차량 위해 수 법 경호경비사례 손경환교수님 송은주 이수연

Ⅰ. 차량 위해 환경 Ⅱ. 차량 위해 특성 Ⅲ. 범행 단계 Ⅳ. 위해 사례 Ⅴ. 차량 위해 관련 동영상 INDEX

Ⅰ. 차량 위해 환경 고정성 X 이동경로 노출 차량 탑승 & 하차 취약지점 Why?

Ⅱ. 차량 위해 특성 1. 차량위해는 일정하게 잘 정리된 형태로 발생한 다. 2. 차량위해는 감시활동과 함께 치밀하게 계획 된다. 3. 피해자의 일상적인 일과와 생활 습관을 근거로 계획되는 경우 가 많다. 4. 주로 피해자의 집 가까이나 일상적으로 다니는 도로상에서 발생한다. 5. 피해자들이 저항하지 못하도록 기습하 거나 강한 무력을 사용한다. 6. 경호요원은 위해자들의 최초 공격대상이 된다.

쉬운 범행을 위한 취약지점 선택 위해 성공확률을 높이기 위한 정보수집 활동 고의로 교통사고 유발 & 장애물이나 허위간판 취약지점 이용, 사고유발, 장애물, 도움 요청, 교통경찰로 위장, 도로훼손 Ⅲ. 범행 단계 장소 선정 감시 차량 정지 위해 지점의 고립 요원 처치 일반인의 진입을 방 해 원활한 범행을 위해 경호요원을 먼저 처 치 Method

Ⅳ. 위해 사례 i 좁은 골목길 피해자차 펑!펑! 위해 수법 분석 피해자의 집에서 100m 떨어진 일방통행로 피해자 차량이 주로 이용하는 길목 → 이동경로 파악 쉬움 경호대상자의 차는 방탄차 But! 아주 근접한 거리에서 원격 조정 폭파 → 공중으로 날라감 분석 결과 방탄차라 할지라도 모든 위해로부터 안전한 것 X 폭발물 공격은 가까울수록 성공 → 좁은 길 선택 좁은 도로 지나갈 경우 의심스러운 것 피하 자 이동로를 바꾸거나 선발차량을 이용한 도로 점검

피해자 Ⅳ. 위해 사례 ii 신문 판매대 주차 1 주차 2 주차 3 주차 4 피해자차 위해 수법 분석 직장으로 가는 길 아침 신문을 사려 차량 하차 후 갑작스런 위해자들 (4 명 ) 의 총격 규칙적인 습관 → 범행기회 제공 차 안 경호요원이 피하라고 소리침 운전자가 차량을 위해자 쪽으로 이동시킴 → 주차차량과 피해자 차를 이용한 신속한 방 호 경호요원이 위해자 사격 → 4 명중 1 명 현장사살, 나머지 3 명 오토바이 로 도주 분석 결과 좋은 환경 / 조건 But! 규칙적 신문 판매대 이 용 → 위해 유발기회제공

Ⅳ. 위해 사례 iii 후미경호차 피해자차 stop 위해 수법 분석 사고 유발로 차를 멈추게 함 → 원활한 범행을 위해 피해자 차량에 접근 → 운전자와 경호요원 권총으로 죽임 대기하던 위해자 4 명 후미차량에 접근 → 경호요원 3 명중 2 명 죽임 남은 한명 밖으로 나와 총으로 대적 → 다른 위해자에게 저격당함 분석 결과 치밀하고 계획적 → 잘 정리된 형태의 범 행 교통사고라는 상황의 변화를 안이하게 생각한 경호요원 → 상황을 잘 파악하여 신속한 대응으로 현장이탈 쿵 쿵

Ⅴ. 차량 위해 관련 동영상 레바논 차량 폭탄 Y_cHg 대리운전 기사인척 e=LPOD&mid=tvh&oid=057&aid= 참고문헌 : 경호실무론 이란 핵 과학자 차량 폭탄테러

폭탄테 러 노르웨이 연속테러 사건 보스턴 마라톤 테러 사건 마드리드 동시다발테러사건 인도네시아 발리 나이트클럽폭발사건 “ 영국 런던 지하철 폭탄테러 ” 우발상 황 :

2011 년 07 월 22 일 노르웨이 오슬로 정치건물 폭파와 우퇴위아 섬 노동당 청소년 캠프장 폭파, 무차별 대량살인 노르웨이 연속테러 사 건 보스턴 마라톤 테러 사건 2013 년 04 월 15 일 미국 보스턴 마라톤 대회 결승점 근처에서 폭탄 이 2 번 연달아 터졌다. 폭발 시간이나 위치상 대량 인명피해를 노린 테 러로 의심되었다. 8 세 소년, 29 세 여성, 중국 유학생 3 명의 사망자 발생 이 사건으로 183 명이 부상을 입고 13 명이 팔, 다리가 절단되었다.

마드리드 동시다발테러사건 2004 년 03 월 11 일 스페인 마드리드 중심부의 3 개 열차 역 이슬람 국제테러단체인 알카에다 조직원들 이라 추정 중 13 개의 폭탄을 열차 선로에 설치해 이 가운데 10 개가 폭발해 190 명이 숨지고, 1800 여명이 부상을 당함 이는 에스파냐 정부의 이라크전쟁 지원 및 전후 이라크 파병에 따 른 보복으로 추정 인도네시아 발리 나이트클럽폭발사건 2002 년 10 월 12 일 인도네시아 발리 섬의 한 나이트클럽 이슬람원리주의 단체 제마 이슬라미야 조직원 폭탄이 실린 사륜구동 차량을 몰고 나이트클럽으로 돌진한 뒤 폭발해 202 명이 사망하고, 300 여 명이 중경상을 입음 이슬람 국제 테러 조직인 알카에다와 연계한 동남아시아 통합 이슬람 국가 건설 및 서방세계와의 성전수행을 위한 것으로 추정

2005 년 7 월 7 일 오전 08 시 40 분 런던 중심부 4 곳 ( 지하철 3 버스 1) - 리버풀 스트리트역과 알드게이트역 사이 - 러셀 스퀘어역과 킹스크로역 사이 - 에지웨어로드역 - 태비스톡스퀘어 2 층버스 10~30 대 전과가 없는 평범한 파키스 탄계 영국시민 4 명 56 명 사망 / 700 여명 부상 국가의 중심에서 복잡한 출근시간에 동시다발적으로 이루어진 테러 → 2001 년 미국 9.11 테러와 유사 영국 런던 폭탄테러 / _13457.html / _13457.html

영국 런던 폭탄테러 영국의 대처 1. 지역 중심의 분권화를 통해 사고 현장대응의 신속성과 현장성 확보 2. 현장보존과 감식이 정해진 절차로 실행되어 피해자와 유가족에게 전문적인 서비 스 제공으로 신뢰를 제고 3. 테러에 사용된 폭탄을 제조한 혐의로 이집트 생화학자를 이집트 당국에서 체포, 조 사 4. 범인 검거 : 파키스탄계 영국인 4 인 5. 국가 보안등급을 “ 긴급상황 ” 으로 올림 6. 구급요원, 초기대응 등을 대상으로 7.7 테러 청문회 개최 7. 버밍엄 중심가에 테러경보 발령

출처 : 네이버 지식백과 사례를 통한 테러 대응 책 1. 방호장비의 확보 2. 현장 대응관리와 체계적인 교육훈련 확 립 3. 대피소 마련 4. 유관기관 간 네트워크망 형성 5. 사후수습을 위한 피해대책 마련

감사합니다♥ Q&A