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터 빈 2018-11-16

터 빈 2018-11-16

터 빈 2018-11-16

터 빈 2018-11-16

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터 빈 2018-11-16

발전기 2018-11-16

발전기 2018-11-16

발전기 2018-11-16

전기집진기 2018-11-16

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보일러 (강철로 만든 밀폐된 용기안에서 물을 가열하여 높은 온도,높은 압력의 증기를 발생시키는 장치) 1)순환보일러(자연순환식, 강제순환식),관류형 보일러로 구분함 2)보일러수 흐름 경로는 아래과 같다. :절탄기->드럼->강수관->하부헤더->수냉벽->드럼(기수분리)->포화수 포화증기->포화증기관 ->1차과열기->2차과열기->고압터빈->재열기->증압터빈 3)연소가스 흐름 :연소실->과열기->재열기->절탄기->공기예열기->집진기->유인송풍기->연돌 4)관류보일러는 절탄기,증발관,과열기가 하나의 긴관으로 구성되어 있음. 5)Economizer: 보일러에서 배출되는 연소가스의 남은 열을 이용하여 보일러에 공급되는 급수를 예열하는 장치 6)Drum: Feed Water Pipe, Down Comer, Riser Tube, Shroud Baffle, Cyclone Separator, Dryer, Saturation Steam pipe, Level Gauge, Blow down pipe, Safety valve, Vent pipe로 구성되어 있음. 7)Furnace: Studded 수냉벽의 구조임 8)Superheater: 드럼에서 분리된 포화증기를 과열하여 온도가 높은 과열증기로 만든다. (전열방식으로 복사식,대류식,복사대류식 구분, 유동방식으로 병류식,항류식,혼류식 구분, 설치방식으로 수평식,수직식) 9)Reheater: 고압터빈에서 일을 한 온도가 떨어진 증기를 다시 가열하여 과열도를 높이는 장치 2018-11-16

보일러 (강철로 만든 밀폐된 용기안에서 물을 가열하여 높은 온도,높은 압력의 증기를 발생시키는 장치) 10)통풍장치: 연소공기를 Furnace로 공급하고, 연소가스를 대기로 배출하는 설비 .통풍방식:자연통풍식,인공통풍식(압입식,평형식로 구분) .압입송풍기(FD Fan)와 유인 송풍기(ID Fan)는 원심 송풍기를 사용하고 있으나 축류송풍기도 사용한다. 11)Air Preheater: 절탄기를 통과한 연소가스의 남은 열을 이용하여 연소공기를 예열하는 장치 .형식: 재생식 공기예열기(회전식,고정식 구분) .배치방식에 따른 분류: 수직식,수평식 구분 .통로수에 의한 분류: Bi-Sector방식,Tri-Sector방식 구분 .구동장치, Water Washing Device,저온부식 12)Soot Blower(제매장치):증기 혹은 공기를 분산시켜 전열면에 부착된 물질을 탈착시키는 설비 .분사매체별 분류: 증기식,공기식 구분 .용도별 분류: 긴 제매장치, 짧은 제매장치 구분 2018-11-16

보일러 보조기 1)석탄연소방식: 스토커 연소방식, 미분탄 연소방식, 유동충 연소방식, 유체화 연소방식 구분 2)미분탄 연소방식: 직접 연소방식, 간접 연소방식 구분 .직접 연소방식에 의거 석탄분쇄 및 연소계통: 원탄저장조->원탄급탄기->미분기->미분탐분리기->미분탄버너 .간접 연소방식에 의거 분쇄계통: 원탄저장조->원탄급탄기->스크류급탄기->수직상승관 미분탄분리기->공기분리기->회전식공기차단장치-> 미분기 ->미분탄저장조 .간접 연소방식에 의거 연소계통: 미분탄저장조->미분탄급탄기->벤튜리혼하빅->미분탄버너 3)연소장치용 기기 .Raw Coal Bunker(원탄저장조),석탄흐름감지장치(Nuclear Monitor),원탄급탄기(Raw Coal Feeder), Mill(미분기),Classifier(미분탄분리기),Ruturn Chute,Cyclone Separator,Rotary Air lock Valve, 미분탄 저장조, 미분탄분리기,Venturi Mixer,미분탄버너로 구성되어 있음. . 미분탄버너: 구조상 선회형버너,교차형버너로 분류되며, 버너배치상 수평형,코너형,PM형, 수직형로도 분류됩. 4)미분기 계통의 통풍기 .1차통풍기,흡기송풍기,배기송풍기,냉각송풍기,미분기 밀봉공기 송풍기가 있음. 2018-11-16

보일러 보조기 5)석탄 운탄설비 .석탄 주요공급통로: 석탄운반선->양하기->석탄량계량설비->시료채취설비->철편분리기->저탄기->저탄장 ->철편분리기 ->괴탄선별기->분쇄기->시료채취설비->석탄량계량설비->석탄분배장치 ->원탄저장조 .양하기(Ship Unloader),석탄량 계량설비(Belt Scale),시료채취설비(Sampling House) .철편분리기(Magnetic Separator), 괴탄선별기(Vibrating Screen) .분쇄기(Crusher),저탄 및 상탄기(Stacker/Reclaimer), 분배설비(Mobil Tripper), Conveyor Belt 6)집진설비(보일러에서 연소후 배출되는 배기가스중의 회 입자 및 분진 등을 포집하는 설비) .전기집진기: 두개 전극에 직류 고전압을 가하여 Corona방전을 일으키므로 배기가스중의 분진을 帶電시켜 이 電界의 힘으로 분진을 분리시켜 포집하는 방식 ★포집원리: 가스의 유속이 1~ 2m/s로 유속분포가 균일한 집진기내에 10인치 정도의 간격으로 집진극과 방전극을 수직으로 배열시켜 방전극에 D.C 30 ~ 70K 정도의 고압직류 전압을 가하여 코로나 방전을 형성시킨다. 이 전장내에 분진이 함유된 배기가스를 통과시키면 방전극부근의 전계에서 코로나 방전에 의한 가스분자의 충돌로 가스분자는 이온화되어 (-)이온의 전자가 방출한다.(-)이온의 전자에 의해 분진은 (-)전하를 띠게되고 정전기력에 의하여 양극인 집진극에 유인되어 포집이 이루어진다. 이때 집진극에 포집된 분진은 밑으로 낙하되어 집진기 Hopper에 쌓이게 됨. .전기집진기의 구조: 방전극,집진극,고압발생장치,상부밀폐실,추타장치,가스분배장치로 되어 있음. 2018-11-16

보일러 보조기 6)회(Ash)처리 설비 포집장소에 따라 Bottom Ash, Fly Ash로 구분 .Bottom Ash Handling system(저회처리시스템) :노내로부터 떨어지는 슬래그 및 회를 저회저장조에 일시적으로 저장하였다가 Hydro ejector를 이용하여 회사장까지 이송하는 시스템 처리순서: Bottom Ash Hopper->Hopper Gate->Clinker Grinder->Hydro Ejector->Ash Pond 2018-11-16

화력발전소는 크게 보일러, 터빈, 발전기의 세 부분으로 구성되어 있습니다 화력발전소는 크게 보일러, 터빈, 발전기의 세 부분으로 구성되어 있습니다. 보일러는 물을 끓여 고온고압의 증기를 만들어내며, 터빈을 이를 이용하여 터빈 축을 돌리고, 터빈 축과 맞물려 있는 발전기는 축이 돌아감에 따라 전기를 생산하게 됩니다. ★발전기: 고정자 (Stator)는 코일 덩어리로 전력을 뽑아쓸 수 있는 출력단자 (A, B, C)를 갖고 있습니다. 회전자 (Rotor)는 직류를 가하면 영구자석 효과를 내는 전자석입니다. 전기는 회전자에 직류를 가하면서 돌려주면 만들어지는데, 이렇게 하면 영구자석을 코일에 넣었다 뺐다 하는 효과와 같습니다. 다시 말하면 전기는 회전자에서 나오는 자속이 고정자 코일을 통과하면서 만들어지는 것 입니다. 출력 전압의 증감은 고정자 코일의 권선수로 조정을 하고, 출력 전류의 증감은 회전자에서 나오는 자속의 세기를 직류로 조정을 하며, 출력 주파수는 회전자의 회전수로 조정을 합니다. 전기를 지속적으로 만들려면 회전자를 계속 돌려주어야 하는데, 이 역할을 감당하는 것이 터빈입니다. 2018-11-16

★터빈: 높은 압력을 가진 증기가 터빈 내부에 유입되면, 이 증기가 축에 연결된 날개 (Blade)를 밀어내어 축을 회전하게 만들고, 날개를 밀어낸 증기는 터빈 밖으로 빠져나오게 됩니다. 터빈을 돌린 증기는 일을 할 수 있는 에너지를 잃을 때 까지 터빈 내부로 다시 유입시켜 터빈을 계속 돌리게 만듭니다. 터빈 축의 회전수 증감은 터빈에 유입되는 증기의 압력 (량)으로 조정을 하며, 터빈을 지속적으로 돌리기 위해서 필요한 고온 고압의 증기는 보일러에서 만들어 냅니다. ★보일러: 보일러는 물을 가열하여 증기를 얻는 장치입니다. 보일러는 특수강 파이프 여러 개가 병렬로 연결되어 있고, 이 파이프를 여러 개의 버너가 가열하게 되어 있습니다. 물은 광물질이 포함되어 있지 않은 순수한 물을 사용하며, 버너의 연료는 유연탄이나 경유 (벙커 C유)를 사용합니다. 출력 증기의 압력은 공급하는 물의 압력으로 조정을 하며, 출력 증기의 온도는 버너로 조정을 합니다. 2018-11-16

화력발전이란 석탄, 석유, 가스와 같은 화석연료를 태워서 나온 열로 보일러에서 물을 끓여 고온 고압의 증기를 만들고, 그 증기를 여러 겹의 프로펠러 형상을 가진 터빈내를 통과시켜 고속(3,600rpm)의 회전력을 얻어 같은 축에 연결된 발전기를 회전시킴으로서 전기를 만드는 발전방식을 말한다.    ★보 일 러 : 석탄을 연소시켜 발생된 열로 물을 가열하여 고온/고압(태안 7,8호기 기준   569℃, 255kg/㎠)의 증기를 발생시킨다.  ★증기터빈: 보일러에서 발생된 고온 고압의 증기에 의해 회전되어 발전기를 회전시킬   수 있는 동력을 얻는다.  ★발 전 기 : 증기터빈과 같은 축에 연결되어 있으며, 증기터빈과 같은 속도로 회전되어   전기를 생산한다.  ★복 수 기 : 증기터빈을 회전시킨 후 배출된 증기를 다시 물로 만들어 보일러에 공급해   준다.  ★환경설비: 보일러에서 석탄을 연소시키는 과정에서 발생된 배기가스를 대기로 배출되기 전에 각종 오염물질(황산화물, 질소산화물, 먼지)을 정화시켜 주는 역할 을 하며 주로 탈황설비(황산화물), 탈질설비(질소산화물), 전기집진기(먼지) 등이 있다. 2018-11-16

석탄화력 개념도 ★탈황설비: 탈황(Flue Gas Desulfurization) 설비는 연료로 사용되고 있는 화석연료(석탄, 원유,가스등)중에 포함되어 있는 유황분이 보일러에서 연소될때 배기가스중에 포함되어 배출되며 이와같은 황산화물을 제거하는데 필요한 설비로서 보일러에서 나온 배기가스가 연돌을 통하여 대기로 배출되기 전에 황산화물을 흡수제거할 수 있는 석회석을 탈황설비에서 배기가스와 혼합시켜 황산화물을 제거하는 설비입니다. 황산화물을 흡수한 석회석은 회수하여 건축자재로 사용하는 석고보드와 시멘트 응결지연재로 재활용 됩니다. 대기환경보존법 황산화물 배출기준에 따라 황함량 0.3%의 저유황유 연료만 사용이 가능하던 설비를 탈황설비를 설치하여 고황유의 연료사용도 가능토록 하여 발전연료의 구매비용 절감 효과를 가져올 수 있으며, 설치 후 황산화물 제거효율은 93.2%이상, 배출치는 100ppm이하로 운영될 것입니다. 이는 중유발전소 황산화물 배출량 기준치인 180ppm 보다 훨씬 낮으며, 0.3% 저유황유를 사용중인 현재의 배출치 160ppm보다도 낮아져 탈황설비 준공이후는 지역주민의 쾌적한 생활환경 조성에 기여하게 될 것입니다. 2018-11-16

보일러 주요제원 선정 가.기본설계 1)최고사용압력 2)증발량 .상당증발량, 실제증발량: kg/h 3)전열면적: m2 5)불살면적(Grate area) & 불살봉(fire bar) m2/m 6)보일러의 주요치수(금속기호: STB33) .cornish boiler의 주요치수, Lancashire boiler의 주요치수 7)이음강도,리벳의 위치&형상&전단응력&간격,리벳이음의 효율 나. 주요부분의 설계 1)Boiler shell, 2)End Plate, 3)Furnace tube, 4)Stay 다.안전변 1)스프링 안전밸브, 2)안전밸브의 직경, 3)스프링, 플랜지 라.수면계,압력계,온도계 마.스톱밸브,배출밸브 바.급수장치 2018-11-16

터빈 (증기,가스와 같은 압축성 유체의 흐름을 이용하여 충동력 또는 반동력으로 회전력을 얻는 기계장치) 가.터닌분류 1)작용증기의 열사이클에 의한 분류: 복수터빈,재생터빈,재열터빈로 구분 2)Rotor배치에 의한 분류: 직렬형 터빈,병렬형 터빈로 구분 3)증기팽창에 따른 분류:충동터빈(단식,속도복식,압력복식), 반동터빈(축류형,반경류형,혼식)로 구분 나.터빈구조 1)Casing .구조상 고압,중압,저압으로 구분되며 수평중심면에서 상하2분할하여 볼트로 결합 .저압터빈 케이싱하부는 복수기와 연결되어 있음 .다이아프램을 지지하며 이것이 로타와의 간격이 일정유지되도록 함 2)Rotor .케이싱내부로 유입된 증기의 작용으로 증기의 열에너지를 기계적 에너지(회전력)로 변환시켜 발전기에 전달하는 부품임. .축과 Moving blade(회전날개)로 구성되며 회전하는 부품전체를 말함 .원판형,원통형으로 분류됨 3)노즐과 다이아프램 .노즐:증기의 열에너지를 속도에너지로 바꾸는 작용을하며 고정날개를 조합한 것임. .Diaphragm: 내부 링과 외부 링 사이에 고정날개가 붙은 한 열(Row)임 .다이아프램의 외부링은 터빈 케이싱에 조립되어 고정되어 있고 내부링은 축을 둘러 싸고 있으며 Labyrinch Packing을 설치하여 증기누설을 방지함. .다이아프램은 회전날개 열과 함께 Stage(단)을 형성하고, 각 단의 기밀을 유지하는 역할을 하며 상,하 2분할 구조임. 2018-11-16

터빈 (증기,가스와 같은 압축성 유체의 흐름을 이용하여 충동력 또는 반동력으로 회전력을 얻는 기계장치) 4)Blade .회전날개는 축에 심어진 비틀림 날개(Curved Blade)로서 노즐로 부터 나온 증기의 속도에너지를 직접회전력으로 변환하는 부분임. .고정날개는 회전날개에서 유출되는 증기의 운동방향을 바꾸어 다음 회전날개로 유효하게 분출시키는 역할을 함. .회전날개는 고정날개와 비슷한 형상으로, 증기의 압력강하가 발생하며 추룩의 상대속도가 증가하기 때문에 반동력이 발생함. 5)Bearing a)Journal Bearing: 로타를 지지하는 베어링으로 축의 저어널과 접촉되어 있음. 이 베어링 구조는 주철제 셀에 주석을 주성분으로 함 베빗메탈이 입혀져 있으며 베어링 본체는 수평으로 2분할 되고, 축 중심선과 베어링 중심선이 자동적으로 일치하도록 되어 있음. .축과 Moving blade(회전날개)로 구성되며 회전하는 부품전체를 말함 b)Thrust Bearing .추력발생에 의하여 터빈 회전부와 고정부의 접촉에 의한 로타 손상을 방지하기 위하여 추력베어링을 설치함. .Thrust Collar와 Thrust Pad 사이의 유막에 의하여 추력을 흡수하는 구조임. 6)Coupling .터빈의 축과 축 사이, 고압터빈 축과 주윤활유 펌프 축 사이, 터빈과 발전기 사이, 발전기와 여자기 사이를 연결하여 회전력을 전달하는 부품임. .축이음은 볼트로 결함하며, 어떤 이유로 과부하가 걸릴 경우, 축이음 볼트가 먼저 파손되어야 하며 축이음 자체가 파손되어서는 않됨. .축이음의 외면에 기어를 가공하여 Turning gear연결용으로 사용됨. 2018-11-16

터빈 (증기,가스와 같은 압축성 유체의 흐름을 이용하여 충동력 또는 반동력으로 회전력을 얻는 기계장치) 7)터닝기어 .터빈 가동전 또는 정지후 축을 서서히 돌려주어 로타의 편심발생을 최소화하는 장치임 .터닝기어 구동방법으로는 모터구동방식과 고압유 터빈에 의한 구동방식으로 구분됨. 다.밀봉장치 1)설치목적 .터빈 축이 케이싱을 관통하는 부분과 터빈내부의 각 단사이의 압력차이에 의하여 증기가 누설되거나 공기가 누입되는 것을 방지하기 위하여 밀봉장치를 설치함. 2)설치위치 .축이 케이싱을 관통하는 부위(축의 양끝 부위) .회전날개 끝부위 .다이아프램의 축 관통부 3)밀봉자이에 사용되는 패킹 종류 .래비린스 패킹,탄소 패킹,수밀봉 패킹으로 구분함 a)래비린스 패킹의 원리: 날카로운 스트립(Strip)을 회전부와 고정부에 차례로 배열하여 증기누설 통로에 확대부와 협소부를 만든다. 증기는 협소부를 통과할 때 교축되고 확대부에서 압력이 감소하는 것이 반복되는 데 이러한 작용이 계속되면서 누설증기의 압력이 대기압과 같아지므로 누설이 방지됨. b)탄소 패킹의 원리: 탄소가 축과 접촉하여도 마찰이 적고, 열의 발생도 적으며 고열에 견디는 성질을 이용한 것임. c)수밀봉 패킹의 원리: 축에 설치된 날개를 Water Chamber내에서 회전하면 수실에 넣어진 물이 원심력에 의해 빈틈을 밀봉하여 기밀을 유지하는 것임. 4)축밀봉 증기장치(Gland Seal Steam System): 그랜드 부위에 설치된 래비린스 패킹은 증기의 누설과 공기의 누입을 완전히 차단하지 못하므로 축밀봉 증기장치에서 공급되는 밀봉증기가 그랜드를 완전히 밀봉시킴. 2018-11-16

터빈 (증기,가스와 같은 압축성 유체의 흐름을 이용하여 충동력 또는 반동력으로 회전력을 얻는 기계장치) 라.윤활장치 1)설치목적 .터빈 및 발전기 축이 회전 할 때 베어링 및 기타 부위에 적당한 압력과 온도로 윤할유를 공급하는 장치임. 2)주윤활유 펌프(MOP) .고압 터빈축 베어링 앞쪽에 터빈 추과 직결되어 구동되는 원심펌프임. .주윤활유 펌프는 터빈 축에 직결되어 있으므로 윤활유 탱크로부터 상당히 높은 위치에 있고 원심펌프이므로 흡입력을 주는 승압펌프가 필요하며 오일터빈에 의해 구동되는 승압펌프를 윤활유 탱크 내부에 설치하며 오일 터빈은 주 윤활유 펌프의 출구 유압에 의하여 구동됨. 3)보조 윤활유 펌프(AOP) .터빈이 가동되어 정격속도로 운전되기 전에 주 윤활유 펌프가 정상적인 기능을 발휘할 수 없으므로 터빈 기동, 정지시 윤활유 공급을 위하여 교류전동기로 구동되는 별도의 펌프임. 4)비상 윤활유 펌프(EOP) .터빈이 비상 정지되고 발전소내 교루전원도 없을 때는 주 윤활유 펌프와 보조 윤활유 펌프는 제기능을 발휘하지 못하므로 터빈-발전기 베어링에 윤활유를 공급할 수 있는 펌프임. 5)터닝기어 오일펌프, 재킹오일펌프, 가스배출기, 윤활유 탱크, 윤활유 냉각기, Oil Cleaner, 고압융 발생장치(HPU) 2018-11-16

터빈 (증기,가스와 같은 압축성 유체의 흐름을 이용하여 충동력 또는 반동력으로 회전력을 얻는 기계장치) 마.조속장치 1)터빈밸브 동작방법 .고압 제어유(Control Oil)에 의하여 열리고 스프링힘으로 닫힌다. 밸브가 열리는 상태는 조속장치의 신호가 파일럿밸브의 steam을 움직여 유압구동장치 내부의 피스톤하부에 고압제어유를 공급하므로서 위에서 누르고 있는 스프링 힘보다 크게하여 위로 밀고 있게되며, 밸브가 닫히는 상태는 제어유가 배출되므로서 스프링 힘이 아래로 동작하는 것임. 2)주증기 정지밸브(MSV) .정상 운전중에는 고압터빈에 증기를 공급하고 비상시나 정지시에는 차단기능을 가짐. 3)주증기 조절밸브(CV) .주증기 정지밸브와 고압터빈 본체 사이이며, 조속기에 의하여 제어되는 밸브로서 고압터빈에 유입되는 증기량을 미세하게 조절함. 4)재열증기 정지밸브(RSV) .정상 운전중에는 중압터빈에 증기를 공급하고 비상시나 정지시에는 증기유입을 차단하는 기능을 함. 5)재열증기 조절밸브(ICV) .재열계통의 영향으로 인한 터빈 과속을 방지하기 위하여 설치하며 정상운전중 완전히 열려 있다가 터빈 정지시 닫히며 조절기능도 수행함. 6)블로우 다운밸브(BDV) .고압 및 중압 터빈이 1개의 케이싱에 있는 구조에서 터빈이 정지되면 터빈밸브(MSV,CV,RSV,ICV,등)가 닫혀 고압터빈 내부 및 재열기의 압력이 급상승하게 된다. 중압 및 저압 터빈은 복수기 진공의 영향으로 증기흐름이 없는 상태이므로 고압터빈과 큰 압력차가 발생한다. .고압터빈과 중압터빈사이의 미드 스팬 실을 통하여 저압축으로 과속도 보호장치를 동작시키기에 충분한 누설량이 흐를 수 있다. 이를 방지하기 위하여 설치함. 7)배기밸브(VV), 드레인밸브(DV), 추기체크밸브(ECV) 2018-11-16

터빈 (증기,가스와 같은 압축성 유체의 흐름을 이용하여 충동력 또는 반동력으로 회전력을 얻는 기계장치) 바.보호 및 보안장치 1)보호장치 설치목적 .터빈에 이상현상이 발생하였을 때 터빈에 공급되는 증기를 순간적으로 차단, 터빈을 정지함으로서 터빈 손상을 미연에 방지하고 사고의 파급을 최소한으로 줄이기 위하여 설치함. 2)보호장치 종류 .과속도 조속기, 백업과속도 조속기,저진공장치, 파열판,추력베어링 보호장치, 유압저하 보호장치 솔레노이드 정지 및 수동장치, 배기 출구 고온 보호장치, 3)보안장치 .터빈의 이상 상황시 정지시키기 전에 선행 제어하며 터빈을 정상상태로 복귀시키는 장치임. 4)보안장치 종류 .선행 비상 조속기, 보조 조속기, 가속도 조속기, 정지예감기 2018-11-16

터빈보조기 (증기,가스와 같은 압축성 유체의 흐름을 이용하여 충동력 또는 반동력으로 회전력을 얻는 기계장치) 1. 복수 및 급수 계통 1)복수 및 급수의 흐름도 복수기->Hot Well->복수펌프->복수탈염장치->공기추출기->그랜드 스팀 콘덴서->저압급수가열기->탈기기-> 급수저장탱크->급수펌프->고압급수가열기->보일러절탄기 2. 복사기(터빈에서 배출되는 증기를 냉각,응축시켜 물로 회수하는 장치) 1)구조 .본체는 강판제 용접구조이고, 고진공을 유지할 수 있는 밀폐된 용기로 되어 있습니다. 내부에는 전열면을 구성하는 많은 튜브를 설치하여 튜브 내로 냉각수, 튜브 외측으로 증기가 흐르면서 열교환이 된다. 하부는 Hot Well로 되어 있으며, 상부의 공간에는 저압급수가열기를 내장하고 있다. 수실은 강판제로써 내식성을 높이기 위해 그 내면에 고무, 스테인리스 강판 등을 부착하거나, 에폭시를 도포하고 또한 전기방식 설비를 하여 해수에 의한 전식을 방지하고 있다. 2)튜브배열: One Pass형, Two Pass형로 구분 3)튜브재질: 부식이나 침식에 강해야 함. 티타늄 사용 4)Hot Well: 복사기에서 응축된 복사를 저장하며, 복사온도는 복사기내 압력에 해당하는 포화온도와 같다. 그리고 튜브 누설시 염류검사가 쉽도록 몇 개의 수실로 나뉘어져 있으며, 부하변동 등에 따른 복사량의 변화를 흡수할 수 있도록 정격 출력의 4 ~ 5분 정도 사용할 수 있는 용량 5)진공파괴밸브: 터빈정지시 진공을 깨뜨려 터빈이 감소중 임계속도에서 오랫동안 회전하지 않도록 함. 2018-11-16

터빈보조기 (증기,가스와 같은 압축성 유체의 흐름을 이용하여 충동력 또는 반동력으로 회전력을 얻는 기계장치) 3. 공기 추출계통 1)구조 .불응축성 가스를 연속적으로 제거하여 복수기의 진공도를 높게 유지하기 위해 공기 추출기가 설치되어 있다. 터빈운전중 복사기내 건공기량은 터빈 배기량의 0.03 ~ 0.05%정도가 된다. 2)공기추출기 형식에 따라 증기 분사식 공기 추출기, 회전형 공기추출펌프, 물 분사식 공기추출기로 구분 3)증기 분사식 공기추출기 각 1개의 노즐과 디퓨져를 조합시킨 2단 2연 증기분사식 공기추출기로써 제1단 입구는 복수기 공기 출구에 연결되어 노즐에서 높은 속도로 분사되는 증기에 의해 복수기로부터 공기를 뽑아내어 디퓨져에서 증기와 공기의 혼합물을 압축하여 중간 냉각기(Inner cooler)로 보낸다. 여기에서 증기는 응축되고, 공기는 제2단에 보내져서 디퓨저에서 대기압까지 압축되어 후부냉각기(After cooler)로 보내진다. 여기에서 증기는 응축되고 공기만 대기로 방출된다. 냉각기에서 증기냉각용으로는 복수를 사용하여 작도용 증기의 열량을 회수하낟. 또 응축된 물은 복수기로 되돌려진다. 4. 복수펌프 .복수기에서 응축된 물을 보일러 급수로 재사용하기 위하여 복수기에서 탈기기로 보내는 데 사용하는 펌프 5. 급수 가열기 .저압급수 가열기,고압급수 가열기로 구분하며 수실,관판,동체,U튜브로 구성되며 튜브 내로 급수가 흐르고 튜브 외측으로 증기가 흐르면서 전열면을 통해 열교환이 이루어진다. 2018-11-16

터빈보조기 (증기,가스와 같은 압축성 유체의 흐름을 이용하여 충동력 또는 반동력으로 회전력을 얻는 기계장치) 6. 탈기기(계통을 순환하는 급수중의 산소와 탄산가스 등의 불응축성 가스는 설비의 부식의 원인이 된다. 탈기기는 급수중에 포함되어 있는 가스를 분리하고 급수의 가열 및 저장하는 장치) 1)구조 .상부의 탈기 가열실과 하부의 저장 탱크로 분리되어 있고, 탈기 및 가열된 복수는 강수관을 통해 저장탱크에 저장됨. 7. 급수펌프(BFP) .탈기기에서 탈기된 급수를 가열하여 고압 급수가열기와 절탄기를 거쳐 보일러에 공급하는 펌프임 8. 순환수 계통 1)복수기에서 터빈배기를 냉각시킨 순환수를 회수하지 않고 방류시키는 개방사이클과 냉각탑을 설치하여 냉각시켜 재사용하는 밀폐 사이클이 있다. 2)복수기 냉각수를 끌어 들이는 취수로와 그것을 배출하는 방수로가 있으며 수로 형식에는 펌프압송식, 도수로식,2단식이 있다. 3)오물 제거 장치: 냉각수 중에 쓰레기,오물,나무조각,조개 등의 각종 이물질을 제거하기 위해 취수구에 스크린을 설치한다. 스크린에는 격자형인 고정식 Trash Rack과 금망으로 된 회전형 스크린이 있다. 4)순환수 펌프: 양정이 적고 유량이 큰 특징을 가지며 압축형과 횡축형이 있다. 5)Priming Pump 6)해수냉각수 펌프 7)데브리 필터 8)복수기 튜브세정장치 2018-11-16

터빈보조기 (증기,가스와 같은 압축성 유체의 흐름을 이용하여 충동력 또는 반동력으로 회전력을 얻는 기계장치) 9. 보조 냉각수 계통 .계통구성은 보조냉각수 펌프,기기냉각수 열교환기,헤드탱크 및 각종냉각기 등으로 구성됨 .이 계통은 밀폐회로 냉각수는 보조 냉각수 펌프에 의해 열교환기를 거쳐 각종기기의 냉각기 및 베어링에 공급되고 이것을 거쳐 나온 냉각수는 펌프입구측으로 돌아가며, 냉각수가 부족할 때는 헤드탱크에 의해 보충됨. 10. 압축공기 계통 .제어용 공기압축기, 작업용 공기압축기로 구분됨. .구조는 본체,실린더,흡입및 배출밸브로 구성됨. .왕복형 공기 압축기 부속설비는 냉각기,윤활장치,공기저장탱크로 구성됨. 11. 보조증기 계통 .발전소 설비중 각종탱크내 유체의 예열,버너의 분무용,터빈건물을 비롯하여 사무실, Machine shop 등의 남방용 및 기계류에 대한 동결방지가 필요하므로 보조증기헤더로부터 증기를 직접 공급하거나 또는 이를 이용하여 급수를 증기로 바꾸어 공급하는 계통임. .증기발생기는 원심분리기가 들어 있는 분리탱크,열소자,Lower Part로 구성됨. 2018-11-16

터빈 (증기,가스와 같은 압축성 유체의 흐름을 이용하여 충동력 또는 반동력으로 회전력을 얻는 기계장치) 발생 문제점의 해결방안에 관한 고객과의 협의(Trouble Shooting) - 축정렬(Shaft Alignment) 목표치 설정 - 저널 베어링 및 트러스트 베어링(Journal & Thrust Bearing) 점검 - 로터 및 블레이드(Rotor & Blade) 점검 - 노즐 다이어프램(Nozzle Diaphragm) 점검 - 래비린스 및 그랜드 패킹(Labyrinth & Gland Packing) 점검 - 케이싱 및 고온고압 볼트류(Casing & High Tension Bolt) 점검 - 프론트 스탠다드(Front Standard) 점검 - 증기계통의 밸브류(Major Valves) 점검 - 보조기기 및 관련 펌프(Auxiliary & System Pumps) 점검 - 시운전 및 관련사항(Running Test) 축정렬 조립공정의 기준이 되는 터빈 Alignment가 제대로 되지 않은 상태로 조립하여 운전하면 축 진동 발생, 출력 제한운전, 진동교정을 위한 빈번한 가동정지에 따른 효율저하 등 막대한 손실을 초래할 수 있다. 오정렬(Misalignment)은 적절한 정비절차에 따라 다음의 방법을 활용하여 교정하고 조치해야 한다   Laser를 이용한 Casing/Bearing/Coupling 정렬 서비스 - Shaft Alignment Program의 활용(한전기공 개발) - Hot Alignment의 계측과 보상 서비스 - 대형 수직축 Digital Run-out 측정 및 정렬 서비스(한전기공 개발) - Strain Gage를 이용한 Alignment 서비스 - Level Measurement Alignment 2018-11-16

조속기 .EHSA Service    .터빈보호장치(Emergency Trip Device, Vacuum Trip Device , Overspeed Trip Device) 정밀점검    .증기조절밸브 작동기(E.S.V, C.V, R.S.V, I.V) 정밀점검 및 부품설계 변경     .서보밸브, 솔레노이드 밸브 등 건전성 시험, 정비      .기계식 조속기(M.H.C), 전기유압식 조속기(E.H.C or D.E.H.C) 건전성 시험, 정밀정비     .터빈조속기 Trouble Shooting     배관 장기운전 발전소 배관 및 지지장치는 장기간에 걸친 열변형, 변동하중, 노화, 부식, 지지하중의 불평형 등으로 응력집중 및 피로(fatigue)로 조기파손될 우려가 있으며 단순 육안점검 및 비파괴검사 방법에만 의존한 경우 근원적인 문제해결이 여려워 정밀진단기술이 필요하다. 1)FEM을 이용한 배관응력해석  - 자중, 열해석을 수행하여 최대응력 및 최대변위가 발생하는 부위판정  - 응력완화를 위한 배관 Remodeling  - 코드(ANSI, ASME)와 비교 평가  - 지지점 추가 및 조정 2)실제하중측정 및 하중조정  - 비정상거동을 보이는 배관 및  - 지지장치가 설치된 상태에서 직접 하중측정  - 정밀센서인 스트레인게이지와 변위계 사용  - 파손 전에 과도한 응력을 받는 부위를 조정하여 응력완화 2018-11-16

밸브 2018-11-16 1)전동구동밸브(MOV) 엔지니어링   - 계통 설계기준검토     - 밸브 취약부 분석     - 밸브 전압강하 분석     _ 밸브 최소요구 스러스트/토크 분석평가     _ 밸브 최대허용 스러스트/토크 분석평가     - 열적고착 및 압력잠김 분석 및 해소     - 밸브 현장 진단시험 및 분석평가     - 밸브 정비 컨설팅     - 밸브 운전성 증명 2)체크밸브(Check Valve) 엔지니어링     - 현장 계통분석 및 평가     - 밸브 내부누설 분석 및 점검     - 밸브 내부 구성품 작동상태 분석평가     - 밸브 힌지핀 마모상태분석 및 교체여부 판정     - 초음파 탐상장치를 이용한 디스크 파단여부 분석평가     - 주기적 점검을 통한 밸브 트레이싱 3)공기구동밸브(AOV) 엔지니어링     - I/P 작동건전성 분석평가     - 밸브 적정 제어상태 분석평가     - 밸브 스템스러스트 분석평가     - 밸브 포지셔너 동작상태 분석평가     - 밸브 팩킹부하 분석평가     - 밸브 마찰력 분석평가 2018-11-16