기술.가정 동력전달 장치

학 습 목 표 자전거의 동력전달 경로를 설명할 수 있다. 동력 전달 장치의 종류와 그 특징을 설명할 수 있다.

(3)동력 전달 장치 자전거의 동력 전달 마찰차 전동 기어 전동 체인 전동 심화학습 : 캠전동

(가)자전거의 동력 전달 과정 페 달 크 랭 크 크랭크축 큰스프로킷 체 인 작은 스프로킷 뒷바퀴

(나) 마찰차 전동 (ㄱ) 2개의 바퀴를 접촉시켜 발생하는 마찰력을 이용하여 동력을 전달. (ㄴ) 특징: 접촉을 유지한 상태로 이동이 가능 하나 확실한 회전 운동이나 큰 전동에는 부적합하다. (ㄷ) 용도: 주로 변속 장치에 이용된다.

(ㄹ)마찰차 종류1 평 마찰차 원추 마찰차 V 홈 마찰차 두 축이 평행할 때 사용하 며, 마찰력을 크게 하기 위해 가죽, 목재 등의 재료를 사용한다.

(ㄹ)마찰차의 종류2 평 마찰차 원추 마찰차 V홈 마찰차

(ㄹ)마찰차의 종류 3 평 마찰차 원추 마찰차 V홈 마찰차

(다)기어 전동 (ㄱ) 한 쌍의 이가 서로 물려서 미끄러지지 않고 확실한 동력을 전달한다. (ㄱ) 한 쌍의 이가 서로 물려서 미끄러지지 않고 확실한 동력을 전달한다. (ㄴ) 특징: 물리는 기어 잇수에 따라 회전속도가 달라지고, 내구성이 크다. (ㄷ) 용도: 시계, 내연기관, 핸드 드릴, 감속 장치, 선반, 사진기 삼각대 등

(두 축이 평행한 기어) (ㄹ)기어의 종류 1 잇줄이 축에 평행한 기어로 시계, 내연 기관 등에 쓰인다. 평 기어

(두 축이 평행한 기어) (ㄹ)기어의 종류 2 잇줄이 축에 경사진 기어로, 소음이 적으며 한쪽 방향으로 미는 힘이 작용된다. 헬리컬 기어 잇줄이 축에 경사진 기어로, 소음이 적으며 한쪽 방향으로 미는 힘이 작용된다. (두 축이 평행한 기어)

(ㄹ)기어의 종류 3 래크와 피니언 회전 운동을 직선 왕복 운동으로 바꾸거나 그 반대일 때 사용, 선반, 사진기 삼각대 등 (두 축이 평행한 기어)

(두 축이 교차하는 기어) (ㄹ)기어의 종류 4 원뿔면에 이를 만든 것으로 핸드 드릴, 자동차의 차동 장치에 사용된다. 베벨 기어 원뿔면에 이를 만든 것으로 핸드 드릴, 자동차의 차동 장치에 사용된다. (두 축이 교차하는 기어)

(ㄹ)기어의 종류 5 속도비가 큰 경우에 사용하며 , 배구나 테니스 코트의 네트를 치는데 사용된다. 웜과 웜기어 속도비가 큰 경우에 사용하며 , 배구나 테니스 코트의 네트를 치는데 사용된다. (두 축이 평행하지도 교차하지도 않는 기어)

(ㄹ)기어의 종류 6 헬리컬 기어의 축을 엇갈리게 한 것으로 큰 감속비를 얻을 수 있다. 스크루 기어 헬리컬 기어의 축을 엇갈리게 한 것으로 큰 감속비를 얻을 수 있다. (두 축이 평행하지도 교차하지도 않는 기어)

(라)체인 전동 (ㄱ) 체인을 스프로킷의 이에 하나씩 물려서 동력을 전달한다. (ㄱ) 체인을 스프로킷의 이에 하나씩 물려서 동력을 전달한다. (ㄴ) 특징: 효율적인 확실한 전동이 되나, 소음과 진동 등으로 고속회전에 부적합하다. (ㄷ) 용도: 축간 거리가 짧고, 저속으로 큰 힘을 전달하는데 적합하다.

(ㄹ) 롤러 체인 롤러 링크와 핀 링크 사이에 롤러를 끼워서 결합하여 만든다. 회전시 소음이 발생하므로 고속회전에 부적합하다.

(ㅁ)사일런트체인 링크를 부시에 끼우고 바깥쪽에 안내 링크를 결합시켜 핀으로 연결하여 만든다. 진동과 소음이 적어 고속 회전에 적합하다.

캠전동 : 회전운동을 직선 운동이나 왕복운동으로 바꾸는 전동기구이다. 평면 캠 판 캠, 직동 캠 등이 있다. 용도는 재봉틀, 내연 기관, 방직기 등에 사용된다. 판 캠

입체 캠 원통캠 원통의 바깥면에 비틀린 홈이나 단면을 만들어 복잡한 운동을 할 수 있는 캠으로 원통 캠, 구면 캠 등이 있다. 형성평가

♧ 형 성 평 가 1 1. 주로 변속장치에 이용되는 동력전달 장치는 무엇인가? 마찰차 전동 2. 두 축이 교차하는 기어는 무엇이 있는가? 베벨 기어 3. 두 축이 평행하지도 않고 또는 교차하지도 않는 기어는? 스크루 기어

♧ 형 성 평 가 2 4. 축간 거리가 짧고, 저속으로 큰 힘을 전달하는데 적합한 전동 장치는? 체인 전동 5. 회전운동을 직선 운동이나 왕복운동으로 바꾸는 전동기구는? 캠 전동 6. 최초의 자전거는 언제 만들어졌을까요? ①1700년대 ②1800년대 ③1900년대

♧ 형성평가 3 7. 자전거의 동력 전달 과정은?

*진짜 자전거를 찾아라.

드라이지네 1818년 독일, 칼 폰 드라이스 (남)

산악 자전거

2인승 패션 자전거

경주용 자전거(일본)

자세가 경사지도록 설계된 자전거

잇수비 A:B=24:12=2:1 회전비 잇수비와 반비례 A:B=1:2 이다. 기어의 잇수와 회전수와의 관계 이때의 회전비는? A B 잇수비 A:B=24:12=2:1 회전비 잇수비와 반비례 A:B=1:2 이다.

수고하셨습니다.

교수-학습 계획 * 학습목표 제시 * 동력 전달 장치의 종류 -자전거의 동력 전달 -마찰자 전동 -기어 전동 -체인 전동 교 과 명 기술 * 가정 학년·학기 2-1 쪽수 P.62-80지학사 단 원 명 기계의 이해 – 동력 전달 장치 차 시 9/15 학습주제 자전거의 작동 원리와 기계 요소 및 운동 전달 기구의 종류, 기능 등을 이해하여 간단한 운동 물체를 만들 수 있다. 학습목표 자전거의 동력 전달 경로를 설명할 수 있다. 동력 전달 장치의 종류와 그 특징을 설명할 수 있다. 학습환경 교단 선진화 교실 활동유형 학습조직 교수-학습 활동 * 학습목표 제시 * 동력 전달 장치의 종류 -자전거의 동력 전달 -마찰자 전동 -기어 전동 -체인 전동 -캠 전동 * 여러 가지 자전거의 종류 * 형성평가 정보안내 전체 개인 학습자료 교과서, 노트, P.P.T자료, 자전거 모형 수업연구자료 PPT자료, 참고작품 차시안내 운동 물체 만들기 준비물 하드보드지,칼,자,나사,+자 드라이버