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1 2 호선 근골격계 유해요인 조사 결과보고 승무지부 성수지회

2 힘차게 전진하는 승무지부 성수지회 근골격계질환예방하여건강한일터쟁취하자!근골격계질환예방하여건강한일터쟁취하자! 유해요인 조사내용 1. 운전실내 의자 불량개소 파악 2. 운전실내 돌출부위 파악 3. 2 호선 전 구간 ITV 의 부적절한 위치, 각도, 높이가 문제가 되는 개소 파악 4. DSD 장력 불량개소 파악

3 운전실 의자 불량개소 1 호선 차량 101 편성 외 3 개 편성과 2 호선 211 편성 외 22 개 편성의 전, 후 및 상, 하 거리를 노사 합동 으로 실측하였음. o 평균 최저 높이는 51.5cm 평균 최대 높이는 59.5cm 로편차는 약 8cm 로 파악 o 발판에서 의자까지 평균 최소 거리는 16.3 cm 이고 평균 최대 거리는 24.3cm 로 편차는 높이와 같이 약 8cm 로 조사 되었음. 힘차게 전진하는 승무지부 성수지회 근골격계질환예방하여건강한일터쟁취하자!근골격계질환예방하여건강한일터쟁취하자!

4 의자관련 개선요구 사항 o 의자 높이 및 거리 조 절이 가능한 평균 거리가 약 8cm 로 조사되었으나 30% 가 평균치에 미달되는 것으로 파악되어 o 발판에서 거리의 경우 최소거리 : 13cm 최대거리 : 28cm 전, 후 조절범위는 15cm 로 개선이 필요함 o 기타 의자 팔걸이가 없 는 19 개소와 상, 하, 좌, 우 조절이 불가능한 5 개소 및 등받이 경사가 불량한 3 개 소는 즉각적인 개선이 필요 힘차게 전진하는 승무지부 성수지회 근골격계질환예방하여건강한일터쟁취하자!근골격계질환예방하여건강한일터쟁취하자! o 높이의 경우 최소높이 : 48cm 최대높이 : 63cm 높이조절범위 : 15cm 로 개선이 필요 할 것임

5 운전실 돌출 부위 관련 힘차게 전진하는 승무지부 성수지회 근골격계질환예방하여건강한일터쟁취하자!근골격계질환예방하여건강한일터쟁취하자! 문제점 및 해결방안 1. 의자 하부 측면에 돌출 된 전, 후전, 후 조절 레버를 의자 밑으로 설치 2. 276 ~ 292 편성에 설치된 자동방송장치가 운전실 거치대 밖으로 돌출되어 산재발생위험에 노출되어 위치이동 필요함 3. ATS 함 도출된 쇄정 봉인에 부딪힘 방지 패드 부착

6 2 호선 ITV 문제점 힘차게 전진하는 승무지부 성수지회 근골격계질환예방하여건강한일터쟁취하자!근골격계질환예방하여건강한일터쟁취하자! 2 호선 ITV 를 O 열차 정지위치에서 ITV 중심부 바닥 직선거리를 측정한 결과 내선 19 개역, 외선 16 개역에서 평균 직선거리를 초과한 것으로 파악되어 시급한 개선이 요구되고 O 목의 좌, 우 회전 각도를 측정한 결과 내선 12 개역, 외선 14 개 역에서 평균 각도를 초과한 것으로 파악되어 개선요구 및 O 목의 상하 각도를 측정 한 결과도 내선 14 개역, 외선 15 개역 에서 평균 각도를 초과한 것으로 파악되어 시급한 개선이 요구됨

7 DSD 장력 측정결과 힘차게 전진하는 승무지부 성수지회 근골격계질환예방하여건강한일터쟁취하자!근골격계질환예방하여건강한일터쟁취하자! 차종 DSD 압력비상  상용상용  상용 1 호선 1.2 ~ 1.83.01.2 2 호선 저항 1.04.80.8 DC 쵸파 1.04.01.0 GEC 쵸파 2.4~4.22.6~4.02.0~2.2 단위 kg/cm2 도입 예정인 신조차의 DSD 장력은 2.0 으로 파악되었음