호남선고속철도 개통 효과 조사 결과보고 2015. 7

1. 조사 개요 조사대상 표본수 표집방법 표본오차 조사방법 조사기간 호남고속철도를 이용하는 이용객 총 2,000명 (호남고속철도 개통 전/후 각 1,000명) 표집방법 호남고속철도 상/하행선 탑승객 중 광주송정역-용산(광명)역 이용객단순 무작위추출(Random Sampling) 표본오차 신뢰수준 95% ± 3.1%p(각 개통 전/후 조사) 조사방법 구조화된 설문지(Structured Questionnaire)를 이용한 1:1 면접조사 조사기간 개통 전 : 3월 21일(토) ~ 3월 30일(월) 개통 후 : 4월 29일(수) ~ 5월 11일(월) 개통 전 개통 후 상행 주중 250 주말 하행 총 1,000명

송정역 이용객 증가에 따른 이용객 변화 분석 및 개선방안 모색 2. 조사 결과 요약 송정역 이용객 증가에 따른 이용객 변화 분석 및 개선방안 모색 Point 1. KTX이용객 증가 & 타 교통수단(고속버스) 이용객 흡수효과 발생 Point 2. ‘비지니스’ 목적 방문객 증가 & 이동지역 확대 Point 3. 광주 거주자(유출) 빨대 효과(의료, 쇼핑) 미비 Point 4. 다양한 연계대중교통으로 송정역 접근성 확보&생활편의시설 확충 필요

3. 송정역 이용객 변화 분석(1 of 2) 개통 전 개통 후 호남선 KTX 개통 후 송정역 이용객 2배 이상 증가 송정역 이용객 개통 전 일일 평균 5,000명에서 개통 후 15,000명으로 3배 증가 개통 전 개통 후 단위 :명 2배 이상 증가 1월 2월 3월 4월 5월 출처:코레일

3. 송정역 이용객 변화 분석(1 of 2) 개통 전 24편 운행 주말 평균 4.0배 증가 개통 후 48편 운행 광주송정역 전체 승객변화 단위 :명 개통 전 24편 운행 개통 후 48편 운행 주말 평균 4.0배 증가 주중 평균 3.6배 증가 5배 5배 4배 4배 1,446

조사 전 최근 기준의 광주-서울(수도권) 이용 교통수단 4. 타 교통수단 유입효과 분석 개통 전 KTX 이용객의 10명 중 7명은 기존 KTX 이용객 개통 후 고속버스 이용객의 18.1% KTX로 유입 조사 전 최근 기준의 광주-서울(수도권) 이용 교통수단 단위 :% 고속버스 회당 1~1.5명 감소 항공기 탑승률 11.8%p 감소 [출처 :연합뉴스] 28.5 1.7 18.1 7.4 4.5 고속철도 일반열차 고속버스 승용차 비행기 기타 [Base : 개통 전후 조사 각 1,000명]

5. KTX 선택 이유 KTX 선택 이유 최근 이용 교통수단별 고속철도 (N=1,183) 일반열차 (N=91) 고속버스 단위 : % 고속철도 (N=1,183) 일반열차 (N=91) 고속버스 (N=409) 승용차 (N=240) 15.6 비행기 (N=69) 빠른 속도 도착시간 정확 편리한 여행 [Base : 개통 전/후 조사 각 1,000명]

6. KTX 이용객 방문목적 관광레저 6.8 비즈니스 42.7 친교 41.6 개통 전/후 비교 비즈니스 관광레저 5.3 3.8 9.5 9.8 단위 :% N=2,000 2.3 친교 41.6 비즈니스 친교 관광레저 비즈니스 관광레저 5.3 17.2 3.8 의료기관이용 3.6% 문화활동 1.9% 쇼핑 0.4% 10.3 2.1 3.1 7.2

7. 비광주 거주자(유입) 주요 방문지역(1 of 2) 10회 이상 3~9회 2회 이하 개통 전 조사 - 방문지역 개통 후 조사 - 방문지역 치평동 16회 치평동 23회 북구 북구 광산구 광산구 서구 서구 동구 동구 남구 남구 나주시 나주시 빛가람동11회 [Base : 개통 전 조사 비광주 거주자 229명] [Base : 개통 후 조사 비광주 거주자 210명]

7. 비광주 거주자(유입) 주요 방문지역(1 of 2) 비즈니스/친교 관광레저 개통 전 개통 후 부안군 영광군 영광군 담양군 담양군 순창군 고창군 장성군 광산구 광산구 33.6% 21.7% 북구 북구 5.1% 20.4% 함평군 함평군 광주 광주 구례군 서구 서구 26.6% 28.5% 무안군 동구 동구 5.1% 6.4% 목포시 나주시 광양시 목포시 나주시 광양시 11.7% 영암군 6.0% 남구 여수시 남구 여수시 1.9% 6.4% 순천시 강진군 화순군 강진군 화순군 해남군 해남군 고흥군 보성군 장흥군 완도군 장흥군

8. 빨대 효과 분석 - 의료기관 의료기관 이용 경험 향후 이용의향 광주 거주자 10명 중 3명(28.7%) 서울(수도권) 의료기관 이용 경험 전체 38.9%는 향후 서울(수도권) 의료기관 이용에 긍정적 의료기관 이용 경험 향후 이용의향 단위 :% 단위 :% 경험 없다 경험 있다 [Base : 개통 후 조사 광주 거주자 487명]

8. 빨대 효과 분석 - 쇼핑 쇼핑 이용 경험 향후 이용의향 광주 거주자 10명 중 3명(33.3%) 쇼핑 목적 서울(수도권) 방문 경험 전체 23.6%만이 향후 서울(수도권) 쇼핑 의향에 긍정적 쇼핑 이용 경험 향후 이용의향 단위 :% 경험 없다 경험 있다 [Base : 개통 후 조사 광주 거주자 487명]

9. 송정역까지 이용 교통 수단 기타 12.4 승용차34.7 버스 지하철 23.5 택시 29.4 교통수단 개통 전/후 조사 비교 기타 12.4 13.8 6.0 7.6 4.6 승용차 택시 지하철 버스 승용차34.7 버스 지하철 23.5 광주 거주자/비광주 거주자 비교 단위 :% N=1,000 [N=561] [N=439] 택시 29.4 [Base : 개통 전/후 조사 상행 각 500명]

10. 송정역 이용 시 불편사항 교통혼잡10.5 연계대중교통부족 역주자창 불편 36.6 18.6 역내/주변 편의시설 부족 송정역까지 연계대중교통수단 문제해결 광주 거주자: 역주차장 이용 개선 비광주 거주자: 역내 편의/대기시설 확충 34.7 연계대중교통부족 38.4 교통혼잡10.5 11.1 역 주변 교통혼잡 9.9 연계대중교통부족 36.6 역주자창 불편 18.6 26.3 단위 :% 역주차장 이용불편 11.3 11.3 역 주변 편의시설부족 역내/주변 편의시설 부족 28.8 14.2 12.1 역내 편의/대기시설 부족 19.7 [Base : 개통 후 조사 1,000명]

11. 송정역 주변 개선사항 송정역 주변 송정역 향후 개선영역 송정역 주변 편의시설 연계교통수단 확충(43.0%) [Base : 개통 후 조사 1,000명] 송정역 향후 개선영역 송정역 주변 편의시설 광주 거주자 비광주 거주자 광주 거주자 비광주 거주자 광주 거주자 비광주 거주자 광주 거주자 비광주 거주자 연계교통수단 확충(43.0%) 환승시설 편리성 (13.2%) 생활편의시설 (48.1%) 유통상업시설 (11.1%) 송정역 주변 주차장 이용편리성(21.7%) 역사내 편의시설 (19.7%) 문화/공원시설 (22.1%) 관광(안내)시설 (11.6%) 광주 거주자 비광주 거주자 광주 거주자 비광주 거주자 광주 거주자 비광주 거주자 광주 거주자 비광주 거주자

12. 광산구 관내 방문 활성화 방안 관광지 안내 홍보 관광자원 개발 광주 거주자 13.6 11.7 관광 23.8 대중교통 다양화 교통연계 정보 제공 교통 51.6 비광주 거주자 12.9 9.6 광주 거주자 단위 :% 33.3 17.7 시설 22.8 비광주 거주자 31.2 21.1 편의시설 확충 공원, 문화 시설 확충 광주 거주자 10.3 11.5 비광주 거주자 15.6 8.2

Q&A