꿈의 효소연료첨가제 XMILE 한번 사용하면 멈출 수가 없다 !!! 이렇게 말씀하시는 분들이 점점 많아집니다. 차세대 바이오기술•••• 미생물효소첨가제 XMILE이 여러분 앞으로 달려갑니다… 모든연료 경제적 지구환경 이제 힘이 납니다 !!! 한번 사용하면 멈출 수가 없다 !!!　 이렇게 말씀하시는 분들이 점점 많아집니다. 연료절약！ 자동차•선박! 산업용연료! 모든석유원료! 8~22%절감 꿈의 효소연료첨가제 의 SOLPOWER JAPAN 은 독일•베네룩스3국에 수출하는 XMILE 을 추천합니다. XMILE 효소의 힘 XMILE 이렇게 좋은일이•••• XMILE 에는 있습니다. 제조원 SOLPOWER JAPAN :MUKUTIAN INCORPORATION　 Xmile 부산경남지사 051-866-5161 ※유사품에 주의하십시요

목 차 01 제품소개 02 목적 & 효과 03 주요성분 04 메커니즘 05 첨가효과 06 사용자 평가 07 납품실적 1

제품소개 01 연료절감과 지구환경보호를 위한 !!! SOLTRON의 XMILE 2 꿈의 효소연료첨가제 개발된 우수한 효과와 안전성이 입증되는 미생물효소 연료첨가제 입니다. 연료의 분자구조를 변환할 수 있는 20여종의 효소를 배합한 연료첨가제는 소량주입 만으로 효소의 복합 촉매반응이 일어나 엔진의 산소 흡수율을 향상시켜 연비효과를 높입니다. ☆효소이므로 안전•사용처다방면•효과만점 발전기 농기구 농업용하우스 산업용보일러 중기류 선박 자동차 • • • 　　 etc． 덤프트럭에 중장비에 마이카에 선박엔진에 공장 보일러에 2

「SOLTRON」은 SOLPOWER JAPAN의 등록상표입니다. 01 제품소개 「SOLTRON」은 SOLPOWER JAPAN의 등록상표입니다. XMILE 은 연비향상을 위한 일본의 독자적 연구•개발•제조•판매 상품입니다. ☆연료절감 연비상승 (8~22%) ☆XMILE 은 연소효율 을 향상시켜 높은 연비(성에너지)를 나타냅니다. ☆XMILE 은 효소의 모든 석유연료（휘발유•등유•경유•중유)에 사용됩니다. ☆XMILE 의 힘으로 연료의 분자구조를 바꾸어 완전연소 하도록 하여 연료절감 공해대책•유해가스 발생억제 효과를 가져옵니다. ☆휘발유 : 자동차 ☆등유 : 각종 난방기구 ☆경유 : 디젤차•중기 농업용하우스•농기구 ☆중유 : 산업용보일러 선박 화력발전소 etc. ★연료완전연소•출력POWER상승•높은 연비에 따른 매연발생억제. ★연료절감으로 항상 좋은 일만 생기는 효소연료첨가제 XMILE 입니다!!! SOLTRON XMILE 3

★ XMILE 은 유해한 배기가스(CO•HC•NOx•SOx)를 줄이고 연료의 02 목적&효과 목 적 ★ XMILE 은 유해한 배기가스(CO•HC•NOx•SOx)를 줄이고 연료의 연비향상과 지구환경보존에 공헌함을 최대의 목표로 하고 있습니다. 1. POWER UP ∋ 연비향상(8~22%) ∋ 효소의 복합촉매작용으로 매연과 카본을 분해하여 연비효율을 향상 시킵니다. 2. 연소효율향상 ∋ 연소효율향상 ⇒ 매연이 놀랄 만큼 감소합니다. ∋ 엔진•연료계통이 청정하게 됩니다.（연료실카본•탱크찌거기•실린더•프라그•마후라의 검댕분해） ∋ 부식방지•기계소음감소•악취방지 ∋ 엔진의 부담절감→관리용이→장치수명연장 3. 환경보존(배기가스절감) ※ XMILE 의 효소군은 자연계에 있는 효소로서 직접 연료와 작용하여 배기가스를 줄여 줍니다. 효소의 복합촉매 반응으로 연료가 보다 연소하기 쉽게 연료의 분자구조를 바꾸어 산소흡수율을 높이므로 연료절감효과와 지구환경보호에 이바지 합니다. ∋ CO•NOx•SOx•HC를 줄입니다. ∋ 산성비를 줄일 수 있습니다. ∋ 지구환경보호에 공헌합니다. 4

목적&효과 POWER UP [연료절감(8~22%] 연소효율향상 환경보존(배기가스저감) 02 ※ XMILE 은 석유연료에 혼합하는 것 만으로 환경보호와 연료절감 효과를 발휘하는 미생물 효소연료첨가제 입니다. 영국•독일•스웨덴•베네룩스3국 인도•홍콩•태국•인도네시아•서남아시아 등에 정규 대리점을 갖는 SOLPOWER JAPAN 입니다. 환경보존(배기가스저감) ※SOLPOWER JAPAN은 XMILE 을 추천합니다. ※ XMILE은 연료절감•매연방지•엔진의 POWER UP 작용을 위한 일본의 SOLPOWER JAPAN의 상품입니다. 5

성분 ※효소연료첨가제 XMILE 의 성분 03 꿈의 효소 !!! 6 XMILE 은 인체에 안전성이 확인된 성분으로 구성 여기에 조인자재료（Cofactor=효소촉매 반응을 조성하는 재료）로서 엽록소•섬유소 미네랄이 가해져 XMILE 첨가제로 만들어집니다. XMILE 에 함유된 효소는 연료의 탄화수소(HC)에 복합적으로 작용하여 연소효과가 최대로 발휘되도록 최첨단 바이오기술이 합리적으로 조합되어 있습니다. 다이옥신등 인체에 해가 미치는 염소 화합물 등은 일절 혼입 되어있지 않으므로 연료로 사용시 인체에 피해가 일어나는 물질의 생성 및 위험성은 전혀 없습니다. 유기물:효소 （=CH-CO-NH-포리아미노산고차구조체） 　　　엽록소　（C55H72MgN4O6） 　　　섬유소　（C6H12O5） 　　　무기물　 회분 (미네랄) 꿈의 효소 !!! XMILE 은 인체에 안전성이 확인된 성분으로 구성 ※ 보일러연료의 경우 ※ 처음 : 급유 전 연료탱크(2000리터)에 XMILE 500cc 첨가 ２회째 : 급유 전 연료탱크 (2000리터)에 XMILE 300cc 첨가 ※ 디젤차량・휘발유 차량의 경우 급유 50리터에 XMILE을 10〜20cc 주입 6

04 메커니즘 XMILE의 효소는 연료 중 탄화수소(HC) 분자의 구조를 변화 시킵니다. 즉 연료 중 C=7의 직쇄형 HC인 n-헵탄을 IN형으로 변화하여 불포화 HC로 모양을 변화합니다. 또한 HC분자를 절단해서 저분자 HC로 변환 시키기도 합니다. 이는 가역반응으로 항상 한 방향 으로 진행 되는 것은 아닙니다. 연료의 분자구조를 직쇄형 HC에서 IN형과 불포화 HC로 변화시 켜 연소하기 쉬운 형태로 만들어 연료를 완전연소 시키므로 연료절감과 매연의 발생을 억제합니다. CH3-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH3 ※ 장작을 그대로 태울 때와 도끼로 패서 태울 때의 화력의 차이는 크게 다릅니다. ※ 미생물효소의 힘으로 우유가 요구르트가 되며 보리가 맥주로 됩니다. 쌀•보리가 술로 변하며 과실이 술이나 초로 변화합니다. 이는 모두 미생물의 분해작용에 의한 것입니다. 자연계에는 석유를 분해하는 박테리아가 별도 존재 합니다. ※ 효소세탁제를 알고 계십니까? 세탁은 세제가 하지만 때를 더욱 더 빼내기 위해 미생물효소를 첨가한 세제가 사용됩니다. ★ 효소연료첨가제란 미생물효소가 연료의 분자고리를 잘라 타기 쉬운 구조로 만들어 완전연소가 되도록 하는 것 입니다. (직쇄형) 효소의 반응촉매작용 CH2-CH3 　 | 　CH-CH2-CH3　 　 | 　CH2-CH3（IN형） CH3-CH=CH-CH=CH-CH=CH2 완전연소 완전연소 7

첨가효과 05 첨가효과 1. 연료비절약 및 배기가스 량 감소 사 용 방 법 8 ※ 보일러연료의 경우 ※ 처 음 : 급유 전 보일러 연료탱크(2000리터)에 XMILE 500cc 첨가 ２회째 : 다음 급유 전 보일러 연료탱크 (2000리터)에 XMILE 300cc 첨가 ※ 디젤 차량・휘발유 차량의 경우 급유 50리터에 XMILE 10〜20cc 주입 첨가효과 중유사용보일러에 첨가 약1개월 후 연료소비의 차이는 228L로 연료절감 율은 19.4% 입니다. 1. 연료비절약 및 배기가스 량 감소 (연료소비량절감효과) 연료의 완전연소로 연비효율이 높게 되어 연료비 절약의 경제효과가 있습니다. Ex) 5ton 보일러 약 19.4% 대형디젤트럭(15ton) 약 18% 연비절감효과가 있습니다. 또한 배기가스 량은 30％이상 감소합니다. 8

첨가효과 05 2. 완전연소촉진 • 매연감소 3. 찌꺼기 분산 9 ∋ 연료에 첨가된 XMILE은 연료 내에서 발생하는 유해한 미생물의 번식을 억제하여 연료의 관내 흐름을 쉽게 하며 연료의 분자구조를 연소되기 쉬운 분자구조로 변화합니다. 이 같은 효소촉매작용으로 완전연소를 촉진하기 때문에 불완전연소 탄화수소와 일산화탄소 량은 감소되고 매연도 적어지며 배기가스 량도 적게 됩니다. ∋ 노후된 디젤차의 예로서 연료탱크에 XMILE 첨가 후 20분 정도 지나면 배기구의 검은매연 이 감소되어 무색 또는 엷은 회색의 배기가스로 변화합니다. 고속으로 추월 시 엔진에 힘이 생겨 소음과 진동이 적어진다는 보고가 있습니다. ∋ 1 개의 효소분자는 1 초간에 100만개의 기질(HC)에 항상 같은 방향의 반응작용을 일으켜 촉매작용 속도를 대수적으로 증가시켜 반응을 빠르게 하므로 연소효율이 대단히 높게 되어 결과적으로 연비향상과 매연방지로 연결됩니다. 3. 찌꺼기 분산 ∋ XMILE에는 연료탱크의 하부에 퇴적된 찌꺼기를 분산시키는 효과가 있습니다. 차량 운전시 연료 호스 벽에 부착하는 찌꺼기는 XMILE 첨가로 연료에 녹아 들어가 연료 중에 흡수되어 수분을 분산시키는 작용이 있습니다. 9

첨가효과 05 4. 차량-엔진 관리의 용이 5. 유해미생물의 발생억제 ∋ 유해미생물의 발생•증식을 억제 ∋ 차량의 연료에 XMILE을 첨가하면 완전연소로 카본의 발생이 극단적으로 감소 합니다. 따라서 엔진 부위에 카본이 붙기 어렵게 되며 밸브 시트 및 노즐에 부착된 카본은 XMILE을 첨가하지 않은 경우 발생하는 점성이 있는 카본과는 달리 쉽게 부스러지며 양도 대단히 적고, 카본의 발생을 원천적으로 방지 합니다. 따라서 차량의 수명연장이 가능합니다. 5. 유해미생물의 발생억제 (미생물에 대한 효과) ∋ 유해미생물의 발생•증식을 억제 하므로 연료의 산화•노화를 방지 합니다. ※미생물 번식 억제 DATA는 영국 Queens University의 실험에서 정량적으로 관찰되고 있습니다. 또한 HC의 구조변화도 분석 결과에서 판명 됐습니다 . 10

첨가효과 05 노즐과 밸브의 효과확인 모니터 결과 11 (노즐의 분사가 다르다) (밸브 시트의 오염이 다르다) ※ XMILE 첨가에 의해 노즐과 밸브 시트의 카본의 감소를 확인할 수 있습니다. 모니터 결과 (도요다마크X) (도요다빗츠) (닛산프레샤웨곤) 소비자 연비 소비자 연비 평균치 사용 전 저 레벨 연비 사용 전 고 레벨 연비 11

06 사용자 평가 Q XMILE의 특징은？ XMILE은 적은 양의 첨가량(1/10,000~1/5,000)만으로 효과가 나타나는 미생물 효소연료 첨가제 입니다. Q 모든 연료에 사용됩니까？ 석유계 연료에는 전부 사용합니다. Q XMILE의 성분은？ 미생물원액에서 추출된 순수한 효소제품입니다. Q 품질보증기간은？ 특히 한정 되어있지 않으나 냉,암소 보관 시 3년을 저장 할 수가 있습니다. Q 첨가량 잘못 계량하여 다량 투입되었습니다. 문제는 없습니까？ 전혀 문제는 없습니다. 다만 효과에 대하여 추가 첨가량만큼 연비가 상승하지 않습니다. Q XMILE에는 인체와 환경에 유해한 성분이 함유되어 있지 않습니까？ 염소계 원료는 일절 사용하지 않기 때문에 유해성 염려는 전혀 없습니다. Q 어떤 엔진의 종류(예:2사이클•로타리•4사이클)에도 사용됩니까？ 모든 사양의 엔진에 사용 가능합니다. Q 휘발유용•경유용의 첨가량 및 첨가방법은？ 처음만 10L에 대하여 4cc 이후는 10L에 대하여 2cc를 급유 직전에 직접 연료탱크에 투입하여 주십시오. Q 연비는 좋아집니까？ 첨가 전후의 DATA를 비교해 주십시오. 휘발유 차량 25%, 디젤 차량 15%이상의 개선효과가 보입니다. Q 배기가스에서 유해한 성분이 나오거나 하지 않습니까？ XMILE에 의한 발생은 전혀 일어나지 않습니다. XMILE 첨가에 의해 연료를 완전 연소시키므로 Sox, NOx, HC, CO등의 유해물질과 매연의 발생을 감소시킵니다. 12

※효소연료첨가제 XMILE의 효과를 직접 체험해 보십시오 06 사용자 평가 Q 첨가 후 별도의 운전습관이 필요합니까？ 필요가 없습니다. 평소의 운전 습관대로 하시면 됩니다. Q 등유용 XMILE의 첨가량•첨가방법을 알려 주십시오？ 처음만 18~20L에 대하여 5cc 이후에는 18~20L에 대하여 3cc를 넣어 사용하십시오. Q 연소효율은 올라갑니까？ 연소효율이 올라갑니다. 효고현 분석센터의 DATA결과 20%의 상승효과가 확인되어 있습니다. Q 첨가 후 효과는 어느 정도 지나 확인됩니까？ 사용 년수와 형식에 따라 다르나 1~2일안에 효과가 나타납니다. 냄새•검댕이 감소하는 것을 확인 할 수가 있습니다. Q 첨가 후 남은 연료의 보관기간은？ 당사에서 사용하고 있는 난방용 등유에 XMILE을 첨가한 후 사용하고 남은 제품을 한 계절 창고에 보관하고 다음 겨울에 그 상태로 사용하였습니다만 전혀 문제가 없습니다. 일반적으로 여름을 지난 등유는 변색하지만 XMILE을 넣은 상태에서는 변질이 전혀 없습니다. Q 연소장치에 영향은 없습니까？ 1981년부터 연구판매를 하여 왔습니다. 이제까지 문제없이 사용하고 있습니다. ※효소연료첨가제 XMILE의 효과를 직접 체험해 보십시오 13

납품실적 07 이외 국가별 수만개소 14 NO 납입선 적응기기 연료종류 1 호크레이 보일러 C중유 2 르네상스호텔 보일러•발전설비 A중유 3 시바유업 4 와가데케신월드 발전설비 5 니혼농기 6 JAPAN밀크 7 다까사키제지 8 일본햄 9 도지제지 10 야마사키제빵 11 니혼휄트 12 동방아연 13 난하우스재배 14 스미토모금속광산 15 다까사키스포츠센타 등유 16 JA간하야시,신다,군마 17 시로유키주조 18 호텔레인보우 19 주코쿠전력야나이발전소 DE발전설비 20 서일본양난진흥회 각종하우스보일러 A중유•등유 21 니혼판지 22 오끼나와전력 23 산마리나호텔 보일러발전기 24 다이니혼잉크 NO 납입선 적응기기 연료종류 25 오끼나와유어선공공조합 보일러 A중유 26 구주판지 27 시고공업 C중유 28 기몬 29 사세보수산청 선박 경유 30 메이지유업 31 구주야마하 32 메르시안구마모토 33 구주YKK 34 오까세이식품 35 후지공업 36 메이지제과 37 오끼나와해상자위대 차량 38 오끼나와도요다 39 미에이민병원 40 미나미이치죠병원 41 젠락이로공장 42 이시마끼어장 43 히고시어업협동조합 어선 경유•중유 44 미나미고어업협동조합 45 이시까와시어업협동조한 46 미야사끼현어업협동조합 47 미와사끼시어업협동조합 48 오끼나와시어업협동조합 이외 국가별 수만개소 14

08 ★연료절감 연비계산예 !!! (15%절감예상의경우) 14 연료의종류 휘발유 경유 처음 2회이후 급유량/첨가비율 1/2,500 1/5,000 1/2,000 10L 4cc 2cc 5cc 20L 8cc 10cc 30L 12cc 6cc 15cc 40L 16cc 20cc 50L 25cc 60L 24cc 30cc 70L 28cc 14cc 35cc 80L 32cc 40cc 90L 36cc 18cc 45cc 100L 50cc ※휘발유차의 경우 : (50리터에 솔트론 또는 SOURCEMAXS를 10〜20cc주입) 50L×(초회) 20cc 이후 10cc×8회= 총9회 50L×@1700=85,000원×9회=765,000원×0.15(연비효율)=114,750원(연비이익발생) 그러므로 114,750-@15,000=99,750원 이익발생 ※디젤차의 경우 : (40리터에 솔트론 또는 SOURCEMAXS를 10〜20cc주입) 40L×(초회) 20cc 이후 8cc×10회= 총11회 40L×@1500=60,000원×11회=660,000원×0.15(연비효율)=99,000원(연비이익발생) 그러므로 99,000-@15,000=84,000원 이익발생 14

★SOLTRON 의 연료절감 효과를 체감!공감!실감 할 수 있습니다!!! 효소의 힘 SOLTRON ★SOLTRON 의 연료절감 효과를 체감!공감!실감 할 수 있습니다!!! ★연비향상!!!(8~22%) ★엔진보호!!! ◎ 오일교환연장•하이옥탄가 휘발유 불필요. ★환경보호!!! ◎ 연비개선으로 CO2의 대폭적삭감. ◎ 유해배기가스감소. ◎ CO•Nox•HC•매연의 발생방지•인체와 자연환경에의 악영향억제. ※자동차에서 발생하는 주요 유해물질 일산화탄소（CO） 휘발유•경유가 불완전연소 할때 발생하는 독성이 대단히 강하고 적은량으로도 일산화탄소 중독을 일으킬 가능성이 있는 가스입니다. 탄화수소（HC） 휘발유•경유의 불완전 연소물로 하이드로카본이라고 합니다. 여름철에 발생하는 광화학스모그의 원인과 식물생장의 큰 적으로 잎의 기공개폐에 장해를 주어 광합성작용이 되지 않아 고사의 원인이 됩니다. 질소산화물（NOX） 일산화질소•이산화질소등의 총칭으로 자동차(특히 디젤차)의 배기가스에 함유 되어있는 가스로서 HC과 같이 광화학스모그의 원인이 됩니다. 특히 천식등의 호흡계에 영향을 줍니다. 부유입자상물질（SPM） 디젤차의 배기가스에 함유된 입자상물질 입니다. 특히 배기가스는 독성이 높아 인체에 악영향을 줍니다. 14

※XMILE 경유용 효과검증 (디젤차) !!! 14 1.첨가전 엔진사진〈흡기홀더=엔진내의 흡기・배기가스 연도〉 디젤차엔진의 분해화상입니다. 경유의 불연물에 의해 발브면•흡기홀더가 오염되어 있습니다. (흡기측의홀더는 습도로 많이 오염되어있다 ) 2.엔진분해 XMILE의 엔진내부 세정능력과 연소 효과를 확인하기 위하여 4기통중(전2기통) 만을 세정하여（후2기통）은 그대로 엔진을 조립하였습니다. 14

3.XMILE첨가 주행후 엔진!!! 4.마력(Hp)측정 14 XMILE 첨가 10,000Km 주행 후 엔진을 해체하여 연소실의 상태를 확인하였다. ☞ 결과 ①을제외하고②③④(3기통）의 연소실은 오염이 없고 세정작업 유무에 관계없이 디젤차라고는 생각할 수 없을 만큼 깨끗한 상태였다. ※①번 분사노즐이상 후일 확인. XMILE는 1.오염된엔진내부 세정효과 2.연료의 완전연소로 3.엔진내부룰오염시키지않는효과확인. 4.마력(Hp)측정 XMILE첨가 마력측정 첨가전　 → 첨가후 14

※XMILE 시험차량봉고 연비•흑연추이표 Study !!! 흑연측정결과(스모그메터-DSM-10) 시험차량(봉고)연비추이 14