중국 정부는 왜 한국 배터리를 단 전기차 보조금을 제외했나? 무에서 유를 창조하는 박용호 16.1.5 손에 잡히는 경제 중국 정부는 왜 한국 배터리를 단 전기차 보조금을 제외했나? 무에서 유를 창조하는 박용호

목차 1. 전기차 란? 2. 전기차의 종류 3. 배터리 종류 4. 배터리 시장 한국 경쟁력 5. 왜 전기차 보조금을 제외했나

1. 전기차란? 전기차 : 전기자동차란? 전기차의 말 그대로 전기로 가는 차 기존의 자동차 석유인 등유와 경유를 이용 전기차 전기에너지로부터 구동 에너지를 얻는 자동차 전기차는 기존 자동차에 비해 배기가스가 전혀 없어 ‘친환경자동차’로 불림 소음이 아주 작은 장점이 있음 Social Media Program Photography Movies Contents

최초의 전기차 1834년 로버트 앤더슨에 의해 발명 배터리가 무겁고 충전이 오래 걸림 최대 속력이 시속 32km에 불과 Social Media Program Movies

전기차의 구동원리 Social Media Program Movies

전기차의 구동원리 가솔린 자동차 엔진, 가솔린 전기자동차는 모터, 배터리 어릴 때 가지고 놀던 ‘미니카’를 생각 Social Media Program Movies

전기차의 장점 첫째, 친환경적입니다. - 전기차의 경우 이산화탄소를 배출하는 다른 차들과는 다르게 순수한 ‘전기’만으로 달립니다. 이 때문에 배기가스를 배출할 일이 없어 편리함과 환경을 둘 다 지킬 수 있는 장점이 있습니다. 둘째, 연료비 지출이 훨씬 적습니다. - 기름에 비해 전기 충전 비용이 훨씬 적을 뿐만 아니라, 전기가 통하는 곳 어디든 충전할 수 있기 때문에 주유소가 아닌 집에서도 충전할 수 있어서 다른 서비스를 이용하는 비용에 대한 부담이 적거나 아예 없을 수도 있습니다. 셋째 소음이 적습니다. 모터는 엔진에 비해 구동음이 훨씬 적어 쾌적한 운전생활을 할 수 있습니다. Social Media Program Movies

전기차의 장점 1. 가선을 설치하는 비용이 들지 않으며, 미관상도 좋으며 차량에 집전기가 불필요하다. 2. 주행시 CO2나 NO x를 배출하지 않는다. - 소형 전기 자동차가 충전 전기 제조시 주행 1 Km당 40g(소형 가솔린 차의 경우는 170g)의 CO2를 발생한다. 3. 부품수가 하이브리드카는 물론, 내연기관차보다 적게(트렌스미션 레디에이터 등이 불필요) 시스템이 단순화가능하므로, 고장 리스크 범위도 줄일 수 있다. 기술 혁신에서 전지 코스트가 줄어들면 플러그 인 하이브리드 자동차 보다 값이 쌀 가능성이 있다. 4. 전기차는 전기모터로만 구동할 경우 운행비용이 가장 저렴하고 값싼 심야 전기를 이용할 경우 비용을 더 낮출 수 있다. 5. 엔진소음이 적고, 진동이 적으며, 차량 수명이 상대적으로 길다. 6. 사고 시 폭발의 위험성이 적다. 7. 다양한 에너지원을 이용할 수 있고, 에너지 효율이 높다. 8. 전력이용의 시간대별 평준화가 가능하고, 싸고 힘있는 심야 전력으로 자택에서 충전 가능하다. 9. 차량디자인 및 부품배치 자유도가 크다. 10. 운전중에 기어를 바꿔줄 필요가 없어 운전조작이 간편하다. 11. 내연기관이 없어 고장이 적은 편이다. 12. 낼 수 있는 에너지당 중량이, 석유 계 연료에 비해서 매우 크다. Social Media Program Movies

전기차의 단점 첫째, 전기차의 생간 가격이 비쌈 전기차의 경우 현재 기술력으로는 가솔린 차와 같은 가격경쟁력을 갖추기에는 힘이 듭니다. GM사의 스파크의 - 1천만원대 전기차 - 3천만원 후반 *기술 개발을 통해 배터리 생산단가를 절감필요 둘째, 전기차를 이용한 주행거리가 짧음 전기차는 1회 충전했을 경우 약 160km 정도가능 셋쨰 충전소 역시 부족 짧은 거리를 보완해줄 수 있는 인프라 역시 일반차에 비해 훨씬 부족함. Social Media Program Movies

전기차의 단점 1. 차량 총 중량 20t 트럭일 경우, 현재 기술에서는 전지만으로도 5t정도 되고, 따라서 대형차에 맞지 않는다. 2. 고가의 전지가 필요하다. 3. 자동차 수명보다 전지 수명이 짧고, 전지를 몇 번씩 교환해야만 한다. 4. 장거리 주행을 위해서는 급속 충전 스탠드의 전국 규모로 충전해야 한다. 5. 일반 가솔린차에 비해 속도가 느리고, 배터리 1회 충전으로 주행할 수 있는 거리(항속거리)가 짧다. 6. 충전 시간이 오래 걸린다. 7. 전지 수명이 짧고, 전지의 잔존시간 확인이 어렵다. 8. 별도의 충전 시설을 위한 인프라 구축도 선행돼야 한다. Social Media Program Movies

전기자동차의 미래는? HEV → PHEV → EV 2. 전기차의 종류 ~ 2016 가격경쟁력과 편의성을 확보한 HEV가 대세 Social Media Program Movies

2. 전기차의 종류 Social Media Program Movies

2. 전기차의 종류(HEV) 도요타 프리우스 HEV (Hybrid Electric Vehicle) : 하이브리드 자동차 화석연료 엔진과 전기모터를 함께 사용하는 것은 PHEV와 동일함 배터리를 따로 충전하지 않음 정상 주행할 때에는 엔진을 주로 사용 시동을 걸 때나 고속 주행 등 더 큰 출력이 필요할 때에는 전기모터를 보조로 사용 5) 배터리 관리에 신경 쓰지 않아도 됨 6) 배터리 충전이 자체 동력에 의해 이루어지기 때문에 전기 충전소 등의 인프라가 필요치 않음 ZEV(Zero Emission Vehicle) 규제 제조사는 연간 판매량 대비 일정 비율만큼 전기자동차를 판매해야함 <- 미국 2018년 규제 Social Media Program Movies 도요타 프리우스

2. 전기차의 종류(PHEV) BMW I8 Social Media Movies PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) : 플러그인 하이브리드 자동차 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV)는 내연기관과 전기모터를 함께 사용 배터리는 외부전원(Plug)으로 충전함. 3) 전기 콘센트에 플러그를 꽂아 전기로 주행하다가 충전한 전기가 모두 소모되면 화석연료 엔진으로 움직임 4) 40~50km의 거리를 전기로 주행가능 5) 화석연료 자동차에서 EV로 가는 중간 단계로 인식됨 6)EV의 주행거리 한계를 보완하면서 연비를 늘릴 수있음 7)삼성SDI의 배터리가 적용된 BMW i8의 경우 가솔린 엔진과 전기모터를 함께 사용 최고출력 362마력의 성능 연비는 47.6km/ℓ 한 번 충전으로 600km까지 주행 소비자 편의, 주행거리, 인프라 등으로 향후 가장 많이 사용될 전기자동차 형태로 주목 받고 있습니다. ​ Social Media Movies BMW I8

2. 전기차의 종류(EV) EV(Electric Vehicle) : 순수 전기자동차 충전된 전기에너지만으로 구동돼, 이산화탄소 등 배출가스가 전혀 발생하지 않음 2) 전기모터만 장착하면 되기 때문에 자동차 구조를 단순화 가능 3) 자동차 앞쪽의 엔진룸이 없어도 되니 그 공간을 활용해 다양한 디자인의 자동차 제작 가능 4) EV는 배터리만으로 자동차를 구동하므로 배터리 성능이 가장 중요함. * 현재 기술 수준 : 160km를 달림 Social Media Program Movies RAY EV

3. 배터리 종류 BYD의 배터리는 '리튬인산철' 배터리 한국의 '리튬이온' 배터리보다는 한 단계 낮은 기술임(삼원계) Social Media Program Movies BYD의 배터리는 '리튬인산철' 배터리 한국의 '리튬이온' 배터리보다는 한 단계 낮은 기술임(삼원계) 리튬인산철 배터리는 에너지 밀도가 낮아 주행 가능 거리가 짧음

4. 배터리 시장 한국경쟁력 Social Media Program Movies

4. 배터리 시장 한국경쟁력 Social Media Movies

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삼성SDI, LG 화학이 납품하는 전기차 업체 5곳만 제외 5. 왜 전기차 보조금을 제외했나 손에 잡히는 경제 내용 정리 삼성SDI, LG 화학이 납품하는 전기차 업체 5곳만 제외 이유 : 표면적으로는 안전성이라고 하지만, 실제로 한국 업체가 납품하는 업체만 제외되었음 내용 : 한국 -> 선진화된 삼원계(리튬이온) 방식 중국 -> 후진화된 리튬인산철 Social Media Program Movies

5. 왜 전기차 보조금을 제외했나 Social Media Program Movies

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