제20강 유도전압과 인덕턴스 20.1 유도 기전력과 자기 선속 • 유도 기전력

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P 등속 직선 운동 생각열기 – 자동차를 타고 고속도로를 달릴 때, 속력계 바늘이 일정한 눈금을 가리키며 움직이지 않을 때가 있다. 이 때 자동차의 속력은 어떠할까? ( 속력이 일정하다 .)
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4.4-3 대기 대순환 학습목표 1. 대기 대순환의 원인과 순환세포를 설명할 수 있다.
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5.1-1 전하의 흐름과 전류 학습목표 1. 도선에서 전류의 흐름을 설명할 수 있다.
7장 원운동과 중력의 법칙.
7장 전자력과 전자유도 7.1 전자력 7.2 평행도선에 작용하는 힘 7.3 전자유도 7.4 핀치효과 7.5 홀효과
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Ohm의 법칙, 에너지, 전력 전자 교육론 발 표 자 유 지 헌 발 표 일 2009년 09월 11일 E- mail
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Kirchhoff’s Rule (키르히호프의 법칙) Kirchhoff의 전압법칙 Kirchhoff의 전류법칙.
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제20강 유도전압과 인덕턴스 20.1 유도 기전력과 자기 선속 • 유도 기전력 Switch: ON → 검류계 바늘이 한 쪽으로 치우쳤다가 제자리로 되돌아감 2차 코일을 통과하는 자기장 변화 → (유도)전류 생성 [1차 회로에 정상 전류가 흐르면 → 유도전류(×)] 20장 유도 전압과 인덕턴스

• 자기 선속 • 자기 선속 실제는, 자기선속이 변하면 유도 전류가 생성

20.2 패러데이의 유도 법칙 도선 고리를 통과하는 자(기선)속이 변하면 유도전류가 생긴다.

예제 20.1 패러데이의 법칙 한 변의 길이가 18cm인 정사각형 막대에 도선이 200번 감겨져 있다. 코일 전체 저항 R=2Ω 예제 20.1 패러데이의 법칙

20.3 운동 기전력 길이가 ℓ인 도체 막대: 전자: 자기력 Fm→아래쪽으로 이동 →전하분리→전기장 형성 20.3 운동 기전력

예제 20.2 에너지의 근원은 어디에 있는가? 길이가 0.05m인 막대기가 위의 그림과 같이 자기장이 0.25T인 곳에서 2.0m/s로 미끄러지고 있다. 그리고 저항R은 0.5Ω이다. (a) 유도 기전력? (b) 유도 전류? (c) 저항R에서 소모되는 전력? 예제 20.3 에너지의 근원은 어디에 있는가? (d) Fa

20.4 렌츠의 법칙 원래 자기 선속을 유지하려는 쪽으로 유도 기전력이 생성됨. 20.4 렌츠의 법칙

20.5 발전기 역학적 에너지 → 전기 에너지 교류 발전기 외부 자기장 안에서 일정한 각속도로 회전하는 고리 역학적 에너지 → 전기 에너지 교류 발전기 외부 자기장 안에서 일정한 각속도로 회전하는 고리 자기력: 도선 AB, CD에서는 도선에 수직 방향으로 자기력 ∴ 기전력(×) 도선 BC, AD에서만 기전력이 생김

도선 BC에서 생성되는 기전력= 도선 DA에서 생성되는 기전력= 전기 유도 기전력 일정한 각속도로 회전 : 미국, 캐나다, 한국: 유럽의 일부국가:

• 전동기 전기 에너지 → 역학적 에너지 전원→도선고리에 전류공급→자기력→회전→역학적 에너지 코일 회전→코일을 통과하며 변하는 자기 선속→코일에 흐르는 전류를 감소시키는 역기전력 생성

20.6 자체 인덕턴스 20.6 자체 인덕턴스

예제 20.3 솔레노이드의 인덕턴스 길이: l , 도선이 균일하게 N번 감긴 솔레노이드 20.7 자기장에 저장된 에너지