인트로 10.html 나레이션에 맞추어 제시 1 환기 2) 송풍기 송풍기 풍량제어 방법의 종류 및 특징 송풍기 풍량제어 방법의 개요 #1 #1 일정풍량 방식(CAV방식)과 가변풍량방식(VAV방식) 중 에너지절약이라는 측면에서 최근에는 VAV방식이 널리 채용됨 공기조화에 있어서 실내 냉,난방 부하조절 및 연간 송풍동력비 절감의 일환으로 댐퍼제어, 회전수제어, 베인제어 등이 있음 #2 ::각각을 클릭하여 자세히 학습하세요. 토출댐퍼에 의한 제어 흡입댐퍼에 의한 방법 흡입베인에 의한 제어 회전수에 의한 제어 덕트의 토출측에 댐퍼를 설치하는 방법 스크롤댐퍼방식 (송풍기 케이싱내에 스크롤 모양의 판을 설치하고 그 형상을 조임으로써 풍량응 조절) 압력특성곡선 F~C와 장치저항곡선 O~R₁의 교정을 A로 하면 송풍기는 압력PA 풍량 QA로 운전 댐퍼를 조이면 저항곡선은 O~R₂로 변화되어 운전 상태점은 A점에서 B점으로 이동 송풍량은 QA에서 QB로 감소되며 송풍전압은 PA에서 PB로 증가 특징 인트로 장점 공사간단하고 투자비가 저렴 소형설비에 적당 적용 가장일반적인 방법 다익 송풍기 소형송풍기에 적용 서징현상을 유발 소음이 발생하며 효율이 나쁨 단점 <토출댐퍼제어> #1 송풍기 풍량제어 방법으로는 공조부하의 변동에 따라 송풍공기의 온도를 변화시키고 송풍량은 일정하게 하는 일정풍량 방식(CAV방식)과 송풍온도를 일정하게 한 채로 송풍량을 변화시키는 가변풍량방식(VAV방식)이 있으나 에너지절약이라는 측면에서 최근에는 VAV방식이 널리 채용되고 있습니다. #2 송풍기 풍량제어 방법의 종류에는 토출댐퍼에 의한 제어, 흡입댐퍼에 의한 방법, 흡입베인에 의한 제어, 회전수에 의한 제어가 있습니다. 각각을 클릭하여 그 특징에 대해서 학습해보세요. 2.송풍기의특성    가.터보형      *회전날개는 후곡형이다.      *효율이 72~82%로 높다.      *고속에도 정숙운전이 가능하다.      *고속덕트 공조용에 적용한다.    나.익형(Air Foil)      *박판을 접어서 유선형의 날개을 형성한다.      *효율이 70~85%로 높다.      *고속회진이 가능하고 소음이 적다.      *풍량이 급격히 증가하더라도 축동력이 급격히 상승하지 않는다.      *고속덕트 공조용으로 사용한다.    다.방사형      *방사형의 날개로 평판형, 전곡형으로 되어있다.      *자기청소의 특성이 있다.      *분진누적이 심하고 이로 인한 날개손상이 우려되는 공장용 송풍기         에 적용한다.      *소음이크고 효율이 65~75%로 낮다.    라.다익형(Sirocco)      * 회전날개는 전곡형이다.      *풍량이 증가하면 축동력이 급격히 증가하여 Over Load가된다.      *회전수가 적다.      *송풍기용량이 적다.      *FCU , 저속덕트공조용 및 각종공조용 급 배기팬에 적용한다.     마.관류형      *압력상승이 크다.      *송풍량이 적다.      *옥상 환기용에 적용한다.      *효율이 나쁘다.    바.축류형      *프로펠러형의 날개가 기체를 축방향으로 토출한다.      *낮은 정압으로 많은 풍량을 송풍하는데 적합하다.      *환기팬,소형냉각탑, 유잇히타에 적용한다.

인트로 흡입댐퍼에 의한 방법 흡입베인에 의한 제어 회전수에 의한 제어 특징 송풍기의 흡입측에 있는 댐퍼를 조임 : 압력특성곡선은 낮아지며 송풍량은 감소 압력곡선특성 F₁~C₁과 O~R상에 작동점 A로 운전됨  흡입댐퍼를 조임 : 흡입압력이 감소되어 압력특성곡선이 F₂~C₂로 내려옴 운전상태점 : B점 송풍량 : QA→QB로 감소 송풍전압 : PA → PB로 내려감 공사비가 저렴 설치가 간단 장점 단점 서어징영역이 토출댐퍼식에 비해 좁음 흡입베인에 의한 제어 송풍기 흡입구에 방사상의 회전날개를 설치해서 송풍량의 감소와 더불어 송풍기 흡입구의 유입공기를 가능한  한 에너지손실 없이 흡입할 수 있도록 한 제어 인트로 송풍기의 게이싱 입구에 부착한 가동날개를 수동 또는 자동으로 열림 정도를 조정하여 풍량을 조절함 그림에서 흡입베인은 완전히 열었을 때의 운전 상태점은 A점이 됨 베인을 조금식 닫으면 압력특성곡선이 점차 낮아져 운전 상태점은 A, B, C로 변화됨 송풍량 : QA QB QC, 송풍전압 : PA  PB  PC로 낮아짐 특징 비교적 동력비가 절약 회전수 제어방식에 비해 설비비가 저렴 풍량조절효과 : 풍량의 70%이상에서 아주 좋음 리미트 로드송풍기, 터어보 송풍기에 사용 장점 적용 베인의 정밀도가 요구 면에 선을 판 것 사용 단점

인트로 회전수에 의한 제어 회전수비의 세제곱에 비례하여 송풍기동력이 변화하므로 가장에너지 절약효과가 높은 풍량제어 방식 특징 기계적인 무단변속기, 정류자전동기, 전동기극수변환, 인버터등의 방식 최근 인버터방식이 증가되고 있다. 운저상태점은 그림과 같이 회전수가 감소에 따라 압력특성 곡선이 낮아짐 전수를 n1  n2  n3으로 감소시키면 특성곡선은  (F₁~C₁)  (F₂~C₂) (F₃~C₃)으로 변화하며 운전 상태점도 A  B  C 로 변화함 송풍량은 QA   QB  QC로 감소하고 전압도  PA  PB  PC 로 낮아짐 인트로 장점 일반범용 전동기에 적용 소용량에서 대용량까지 적용 에너지절약효과가 높고 자동화에 적합 송풍기 운전이 안정됨 단점 설비비가 고가 전자노이즈 장애가 발생