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고리 및 신고리 원전의 안전성.

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Presentation on theme: "고리 및 신고리 원전의 안전성."— Presentation transcript:

1 고리 및 신고리 원전의 안전성

2 한국의 원자력발전소 현황 고리 1호기 계속운전 신고리 원전 건설/운전 결 론

3 한국의 원자력발전소 현황 Ulchin Total 8 (8,700) Wolsong Total 6 (4,779)
Shin Ulchin #1,2 6 (5,900) 2 (2,800) Under Const. In Operation Units: MW Ulchin Total 8 (8,700) 88.09~05.04 Wolsong #1,2,3,4 ShinWolsong #1,2 Under Const. In Operation 4 (2,779) Units: MW 2 (2,000) Wolsong Total 6 (4,779) 83.04~99.10 Yonggwang # 1,2,3,4,5,6 Under Const. In Operation 6 (5,900) Units: MW - Yonggwang Total 6 (5,900) 86.08~ Kori #1,2,3,4 Shin Kori #2,3,4 Under Const. In Operation 5 (4,137) 4 (3,800) Units: MW Kori Total 8 (7,937) Shin Kori #1

4 고리 1호기 계속운전

5 고리 1호기 현황 원자로계통 터빈/발전기 계통 발전소 정격 전기출력 : 587 ㎿e
노형 및 공급사 : 가압경수로형(PWR), 웨스팅하우스(미국) 원자로 열출력 : 1,723.5 ㎿t 설계압력 및 온도 : 175 ㎏/㎠, 343 ℃ 운전압력 및 온도 : 157 ㎏/㎠, 319 ℃ (고온관) 증기발생기 : 웨스팅하우스 Δ-60 (전열관 : 인코넬 690TT) 터빈/발전기 계통 터빈 : GEC(영국) 발전기 : 히타치(일본) 주변압기 : 효성 발전소 정격 전기출력 : 587 ㎿e 연료 : 저농축 우라늄 (U w/o)/ 121다발/약43 ton) 종합설계 : Gilbert Associates, Inc. (미국)

6 고리1호기운영실적 평균 이용률 및 한주기 무고장 안전운전 연도 구분 '78~'90 '91~'00 '01~'07.6
평균 이용률 (%) 64.3 80.3 90.6 한 주기 무고장 안전운전(회) 3 4 ※ 국내 최다 한 주기 무고장 안전운전 달성 (7회) : '07.6.9 ※ 한 주기 무고장 안전운전 : 계획예방정비 이후 정지없이 다음 계획예방정비 기간까지 운전하는 것 ※ 이용률 : 상업운전 초기('80년대 초반) 64.3% 최근 90.6%  

7 해외 동일 노형 운영현황(미국) 구 분 Point Beach ( #1/ #2) Robert E. Ginna Kewaunee
구 분 Point Beach ( #1/ #2) Robert E. Ginna Kewaunee 용 량 517MW 535MW 상업운전 ‘70.12/’73.3 ‘69.9 ‘74.6 수명만료 ‘10.10/’13.3 2009.9 ‘13.12 계속운전 승인 ‘04.2/’05.12 ‘02.8/’04.5 ‘11.2 운영기간 41년 / 38년 42년 37년

8 원전 계속운전 이란? 계속운전 설계수명에 도달한 원전에 대해 설정된 기준에 따라 안전성을 평가하여 만족할 경우 운전을 계속하는 것 설계수명 원전 설계 시 설정한 기간으로써 원전의 안전성과 성능기준을 만족하면서 운전 가능한 최소한의 기간 최근 과학기술의 발달에 따라 원전 설계수명을 재평가한 결과, 설계 당시에 지나치게 보수적으로 설계수명을 설정하였다는 점과 정비, 운영기술의 발달로 설계수명 이후에도 충분히 안전성 확보가 가능하다는 것이 밝혀짐

9 해외 계속운전 현황 세계 운전중인 442기 원전 중 59기가 계속운전 중(‘11.3기준)
미국(6), 영국(8), 캐나다(4), 러시아(13), 인도(3) 등 미국은 63기가 계속운전 승인 상태임 미국 운영허가 갱신(40→60년) : 기기수명평가․방사선환경영향평가 수행 유럽․일본 계속운전(10년 주기 허용) : 주기적안전성평가 우리나라 : 주기적안전성평가, 기기수명평가, 방사선환경영향 평가를 통하여 계속운전 평가 및 심사 계속운전 제도 국가(가동기수) 계속운전 현황 비고 운영허가 갱신 미 국(104) o 48기 허가 o 최대 20년 단위 계속운전 허가 캐나다(22) o 2기 계속운전 중 o 주기적안전성평가 도입 검토중 주기적안전성 평가 일 본(55) o 13기 계속운전 중 o 주기적 안전성평가와 정기검사 ( IAEA, Power Reactor Information System, ' 기준)

10 고리 1호기 주요 설비교체현황 주요설비 설비 교체 이력 안전성 증진 설비교체 계획수립 증기발생기(‘98), 저압터빈(‘97)
주변압기(‘02), 주발전기(‘05), 소내전산기(’07) 대체교류발전기 신설(’06), 안전등급축전기 (’07) 안전성 증진 설비교체 계획수립 구 분 교체계획수립 교체년도(예정) 원자로헤드교체 2013.2(30차 O/H) MCB교체 2006.2 비상디젤발전기 교체 2007.8

11 계속운전을 위한 재난대응 강화 약 30년 전의 기술기준보다 진보된 기술기준으로 평가, 보완되기 때문에
구분 건설 당시 최신기술기준 주요설비개선 내진검증 내진검증요건 미확립 내진적합성 평가 및 설비보강 비상발전기 연료 탱크보강 등 중대사고 중대사고 개념 설계기준사고 초과시 대처능력 대체교류전원 확보 중대사고 계획수립 수소폭발방지설비 (PAR) 설치 (’10년) 화재방호 화재 안전정지 개념 미확립 화재로 인한 다중계통 손상방지 고온정지, 저온정지, 설계기준 사고 완화 기능유지 케이블 방화도료 도포 등 내환경검증 심층방호개념 -다중성, 다양성 설계기준 사고시 환경조건 악화에 따른 심층방어개념 보호 온도, 방사선, 압력, 습기 등 EQ 기기 및 케이블 교체 약 30년 전의 기술기준보다 진보된 기술기준으로 평가, 보완되기 때문에 계속운전 수행시 안전성이 더욱 증진됨

12 주요설비 보완사항(예정) 지진 자동 정지 설비 설치 안전정지유지계통 내진성능 개선 고리원전 해안방벽 증축
0.18g 이상 지진 시 원자로 자동정지 안전정지유지계통 내진성능 개선 0.3g 수준 고리원전 해안방벽 증축 부지고 10m 수준 방수문 및 방수형 배수 펌프 설치 이동형 발전차량 및 축전지 등 확보 격납건물 배기 또는 감압설비 설치 그 외 원전 안전점검 결과에 따른 후속조치 등

13 신고리 원전 건설/운전

14 한국의 원전 개발 역사 Phase IV (2000s) Phase II (1980s) Phase III (1990s)
Construction of Kori #1 (`71-`78) Phase III (1990s) Establishment of Localization Plan (`84) Phase I (1970s) Technology Self-reliance Introduction of Nuclear Power Promotion of Localization OPR1000 Development (`95) Development of Advanced Reactor APR1400 Development (`01)

15 최근 신고리 1호기에서 발생한 사건들은 단순한 실수 또는 기기 오작동으로 안전성에는 영향이 없음.
신고리 1,2호기 (개량형 OPR1000) OPR1000 : 1980년대 개발된 한국형 원전으로 8기 운전중 개량형 OPR1000 : OPR1000의 안전성 개량 (증기발생기 재질, 디지털 I&C 등) 2.5세대 원전으로 가동원전 대비 우수한 안전 설계 구현 최근 신고리 1호기에서 발생한 사건들은 단순한 실수 또는 기기 오작동으로 안전성에는 영향이 없음. 설계 개선사항에 대한 현장 작업자의 교육 부족 등

16 신고리 3,4호기 (APR1400) 신고리 3,4호기 특징 UAE 수출원전과 같은 모델 한국 고유기술로 개발된 3세대 원자로
설계수명을 60년으로 증가 안전계통을 4 Train으로 다양화 재장전수 탱크를 원자로 건물 내부로 이동하여 설계를 단순화 수출을 위해 포괄부지 설계 (부지와 무관하게 건설 가능) 모든 계측제어에 티지털 기술 반영

17 결 론 원자로 개발은 끊임없는 안전성 향상을 추구 계속운전은 최신의 규제요건에 부합할 경우에만 추진
안전성 향상은 원자로 개발의 가장 중요한 목표 규제요건 및 사업자 요건도 지속적으로 안전성을 향상하는 방향으 로 변화중 계속운전은 최신의 규제요건에 부합할 경우에만 추진 계속운전되는 원전은 초기 설계당시의 원전에 비해 안전성 향상 최신의 규제요건에 따라 설비 개선 국내에 가동 및 건설중인 모든 원전은 최신의 규제요건에 부합하는 안전성을 확보


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