담당교수 : 최태현 교수님 조원 : 백종훈 한지웅 허중회 하늘의 수호자 아파치(apache) 담당교수 : 최태현 교수님 조원 : 백종훈 한지웅 허중회

차례 헬기의 역사 아파치 개발배경 아파치 헬기란? 특징 일반 제원 및 성능 과 무장 변형 및 파생기종 아파치 도면

헬기의 역사 기원전, 중국에는 아이들의 놀이로 대나무 잠자리라는 장난감이 있었다. 15세기에는 레오나르도 다 빈치가 간단한 스케치를 남겼으며,18세기 후반에서 19세기 후반에 여러가지 모형이 고안, 실험이 되었다. 조종사가 탑승하여 실제로 이륙한 것은 20세기에 들어선 직후이다. 1907년 프랑스의 폴 코르뉴는 약 2m 높이에서 20초간 공중정지하는 데에 성공하였다. 비행이 가능한 헬리콥터가 최초로 이륙하는데 성공한 것은 1937년 하인리히 포케가 개발한 포케 울프 Fw 61기 였다. 1939년 러시아에서 미합중국으로 망명한 이골 시콜스키는 단식 로터에 꼬리 회전익을 갖춘 오늘날의 반토크 테일로터 형식의 기초가 된 VS-300을 개발, 첫 비행하였다. 군용으로는 1940년대 후반 영국령이었던 말레이시아에서 게릴라 전에 사용되었고 이후 1950년대 초반 한국 전쟁에서도 사용되었으나 1950년대 중반 베트남 전쟁에서 본격적으로 쓰기 시작했다.

공격헬기의 등장 베트남 전쟁이 되자 미군은 헬기에 병력을 실어 전선으로 수송하기 시작했다. 바로 공중강습이란 작전개념이 등장했다. 그리고 여기에 더하여 헬기의 더욱 중요한 용도가 새롭게 부각되었다. 바로 헬기에 무장을 시켜 적을 공격한다는 생각이었다. 이에 따라 그저 병력이나 물자를 실어 나르던 수송수단인 헬리콥터는 기관총과 로켓포를 장착한 무기체계인 무장헬기로 재탄생 했다. 무장헬기가 얼마나 뛰어난 근접항공 수단인지 깨닫게 된 미군은 무장헬기를 개발하였고 결국에 등장한 것이 바로 공격용 헬리콥터(Attack Helicopter; 이하 공격헬기)이다. 최초의 공격헬기인 AH-1G 코브라 헬리콥터가 등장했다. 코브라는 당시로선 헬기기술의 결정체였다. 하지만 코브라에도 단점은 있었다. 우선은 엔진의 출력이 부족해서 무장이나 탄약을 마음껏 싣고 다닐 수 없었다.

최초의 공격헬기 AH-1G 코브라

아파치 개발배경 1967년 최초의 공격헬기인 AH-1G 코브라 헬리콥터가 등장했지만, 엔진의 출력이 부족해서 무장이나 탄약을 마음껏 싣고 다닐 수 없었고 대공화기에 무척 취약했다. 미군은 코브라를 대체할 본격적인 공격헬기를 개발하기 시작하여 록히드사의 AH-56A ‘샤이엔’을 개발했으나 이 계획은 곧바로 취소되었다. 미군은 신형공격헬기사업(Advanced Attack Helicopter program)을 1972년부터 시작했다. 지상 대공무기로부터 충분한 거리를 유지하면서 기갑전력을 격파하는 전술이 개발됨에 따라 ‘원거리 타격의 탱크킬러’를 차세대 공격헬기의 목표로 삼았다. 신형공격헬기(AAH)는 특히 고기동성에 강력한 방탄 성능에다가 특수센서와 뛰어난 항법장치가 핵심이었다. 결국 2개 기종이 선정되어 휴즈 항공(이후 맥도넬 더글러스, 지금의 보잉)의 YAH-64와 벨의 YAH-63이 AAH의 자리를 놓고 경쟁을 벌였다. 그리고 1975년 미군은 YAH-64를 차기 공격헬기로 선정했다.

아파치 헬기란? 미국의 AH-64 아파치 헬리콥터는 저공-고속비행과 아군의 지상군 보호하고 적의 지상군 및 탱크 공격에 능한 공격 헬기. 이외에도 네덜란드(30), 사우디아라비아(82), UAE(30), 이집트(36), 쿠웨이트(16), 그리스(32), 싱가포르(20), 일본(50)등 여러 국가들이 아파치를 운용 중

특징 AH-64는 4엽 메인로터와 4엽 테일로터를 장비하며, 탠덤식으로 전방에 화기관제사, 후방에 조종사가 탑승한다. *탠덤(tandem)이란? > 좌석이 앞뒤로 된 것 기체는 생존성 증대에 중점을 두어 무려 1.1t의 장갑재질이 기체를 둘러싸고 있어, 23mm 대공포의 직격에도 조종사가 생존가능. 엔진으로는 GE T700-701 터보샤프트엔진을 2개 장착함

TADS/PNVS(Target Acquisition and Designation System, Pilot Night Vision System)라는 정교한 센서를 장착하여 야간에도 정밀한 목표획득 및 조준이 가능하다. 또한 TADS는 전방 화기관제사의 헬멧과 연동하여 헬멧의 움직임에 따라 M230 체인건의 조준방향을 결정한다.

GE T700-701 TADS/PNVS

일반 제원 및 성능 과 무장 일반 제원 승무원 : 2명 폭 : 14.63 m (날개 길이 포함) 높이 : 3.87 m 승무원 : 2명 폭 : 14.63 m (날개 길이 포함) 높이 : 3.87 m 순 기체 중량 : 5,165 kg 유효 탑재량 : 8,000 kg 엔진 : 제네럴 일렉트릭 T700-701 엔진 종류: 터보샤프트 엔진 대수 :2 대 *성능 성능최고 속도 : 365km/h 순항 속도 : 265km 전투 행동 반경 : 480 km 최고 상승 고도 : 6,400 m 분당 상승률 : 12.7 m/s *무장 무장기관포 : 30 mm M230 체인건 1문 및 포탄 1,200 발 미사일 : AGM-114 헬파이어 AIM-92 스팅어 AIM-9 사이드와인더 하이드라 70

헬파이어 미사일(레이저) 스팅어 미사일(적외선) 헬파이어 미사일(레이저) 스팅어 미사일(적외선)

사이드와인더 미사일(적외선) 히드라 미사일 사이드와인더 미사일(적외선) 히드라 미사일

변형 및 파생기종 AH-64D 롱보우 롱보우 레이더를 장착한다. (128개의 목표를 동시에 탐지해 목표의 특징이나 위험도 판별이 가능하고 다른 아파치 헬기와 목표물 데이터를 주고받을 수 있는 첨단 기능 별명:미니 조기경보기) GE T700-701C 엔진을 장착하여 출력을 높였다. AH-64D 블록III 전자장비 전에 적합하도록 개수된 미래전장형 아파치 모델. GE T700-701D 엔진으로 개수했다.

아파치 영상 아파치 영상

아파치 도면

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