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KIA Moring 차체의 공기저항해석 1. 가정 : 2 차원 평면, 형상 단순화. 타이어 규격 해석 - 단면 폭 175mm, 편평비 50, 단면높이 87.5mm 림 직경 15inch(381mm), 하중지수 75(387kg), 속도지수 H(210km/h)

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1 KIA Moring 차체의 공기저항해석 1. 가정 : 2 차원 평면, 형상 단순화

2 타이어 규격 해석 - 단면 폭 175mm, 편평비 50, 단면높이 87.5mm 림 직경 15inch(381mm), 하중지수 75(387kg), 속도지수 H(210km/h)

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4 차량 항력과 양력계수의 정의 ( 단, : 항력계수, : 양력계수, : 유체 밀도, A : 전면투영단면적, V : 속도 ) 양력계수 : 일반 차량 - 0.35-0.4 스포츠 차량 - 0.3 프리우스 : 0.25

5 공기 항력에 의한 동력 손실 차체 단위 폭당 항력 D=C D (1/2)ρAV 2 ( 단, ρ=1.293(kg/m 3 ),A=2.37m 2,V=200km/hr(=55.6m/s)) 전체 차체에 대한 항력 D=C D (1/2)ρAV 2 B ( 단, B : 차폭 =(1.595m) 만약 모닝 차체의 항력계수가 C D =0.35 라면 D=0.35 X (1/2) X 1.293 X 2.37 X 55.6 2 X 1.595=2644(kg) 공기항력에 의한 동력 손실 P D =D X V=2644 X 5.6=147,017(kgm/s) =1.441kW(147,017/102)=19PS(147,017/75)

6 2 차원 차체 모델 구성

7 공기 유동장 구성


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