펌프의 종류와 용도설명 왕복동식 펌프 분사 펌프 소용돌이 펌프

펌프 펌프(pump)에는 피스톤의 왕복운동으로 액체를 흡입하고 가압시켜 토출하는 (왕복동)식 펌프와, 날개바퀴를 액체들 중에서 고속으로 회전시켜 그 원심력으로 액체를 흡입해서 토출키는 소용돌이형 펌프, 증기 또는 압력수를 노즐(nozzle)로 분출시켜 진공을 만들어서 액체를 흡입해서 토출하는 (분사)펌프 등이 있다.

왕복펌프(reciprocating pump) 피스톤(piston) 또는 플런저(plunger)가 실린더 내를 왕복운동 함으로서 액체를 흡입하여 소요의 압력으로 압축하여 토출하는 펌프이다.

분사펌프(jet pump) 수중에 제트(jet)부를 설치하고 벤튜리관의 원리를 이용하여 증기 또는 물을 고속으로 노즐에서 분사시켜 압력저하에 의한 흡인작용으로 양수하는 펌프이다. 가동부가 없어 고장이 적고 취급이 간단하나 효율이 낮다.

볼류트 펌프(Volute Pump) 임펠러 바깥둘레에 안내깃이 없고 바깥둘레에 바로 접하여 와류실이 있는 펌프, 일반적으로 임펠러 1단이 발생하는 양정이 낮은 것에 사용 되어진다.

터빈 펌프(Turbine Pump) 임펠러 바깥둘레에 안내깃을 가지고 있는 펌프. 일반적으로 양정이 높은 곳에 사용 되어진다.

펌핑 관련 관장치 펌핑(pumping) 관련 관장치는 펌프로 선내의 여러 탱크에 (청수)와 해수 및 연료유 등을 이동시키는 관과 선내에 고인 빌지(bilge)를 흡입해서 배출시키는 관 및 여기에 부속된 관장치 들을 말한다.

(1) 기름과 물의 흡입관 (1) 기름과 물의 흡입관 연료유, 화물유와 청수 및 밸러스트용 물(ballast warer) 등을 흡입할 필요가 있는 곳에다 공급하거나, 배출 또는 탱크들 상호간의 이동을 위하여 쓰이는 관장치이다. 흡입관(suction pipe)의 끝에는 (유관)에서는 벨 마우스(nell mouth)를, 스관일 때는 로즈 박스(rose box)를 설치한다.

(2) 주유관 또는 주수관(filling pipe) 기름 탱크나 청수 탱크 등에 액체를 공급하기 위한 관이다.

(3) 공기관(air pipe) 탱크 내로 기름 또는 물을 주입할 때나 퍼낼 때 과압 또는 저압이 걸리는 것을 방지하기 위해서 설치하는 관장치로서, 일반적으로 탱크의 천정에 배치된다. 공기관의 외기와 연결되는 곳에서는 해수의 유입이 방지되어야 하고, 기름 탱크용일 때는 방화용 장치로도 사용하고 있다. 외기와 연결되는 곳에는 거위목(식) 또는 보닛(bonnet)(식) 공기관이 쓰인다. 또 공기관의 (관) 지금과 두께 및 갑판상의 높이에 관해서는 만재홀수선 규정과 선급 협회의 규칙에 정해져 있다.

(4) 측심관(sounding pipe) 기름과 물의 용량 혹은 화물창의 빌지 웰(bilge well)에 고인 빌지의 양을 계측하기 위해서 설치하는 것으로서, 각각의 규정과 규칙에 의하면 이러한 관은 상갑판상에 항상 접근하기 쉬운 곳에 설치하도록 정해져 있다. 계측은 보통 측심봉이나 측심 테이프(tape)로 행한다.

(5) 빌지(관) 각 화물창의 빌지를 펌프로 흡입하고 배출시키기 위해 관으로서 흡입관의 끝에 로즈박스를 설치한다. 불시의 사고로 인한 침수의 겨우에도 배의 안전을 확보할 수 있도록 펌프의 용량과 관의 지름이 관련 규정과 규칙들에 규정되어 있다.

[4] 증기관과 배기관 장치 배에는 증기를 열원이나 동력원으로 사용하는 경우가 많으며, 보통 사용하고 있는 것은 3~10kg/㎠G인 (포화증기)이다. 동력원으로 쓰이는 관은 갑판 기계용 증기관과 배기관이 있고, 열원으로 쓰이는 관은 기름 탱크의 가열용 증기관과 거주구용 잡용 증기관들이 있다. 또 온도에 따른 관의 신축에 적응하기 위해서는 신축 밴드(band)와 신축 이름매를 설치한다. 포화증기:한정된 공간에서 액체나 고체 상태의 물질이 더 이상 증발하지 않고 평형상태를 이룰 때의 기체를 말하며 이 때 압력을 포화증기압이라고 한다.

[5] 거주구용 청수 * (의청수) * 해수관 장치 거주구용 급수관장치의 급수 방식에는 높은 곳에 설치한 탱크를 쓰는 (중력급수식)과 압력식 탱크를 쓰는 (압력급수식) 및 펌프의 연속적인 운적에 의하는 압력급수식 등이 있다. 요즘에는 거의 압력 탱크에 의한 압려급수식을 사용하고 있다. 따라서 이러한 급수관창는 ① 중력식 탱크(gravity tank)와 압력식 탱크(pressure tank) ② 청수관 장치, 즉 청수 급수관 · 온청수 급수관 · 냉음료수관 등으로 구성되고, 관의 재료로 청수관으로는 보통 동관을, 해수관으로는 강관을 사용한다. ③ 해수관 장치 여객석인 겨우나 장기간 항해를 하는 겨우에는 (조수)장치를 비치해서 해수를 청수로 만들어 욕실용으로도 사용한다.

[6] 배수관 장치 및 압축 공기관 장치 배의 배수장치에는 갑판용 배수관(deck scupper pipe)과 위생용 배수관(sanitary discharge pipe) 등이 있다. 압축공기는 기적 울림용과 화물창 내의 소제용 등의 잡용으로서 이용한다. 기적 울림용으로는 20~30kg/㎠, 잡용으로는 10kg/㎠ 정도가 보통 사용된다.

단단펌프(single stage pump) 임펠러가 1개만 있는 펌프로서 저양정에 사용한다

다단펌프(multi stage pump) 1개의 축에 임펠러를 여러 개 장치하여 순차적으로 압력 을 증가시켜가는 펌프로서 고양정에 사용한다. 10단 이상의 펌프도 있다.

회전펌프(rotary pump) 1~3개의 회전자(rotor)의 회전에 의해 액체를 압송하는 펌프로서, 구조가 간단하고 취급이 용잏하다. 펌프의 특징은 양수량의 변동이 적고, 고압을 얻기가 비교적 쉬우며, 그름 등의 점도가 높은 액체 수송에 적합하다. 회전자의 형상이나 구조에 따라 많은 종류가 있으나 대표적인 것으로는 베인펌프(vane pump), 톱니펌프(gear pump), 나사펌프(screw pump)등이 있다.