제조공장의 기본인 생산/작업일보 중요성에 대한 교육사례   -생산성 혁신/품질혁신                 -현실적인 ISO 내부 심사                 -SYSTEM 의 UP- GRADE                 -상기 과정 방문교육 - 9000/14000등                                                          종림 경영 CONSULTING 대표; 이 덕 윤 서울 구로구 구로3동 1132-59 그로리 오피스텔 308호 TEL: 02) 868-8671 (대) FAX: 02) 868-3270 HP:011-267-7231 E-MAIL: jonglimc@hanmail.net

중요성/필요성 가장 중요합니다 확실하게 알아야 합니다 제조공장의 기본 입니다 생활화 되어야 합니다 돈 입니다 관리력 입니다 *차원있는 부문을 교육/지도해야 고차원 입니까 기본 을 실천한다음에 하십시요 *경영자와 상의하여 지도/교육을 요청하십시요 *현실입니다……

1.주인의식 ● 회사에서 세차 하는 광경 ● 기술자란 →작업자 입장 에서의 생각과 →경영자 입장 에서의 생각차이는 *내차는 세차하고 고가설비는 더럽고 *내차는 5000K에 오일갈고 설비는… ● 기술자란 →설비 를 사랑 할 줄 알아야한다 →사랑할수 있도록 가르쳐야한다

2.우리 현장의 실정(잘못 가고 있는현장) ● 사람 ●설비 ● 작업환경 ☞ 사소한 고장이나 불량을 이상으로 생각하지 않는다. ☞ 자기 근무시간애만 고장나지 않으면 된다고 생각한다.(3교대) ☞ 고장나면 보전MAN 만 부르고 스스로 원인을 파악하지 않는다. (나는 운전원, 당신은 보조 요원) ☞ 자기 기계에 대한 구조/원리를 모르고 알려고 하지 않는다. ●설비 ♠ 설비의 외관이 더럽고 녹슬고 기름때로 얼룩져 있다. ♠ AIR, OIL이 새고 설비 속에 기름,이물질이 쌓여 있다. ♠ 충격으로 인해 변형되고 엉뚱한 끈으로 묶어 사용하고 있다 ● 작업환경 ◎ 바닦에 이물이 흩어져 있고 습기가 많아 미끄럽다. ◎ 환기가 불량하고 먼지나 분진이 날아 다닌다. ◎ 보온재나 보온카바가 벗겨진 채로 방치되어 있

생산부서의 존재 이유는 ● 물건을 만들어야 만 이익 이 창출 될 수 있다 ● -제일 많은 인원 을 보유 하고 있다 →생산부서”없이는 공장 존재가 없다 →어떻게 생산 하느냐가 중요하다 ● -제일 많은 인원 을 보유 하고 있다 →가공비의 변화가 원가를 결정한다 →사람’은 제조활동 의 주체이다 ● 제일 많은 자산(설비)를 관리한다 → 설비의 “질”이 원가를 결정 한다 →붕어빵 틀도 관리 를 해야 한다

“일” 이란 ● 일”이란 제품에 부가가치 를 창출 하는 행위이다 ● 일”이란 영양가 가 있어야 한다 →정확한 시간에 매출과 연결되어야한다(돈이되어야한다) →재고는 관리자의 보험용 의 한수단이다(JUST ILN TIME) ● 일”이란 영양가 가 있어야 한다 →똑똑한 3마리가 돈이된다 (양품이필요하다) →정해진 과 인원이 투입되어야한다 ● 일”이란 목표가 있어야 한다 → 빵꾸 막는것이 목표가아니다 →정해진시간이 전달/확인되어야한다

“작업일보” 란(1) ● 작업일보 란 편하지 않는 일 을 기록한다 ● 작업일보 란 목표 대 실적이 기록 되어야 한다 →생산부서 를 힘들게 하는 일을 기록 자재유실/부품불량/설비고장/기종변경/작업방법/ ● 작업일보 란 목표 대 실적이 기록 되어야 한다 →목표 대비 실적의 차이점을 기록한다 → 문제점이 노출되어야한다 ● 작업일보 란 생산품질 사항 이 기록 되어야 한다 → 작업 수-양품 수=불량수량 이 기록 →불량 유형 / 불량원인 이 기록

“작업일보” 란(2) ● 작업일보 란 시간 가동 율 을 나타내야 한다 ● 작업일보 란 성능 가동 율 을 나타내야 한다 ● 작업일보 란 시간 가동 율 을 나타내야 한다 →시간 가동 율 의 책임 부서는 영업/생산관리 가될수있다 *기계가동 기회를 안주었기때문 ● 작업일보 란 성능 가동 율 을 나타내야 한다 → 성능 가동 율 의 책임 부서는생산부서이다 *실가동시간대비 양품수가 되기때문 ● 작업일보란 설비 종합효율 을 나타내야 한다 → 설비 종합효율 의 책임 부서는 * 작업자가이닌 관리자및 경영자 모두의 책임이 크다

관련부서의 존재이유는 ● 생산을 지원하기 위해 일을 하는 부서이다 ● 생산이 존재해야 부서가 존재한다 →만들어야 돈이된다 →제조에 필요한 지원을하는것이 주목표이다 ● 생산이 존재해야 부서가 존재한다 →생산을않하면 /적게하면 /인원을 축소 부서통폐합이될수있다 →군대는 보병대대를 지원하기위한 업무가 될수있다 ● 생산의 흐름을 읽어야 한다 →현장을 모르는 관리는 올바른 업무가 될수없다 →흐름을모르면 고객과의 약속/ 재고/모든것이 거짓이될수있다

생산부서의 해야 할 일은 ● 편하게 일 해야 한다 ● 영양가 있는 일 을 해야 한다 ● 관련부서 참여를 이끌어야 한다 →일의 순서가 있어야 한다 →지루함 이 없어야 한다 ● 영양가 있는 일 을 해야 한다 →효율이 양호 해야 한다 →돈이 되야 한다 ● 관련부서 참여를 이끌어야 한다 → 전원 참여가 우선이다 →타 부서 존재 의 이유를 알려주자

관리자 란 ● 기록을 볼 수 있어야 한다 (경로) *펜과종이 ● 기록을 읽을 수 있어야 한다 ● 기록을 볼 수 있어야 한다 (경로) *펜과종이 ● 기록을 읽을 수 있어야 한다 ● 기록을 해석 할 수 있어야 한다 *현미경 ● 기록으로 문제 를 찿 을 수 있어야 한다 ● 기록으로 대책 방향을 세울 수 있어야 한다 ● 기록 을 빨리 볼 수 있어야 한다 (시간)

생산부서 에서 버려야 할 일은 ● 생산 만 하면 된다 ● 시키는 것만 한다 ● 생각 하는 것은 싫다 ● 쓰는 것은 모른다 ● 기술 만 알면 된다

기록의 필요성 ● 기록은 기억을 지배한다 ● 사람은 잊을 수 있는 권한 이 있다 ● 노트의 중요성 ● 서울대생 도 기록 ● 노트의 중요성 ● 서울대생 도 기록 ● 가계부 의 중요성 ● 충동구매 의 문제점

데이터의(산수) 필요성 ●386 과 586 컴퓨터의 차이점 ●1층 과 2층 존재 ● 기본이 있어야 유지가능 ●개선/혁신보다 더 우선 ● X.Y 좌표론 ● 데이터/통계는 산수

1) 설비종합 효율 Ⅱ. 생산성 관리 1.생산성 개념 ① 설비 종합 효율(Overall Equipment Efficiency) Ⅱ. 생산성 관리 1.생산성 개념 1) 설비종합 효율 ① 설비 종합 효율(Overall Equipment Efficiency) 회사에서 규정한 부하시간 중 설비의 고유 성능을 가지고 부가가치를 창출해낸 시간비율 ※ 설비 종합효율 = (부가가치 시간 ÷ 부하시간)×100 = 시간 가동율 × 성능가동율 ×양품율 ② 시간 가동율(Availability) 부하시간 중 설비가 정지하지 않고 가동된 시간의 비율 ※ 시간가동율 = (가동시간 ÷ 부하시간)×100 ③ 성능 가동율(Performance Efficiency) 가동시간 중 설비 고유성능(설비 도입시 목표 성능)을 발휘한 시간의 비율 ※ 단위시간內 발생하는 순간정지,속도저하 LOSS에 좌우됨 ※ 성능가동율 = (성능가동시간 ÷ 가동시간) ×100 = (실질가동율 × 속도 가동율) ．실질가동율(Net Operating Rate) 가동시간 중 현재 설비의 성능을 실제 생산에 소요된 시간의 비율 ※ 단위시간內 발생하는 순간 정지,공회전의 유무를 나타낸다 ※ 실질 가동율 =(실가동시간 ÷ 가동시간) ×100 ．속도가동율 표준속도에 대한 실제 속도의 비율 ※ 설정속도와 유지 또는 속도저하를 나타내는 지표 ※ 속도가동율 = (성능가동시간 ÷ 실가동시간) × 100

2) MTBF(Mean Time Between Failure) : 평균정지시간간격 Ⅱ. 생산성 관리 1.생산성 개념 2) MTBF(Mean Time Between Failure) : 평균정지시간간격 설비가 정지되지 않고 가동될 수 있는 평균적인 시간의 간격 설비의 신뢰성을 나타내는 지표로서,TPM 활동에서 보전주기를 결정하는 기준으로도 활용된다. MTBF = ∑ 실가동시간 ∑ 정지횟수 [정지 횟수 기준] 설비가동 中 설비, 사람,자재,품질 등에 관련한 모든 돌발적인 설비정지 (고장정지,순간정지) 횟수를 적용함 ．고장정지 : 5분 이상 설비가 규정된 기능을 상실하여 정지한 상태 ．순간정지 : 순간정지는 2초 이상 5분 미만 동안 설비가 정지한 상태 [제외 사항] ．계획적인 기종변경으로 인한 정지 횟수 ．Model Change 後 설비 Setup 상태확인을 위한 5 Cycle 가동시간까지의 정지 횟수는 제외 3) MTTR(Mean Time To Repair) 평균조치시간) 조치 가능한 생산설비의 고자에서 부터 수리가 완료되어 양품을 생산할 수 있는 정상가동 시점까지의 평균적인 수리 시간 (설비 또는 부품이 규정된 기능을 상실하여 5분 이상 정지한 시간 및 건수) MTTR = ∑ 고장정지시간 ∑ 고장횟수

\ ① 설비종합효율은 몇 %인가? (사례) · 시간가동율 · 양 품 율 · 설비종합효율 ② MTBF은 몇 分인가? ① 설비종합효율은 몇 %인가? (사례) · 시간가동율 가동시간 ÷ 부하시간 × 100 = [(부하시간 – 정지시간) ÷ (조업시간 – 비근무시간)] × 100 [(1,440분-120분) ÷ (1,440분)] × 100 = 91.7% · 성능가동율 성능가동시간 ÷ 가동시간 × 100 = [(완성수 × 표준 C.T) ÷ (부하시간 – 정지시간)] × 100 [(940개 × 0.9분) ÷ (1,440분 – 120분)] × 100 = 64.0% · 양 품 율 양품수 ÷ 완성수 × 100 = [(940개 – 15개) ÷ 940개] × 100 = 98.4% · 설비종합효율 시간가동율 × 성능가동율 × 양품율 91.7% × 64.% × 98.4% = 57.7% ② MTBF은 몇 分인가? 실가동시간 ÷ 정지횟수 [(완성수 – 실제 C.T) ÷ (순간정지 + 고장정지)] [(940개 × 1.0분) ÷ (36회 + 2회)] = 940분 ÷ 38회 = 24.7분 ③ MTTR은 몇 分인가? 고장시간 ÷ 고장횟수 (30분 + 60분) ÷ 2회 = 45.0분