래 Task Force 팀이 구성 : 공급자 품질 시스템 매뉴얼 및 평가 Tool 의 통일화 합의 3.QS-9000 초판 개발 : QS-9000 제 2 판 개발 : QS-9000 제 3 판 개발 : ISO/TS16949 : 유럽, 북미 자동차 연합의 품질 요구사항 1. 국제 자동차 협의회 (IATF) 가 구성 : IATF 와 ISO/TC176 분과 위원회가 자동차 품질 시스 템 통일화 추진 합의 3.ISO/TS 초판 개발 : ISO/TS 란 무엇인가 ? International Automotive Task force GM FORD CHRYSLER FIAT BMW 아우디 푸조 - 시트로엥 르노 폭스바겐 PLUS TM Co., LTD.

2.ISO/TS 의 탄생 시점 ISO 1 판 ISO 2 판 ISO 3 판 QS 1 판 TS 1 판 QS 3 판 QS 2 판 TS 2 판 QS 종료 ! ▶ TS 1 판 규격의 유효 기간은 2004 년 12 월 14 일까지이며 2004 년 이후 2 판으로 규격 전환이 되어야 함. PLUS TM Co., LTD.

3.ISO/TS 의 도입 필요성 고객 요구 수준에 대응키 위한 노력과 기업 경쟁력 확보 자동차 산업의 지각 변동 년 7000 만대 생산 능력을 지원하기 위한 생존 수요 극복 우수한 품질, 기술 및 원가 구조의 지속적 개선 자동차 산업 품질 시스템 요구 기술 규격 (TS 16949) 적용 요구 경쟁사의 치열한 도전 대응 수단 경영 마인드 제고 및 강력한 품질 경영 시스템 구축 기회 국제적 수준의 고객 요구 품질 접할 기회 협력사 품질 수준 의 LEVEL-UP 동기 부여 PLUS TM Co., LTD.

4.QS-9000 과 TS 의 차이점 비교 구 분 QS-9000:1998ISO/TS 16949:2002 규 격 주 관 미국의 CHRYSLER, GM, FORD 의 실무 TASK FORCE 가 제정 ISO + BIG.3 + 유럽의 자동차 메이커 및 협회와 일본 자동차 협회 행 정 조 직 AIAG (automotive industry action group) IAOB (international automotive oversight bureau) 규 격 성 격 단체 규격국제 기술 규격 규격 유효 기간 ~ ( 유효기간 후 폐기 ) ~ ( 지속적 개정 유효 ) 규격 사용 대상 미국의 BIG 3 납품 업체 또는 인증 희망 자동차 부품 업체 전세계 자동차 부품 업체 기본 품질 시스템 ISO 9001 : 1994ISO 9001 ; 2000 요구사항 구 성구 성 20 개 요건 (4.1 경영책임 ~4.20 통계적기법 ) 5 개 대항목 (4 항 품질경영시스템 ~8 항 측정, 분석 및 개선 ) 대 상대 상 품질 보증 시스템품질 경영 시스템 특 징특 징 제조 업무 발생 순서 PROCESS 접근 방식 규 격 특 징 미국의 자동차 부품 개념미국 + 유럽 + 일본의 자동차부품 개념 주요 요 구사항 개발 과정 APQP 적용 APQP 또는 PROJECT MANAGEMENT( 유럽식 ) 적용 ( 공정 설계 / 개발 입출력 자료 파악 ) 승인 과정 PPAP 적용고객 요구 절차에 준함 양산 과정 - 사업 계획서 – 지속적 개선 – 실험실 요구사항 - 기록보유기간 – 내부감사 – 교육훈련 효과성 등. - 종업원 동기 부여, 권한 위임 및 만족 – 기록 보유기간 결정권 - 전분야 내부 심사 ( 시스템, 프로세스, 제품 ) 등 PLUS TM Co., LTD.

5.QS-9000 에서 TS 로의 전환 방법 단 계항 목 전 환 세 부 추 진 사 항 1 단계 프로세스 맵 의 창출과 고객 요구사항 이해 1. 회사 조직을 연구한다. 2. 우리의 고객은 과연 누구인가를 정한다. 3. 고객 지향 프로세스 (COPs) 를 파악하고 결정한다. 4. 고객의 기대를 포착하고 분석을 위한 프로세스를 설계한다. 2 단계 기존 시스템과의 차이 분석 (GAP 분석 ) 수행 1. 필요한 PROCESS 는 문서화 시킨다. 2. 프로세스의 운영 관리가 효과적인지 파악한다. 3. TS16949 로의 개정 준비 : 일정 계획 수립과 BOS 및 PRM 을 실행한다. 3 단계 사업 운영 시스템 (BOS :Business operation system) 의 실 행 1. 조직의 장단기 목표를 결정하기 위한 BENCHMARKING 을 실시한다. 2. 고객의 기대를 나열하고 그룹핑 하여 이해 관계자 들의 기대를 프로세스와 매트릭스에 맞게 배치한다. 4 단계 프로세스 검토법 (PRM : process review methodology) 의 실행 1. 효과적인 기획, 운영 관리를 보장하는 프로세스만 맵핑한다. 2. 프로세스의 의도된 산출물과 출력이 일치함을 보장하기 위하여 관리 계획서 를 활용한다. 3. 관리 계획서 는 BOS 와 PRM 을 연결 시킨다. 5 단계 ISO/TS 16949:2002 의 실행 1. 커다란 변화 : 고객 만족 ? 지속적 개선 ? 데이터 분석 ?. 2. 고객 중심 - 사업 운영 시스템 (BOS) 프로세스 방법의 실행. 3. 프로세스 중심 - 프로세스 맵 과 프로세스의 실행. PLUS TM Co., LTD.

6. 프로세스 와 프로세스 이해 PROCESS 제품 PROCEDURE INPUTOUTPUT ◆문서화 : 프로세스는 조직 내에 존재하며 최초 접근은 가장 적절한 방법으로 핵심 요소를 파악하고 관리하는 것으로 한정시켜 접근한다. ◆문서화 : 프로세스는 조직 내에 존재하며 최초 접근은 가장 적절한 방법으로 핵심 요소를 파악하고 관리하는 것으로 한정시켜 접근한다. 활동 또는 프로세스를 수행하기 위한 규정된 방식.( 문서 또는 비문서 ) 프로세스 효과 ! PLUS TM Co., LTD.

지원 프로세스 I O I I I I I I I O O O O O O O COP 6. 프로세스 소개 COP : 고객 지향 프로세스 PLUS TM Co., LTD.

COP-10 COP-9 COP-8 COP-7 COP-6 COP-5 COP-4 COP-3 COP-2 COP-1 고객 요구 고객 만족 부서 1 부서 2 부서 3 부서 4 지원 프로세스 6. 프로세스의 상호 연관 관계 PLUS TM Co., LTD.

I. COPs (Customer Oriented Process) 고객으로 부터 조직에 직접적인 입력이 있는 프로세스 1. 시장분석 / 고객 요구사항 2. 견적 / 입찰 3. 주문 / 요청 4. 제품 및 공정 설계 5. 제품 및 공정 검증 / 타당성 확인 6. 제품 생산 7. 인도 8. 지불 9. 보증 서비스 10. 판매 후 고객 피드백 II. 지원 프로세스 (Support Process) COP 와 부서간의 접점에 있는 프로세스 III. 경영 프로세스 (Management Process) 의사 결정을 내릴 수 있는 프로세스 6.IATF 의 프로세스 분류 PLUS TM Co., LTD.

프로세스 챠트 작성 방법 PLUS TM Co., LTD.

7. 단계별 지도 SCOPE 단 계지 도 내 용지 도 일 수지 도 일 수비 고 1. 초기진단 지도 위원에 의한 각 부서별 진단을 통하여 인프라 구축 및 팀별 업무 약점 파악. 품질 경영 시스템에 포함될 프로세스 파악 1~2 M/D 팀볍 상담 2. 교육 훈련 전직원에 대한 요건 이해 교육 ( 경영자 포함 ) 작업자 요약 교육 실시 ( 사내 실시 ) 실무 추진자 요건 및 부속서 강화 교육 ( 사내 실시 ) 경영자, 관리자 교육 : 1~2 M/D 실무자 요건 교육 : 1~2 M/D 실무자 부속서 교육 : 2~3 M/D 협력사 참여 권고 3. 문서화 1 차 : 각 팀별 주요 업무 에 대한 시스템 설계 2 차 : 실행상 문제점 개선 유도 관점의 검토 및 지도 3 차 : 실행 가능 및 팀별 상호 인정 관점의 문서화 지도 프로세스 설계 검토 : 2~4 M/D 매뉴얼, 프로세스 차트, 기타 규정 / 규격류 개발 : 10~20 M/D 4. 실행 지도 팀별 업무 분장 에 의한 실행 이해 교육 및 전직원 대상의 진도 체크 및 전 팀에 대한 반복 교육 실시. 주요 프로세스 설명 :1~4 M/D 실행 지도 1 차 : 1~2 M/D 부속서 강화 훈련 : 1~2 M/D 실행 지도 2 차 : 2~4 M/D 최종 점검 지도 : 2~6M/D 경영자 관리자 실무자 대상 5. 인증 지도실제 인증 심사 관점의 점검 및 보충 지도. 심사 후 시정 조치 지도 : 1~2 M/D PLUS TM Co., LTD.

8. 시스템 구축후의 변화 개선 효과 ● 업무 실수를 줄이고 효율적인 운영을 위한 회사 내 P-D-C-A 문화 정착으로 업무 수행 능력 향상. ● 체계적 교육훈련 프로그램의 마련 ● 개발 업무 및 공정 설계 절차의 정립 및 강화. ● 협력 업체 에 대한 정보 제공 체제 구축 ● 예방 지향적 납기 관리 체제 정착. ● 목표 관리 및 지속적 개선의 추구. ● 통계적 공정 관리 체제 구축. ● 공정 변경시 대응 체제 구축. ● 재발 방지 및 시정조치 체제 강화 운영. ● 제조물 책임 ( PL :PRODUCT LIABILITY ) 에 대한 대비. PLUS TM Co., LTD.

9. 사후관리 1. 사후관리의 필요성 2. 사후관리 방법 3. 사후관리 지원 사항 ▶ 신규 시스템 운영의 미 습관화 로 조기 와해 우려. ▶ 업무의 전사 확대, 구체적 실행 능력 확보를 통한 효과성 증대. ▶ 월별 방문 또는 분기별 방문 ( 별도 협의 ). ▶ 세부 업무 에 대한 효과적 방안 마련을 통한 지도. ▶ 인증 획득 후 1 차 사후관리 심사 대비 무상 사후 지도. ▶ 매 사후심사 부적합 사항 에 대한 시정조치 방안 해결 안 제시. ▶ 품질경영 시스템 관련 제도 에 대한 지속적 정보 제공. PLUS TM Co., LTD.

10. 교육 및 지도 비용 ◆ 지도 금액 산출 내역 ● 상기 비용은 출장비 ( 교통비, 숙박비 ) 포함 금액임. PLUS TM Co., LTD. 종업원 수지도일수 (MD) 비용 ( 만원 /MD) 10 인 미만 ~ ~ ~ ~ 인 이상 5070 NOTE 1. 방문 지도 교육 일수는 회사 규모 및 제품과 프로세스의 복잡성 복잡성에 따라 결정됨 일 방문 지도 교육 시간은 최소 4 시간이며 귀사와 협의하여 결정함. 3. 인증 심사 비용은 귀사와 인증 기관과 별도 계산함. 3. 부가 가치세 (VAT) 는 별도임. 4. 대금 지불 방법 : 계약 시 40%, 지도일수 ½ 경과 후 30%, 인증 심사 후 30% 현금 지불. 또는 귀사와 지불 방법 협의 조정 가능. 5. 특전 : 지도 시 교재 제공. 1 차 사후 심사 대비 귀사 요청시 1 개월 전 무료 점검.

전공한양 대학교 재료 공학과 자격 ISO 9001 인증심사원 (KAB,RAB) QS-9000 인증심사원 (KAB) 근무경력 MOTOROLA KOREA ㈜ 공정 기술팀 (1984~1986) LG 실트론 ㈜ 품질 보증팀 (1986~1990) ㈜ AUK KOREA 품질 보증팀 (1990~1991) ㈜ MEMC KOREA 품질 보증팀 (1991~1994) ( 재 ) 한국 품질 인증 센터 시스템 인증 심사 검증 심사원 (1994~1999) ㈜ 플러스 티엠 대표 지도 위원 (1999~ 현재 ) 11. 지도위원 PROFILE PLUS TM Co., LTD.

지도 교육 및 심사 경력 A. ISO/TS 16949( 자동차분야 품질경영 시스템 ) 지도 교육 일지 테크, 효진 스프링, 유일 프리텍, 아펙 엔지니어링, 보문 열처리, 헌인 전자, 대광 공업, 영동 공업, 성우 오토모티브, 삼영 금속 공업, 에스엔티, 삼양 소재 화학, 신방 정밀 공업, 경원 금속, 동양 전장, 동서 시스템, 경안 산업 등 20 여 업체 B. QS-9000( 자동차분야 품질보증 시스템 ) 지도 교육 아펙 엔지니어링, 시그너스 정공, 뉴올, 동우 산업, 진우, 휠트론, 에어 뱅크, 대성 금속 열처리, 삼원 정공, 신방 정밀 공업, 두선 정밀, 삼영 화학, 부성 테크, 제일 스프링, 동양 단조 공업, 삼일 정공, 태성 엔지니어링, 제일 스프링, 고성 산업, 남강 기공, 기아 산업사, 동진 정공, 카프코스, 유니슨 테크놀로지, 정광 산업, 삼영 공업, 우리 전자, 광영 화학, 대건 정공, 명진 테크, 신일 기전, 나승 하이텍, 대화 전자, 한국 프라코 등 40 여 업체 C. ISO 9001( 품질경영 시스템 ) 지도 교육 신정 개발, 무성엔지니어링, 송산 특수 엘리베이터, 경원 내산 펌프, 동우 금속, 동연 통상, 에스엠텍, 금강 산업, 뉴월드 펌프, 성도 기계, 대창 테크, D.K. TECH, 오주 레진, 진흥 식품, 유로 서키트, 경인 기술 공사, 정일 인더스트리, 신안 정밀, 중앙 산업, 범진 공업, 동진 정공, 프라텍, 신상 전기, 서광 엔지니어링, S.D 하이텍, 창명 정밀, 상우 정밀, 한국 고압 실린더, 비엠 스프링, 한국 윌슨월튼, 성원 산업, 평강 정밀, 우남 컨트롤 등 70 여 업체 D. ISO 14001( 환경경영 시스템 ) 지도 교육 동우만엔휴멜, 신방 정밀, 삼영 금속 공업, 삼양 소재 화학, 에스엔티, 성우 오토모티브, 신일 전장, 나승 하이텍, 대광 공업 등 10 여 업체 H. 시스템 인증 심 사 [ISO 9001] 대우 전자, 대우 국민차, 기아 자동차, 대우 정밀, 삼미 금속, 포스틸 등 500 여 업체 (1994~ ) [QS-9000] 기아 특수강, 경창 와이퍼, 광전자, 나전, 대한 마이크로닉스, 쌍용 양회 등 150 여 업체 (1998~ ) PLUS TM Co., LTD.