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Environmental & Geological Factor 백령도 인근 지리적 환경
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가스터빈실 비교적 온전한 형체로 발견된 가스터빈실 물리적 충돌로 인해 주름잡힌 선저외판의 모습
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Explosion? No, Collision !
Guess, with what ?
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The master-key of the truth in 772 스크루 프로펠러
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천안함 진실의 키 –‘프로펠러’에 있다 프로펠러 손상에 대한 합조단의 주장
5/ 7 함미 침몰시 프로펠러가 돌면서 해저지반에 충돌하여 손상 발생 5/20 엔진이 갑자기 정지함으로 인해 순간적 관성력이 작용하여 변형되었다 프로펠러 손상이야말로 선박의 좌초를 가장 명확하게 입증해 주는 증거 1. 해저사구에 좌초된 상태에서 빠져나오려고 엔진을 쓰면서 손상이 발생 2. 좌초로 인해 샤프트와 케이싱사이 가스켓 손상으로 L.0 유출
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러시아, “천안함 프로펠러 침몰 이전에 손상”
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Port Royal Case ; US Missile Cruiser Grounding 2009. 2. 5 ~ 2. 9
Honolulu Hawaii Grounded on coral reef 0.5 miles off from Honolulu beach
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Port Royal Cheonan Propeller shows ;
Port Royal also tried to get out of Coral Reef just like as Cheonan did at Baengnyeong-do. The blades were dented & broken. Cheonan
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1989 IOWA사건이 남긴 교훈 2010 Cheonan 군은 증거를 보존하지 않았다 군은 조사주도권을 틀어쥐었다
군은 희생양을 찾아 언론에 흘렸다 군의 독단을 막은 것은 의회였다 모든 가능성을 검토하고 과학적으로 입증해야 한다 2010 Cheonan 사고 전 함의 위치 – 비밀이다 침로 – 비밀이다 속도 – 비밀이다 엔진 기동 상황 – 비밀이다 교신내역 – 밝힐 수 없다 KNTDS – 기밀이다 TOD영상 – 더 이상 없다 그럼에도 천안함 문제를 UN으로 가져 갔다 ㅡ.ㅡ
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Was Korean Navy Attacked ? Never !
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천안함 사건에 대한 국정조사를 요구합니다
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