적외선 센서를 이용한 차량 후방 감지기 날 짜 : 11 월 14 일 발표자 : 정 재 석 학 번 : 96907166 적외선 센서를 이용한 차량 후방 감지기 날 짜 : 11 월 14 일 발표자 : 정 재 석 학 번 : 96907166 지 도 : 김 재 형 교수님
동 기 자동화로 인한 센서 필요성 차량 후방 감지기 아이디어의 실현 전자 회로에 대한 지식 기초 지식 획득
목 차 적외선이란? 적외선 센서의 구조 센서의 종류 회로의 구성 회로 분석 차량 후방 감지기
적외선이란 ? : 우리눈에 보이지 않으면서 빨간색보다 파장이 긴 전자기파 영역 ( William Herrochel 최초 발견 ) 적외선 영역 근적외선 : 0.76 ~ 1.5 μm 파장 중적외선 : 1.5 ~ 3 μm 원적외선 : 3 μm 이상의 장파(약 6~14μm) 적외선의 영역
적외선의 이용 대기중에서 투과성 : 항공/원거리/야간 사진 촬영, 거리측정, 적외선 감시 광학적 특성 : 화폐/증권/문서 위조 검사와 감정 열 효과 특성 : 적외선 건조/가열 ( 각종 재료, 공산품, 농산품 ) 의료적인 측면 : 소독, 멸균/관절, 근육 치료에 근적외선 이용 외과 수술, 종양 제거, 신경 연결 -> 적외선 레이저빔(10μm)
2. 적외선 센서의 구조 적외선 센서 : 발광부, 수광부로 구성 적외선 센서 구조 발 광 부 수 광 부 발광부에서 발생한 적외선의 검출 적외선 발생 발 광 부 수 광 부
3. 센서의 종류 포토 센서 화이버 센서 압전 센서 근접 센서 로터리 엔코더 압력 S/W 압력 센서 로드 셀 토르크 센서 리니어 스케일 레벨 센서 온도 센서
4. 회로의 구성 회 로 도 클 럭 발 생 부 수 발 광 Not gate 광 부 부 74LS74A High pass filter
5. 회로 분석 NE555 1) 클럭 발생부 NE555 timer 충전 시간 = 0.693 ( R A+ RB ) * C1 방전 시간 NE555 충전 시간 NE555 timer 충전 시간 = 0.693 ( R A+ RB ) * C1 방전 시간 = 0.693 ( RB ) * C1 주 기 = 충전 시간 + 방전 시간 주 파 수 = 1 / 주기
2) Not gate 3)High pass filter 4) LM324 기준 전압과 비교 Low/High 반전하여 짧게 여러 번 전류를 흘려 줌으로써 초기 평균 DC 전압을 초기에 작게 해 주기 위해서 회로 추가 3)High pass filter 저주파 성분의 제거를 위한 회로 추가 (햇빛 : 저주파 30 ~ 60 Hz) 4) LM324 : 4 개의 비교기로 구성 기준 전압과 비교 Low/High
5) 74LS74A 구 성 : 두개의 D - 플립플롭 구성 역 할 : Analog 신호 Digital 신호 ( 0 , 1) ck D Q 구 성 : 두개의 D - 플립플롭 구성 역 할 : Analog 신호 Digital 신호 ( 0 , 1) 구동 원리 : 클록의 신호가 Low 에서 High 로 변할 때 D의 입력 값에 의해 출력 Q의 값이 변한다. 상승 에지 트리거 방식 ( up edge trigger )
T E S T
초음파 센서를 이용한 후방 감지기 : 경보나 디스플레이로 거리 표시 6. 차량 후방 감지기 ㈜ 신창에서 만든 차량 후방 감지기 SPS403-2C1(트럭 버스용) SPS410WC(룸미러 FM무선형) SPS402-201(디스플레이형) SPS403-2C1(트럭 버스용) 초음파 센서를 이용한 후방 감지기 : 경보나 디스플레이로 거리 표시
7. 초음파 센서를 이용한 물체 감지 회로 ㈜ 신 창
발 전 방 향 전자 회로에 대한 폭 넓은 지식 획득 초음파 센서를 이용한 차량 후방 감지기제작 Isspice, Pspice를 이용한 회로 시뮬레이션 관련 업계로의 진출