Chap. 8 하이브리드 자동차 / 기타 정육면체 (중급) 이 슬라이드에서 배경 효과를 재현하려면 다음을 실행합니다.

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1 Chap. 8 하이브리드 자동차 / 기타 정육면체 (중급) 이 슬라이드에서 배경 효과를 재현하려면 다음을 실행합니다.
홈 탭의 슬라이드 그룹에서 레이아웃을 클릭한 다음 빈 화면을 클릭합니다. 디자인 탭에서 배경 그룹 아래쪽에 있는 화살표를 클릭하여 배경 서식 대화 상자를 엽니다. 배경 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 채우기를 선택하고 오른쪽 창의 채우기에서 그라데이션 채우기를 선택합니다. 그런 다음 종류 오른쪽의 화살표를 클릭하고 선형을 선택한 후에 각도를 90°로 설정합니다. 슬라이더에 중지점이 두 개 나타날 때까지 그라데이션 중지점에서 그라데이션 중지점 추가 또는 그라데이션 중지점 제거를 클릭합니다. 다음과 같이 그라데이션 중지점을 사용자 지정합니다. 슬라이더에서 첫 번째 중지점을 선택한 후 다음을 실행합니다. 위치 상자에 0%를 입력합니다. 색 옆의 단추를 클릭한 다음 테마 색 아래에서 파랑, 강조 1, 25% 더 어둡게(다섯 번째 행 왼쪽에서 다섯 번째 옵션)를 클릭합니다. 목록에서 마지막 중지점을 선택하고 다음을 실행합니다. 위치 상자에 100%를 입력합니다. 색 옆의 단추를 클릭한 다음 테마 색 아래에서 검정, 텍스트 1, 15% 더 밝게(다섯 번째 행 왼쪽에서 두 번째 옵션)를 클릭합니다. 투명도 상자에 20%를 입력합니다. 배경 서식 대화 상자를 닫습니다. 삽입 탭의 일러스트레이션 그룹에서 도형을 클릭하고 선 아래에서 선(첫 번째 행 왼쪽에서 첫 번째 옵션)을 선택합니다. Shift 키를 누른 상태로 마우스를 끌어 슬라이드 오른쪽에서 왼쪽으로 가로 선을 그립니다. 그리기 도구 아래의 서식 탭에 있는 크기 그룹에서 오른쪽 아래에서 화살표를 클릭하여 도형 서식 대화 상자를 엽니다. 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 크기를 선택하고 오른쪽 창의 크기 및 회전에서 높이를 0 cm로, 너비를 25.4 cm로 설정합니다. 또한 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 위치를 선택하고 오른쪽 창의 슬라이드에서의 위치에서 가로를 0 cm로, 세로를 16.9 cm로 설정합니다. 또한 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 선 색을 선택하고 오른쪽 창의 선 색에서 실선을 선택합니다. 그런 다음 색 오른쪽의 화살표를 클릭하고 테마 색 아래에서 흰색, 배경 1, 25% 더 어둡게(네 번째 행 왼쪽에서 첫 번째 옵션)를 선택한 후에 투명도를 95%로 설정합니다. 또한 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 선 스타일을 선택하고 오른쪽 창의 선 스타일에서 너비를 2.25 pt로 설정합니다. 홈 탭의 클립보드 그룹에서 복사를 클릭한 다음 복제를 선택합니다. 이 단계를 세 번 더 반복하여 총 5개의 선을 만듭니다. 복제된 첫 번째 선을 선택합니다. 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 위치를 선택하고 오른쪽 창의 슬라이드에서의 위치에서 가로를 0 cm로, 세로를 12.2 cm로 설정합니다. 복제된 두 번째 선을 선택합니다. 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 위치를 선택하고 오른쪽 창의 슬라이드에서의 위치에서 가로를 0 cm로, 세로를 8.9 cm로 설정합니다. 복제된 세 번째 선을 선택합니다. 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 위치를 선택하고 오른쪽 창의 슬라이드에서의 위치에서 가로를 0 cm로, 세로를 5.6 cm로 설정합니다. 복제된 네 번째 선을 선택합니다. 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 위치를 선택하고 오른쪽 창의 슬라이드에서의 위치에서 가로를 0 cm로, 세로를 2.5 cm로 설정합니다. 선 중에서 하나를 선택하고 홈 탭의 클립보드 그룹에서 복사를 클릭한 후에 복제를 선택합니다. 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 크기를 선택하고 오른쪽 창의 크기 및 회전에서 높이를 19.1 cm로, 너비를 19.0 cm로 설정합니다. 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 위치를 선택하고 오른쪽 창의 슬라이드에서의 위치에서 가로를 4.0 cm로, 세로를 0 cm로 설정합니다. 도형 서식 대화 상자를 열어 둔 상태로 홈 탭의 클립보드 그룹에서 복사를 클릭한 다음 복제를 선택합니다. 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 크기를 선택하고 오른쪽 창의 크기 및 회전에서 높이를 19.1 cm로, 너비를 18.9 cm로 설정합니다. 또한 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 위치를 선택하고 오른쪽 창의 슬라이드에서의 위치에서 가로를 3.3 cm로, 세로를 0 cm로 설정합니다. 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 크기를 선택하고 오른쪽 창의 크기 및 회전에서 높이를 15.5 cm로, 너비를 15.4 cm로 설정합니다. 또한 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 위치를 선택하고 오른쪽 창의 슬라이드에서의 위치에서 가로를 10.0 cm로, 세로를 3.5 cm로 설정합니다. 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 크기를 선택하고 오른쪽 창의 크기 및 회전에서 높이를 16.2 cm로, 너비를 16.3 cm로 설정합니다. 또한 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 위치를 선택하고 오른쪽 창의 슬라이드에서의 위치에서 가로를 9.2 cm로, 세로를 2.8 cm로 설정합니다. 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 크기를 선택하고 오른쪽 창의 크기 및 회전에서 높이를 10.6 cm로, 너비를 10.5 cm로 설정합니다. 또한 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 위치를 선택하고 오른쪽 창의 슬라이드에서의 위치에서 가로를 14.9 cm로, 세로를 8.4 cm로 설정합니다. 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 크기를 선택하고 오른쪽 창의 크기 및 회전에서 높이를 9.8 cm로, 너비를 9.7 cm로 설정합니다. 또한 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 위치를 선택하고 오른쪽 창의 슬라이드에서의 위치에서 가로를 15.6 cm로, 세로를 9.2 cm로 설정합니다. 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 크기를 선택하고 오른쪽 창의 크기 및 회전에서 높이를 4.5 cm로, 너비를 4.9 cm로 설정합니다. 또한 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 위치를 선택하고 오른쪽 창의 슬라이드에서의 위치에서 가로를 20.5 cm로, 세로를 14.5 cm로 설정합니다. 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 크기를 선택하고 오른쪽 창의 크기 및 회전에서 높이를 4.2 cm로, 너비를 4.4 cm로 설정합니다. 또한 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 위치를 선택하고 오른쪽 창의 슬라이드에서의 위치에서 가로를 21.3 cm로, 세로를 14.9 cm로 설정합니다. 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 크기를 선택하고 오른쪽 창의 크기 및 회전에서 높이를 17.7 cm로, 너비를 17.6 cm로 설정합니다. 또한 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 위치를 선택하고 오른쪽 창의 슬라이드에서의 위치에서 가로를 cm로, 세로를 0 cm로 설정합니다. 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 크기를 선택하고 오른쪽 창의 크기 및 회전에서 높이를 16.9 cm로, 너비를 16.8 cm로 설정합니다. 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 크기를 선택하고 오른쪽 창의 크기 및 회전에서 높이를 11.9 cm로, 너비를 11.8 cm로 설정합니다. 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 크기를 선택하고 오른쪽 창의 크기 및 회전에서 높이를 11 cm로, 너비를 10.9 cm로 설정합니다. 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 크기를 선택하고 오른쪽 창의 크기 및 회전에서 높이를 5.6 cm로, 너비를 5.5 cm로 설정합니다. 또한 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 위치를 선택하고 오른쪽 창의 슬라이드에서의 위치에서 가로를 0.05 cm로, 세로를 0 cm로 설정합니다. 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 크기를 선택하고 오른쪽 창의 크기 및 회전에서 높이를 4.9 cm로, 너비를 4.9 cm로 설정합니다. 또한 도형 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 위치를 선택하고 오른쪽 창의 슬라이드에서의 위치에서 가로를 0 cm로, 세로를 0 cm로 설정합니다. 도형 서식 대화 상자를 닫습니다. 삽입 탭의 이미지 그룹에서 그림을 클릭합니다. 그림 삽입 대화 상자의 왼쪽 창에서 그림 "Cubes.png"가 포함된 드라이브나 라이브러리를 클릭합니다. 대화 상자의 오른쪽 창에서 원하는 그림을 클릭하고 삽입을 클릭합니다. 그림 도구 아래의 서식 탭에 있는 크기 그룹의 오른쪽 아래에서 화살표를 클릭하여 그림 서식 대화 상자를 엽니다. 그림을 선택합니다. 홈 탭의 그리기 그룹에서 정렬을 클릭하고 맞춤을 가리킨 후에 다음을 실행합니다. 위쪽 맞춤을 클릭합니다. 가운데 맞춤을 클릭합니다. 그림 서식 대화 상자에서 왼쪽 창의 그림자를 클릭하고 오른쪽 창의 그림자 아래에서 미리 설정 오른쪽의 화살표를 클릭한 후에 원근감 아래에서원근감 대각선 오른쪽 위를 선택하고 다음을 실행합니다. 투명도 상자에 80%를 입력합니다. 크기 상자에 95%를 입력합니다. 흐리게 상자에 6 pt를 입력합니다. 각도 상자에 359°를 입력합니다. 간격 상자에 0 pt를 입력합니다. 이 슬라이드에서 비디오 효과를 재현하려면 다음을 실행합니다. 삽입 탭의 미디어 그룹에서 비디오를 클릭하고 비디오 파일을 클릭합니다. 비디오 삽입 대화 상자의 왼쪽 창에서 비디오가 포함된 드라이브나 라이브러리를 클릭합니다. 대화 상자 오른쪽 창에서 원하는 비디오를 클릭하고 삽입을 클릭합니다. 비디오 도구 아래의 서식 탭에 있는 비디오 스타일 그룹에서 비디오 셰이프 오른쪽의 화살표를 클릭하고 기본 도형에서 정육면체(두 번째 행 왼쪽에서 11번째 옵션)를 선택합니다. 또한 비디오 도구 아래의 서식 탭에 있는 비디오 스타일 그룹의 오른쪽 아래에서 화살표를 클릭하여 비디오 형식 지정 대화 상자를 엽니다. 비디오 형식 지정 대화 상자에서 왼쪽 창의 크기를 선택하고 배율 아래에서 가로 세로 비율 고정 선택을 취소합니다. 또한 비디오 형식 지정 대화 상자에서 왼쪽 창의 크기를 선택하고 오른쪽 창의 크기 및 회전에서 높이를 8.7 cm로, 너비를 9.9 cm로 설정합니다. 또한 비디오 형식 지정 대화 상자에서 왼쪽 창의 위치를 선택하고 오른쪽 창의 슬라이드에서의 위치에서 가로를 5.7 cm로, 세로를 9.2 cm로 설정합니다. 또한 비디오 형식 지정 대화 상자에서 왼쪽 창의 테두리 색을 선택하고 오른쪽 창의 테두리 색에서 그라데이션 선을 선택합니다. 그런 다음 종류 오른쪽의 화살표를 클릭하고 선형을 선택합니다. 슬라이더에 중지점이 세 개 나타날 때까지 그라데이션 중지점에서 그라데이션 중지점 추가 또는 그라데이션 중지점 제거를 클릭합니다. 다음과 같이 그라데이션 중지점을 사용자 지정합니다. 색 옆의 단추를 클릭한 다음 테마 색 아래에서 파랑, 강조 1, 80% 더 밝게(두 번째 행 왼쪽에서 다섯 번째 옵션)를 클릭합니다. 목록에서 두 번째 중지점을 선택하고 다음을 실행합니다. 위치 상자에 50%를 입력합니다. 색 옆의 단추를 클릭한 다음 테마 색 아래에서 파랑, 강조 1, 60% 더 밝게(세 번째 행 왼쪽에서 다섯 번째 옵션)를 클릭합니다. 색 옆의 단추를 클릭한 다음 테마 색 아래에서 파랑, 강조 1, 40% 더 밝게(네 번째 행 왼쪽에서 다섯 번째 옵션)를 클릭합니다. 또한 비디오 형식 지정 대화 상자에서 왼쪽 창의 테두리 스타일을 선택하고 오른쪽 창의 테두리 스타일에서 너비를 0.25 pt로 설정합니다. 또한 비디오 형식 지정 대화 상자의 왼쪽 창에서 그림자를 선택한 다음 오른쪽 창의 그림자 아래에서 다음을 실행합니다. 크기 상자에 100%를 입력합니다. 흐리게 상자에 10 pt를 입력합니다. 각도 상자에 192°를 입력합니다. 비디오 형식 지정 대화 상자를 닫습니다. 애니메이션 탭의 애니메이션 그룹에서 실행을 클릭하고 타이밍 그룹에서 시작 옆의 화살표를 클릭한 후에 이전 효과와 함께를 선택합니다.

2 ■ 차체

3 ▶ 모노코크 바디 monocoque body / frameless body
차체의 지붕, 옆판, 바닥 모두 일체형으로 되어 있는 형태 항공기의 응력 외피 구조에서 응용 최대 장점은 경량화 무거운 프레임 없이 차체 자체가 프레임 역할을 하며 외부의 힘을 body 전체에 분산하도록 설계 적당한 충격은 흡수하여 운전자에 피해가 덜 가도록 설계 / 큰 충격에 구조적으로 취약 전체가 일체화 되어 사고가 났을 경우 부분적 수리가 어려움

4 ▶ 프레임 바디 frame body 마차의 구조 방식 명칭 그대로 남아 있는 것
H형 철재 구조 위에 body를 얹어 조립한 것 충격, 비틀림, 굽힘, 인장, 진동 등이 차체로 전달 안되는 구조로 강성이 좋음 중량이 증가하여 연비 나쁘고 전고가 높아짐 프레임 생산에 따른 설비 투자 증가

5 ▶ 스페이스 프레임 space frame body

6 ■ 하이브리드 시스템 hybrid system
이질적인 요소가 서로 섞인 것 / 이종(異種), 혼합, 혼성, 혼혈 여러 종류의 동력원을 조합 두 가지 이상의 동력원을 탑재하고 그 하나 또는 두 동력원을 작동시켜 동력을 발생하는 시스템 내연기관과 전기 모터를 조합하여 서로의 좋은 점을 보충하여 이용 Chimaera, Chimera 그리스·로마 신화에 나오는 괴물. 머리는 사자, 사자 목의 오른쪽에 있는 머리와 몸통은 염소(혹은 산양이나 양), 꼬리는 뱀(용)

7 ▶ 전기 자동차 electronic vehicle
P1 로너 포르쉐 1830년대 스코틀랜드 앤더슨 ‘원유전기마차’ 1898년 Ferdinand Porsche ‘P1’ 세계최초 하이브리드 자동차 전체 자동차의 38%가 전기 자동차 1909 미국에서 10,000대의 전기 승용차, 3,000대의 전기 트럭 운행 1997 일본 토요타 하이브리드 자동차 프리우스 양산 시작 1899년 처음으로 100km/h의 속도가 가능해진 전기자동차인 "La Jamais Contente".

8 1904년 독일(Germany)의 전기자동차 1913년의 토마스 에디슨과 전기자동차 1996 solectrica sunrise 충전 후 603km 운행 1996 GM EV1

9 ▶ 하이브리드 자동차의 특징

10 ▶ 하이브리드 자동차의 분류 1) 직렬형 series type 하이브리드 자동차 SHV
엔진에서 제너레이터를 구동하여 발생된 전력으로 모터를 돌리고, 모터에서 발생한 동력만으로 주행하는 구조 휠과 엔진은 기계적으로 연결되어 있지 않고 모든 구동력은 전기에너지를 이용 배터리의 충전 상태에 따라 엔진을 on / off로 제어 엔진의 정속회전 가능 배기가스 저감 용이 전동기와 엔진의 제어가 독립적이기 때문에 주행을 위한 운전제어모드가 비교적 간단함

11 2) 병렬형 parallel type 하이브리드 자동차 PHV
엔진과 모터를 병렬로 배치하여 모터는 엔진을 보조하여 엔진의 부하를 경감시킴 휠과 엔진, 휠과 전동기가 기계적으로 연결 직렬형 보다 제어가 복잡하나 연비개선효율이 좋고 다양한 운전조건에 맞는 제어가 가능

12 3) 복합형 parallel type 하이브리드 자동차 Dual HV
직렬형과 병렬형의 복합 시스템 연비가 가장 좋음 복잡한 시스템 제어, 제작비 상승

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14 HEV Hybrid Electric Vehicle
EV Electric Vehicle 순수 전기차로 가솔린·디젤 같은 화석연료 없이 오로지 전기에너지로만 구동되는 차량 HEV Hybrid Electric Vehicle 정상 주행할 때에는 엔진을 주로 사용하고, 시동을 걸 때나 고속 주행 등 더 큰 출력이 필요할 때 전기모터를 보조로 사용, 배터리 충전이 자체 동력에 의해 이루어짐 회생 제동 브레이크 시스템 : 차량 감속 시 역회전하는 전기 모터의 운동에너지를 전기 에너지로 변환하여 저장하는 방식 배터리를 자연스럽게 충전하고 이 에너지를 주행에 다시 사용함으로써 에너지 효율을 높이는 것 PHEV Plug-in Hybrid Electric Vehicle 내연기관과 전기모터를 함께 사용하며 배터리는 외부전원(플러그)으로 충전할 수 있도록 한 형태 충전한 전기가 모두 소모되면 화석연료 엔진으로 작동

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